Cabstar

La Dirección General de Tráfico ha emitido una Instrucción por la cual los pick-up tendrán la misma consideración, a efectos de circulación, que los turismos.

Las primeras instalaciones de recarga de coches eléctricos ‘Vehicle-to-Grid’ (V2G) han llegado a Italia. Gracias al acuerdo firmado entre Enel Energia, Nissan Italia y el Instituto Italiano de Tecnología (IIT), acaba de arrancar un proyecto piloto de vehículo eléctrico compartido para empresas con cargadores V2G en la sede de IIT en Génova.

Nissan crece un 35% en el canal empresas, más del doble de lo que crece este canal en el mercado español (que lo hace casi un 14%). Este incremento la sitúa como la séptima marca en este canal y la primera asiática. Nissan, se acerca a ser la marca asiática más deseada entre el sector profesional. Para conseguir este objetivo están siendo fundamentales: una gama completamente renovada de vehículos comerciales ligeros; los cinco años de garantía o 160.000 kilómetros y la especialización de los concesionarios para atender los clientes de empresas.

Los vehículos comerciales ligeros de Nissan fueron una de las grandes atracciones de la 1ª Feria del Vehículo Comercial de Galicia, Vigotrans 2016, que se celebró los días 11 y 12 de junio en el Puerto de Vigo. El estreno de esta feria supuso un nuevo punto de encuentro en el campo de la movilidad para profesionales en el territorio gallego, y es por ello que Nissan presentó una completa muestra de su oferta de modelos pensados para satisfacer las necesidades de transportistas, mensajeros, empresarios y todo tipo de conductores para los que su vehículo es una herramienta más de trabajo.

Durante el ejercicio fiscal 2015 (comprendido entre abril de 2015 hasta marzo de 2016) Nissan ha vendido 61.005 unidades en nuestro país, computando turismos y vehículos comerciales, lo que representa un aumento del 19% respecto al anterior ejercicio y tres puntos de cuota por encima del crecimiento del mercado total. La penetración de la marca se situó en el 5%.

A partir del 1 de abril, Frank Torres, asumirá el cargo de Vicepresidente Europeo – director de programas de Nissan Europa-. Estará ubicado en la sede de Nissan en Rolle (Suiza).

Nissan aumenta su gama de vehículos comerciales con la nueva furgoneta NV300, el modelo será desarollado y fabricado por Renault en su planta de Sandouville (Francia).

La producción de vehículos en España superó las previsiones y cerró el pasado año 2015 con un total de 2.733.201, un 13,7% más que el año anterior, según datos de ANFAC.

Nissan cierra el año 2015 como uno de los mejores de su historia, sus matriculaciones han crecido un 39%, el mejor crecimiento del Top10 español. Su cuota de mercado ha alcanzado el 5,2%, el segundo mejor registro de toda la historia de la marca en España. Este excelente resultado confirma el octavo lugar del ranking Top 10 de las marcas más vendidas en España y se consolida coma una de las grandes de España. El mes de diciembre ha tenido una contribución decisiva en los resultados globales del año, al matricular 5.591 unidades entre turismos y vehículos comerciales y una cuota de mercado del 5,4%.

Nissan introduce en el mercado de los vehículos comerciales ligeros una innovación líder en el segmento al lanzar una garantía del fabricante de cinco años o 160.000 km para su gama de furgonetas y camiones diésel y gasolina comercializados en Europa a partir del 1 de septiembre de 2015.

Manuel Burdiel ha sido nombrado director de Ventas de Nissan Iberia para los mercados de España y Portugal. Burdiel se incorpora al equipo que, liderado por Marco Toro, consejero director general de Nissan Iberia, quiere convertir a Nissan en la marca asiática más deseable.

Optar a nuevas inversiones como la adjudicación de la versión Euro6 del Nissan NT400/Cabstar, que supone una inversión de 29 millones de euros", pasaría por la salida de 50 trabajadores y una rebaja de la masa salarial. Así lo informó el consejero-director general y vicepresidente de las Operaciones Industriales de Nissan en España, Frank Torres, en una reunión con los empleados y Comité de Empresa.

El modelo e-NV200 también permite un ahorro del 40% de los costes de mantenimiento. Algunas de sus ventajas en el diseño son que no necesita aceite de motor, tiene menos filtro y no hay que sustituir o revisar correas o embragues. En Europa se podrían remplazar una 200.000 furgonetas diésel cada año.

El camión ligero/medio NT400 Cabstar de Nissan ha empezado a venderse en toda Europa. Fabricado en la planta que la compañía tiene en Ávila, el mejorado NT400 Cabstar "es una prueba más de cómo Nissan siempre está innovando", según Frank Torres, Vicepresidente de las Operaciones Industriales de Nissan en España.

Con el halo que envuelve a los grandes eventos, la planta de Nissan en Avila albergó el pasado día 18 de Febrero el comienzo oficial de la producción del nuevo NT500, acto al que asistieron numerosas personalidades de distintos ámbitos y que se inició con la tradicional ceremonia nipona del Daruma.

Nissan ha lanzado el nuevo camión de tamaño medio NT500, con el que completa la gama de vehículos industriales de la marca. Con este vehículo, el fabricante pretende proporcionar al conductor elevados niveles de confort con el coste de propiedad de un chasis cabina versátil y fiable.

La Planta de Barcelona ha perdido la oportunidad de recibir la adjudicación de un nuevo turismo debido a la falta de acuerdo con la Representación de los Trabajadores sobre el Plan de Competitividad que esta planta necesitaba a fin de que la producción de este nuevo vehículo fuera rentable.

Nissan ha cerrado el año 2012 consiguiendo la mejor cuota de mercado de la historia desde la implantación de la marca en España. El 5,2% obtenido supera todos sus anteriores registros y posiciona a la marca como la octava más vendida en España y la sitúa como la primera marca asiática en nuestro país.

La feria IAA de Hannover es "una nueva demostración de la intención de Nissan de liderar el mercado global de los Vehículos Ligeros Eléctricos (LCV) en 2016". Así lo ha explicado la compañía, que ha afirmado, además, que en su stand de Alemania se mostrará "su forma de plantear el futuro de este segmento".

Nissan lanzará una nueva versión básica de su popular Navara. Diseñado para ofrecer a empresarios y trabajadores por cuenta propia un pick-up práctico, robusto y útil, a un precio "acorde con los tiempos que corren", el nuevo modelo incluye una versión menos potente del motor diésel dCi de cuatro cilindros y 2,5 litros, common rail, que rinde 144 CV de potencia y un par de 350 Nm.

Nissan ha anunciado el pasado 15 de mayo que la planta de Ávila producirá un nuevo camión de peso medio a finales de 2013. El anuncio, realizado en la planta abulense, ha contado con la presencia del presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, y del secretario general de Industria, Luis Valero.

Convertirse en el primer fabricante del mundo de vehículos comerciales ligeros (LCV). Ese es, ni más ni menos, el objetivo que Nissan se ha trazado de aquí a 2016, y que se basará en dos estrategias fundamentales: el lanzamiento continuado de nuevos e innovadores productos y una expansión sostenida de los mercados.

Nissan prevé cerrar el presente año fiscal (entre el 1 de abril y el 31 de marzo de 2012) con una producción en su planta de Ávila de 15.500 unidades de los modelos Cabstar y Atleon, lo que supone un ligero incremento respecto a las 15.100 que se fabricaron en el último ejercicio.

Nissan ha presentado en Hannover su nueva furgoneta pesada NV400. "Ante ustedes tienen la respuesta de Nissan a aquellos clientes que necesitan una furgoneta fiable, eficiente y capaz. Hoy presentamos la NV400 en su versión de producción casi definitiva, que ofrece un diseño inconfundible y genuino", ha dicho Gilles Normand, vicepresidente corporativo de Nissan Motor.

Nissan tiene como objetivo convertirse en una de las primeras marcas a nivel mundial en el mercado de LCV, y para ello va a desplegar un nuevo y agresivo plan de lanzamientos, que prevé tres nuevos modelos cada año entre 2011 y 2013. La campaña empieza ahora, en la IAA de Hannover.

Nissan ha aprovechado la IAA para llevar a cabo dos importantes actualizaciones en su gama de camiones ligeros Cabstar, como el nuevo prototipo híbrido y un modelo con una nueva transmisión manual automatizada. "El Cabstar es esencial para los planes de crecimiento de Nissan en el mercado europeo de Vehículos Comerciales Ligeros, por lo que estas mejoras mecánicas reforzarán su posición como camión ligero de referencia", declaró Andy Palmer, vicepresidente corporativo de la división de comerciales ligeros del fabricante japonés.

Nissan invertirá más de 1,4 millones de euros en medidas medioambientales que permitirán reducir en un 22% las emisiones de dióxido de carbono de su planta de Los Corrales de Buelna (Cantabria) en 2011. Estas inversiones también servirán para pasar de un porcentaje de reciclado del 18% al 93% en cuatro años.

Nissan exportará al mercado ruso su modelo de camión ligero Cabstar, fabricado en la planta que la compañía japonesa tiene en Ávila, y las previsiones de venta apuntan a que, a lo largo de este primer año, podrían comercializarse unas 3.000 unidades. Además de este modelo, la marca japonesa lanzará el pick up NP300 al mercado ruso.

Nissan anunció la semana pasada su intención de reducir en un 15% las previsiones de producción en su planta de Ávila, al tiempo que presentará un expediente de regulación de empleo (ERE) de suspensión temporal para 51 días en dos años para adecuar el nivel de producción a la demanda actual.

Con un total 6.474 unidades, las ventas de Nissan en el mercado español, durante el pasado mes de diciembre, vieron crecer su resultado un 7,7% respecto al mismo periodo del año anterior, lo que confirma la tendencia al alza registrada por la marca en los últimos meses. El crecimiento global en Europa fue del 5,7%.