DGT

El director general de Tráfico, Gregorio Serrano, ha presentado el balance de siniestralidad vial de 2016. Durante el pasado año se produjeron 1.038 accidentes mortales en vías interurbanas en los que fallecieron 1.160 personas y otras 5.067 necesitaron hospitalización como consecuencia de las heridas sufridas. Estas cifras suponen aumentos del 1,4% (+15) en accidentes mortales; 2,6% (+29) en el número de fallecidos y 4,3 % (+209) en heridos hospitalizados.

La directora de la Oficina de Recuperación y Gestión de Activos (Orga), Isabel Tarazona, y el director general de Tráfico (DGT), Gregorio Serrano, han firmado un convenio de colaboración para facilitar el acceso de la Orga, organismo dependiente del Ministerio de Justicia, al Registro de Vehículos de la DGT y conocer así la situación registral de aquellos cuya gestión le haya sido encomendada judicialmente. Ambos organismos colaborarán también en la cancelación de precintos cuando tengan su origen en una jefatura provincial de tráfico para poder así gestionar vehículos intervenidos, embargados o decomisados, en particular cuando proceda su destrucción.

Entre los días 12 y 18 de diciembre, la Dirección General de Tráfico puso en marcha una campaña cuyo objetivo es poner fuera de la red viaria a aquellos conductores que habían bebido o consumido algún tipo de droga.

Como viene siendo habitual en los últimos años por estas fechas, la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha una campaña de concienciación sobre el riesgo que supone el consumo de sustancias psicoactivas y la conducción, en una época del año en el que el consumo de alcohol y de otras drogas aumenta debido a las comidas y cenas navideñas.

“Cada día, 230.000 alumnos utilizan el autobús escolar para ir al colegio y volver a casa. Es un medio de transporte seguro, tal y como muestran las cifras de siniestralidad vial, ya que el año pasado no se produjo ninguna víctima mortal entre los usuarios de este tipo de vehículos, pero que debido a la vulnerabilidad de sus pasajeros y a las vías por las que se suele circular, en su mayoría carreteras convencionales, necesita de una especial vigilancia para mantener estos niveles de seguridad”. Ha destacado el director general de la DGT, Gregorio Serrano.

Gregorio Serrano, nuevo responsable de la DGT, presidió la reunión de la Comisión Disev de Fesvial (Fundación Española para la Seguridad Vial), un grupo de trabajo que agrupa a más de 40 empresas y administraciones públicas.

Durante los siete días de campaña especial de control y vigilancia de camiones y autobuses que la Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo en carretera, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado a 17.856 vehículos de este tipo, de los cuales 2.969 fueron denunciados por no cumplir algunos de los preceptos de la normativa, siendo 228 el número de autobuses.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha comenzado a realizar inspecciones técnicas en carretera a vehículos destinados al transporte de personas con más de nueve plazas, incluido el conductor, autobuses, y el utilizado para el transporte de mercancías, camiones y furgonetas.

Durante los meses de octubre y noviembre de 2016, los titulares de vehículos domiciliados en la Comunidad de Madrid, la provincia de Barcelona y las ciudades de Granada, Valencia y Sevilla, recibirán por correo ordinario una carta de la DGT junto con una etiqueta adhesiva de color verde o amarillo que les permitirá conocer el potencial contaminante de su vehículo.

La Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo una campaña de sensibilización y control del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI).

Con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad del 16 al 22 de septiembre, bajo el lema ‘Movilidad Inteligente. Economía fuerte’, la Dirección General de Tráfico se ha unido a la celebración de la misma con la organización de una jornada en la que se ha debatido sobre la movilidad urbana sostenible.

Durante los siete días de campaña de vigilancia y control de velocidad puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico entre el 22 y28 de agosto, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado la velocidad de 502.473 vehículos. Del total de vehículos controlados, 31.104 conductores resultaron infractores, y por lo tanto denunciados por exceso de velocidad. El 65% de las infracciones detectadas fueron en carreteras convencionales y el 35% en las vías de alta capacidad (autovía y autopista)

En los días 12, 13 y 14 de agosto, 1.785 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) por conducir habiendo consumido alcohol o drogas. De ellos, 333 por dar positivo a drogas y 1.452 por alcohol. En total se han realizado 82.136 pruebas. Estos datos se enmarcan dentro de la campaña que la DGT puso en marcha para retirar de la circulación a aquellos conductores que habían bebido o consumido droga. Durante estos tres días los agentes de la ATGC han realizado 899 pruebas de detección de drogas a conductores que presentaban algún síntoma de haber ingerido alguna sustancia, cometido alguna infracción o haberse implicado en algún accidente.

Durante los tres próximos días, coincidiendo con el puente festivo del 15 de agosto, uno de los fines de semana con más movimiento de vehículos del año, la Dirección General de Tráfico realizará una campaña especial de vigilancia y concienciación sobre el riesgo que supone el consumo de sustancias psicoactivas y la conducción.

Como primer paso, a partir del mayo se requerirá autorización para circular por red la viaria catalana con estos vehículos.

La Agrupación Segoviana de Empresarios de Transporte (Asetra) ha expresado su malestar ante los continuos retrasos que se producen en la provincia tanto en las gestiones administrativas como en los exámenes para obtener el permiso de conducir vehículos pesados. Esto, según afirman, se debe principalmente a la falta de personal en la Jefatura Provincial de Tráfico de Segovia, ante lo que piden una solución que ataje el problema.

Consideran que se debe simplicar el proceso de formación, haciéndolo más accesible y atractivo para los interesados

La conducción de autobús parece ir consolidándose como una oportunidad laboral cada vez más popular para las mujeres, al menos en el caso de Andalucía.

Confebus anuncia que las empresas de transporte incrementarán su oferta en más de un 40% durante Semana Santa para facilitar los desplazamientos en autobús. Se estima que habrá más de 16,5 millones de desplazamientos por carretera en España, y más del 37% se realizarán en autobús. El transporte en autobús es una opción segura, sostenible y económica, y las empresas están comprometidas con la calidad del servicio. Se recomienda planificar el viaje con antelación y seguir las medidas de seguridad establecidas.

Su obligada implementación en cerca de 150 municipios españoles conlleva una transformación de nuestra movilidad

La Alianza de Auxilio en Carretera llama la atención sobre la alta siniestralidad y deficiencias en las políticas públicas para proteger a los operarios de auxilio en carretera. En 2021, al menos siete operarios han perdido la vida. Se pide reforzar la conciencia pública, aumentar el cumplimiento de las leyes de reducción de velocidad y dotar fondos para investigar medidas más eficaces. También se recomienda proteger a los operarios en las carreteras, enfatizar la importancia de evitar trabajar cerca del tráfico y recopilar datos sobre accidentes que involucren a estos trabajadores. La Alianza se compromete a garantizar la seguridad de los automovilistas y los conductores de grúas mediante el uso de EPIs y señalización adecuada.

Atedibus ha pedido que se agilice la tramitación de las autorizaciones de transporte escolar para evitar sanciones injustas a los profesionales. En una reciente campaña de control, el 30% de los vehículos fueron multados debido a la falta de autorización por parte de la administración.

Tras más de cinco años de pruebas, la Dirección General de Tráfico ha autorizado finalmente la circulación de los duotrailers por las carreteras españolas, considerando que el sector del transporte está preparado para el uso regular de este tipo de vehículos. Para ello, se ha modificado la instrucción sobre expedición de autorizaciones para la circulación de vehículos euromodulares, ampliando las masas y dimensiones máximas permitidas hasta las 72 toneladas y 32 metros de longitud.

Scania ha lanzado su primera campaña de servicios del año, que irá destinada a los cambios de lunas. Esta ocupa un papel clave en los camiones, aislando y protegiendo al conductor mientras le asegura una correcta visibilidad, por lo que es fundamental mantenerla en buen estado. Por ello, desde el 1 de febrero hasta el 31 de marzo la marca tendrá en marcha una promoción, destinada tanto a la luna del vehículo como a todos los accesorios relacionados con ella, desde las escobillas hasta los líquidos limpiaparabrisas.

La edición de ayer del BOE recoge la Resolución del 24 de enero de 2024, de la DGT, en la que se delimitan las medidas especiales de regulación.

Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) han transformado la movilidad de numerosas ciudades españolas en los últimos años. La apuesta por la sostenibilidad ha traído consigo una serie de regulaciones con el fin de que el aire de las ciudades sea más limpio y que la movilidad cero emisiones pueda ser una realidad, pero también una serie de dudas con respecto al funcionamiento de estas áreas.

La plataforma DGT 3.0 ya está recibiendo las señales con las ubicaciones de aquellos vehículos que sufren una incidencia en la carretera y cuyos conductores han colocado la baliza V-16. Esta, pionera en Europa, mejora la seguridad de todos los usuarios de la vía en caso de avería, pues evita el riesgo de colocar los triángulos, garantiza la visibilidad en condiciones climatológicas adversas, y avisa al resto de usuarios de la ubicación del peligro mediante geoposicionamiento.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido aprobar la circulación de los duotrailers por las carreteras españolas. El organismo ha decidido tomar esta medida sin esperar al gobierno, que tiene pendiente la aprobación del aumento de masas y dimensiones de los vehículos pesados.

En 2021, el Gobierno aprobó el Real Decreto regulador de las condiciones de prestación de la actividad de los servicios de auxilio en vías públicas, respondiendo a las demandas de un sector que consideraba que, dadas sus particularidades específicas, requería de una regulación propia. Entre las normas aprobadas, se contempló la creación de un Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas (Reav) dependiente de la Dirección General de Trabajo, que incluye tanto los datos de las empresas transportistas de auxilio en vías públicas como de su flota de vehículos de asistencia para posteriormente asignar un número de inscripción.

La Dirección General de Tráfico (DGT) presentó la semana pasada el Balance de Siniestralidad Vial de 2023, que refleja que el año se saldó con 1.145 víctimas mortales en las carreteras, lo que supone apenas tres fallecidos menos que en 2022. De esta manera, da la sensación de que la cifra sigue estancada, aunque lo cierto es que, según afirma Ramón Ledesma, consejero asesor de Pons Mobility, la distribución de dichas víctimas sigue cambiando.

La entrada en vigor del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación sigue dando quebraderos de cabeza al Sector. Ya en 2023 muchos fabricantes no pudieron equiparlo en sus vehículos debido a la falta de stock, lo que obligó a la Dirección Gneral de Tráfico (DGT) a habilitar un régimen extraordinario de prematriculación, permitiendo que los vehículos matriculados entre el 21 de agosto (fecha límite original) y el 31 de diciembre recibiesen una fecha de matriculación anterior para evitar incumplir la normativa europea.

El primer balance provisional de la siniestralidad vial en nuestro país el año pasado, presentado ayer por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, deja como lectura positiva que todos los sectores del vehículo profesional mejoraron sus datos respecto a 2022.

La DGT hizo públicos ayer los resultados de la campaña especial de vigilancia que llevó a cabo entre las furgonetas durante la semana del Black Friday, entre los días 20 y 26 de noviembre.

Miguel Ángel Martín, director de Negocio de DobleEco, concedió una entrevista a NEXOTRANS.com en la que repasa la actualidad de su compañía y la interesante propuesta de valor que puede aportar al Sector en estos momentos de transición ecológica, tal y como explicábamos ayer.

DobleEco es la marca para la red de talleres con que la compañía Dimsport afronta una labor muy importante para el Sector: la transformación de vehículos diésel a una solución dual con gas que les permite obtener la etiqueta ECO de la DGT.

La Asociación del Transporte Escolar y Discrecional de la provincia de Sevilla (Atedibus) ha querido aborgar por una Navidad sin tragedias en la carretera promoviendo una conducción responsable. Desde la organización han recordado que estas fechas son especialmente propensas a los accidentes, por lo que han recomendado evitar el uso del vehículo privado en reuniones, comidas y fiestas para disfrutar de las fiestas sin contratiempos.

La época navideña es una de numerosos viajes, de los cuales muchos se realizarán por carretera. Según las estimaciones de la DGT, las carreteras españolas vivirán más de 19,7 millones de desplazamientos entre hoy y el 7 de enero, de las cuales alrededor de un 35% tendrán lugar en autobús, lo cual supone algo más de 7 millones. Según datos de Confebus, este dato representa un crecimiento del 5% con respecto a los datos del año pasado.

La sede de la CEOE fue escenario, en la mañana del viernes, de una jornada sobre la descarbonización del transporte pesado.

Ayer jueves, 14 de diciembre de 2023, tuvo lugar la asamblea de la Asociación Empresarial del Servicio de Transporte Discrecional de Baleares. El evento se llevó a cabo en la sede de la FEBT y contó con la participación de Rafael Barbadillo, Presidente de Confebus (Confederación Nacional del Transporte, de Autobuses y de Transporte de Viajeros). Durante la reunión, Barbadillo mostró su respaldo a Rafael Roig, quien fue recientemente reelegido como presidente del sector del transporte discrecional en las islas.

Las previsiones de la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera se han cumplido, dado que el balance indica que se ha registrado un incremento “en torno al 20% de retrasos y desatenciones de servicios de asistencia en viaje a los conductores asegurados de toda España”.

Este estancamiento se debe, en gran medida, a la falta de coordinación entre los agentes clave -ministerios, consejerías de educación, ayuntamientos, DGT, policías, centros escolares, estudiantes, AMPAs, padres, asociaciones vecinales, empresas, etc-, que además no tienen una visión global de la normativa y soluciones que les aplica. Así lo han constatado los expertos reunidos en el Think Tank EMS sobre ‘Movilidad escolar: ¿Una asignatura pendiente?’ que Empresas por la Movilidad Sostenible ha celebrado junto a Matawan y que ha identificado más de 20 barreras que frenan el desarrollo de dicha movilidad educativa y ha planteado más de 30 propuestas de solución para su impulso, que se han recogido en un White Paper.

El Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) se dirigió el pasado día 2 de noviembre al director general de Tráfico, Pere Navarro, para expresarle “los problemas” registrados en su plataforma digital Redsara.

Anfac presenta la 2ª edición del ‘Barómetro sobre vehículo conectado y autónomo’, que mide la situación y evolución de estas tecnologías y su entorno en España y orienta sobre el ritmo de desarrollo de estos vehículos. Tecnológicamente, los fabricantes de vehículos están preparados para poner a la venta modelos autónomos con tecnologías SAE 4 y superiores, pero el marco normativo en España no permite su circulación, actualmente.

La Asociación Navarra de Empresarios de Transporte (ANET) ha coordinado con el Servicio Social Base de Noáin (SSB) y el Servicio Navarro de Empleo (SNE) un programa para formar como conductoras de autobús a 17 personas en una situación económica complicada. El programa ha estado en gran parte subvencionado por el SNE, mientras que el SSB se ha encargado de la selección de las candidatas.

La investidura de Pedro Sánchez como nuevo presidente del Gobierno de España, que se concretó el pasado jueves en el Congreso, da inicio a la XV Legislatura, y en el día de hoy se van conociendo los nombres de quienes tendrán butaca en el Consejo de Ministros. Por lo que respecta al Sector, se han producido cambios significativos. Raquel Sánchez deja de ser la responsable del Mitma, cargo que asume Óscar Puente Santiago, que durante los últimos ocho años ha sido alcalde de Valladolid.

El sector de las mudanzas también apuesta por un futuro más limpio, razón por la que su patronal Fedem ha suscrito un convenio con BeGas, entidad que fabrica y desarrolla motores con energías alternativas, para que se constituya como socio colaborador de la Federación.

Direbús España y la Dirección General de Migraciones, perteneciente al Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y migraciones, ha celebrado una reunión en la que analizar los efectos que ha tenido sobre el sector la modificación del Reglamento de la Ley sobre derechos y libertades de los extranjeros en España. Esta se llevó a cabo buscando reducir los complejos y burocratizados procesos, y buscando tener impacto sobre la escasez de conductores en nuestro país facilitando la contratación de profesionales de América Latina.