alquileres

En su intervención y apoyada por su reciente experiencia personal, la secretaria de Estado ha insistido en el papel fundamental de los profesionales sanitarios y en la necesidad de plantear un debate más amplio y honesto sobre cómo garantizar los recursos que precisa la Sanidad. Ignacio Clopés, director de Ferrovial Construcción, ha presentado a la secretaria de Estado destacando su compromiso con el diálogo y la conversación como elementos fundamentales para la alcanzar acuerdos estratégicos y para desarrollar leyes como la de Movilidad y la de Vivienda. Asimismo, ha destacado su labor en el reparto de los fondos europeos, ya que “el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana va a jugar un rol estratégico’ en asuntos como la rehabilitación urbana y la eficiencia energética, la dotación de la red ferroviaria o el sistema tarificación de la red viaria.

Es una de las cuestiones analizadas por el índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europa, elaborado por Upply x Ti x IRU, que hemos conocido hace unos días.

La OMC indica que “la actividad económica sigue por debajo de la senda anterior a la pandemia, especialmente en las economías de mercados emergentes y en desarrollo, y hay divergencias cada vez mayores entre regiones”.

El índice de costes de almacenamiento de Ti “utiliza datos de alquiler de almacenes, mano de obra y costes energéticos para determinar el estado actual de los costes generales”, tratando de prever su evolución a futuros. Y es la base para, con los datos del tercer trimestre, valorar tanto el final del año como el que ahora comienza.

Las últimas previsiones apuntan a que la demanda de alquiler de naves continúe durante el resto de 2023. Así lo reflejan los análisis de la consultora Proequity, que espera pocos cambias en la tendencia actual a pesar de las modificaciones en la contratación provocadas por la subida de los tipos de interés.

Esta es la pregunta que se realiza John Manners-Bell, director general de Ti y fundador de la Fundación para la Cadena de Suministro del Futuro, en su último artículo.

481,3 millones de euros, lo que supone un aumento del 31,9% y del 11,9% en igualdad de condiciones: En Francia, los ingresos aumentaron un 11% hasta los 861,1 millones de euros en 2022. Ajustado por el efecto del alcance de la consolidación relacionado con la consolidación de Colisweb (empresa adquirida en enero de 2022), el crecimiento ascendió al 5,3%. Ajustado por estos cambios en el alcance de la consolidación y un efecto generalmente positivo del tipo de cambio, el crecimiento en igualdad de condiciones fue del 16,5% en comparación con 2021, que ya había experimentado un aumento significativo de la actividad del 23,1%.

Según la consultora Interact Analysis, a finales de 2021 había 158.000 almacenes en todo el mundo. Pero los costes de alquiler de estos espacios no evolucionan a la misma velocidad.

El mercado global de la logística de contratos se compone de tres grandes actividades: distribución, almacenamiento y servicios de valor añadido.

Las inversiones en el sector de la industria y la logística alcanzaron los 1.175 millones de euros en el primer semestre de 2022, un 18% menos que en el mismo periodo de 2021, aunque es la tercera cifra más alta hasta la fecha. serie. De hecho, en 2021, este producto seguirá siendo el protagonista del mercado inmobiliario español, con una inversión de 2.183 millones de euros, un 53% más que el año anterior. Esta intensidad logística también es evidente en Illes Balears, principalmente por el crecimiento del comercio electrónico y el turismo, según CBRE, compañía internacional líder en consultoría y servicios inmobiliarios.

Las tasas mundiales de desocupación de almacenes están actualmente en mínimos históricos. A lo largo del primer trimestre de 2022, las tasas de desocupación en EE.UU. fueron del 3,2% de media y del 3,3% en Europa, según Prologis y Savills, respectivamente.

Dentro de apenas unos días, los próximos 8 y 10 de junio, tendrá lugar en en Madrid South Summit, un evento que cumple 10 años como principal punto de encuentro a nivel mundial para los actores más importantes del ecosistema del emprendimiento y la innovación.

El operador londinense Anderson Travel ha recibido tres autocares integrales Irizar i6S, lo que supone un negocio de conquista para el concesionario Irizar UK. Cada uno de los tres es un modelo de dos ejes de 12,9 m. Su especificación incluye 53 asientos i6 Plus con paneles y ribetes de cuero sintético, mesas desplegables y un punto de carga doble USB en cada par. La potencia proviene del motor DAF MX-11 de 408 bhp que funciona con la caja de cambios automática EcoLife de ZF.

La apuesta de Renault Trucks por los vehículos eléctricos es una realidad desde hace más de una década. Todos recordaremos la Maxity, que ya incorporaba una versión eléctrica, que quizá llegó antes de tiempo al mercado.

Prologis ha anunciado los resultados de 2021, en ellos presenta las operaciones de arrendamiento y alquileres a la vez que cumple su objetivo de seguir ofreciendo el mayor confort y bienestar en sus edificios. Además, también da a conocer los nuevos proyectos en mente para este nuevo ejercicio de 2022.

A principios del pasado mes de diciembre Rentalbus comenzó su andadura oficial, convirtiéndose en la primera empresa exclusiva de alquiler flexible de autocares, para el servicio de viajeros en España y Portugal. Actualmente, Rentalbus es una buena solución a tener en cuenta para aquellas empresas que requieran renovar su flota y estar presentes en los servicios y concursos que demandan una flota más actual, moderna y con las últimas tecnologías. Es por ello que Dionisio Fernández, CEO de Rentalbus, ha querido contar a NEXOBÚS.com todos los detalles de la compañía.

“Compartir la carga”. Ese era el deseo de Ford Trucks cuando hace ahora dos años, se presentaba en el mercado nacional. Y, según el balance realizado ayer por sus responsables, la evolución está siendo mejor de la prevista, a pesar de la complicada situación que vivimos.

Así lo anunció Pedro Sánchez, el pasado 10 de julio en una rueda de prensa desde Moncloa. Afirmando que tomarán posesión de sus cargos hoy, 12 de julio y participarán en el próximo Consejo de Ministros el próximo viernes, 16 de julio.

La nueva ministra de transportes, Raquel Sánchez, nació en Gavà en el año 1975, es madre de dos hijos; licenciada en Derecho por la Universidad de Barcelona y cuenta con un Master en Derecho del Trabajo y Seguridad Social en la Universidad Pompeu Fabra.

Como ha afirmado el presidente del gobierno "el nuevo gobierno supone una renovación generacional. La edad media del antiguo ejecutivo era de 55 años, la del nuevo gobierno será de 50 años. También reforzar aun más la presencia de mujeres al frente de los Ministerios. Anteriormente era del 54% y actualmente es de un 63%, lo que va a convertir a nuestro país en referente en la paridad de género. Se incorporan perfiles procedentes de la acción municipal, la política de proximidad.

Una vez superada la pandemia, el nuevo gobierno tendrá como principal tarea consolidar la recuperación economica y la creación de empleo y además gestionar la enorme oportunidad que representan los Fondos Europeos para modernizar y apuntalar.Una modernización y una recuperación que debe ser más verde, más digital que debe dar respuesta a los más jóvenes, y fortalecer la agenda feminista"

Tendencias de crecimiento de los arrendamientos en mercados inmologísticos de Norteamérica, Europa, Asia y América Latina

La pandemia ha alterado para siempre el panorama inmologístico: las decisiones de la cadena de suministro se han vuelto más integrales, más basadas en datos y más urgentes que nunca. Detrás de este cambio están los mismos factores -el proceso de urbanización, la digitalización y la demografía- que han cambiado nuestra forma de vivir, trabajar y comprar.
Este informe identifica varios factores a largo plazo que determinan la demanda inmologística: La tasa de crecimiento estructural de la demanda inmologística ha aumentado. El crecimiento económico ahora requiere más inmuebles logísticos que en el pasado. Las ventas minoristas tienen una mayor correlación con el crecimiento de la demanda logística que los factores del pasado (actividad industrial y comercio)

El Sector Logístico español alcanzó hasta junio de 2020 una contratación de 555.000 metros cuadrados, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE.

Para promover que las compañías puedan acceder a este servicio y logren contener los costes asociados a la intralogística, Still lanza una promoción especial.

La consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía reactiva a partir de hoy el servicio de Bus+Bici en los seis consorcios metropolitanos de transporte en los que está implantado.

Las empresas minoristas de alimentación, sanidad, productos de consumo y comercios diversificados están llamados a liderar un fuerte incremento de inmuebles logísticos en los próximos dos o tres años.

Con la nueva campaña, pueden escoger entre un leasing al 0,5%, o un alquiler con cuotas de 6, 9 o 12 meses. El modelo disponible para estas campañas es el Volvo FH 13, en motor de 460 CV y de 500 CV, una de las tractoras más potentes y atractivas de la marca.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha conseguido, tras semanas de conversaciones con Aena, el compromiso del gestor aeroportuario de aplicar una exención del 65% en pago del alquiler de naves, oficinas y otras superficies de suelo aeroportuario de las que hacen uso las empresas vinculadas al transporte aéreo de mercancías. La medida se aplicará con carácter retroactivo desde el 15 de marzo y hasta el 31 de mayo y busca amortiguar el impacto negativo en el sector de la crisis del coronavirus.

La Organización Empresarial de Transporte y Logística UNO ha lanzado la petición a los grandes fondos inmologísticos que operan en España para que asuman la situación de crisis en la que se encuentran las empresas del sector y faciliten descuentos en los alquileres en base a la caída de actividad.

Minsait, compañía de Indra, ha puesto su tecnología al servicio del Sector Logístico y el transporte de mercancías ante el Covid-19 con el fin de contribuir a la gran labor que están desarrollando sus profesionales, cuyos servicios, que ya eran básicos antes de la pandemia, se han convertido en únicos y esenciales para el país a lo largo de las últimas semanas. Los sistemas de la compañía no sólo han facilitado nuevas formas de trabajo más eficientes, sino que han ayudado a mantener la eficacia en los suministros con las condiciones de protección exigidas por la situación actual y a cumplir con la alta exigencia que la sociedad ha depositado en operadores y distribuidores.

Las empresas de logística y transporte están experimentando un crecimiento del 50% en los envíos procedentes de comercio electrónico, un porcentaje que sitúa su nivel de tensión en los picos que se alcanzan durante el Black Friday. Así lo ha confirmado UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, que matiza que al elevado nivel de presión hay que sumarle que los flujos ahora son muchos más tensos y complejos por las dificultades de esta crisis sanitaria, lo cual está dificultando la operativa.

CETM-Madrid, a través de sus Grupo de Mudanzas (OCEM), prevé que en las próximas semanas la demanda de estos servicios vaya incrementándose

La Organización Empresarial de Logística y Transporte UNO se ha sumado a CEIM y a más de 70 asociaciones de empresarios madrileños en la firma de un Manifiesto Institucional en el que demandan a las distintas Administraciones Públicas medidas contundentes, decididas y reales para proteger a las más de 500.000 empresas y tres millones de puestos de trabajo de la Comunidad de Madrid.

El sector logístico español alcanzó hasta marzo de 2020 una contratación de 288.000 metros cuadrados incluyendo Valencia, Zaragoza y Sevilla, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios. Esta cifra supone un descenso del 38% respecto a la alcanzada en el mismo periodo de 2019.

El Real Decreto-ley 10/2020, de 29 de marzo, por el que se regula un permiso retribuido recuperable para las personas trabajadoras por cuenta ajena que no presten servicios esenciales, con el fin de reducir la movilidad de la población en el contexto de la lucha contra el Covid-19, establece en su artículo primero: “El presente real decreto-ley se aplicará a todas las personas trabajadoras por cuenta ajena que presten servicios en empresas o entidades del sector público o privado y cuya actividad no haya sido paralizada como consecuencia de la declaración de Estado de Alarma establecido por el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo. 2. No obstante, queda exceptuados del ámbito de aplicación: a) Las personas trabajadoras que presten servicios en los sectores calificados como esenciales en el anexo de este real decreto-ley (...)”.

El nuevo Gobierno de coalición ha revalidado su confianza en José Luis Ábalos, que presidirá el nuevo Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, el antiguo Ministerio de Fomento. Ábalos compartirá la cartera con la secretaría de Organización del PSOE, igual que ha venido haciendo en los últimos 18 meses, en una legislatura compleja en la que el Congreso contará con casi una veintena de partidos y plataformas. En esta nueva legislatura, Ábalos deberá lidiar con la subida del precio de los alquileres y con el conflicto entre los taxistas y los VTC, además de avanzar en el proceso de liberalización del sector ferroviario y definir el modelo de financiación de las carreteras.

El mercado logístico en Barcelona cierra con una cifra de contratación total de 594.509 metros cuadrados en 2019, un 13,04% menos respecto el año pasado. A pesar de este descenso, 2019 se ha posicionado como el tercer año más dinámico de la serie histórica superando la media de los últimos cinco años, lo que indica el buen dinamismo y la fortaleza del sector, según el último informe de BNP Paribas Real Estate.

En el día de ayer, José Luis Ábalos, ministro de Fomento en la anterior legislatura, asumió el cargo de ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en el reciente gobierno de coalición liderado por Pedro Sánchez. También realizó la presentación del ministerio que encabeza, un ministerio de nueva creación.