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El paquete Greening Freight Transport es una iniciativa de la Comisión Europea incluida en el Green Deal, que pretende la reducción de emisiones del transporte por carretera.

La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), entidad de índole internacional que preside Julio Villaescusa, acoge “con satisfacción la revisión de la Directiva 96/53/EC sobre los pesos máximos y dimensiones de los vehículos pesados”, especialmente porque permite “vehículos más largos y pesados ​​y el desarrollo de los Sistemas Modulares Europeos (“EMS”) en el transporte internacional de mercancías por carretera”.

DAF ha realizado dos nuevas entregas de vehículos a sus clientes. La compañía, una de las más importantes del Sector, ha realizado las mismas a Logística Grillo y Santiago Peñaranda, que han incorporado a sus flotas diferentes modelos.

Aunque todavía pueden pasar dos años hasta que la Comisión Europea apruebe definitivamente la Directiva, lo cierto es que su propuesta fue aceptada en el día de ayer y tanto las 44 toneladas de MMA como una longitud máxima de 25,25 metros, se pueden considerar una realidad.

DAF ha ampliado su gama XD para incluir una nueva cadena cinemática Paccar PX-7 de 6,7 litros con potencias de hasta 227 kW (310 CV), que en principio se ofrece como rígido 4x2 con cabina Day Cab, a la espera de que vayan llegando otros modelos de cabina.

La Fundación ‘Nos Movemos’ han puesto en práctica en las Islas Canarias la iniciativa ‘Empleo sobre Ruedas’ con el objetivo de facilitar la entrada en el Sector de mujeres y colectivos vulnerables como conductores y conductoras profesionales.

El Sector lleva tiempo haciéndose a la idea de que tendrá que aceptar el incremento de la MMA de los vehículos de larga distancia de las 40 toneladas actuales a 44.

Alexander Dennis, una subsidiaria de NFI Group Inc., uno de los principales fabricantes mundiales independientes de autobuses, anunció hoy que el grupo de transporte Stagecoach ha realizado el primer pedido de autobuses eléctricos de batería de próxima generación del fabricante, tomando 55 Enviro400EV de dos pisos para su operación en Oxfordshire como parte del esquema ZEBRA del Gobierno del Reino Unido. Stagecoach está trabajando con el Consejo del Condado de Oxfordshire para descarbonizar los autobuses en Oxford y sus alrededores gracias a la financiación del Departamento de Transporte del Reino Unido como parte del esquema de Áreas Regionales de Autobuses de Cero Emisiones (ZEBRA) del Gobierno.

"El H3-45 es nuestro buque insignia y durante las últimas dos décadas ha establecido el estándar en la industria", dijo el presidente de Prevost, Francois Tremblay. "Hemos rediseñado todos los aspectos del autocar para crear el mejor vehículo de su clase que sea un destacado obvio. El interior, que ha sido completamente rediseñado, se inspiró en las industrias automotriz y aeroespacial. Todo lo que ejecutamos en el H3-45 lo hicimos teniendo en cuenta la experiencia del usuario". El H3-45 hizo su debut público en la UMA Motorcoach Expo como parte de una introducción de un año del autocar actualizado.

AVIA, el Clúster de Automoción y Movilidad, coordina un proyecto de investigación industrial para desarrollar un sistema colaborativo, inteligente y robotizado con Inteligencia Artificial. Este sistema mejorará la ergonomía y seguridad laboral, además de reducir las emisiones de carbono en cualquier industria.