cotizaciones

Tres de cada cuatro autónomos pueden en estos momentos adecuar sus cotizaciones a sus ingresos reales. La legislación vigente permite a los trabajadores por cuenta propia realizar un cambio de base en dos momentos del año. Un período entre el uno de enero y el 30 de abril, con efectos el 1 de julio, y otro hasta el 1 de noviembre, con efectos del uno de enero del año siguiente. Los autónomos podrán elegir, en cualquiera de estos dos plazos, la base mínima de 919,80 euros mensuales y los 3.751,20 euros al mes de base máxima.

El Sector reclama al Gobierno que revoque la subida de las cotizaciones sociales de los conductores profesionales.

La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) ha emitido un comunicado para aclarar que los precios de los carburantes no tienen una relación directa con la cotización del barril de petróleo, sino que dependen de las cotizaciones de la gasolina y gasóleo en los mercados al por mayor, en el caso de España, del Mediterráneo y del Norte de Europa, todos ellos en dólares.

La vicepresidenta segunda y consejera de Economía, Empleo e Industria, Mar Vaquero, ha anunciado que los nuevos autónomos de nuestra comunidad se beneficiarán de la cuota cero durante el primer año de actividad. Esto supone un ahorro de hasta 960 euros al año en cotizaciones a la Seguridad Social.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea suaviza su repunte de la semana pasada en 0,6 céntimos, situándose en 1,758 euros/litro.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea recrudece su repunte de la semana pasada en 2,2 céntimos, situándose en 1,752 euros/litro.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea recrudece su repunte de la semana pasada en 1,8 céntimos, situándose en 1,73 euros/litro.

La primera semana del año nos está deparando la misma estabilidad en la evolución de los precios del combustible que la última del anterior, atendiendo a las cotizaciones más baratas en cada provincia española.

La última semana del año se está cerrando con una clara estabilidad en la evolución de los precios del combustible, si nos atenemos a las cotizaciones más baratas en cada provincia española.

La nueva legislación establece que deben proporcionar esta información antes del 31 de este mes para poder calcular su cotización real al RETA.

Agsa ha lanzado al mercado su nueva herramienta digital myAGSA Express. Esta está diseñada para simplificar y optimizar los envíos de paquetes y palets de las empresas cargadoras a escala nacional e internacional, automatizando para ello todas las gestiones.

Hasta 60 proyectos, según Fenadismer, podrían verse afectados en su aprobación tras la disolución de las Cámaras a consecuencia del adelanto electoral anunciado por Pedro Sánchez el pasado lunes.

Una vez finalizado el primer trimestre de 2023, con la Semana Santa llegando a su fin, lo que a priori deja buenos datos de ocupación y actividad para el colectivo, seguiremos encuestando a los autónomos para ver cómo les va en tiempo real, son cómo pensar en el desempeño de los primeros meses de 2023 y las perspectivas de su negocio en los próximos meses.

Freightol, la empresa tecnológica española, ha desarrollado el sistema Freight Express con el objetivo de facilitar a las empresas transitarias el acceso al negocio de la paquetería B2B.

Freightol, la empresa tecnológica española, ha desarrollado el sistema Freight Express con el objetivo de facilitar a las empresas transitarias el acceso al negocio de la paquetería B2B. Este sistema, integrado en su software Freightol Manager, permite tanto a los transitarios como a los clientes la tramitación digital de todas las gestiones vinculadas al tráfico de paquetería, gestiones que van desde la comparativa de precios y tiempos de tránsito hasta la realización de cotizaciones, booking, órdenes carga, aduanas o seguimiento del envío entre otras.

A pesar de que era complicado pensar en que el escenario económico siguiera agravándose, más allá de la incertidumbre que sufre desde hace más de un año, las últimas noticias financieras no hacen sino acrecentar una sensación nada deseable, y a nivel global.

El Sector de la logística y el transporte cerró febrero con un total de 1.005.635 trabajadores afiliados, un 0,20% de crecimiento intermensual en el número de afiliados (2.025 trabajadores más) “que viene a confirmar el parón que se está produciendo en la economía y la incertidumbre existente ante las preocupantes medidas que se avecinan y que no harán más que incrementar los costes de nuestras empresas”, según ha dicho Francisco Aranda, presidente de la patronal logística UNO.

El año que comienza conllevará, a buen seguro, que la tecnología seguirá integrándose aún más en el mundo físico. Pero conviene no dejar sin atención una serie de factores que pueden influir de manera fundamental y probablemente cambiar tanto el momento como la dirección de dicha adopción tecnológica.

Aterriza en España de la mano de DHL su nueva plataforma digital Saloodo! creada en 2016 por el grupo Deutsche Post Group, se trata de una plataforma digital que combina los conocimientos logísticos, con la flexibilidad y experiencia digital de una empresa emergente.

El sector de la logística y el transporte ha crecido en noviembre solo un 25% -una cuarta parte- de lo que aumentó en el mismo mes del año anterior, una cifra que constata el estancamiento en el ritmo de crecimiento del empleo, y alerta de un inicio de año complicado en términos de contratación si no se revierte la tendencia negativa de algunos indicadores macro como la inflación, el consumo o la inversión. De este modo, según se desprende de los datos publicados hoy por el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, el sector ha alcanzado este mes los 1.007.899 trabajadores afiliados, registrando un mínimo crecimiento intermensual que se sitúa en el 0,24% (en octubre se registraron un total de 1.006.378 trabajadores afiliados).

El sector de la logística y el transporte cerró septiembre con un total de 1.004.395 trabajadores afiliados, lo que supone un 6,08% más que el año anterior, según los datos publicados hoy por el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones. Pese a tratarse de una cifra positiva, ya que se registra en mitad de un escenario de incertidumbre económica, alerta de una cierta ralentización en el crecimiento, puesto que la contratación en el sector creció en agosto a un ritmo del 7,14% interanual. A juicio del presidente de la patronal UNO Logística, Francisco Aranda, los datos de contratación que hemos conocido hoy ponen de manifiesto “el enorme potencial del sector como generador de riqueza y empleo, pese a desenvolverse en un escenario marcado por la incertidumbre y la inflación desbocada, que sería aún mayor con unas cargas fiscales más leves”.

La financiación de las nuevas empresas de logística casi se duplicó en 2021 en comparación con 2020, según la consultora McKinsey & Company. Esto se debe, a juicio de la consultora Ti, sobre todo a la repentina expansión del comercio electrónico, junto con las limitaciones de capacidad y la congestión, que pusieron de manifiesto la relevancia de la resiliencia de la cadena de suministro en los últimos años.

La decisión del Gobierno de prorrogar el límite de facturación máxima anual para acogerse al régimen de módulos ha recibido duras críticas por parte de Astic, entendiendo que la decisión es unilateral y no recoge lo acordado por el Sector. De confirmarse, será el séptimo año que no haya modificaciones en una cuestión muy polémica.

El petróleo ha iniciado el mes lejos de los 100 dólares/barril, lo que ha supuesto un nuevo descenso de la media del litro en Europa. En concreto bajó hasta los 2,008 euros/litro, que se traducen en seis céntimos menos que hace 10 días, según los datos aportados por la IRU con las cotizaciones de los principales Estados.

El mes pasado cerró con un total de 996.700 afiliados en el sector del transporte y almacenamiento, frente a los 997.262 del mes anterior. Es decir, 562 trabajadores menos.

La Asociación Española de Operadores Productos Petrolíferos (AOP) rechaza la propuesta energética del Gobierno

La organización empresarial de logística y transporte de España, UNO Logística, celebró anteayer su Asamblea General -que contó con el patrocinio de March Risk Solutions- en la que se aprobaron las cuentas correspondientes al ejercicio de 2021 así como los objetivos y el presupuesto para este año 2022. La asamblea estuvo presidida por Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, quien señaló que dadas las presiones inflacionistas que se extenderán hasta, como poco, finales de este año, “es necesario incrementar las ayudas aprobadas por el Ejecutivo en el Plan de medidas anticrisis para hacer frente al impacto de la Guerra de Ucrania y acometer una gestión adecuada de las mismas”. De lo contrario, muchas empresas se verán abocadas a paralizar su actividad en el mejor de los casos.

Logística y Transporte registró el nuevo número máximo de sucursales al cierre del primer semestre. Según los datos difundidos hoy por el Ministerio de Integración, Seguridad Social e Inmigración, el registro aumentó un 6,25% durante este periodo hasta alcanzar los 997.262 trabajadores registrados en el sistema. Todo ello a pesar de las incertidumbres que pesan sobre la economía española y del riesgo de recesión tras el final de la campaña estival que no descartan algunos analistas e instituciones, incluido el Banco Central de España.

Durante la sesión, desarrollada bajo el título ‘Alcance, utilidad y rentabilización de las medidas de apoyo al sector del transporte por carretera’, José María Quijano ha expuesto detalladamente el alcance de los acuerdos suscritos los pasados meses de diciembre y marzo entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera, (CNTC), entidad de representación sectorial en la que está integrada CETM, y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, (Mitma).

La Ley de Cadena Alimentaria es una de las bases en las que se cimentará la futura Ley de Cadena de Transporte, aunque a los agricultores lo que les importa más es la posibilidad de un nuevo paro de transporte.

Cerca de 200 personas se dieron cita, a finales de la semana pasada, en la 45ª Asamblea de Astic, que tuvo lugar en Santander y que supuso la primera década de Marcos Basante en la presidencia de la Asociación de internacional.

Desde la Federación Nacional de Asociaciones Autónomos han llevado a cabo un análisis en relación a la última propuesta de cotizaciones para el colectivo de autónomos, sin dudarlo recharzaron dicha propuesta. En caso de aceptarla con ella, dos millones de autónomos podrían ver reducidas sus prestaciones e incluso su pensión.

La planta que Nikola gestiona en la localidad americana de Coolidge (Arizona) acaba de ponerse en marcha para la versión eléctrica

Es una necesidad urgente la intervención del Gobierno para implantar medidas que palien esta situación que esta llevando a situaciones límites y agónicas al Sector del Transporte. La creación y posterior puesta en marcha de un plan de choque son acciones necesarias para contrarrestar los altos precios de los carburantes.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) advierte del gran problema, debido al desabastecimiento de todo tipo de bienes, a la que los españoles nos podríamos enfrentar si el Gobierno no adopta de forma inmediata medidas excepcionales para ayudar a las empresas de transporte de mercancías por carretera de nuestro país ante la descontrolada escalada de precios de los combustibles, tanto del gasóleo como del gas natural en modalidad comprimido (GNC) o licuado (GNL).