Bonmatí

‘Una nueva ruta para el Sector’. Bajo este clarificador lema se está desarrollando durante el día de hoy la 23ª edición del Foro Nacional del Transporte, organizado por Aecoc en Madrid.

El dato se extrae de un sondeo presentado por Aecoc en el marco del Foro, tras consultar a un centenar de empresas, representativas del 75% del volumen de mercancías del gran consumo. Y es que el 93% de estos encuestados (tanto fabricantes como distribuidores o transportistas) es de la opinión de que la normativa introducida en el Sector durante el último ejercicio, uno de los más prolijos en cuanto a nuevas leyes relacionadas con el Transporte, “no han solucionado los problemas estructurales del Sector”.

“Son tiempos difíciles para todos. La subida de los precios de la luz o el gas, el alza de los carburantes o la cesta de la compra, están ahogando a muchas familias y la gran mayoría de las empresas y autónomos tienen que realizar un enorme esfuerzo para seguir manteniendo el empleo".

Cuando se cumplen nueve días desde el inicio del paro, desde la cadena de valor agroalimentaria y del gran consumo se quiere indicar que “la situación ya es, en estos momentos, insostenible, e instan a acabar inmediatamente con un conflicto que está teniendo elevados costes para la sociedad”.

Aecoc ha vuelto a celebrar su Foro Nacional del Transporte, que en su XV edición reunió en Madrid a cerca de 350 proveedores, transportistas, distribuidores, operadores logísticos, empresas de servicio y Administración Pública para analizar los retos que presenta el impulso a un transporte más competitivo y eficiente en nuestro país.

El 23º Foro Nacional del Transporte se ha celebrado en Madrid con la presencia de destacados líderes del sector. Se destacó la necesidad de una ruta clara y objetivos definidos para garantizar la seguridad jurídica de las empresas. También se resaltó la importancia de la sostenibilidad y la descarbonización en el transporte, así como los desafíos regulatorios y la falta de infraestructura. Además, se enfatizó la importancia de la digitalización y la optimización de costos para mantener la rentabilidad en el sector. El evento contó con aproximadamente 400 asistentes.

Las cadenas de suministro se vieron afectadas en 2022 por distintas cuestiones, tanto internacionales como domésticas

Aecoc ha celebrado su 21º Foro Nacional del Transporte el pasado jueves 7 de julio, en una jornada que ha reunido en el Estadio Wanda Metropolitano de Madrid, a toda la cadena de valor del transporte, para analizar la situación del Sector y el impacto de los cambios previstos en el Real Decreto Ley del transporte, que entrará en vigor en septiembre. Además, se comentó el desarrollo de la pasada huelga de transporte, y la incertidumbre actual sobre una nueva huelga.

La compañía gerundense de transportes Teisa ha aumentado el servicio regular de las líneas Girona-Salt-Olot y Sant Feliu de Guíxols-Girona-Salt, con desplazamientos directos, sin paros intermedios y con la incorporación de un remolque para bicicletas. TEISA puso en marcha una prueba piloto, en 2017, del transporte público BiciBus TEISA después de instalar un portabicicletas en el autobús y ahora ha incluido un remolque de bicis gratuito pensado para ciclistas que recorren la Ruta del Carrilet (Vías Verdes). Las líneas Girona-Olot y Sant Feliu de Guíxols-Girona tienen ahora dos frecuencias más (únicamente directas) los fines de semana y los días festivos: la primera línea pasa de 7 a 9 expediciones y la segunda de 11 a 13. El servicio de bus, como línea regular que es, también pueden utilizarlo viajeros sin bicicleta.

Las distintas organizaciones que integran las cadenas de valor han pedido soluciones para paliar la situación que afecta al transporte de mercancías. Denuncian que es la sociedad quien está sufriendo las consecuencias del paro.

El 95,2% de las veces que los consumidores españoles fueran al supermercado durante el 2020 encontraron el producto que buscaban. Así lo indica el ‘Barómetro OSA’, impulsado por AECOC en colaboración de Nielsen. Los datos muestran que, en el año más difícil para el sector a causa del impacto del Covid-19, la disponibilidad de productos en los lineales españoles tan solo bajó 0,5 puntos sobre el 95,7% registrado en 2019.

Amazon ha anunciado el pasado jueves el lanzamiento de Despega, un programa que cuenta con la colaboración de IE University, ICEX España Exportación e Inversiones, CEPYME y AECOC para impulsar el crecimiento y la digitalización de más de 50.000 pymes españolas tras la pandemia. La emergencia sanitaria ha impactado a las pequeñas y medianas empresas españolas, y un 96% de ellas cree que la crisis está afectando a sus negocios. En la actualidad, solo el 19% de las pymes españolas venden a través de internet y muchas de ellas afirman que la falta de conocimientos y de formación, así como la necesidad de una inversión inicial, son los principales obstáculos que les impiden empezar y tener éxito en la venta online.

Para el director general de la asociación, José María Bonmatí,ha expresado su absoluto rechazo a la prohibición de que los conductores realicen las labores de carga y descarga de las mercancías.

La prohibición de las labores de carga y descarga para los conductores es un viejo caballo de batalla del Sector, que lleva años reclamando una solución al respecto. Durante todo el periodo de estado de alarma, el debate ha vuelto a primera plana, incorporando la cuestión sanitaria.

Aecoc celebró ayer en Madrid la 19ª edición de su tradicional Foro Nacional del Transporte, con la asistencia de 350 profesionales de todos los segmentos de la cadena de suministro. Este marco de intercambio de experiencias y opiniones, puso de manifiesto la posición tan distante entre cargadores y transportistas al respecto de las 44 toneladas.

El pasado 16 de octubre se celebró el 8º Congreso Aecoc de Supply Chain. El encuentro tuvo lugar en el Palacio de Congresos Municipal de Madrid y reunió a más de 400 profesionales del sector logístico.

La Asociación de Empresas del Gran Consumo (Aecoc) ha presentado ayer en Madrid el proyecto Lean & Green en España. Un proyecto europeo destinado a reducir un 20% en cinco años las emisiones de la logística y el transporte en el territorio nacional. El arranque de esta nueva organización sostenible lo forman 15 empresas comprometidas a reducir la emisión de CO2 y conseguir una logística más eficiente mediante la colaboración entre empresas. En el acto de presentación han intervenido el director general de Aecoc, Jose María Bonmatí; el subdirector general de Coordinación de Acciones frente al Cambio Climático de la Oficina Española de Cambio Climático del Mapama, Eduardo González; el director de logística de Dia España, Enric Marot; y el director general de Chep España, Javier Domínguez.

El 17º Foro Nacional del Transporte de Aecoc, celebrado el pasado 15 de marzo, dio cita en Madrid a cerca de 400 profesionales de importantes compañías del gran consumo y del transporte, para abordar los retos de un Sector que, tras seis años de caídas, comenzó en 2015 un periodo de recuperación, que en 2016 ha logrado un crecimiento del 4%. José María Bonmatí, director general de Aecoc, abrió la jornada, recordando a los presentes que el transporte y la logística son sectores que forman parte de la cadena de muchos, el gran consumo entre ellos.

Durante la celebración del XIII Foro Nacional del Transporte, AECOC, la entidad organizadora, ha presentado el proyecto "La alimentación no tiene desperdicio, aprovéchala", con el objetivo de reducir el desperdicio alimentario a partir de la prevención y fomentar el aprovechamiento del excedente.

Durante la celebración del XIII Foro Nacional del Transporte, AECOC, la entidad organizadora, ha presentado el proyecto "La alimentación no tiene desperdicio, aprovéchala", con el objetivo de reducir el desperdicio alimentario a partir de la prevención y fomentar el aprovechamiento del excedente.