EGNOS

BT implementará  y gestionará una red de alta disponibilidad destinada a transportar datos de posicionamiento entre más de 50 estaciones de seguimiento, centros de control y ubicaciones. Este nuevo servicio beneficiará a flotas de todo tipo de transportes. Gracias al acuerdo, BT cubrirá la red de navegación europea EGNOS.

El Gran Hotel Attica21 Las Rozas ha acogido el 30 y 31 de mayo el congreso y exposición Tech4Fleet 2019, el II Encuentro de Tecnologías para la Gestión de Flotas. La primera jornada estuvo ocupada en su totalidad por los sectores del transporte y la logística y contó con la inauguración de José Antonio Ferreira Dapía, director del congreso, y José María Pérez Revenga, presidente de la Asociación Española del Transporte, y la intervención del exministro de Industria, Turismo y Comercio (2008-2011), Miguel Sebastián, quien ha desmentido las tres falacias económicas que sobrevuelan en el sector tecnológico: “La tecnología no destruye el empleo, multiplica los niveles del sistema productivo y es compatible con la lucha contra el cambio climático”.

El Comité Económico y Social Europeo (CESE) acoge con satisfacción la Comunicación de la Comisión sobre una Estrategia europea sobre los sistemas de transporte inteligentes cooperativos («STI cooperativos») y el ambicioso objetivo de esta estrategia por poner en marcha un primer conjunto de servicios en 2019, a los que seguirán el desarrollo de un segundo conjunto de servicios.

La Comisión Europea ha adoptado el pasado 18 de marzo una serie de normas aplicables a los transportistas por carretera y de transporte de viajeros por carretera. Incluyen una nomenclatura común de infracciones graves de seguridad vial en la legislación de transporte, así como las nuevas especificaciones para los tacógrafos inteligentes (el dispositivo que registra los tiempos de conducción de los conductores de autocar, camión y autobús) y hacer el mejor uso de las nuevas tecnologías digitales, como Galileo. El objetivo es mejorar la seguridad vial, contribuir a una competencia más justa entre los operadores de transporte por carretera y facilitar una aplicación coherente de las normas de la UE. La eliminación de las barreras de acceso legales y técnicas para el mercado del transporte por carretera y para el fortalecimiento de la aplicación de la legislación social aplicable es una prioridad en la que la Comisión tiene la intención de trabajar más en los próximos meses. Estas iniciativas serán discutidas con los Estados miembros y las partes interesadas durante una conferencia de transporte por carretera el 19 de abril.

La estrecha relación entre GMV con la agencia francesa del espacio (CNES) y otras empresas del sector aeroespacial, han hecho necesaria una presencia más estable y cercana en el país galo. La nueva empresa filial, situada en Touluse, permitirá dar una mayor cobertura a sus clientes de referencia en Francia.

La multinacional tecnológica española GMV ha formalizado la constitución de una nueva sociedad filial en Francia, continuando así su proyecto de expansión a nivel internacional. Con esta filial, la compañía pretende consolidar los diferentes sectores tecnológicos en los que trabaja, como el transporte.

Es posible que muchos ciudadanos de la UE hayan observado la mayor precisión de las señales de GPS en los tres últimos años gracias a la mejora proporcionada por Egnos (European Geostationary Navigation Overlay Service - Servicio Europeo de Navegación por Complemento Geoestacionario), del que la Unión Europea es propietaria y gestora. Como parte de las acciones emprendidas por la Comisión Europea para mejorar y mantener el sistema, hace algunos días ha sido lanzado un nuevo transpondedor Egnos a bordo de un satélite SES desde Baikonur, en Kazajstán. Este nuevo transpondedor sustituirá al que se encuentra en la actualidad a bordo de un satélite Inmarsat. Seguirá proporcionando señales de posicionamiento de gran precisión tanto a los ciudadanos como a los profesionales que utilicen un receptor GPS compatible con Egnos. Los europeos ya pueden recibir estas señales de posicionamiento mejoradas desde octubre de 2009.

La ministra de Fomento ha celebrado la inclusión de los proyectos españoles en la propuesta de reglamento sobre instrumentos de ayuda comunitaria a las redes de transporte. La CE propone al Parlamento y al Consejo destinar, en el marco financiero 2014-2020, 21.700 millones de euros a fondos para las redes de transporte.

La Comisión Europea ha propuesto el pasado miércoles el nuevo marco para la financiación y la gobernanza de los dos programas europeos de radionavegación por satélite, Galileo y EGNOS (amplificación de las señales del GPS), para el período comprendido entre los años 2014 y 2020.

La Comisión Europea ha propuesto el pasado 30 de noviembre el nuevo marco para la financiación y la gobernanza de los dos programas europeos de radionavegación por satélite, Galileo y EGNOS (amplificación de las señales del GPS), para el período comprendido entre los años 2014 y 2020.

Dbus y el centro tecnológico Vicomtech-IK4 han probado en San Sebastián un nuevo navegador pionero para facilitar la movilidad de las personas con discapacidad visual en entornos urbanos. El sistema informa a través de unos auriculares al usuario de los cambios que debe realizar, en qué parada debe bajarse, así como de los puntos intermedios por los que pasa.

La Comisión Europea ha declarado, el pasado 1 de octubre, el inicio oficial del funcionamiento de Egnos, el Sistema Europeo de Navegación por Complemento Geoestacionario, con su servicio abierto disponible ahora gratuitamente para las empresas y los ciudadanos. Se trata de la primera contribución de Europa a la navegación por satélite y precede a Galileo, el sistema mundial de navegación por satélite  que la UE está creando.

El ministro de Fomento y actual presidente del Consejo de Transportes de la UE ha comparecido ayer ante el Parlamento Europeo para desgranar las prioridades de la presidencia española en el ámbito de la Unión, y que en materia de transportes girarán en torno a tres grandes objetivos: sostenibilidad, innovación y seguridad.

El Premio del Banco de Estudios Estratégicos 2009 ha sido para el 'Estudio de un sistema de información al viajero de transporte intermodal para la ciudad de Valencia', elaborado por Juan G. Jordán, Jaume Segura, José Vidal, Miguel Ángel Jaén y Francisco Soriano, de la Universitat de Valencia.

España considera que el transporte debe ser un sector que contribuya a la recuperación económica y a definir un nuevo modelo económico sostenible en el que la política medioambiental y la intermodalidad sean los dos pilares fundamentales, indican las prioridades del Gobierno para este semestre.

España considera que el transporte debe ser un sector que contribuya a la recuperación económica y a definir un nuevo modelo económico sostenible en el que la política medioambiental y la intermodalidad sean los dos pilares fundamentales, indican las prioridades del Gobierno para este semestre.

La Comisión Europea se ha convertido en la titular del 'European Geostationary Navigation Overlay Service' (EGNOS), encomendando la infraestructura y funcionamiento del sistema a la empresa ESSP SaS. EGNOS es el precursor de Galileo, el sistema de navegación por satélite que está desarrollando la UE.

GMV, líder en aplicaciones GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) para el transporte en carretera, ha comenzado a desarrollar uno de los dos proyectos que la Autoridad de Supervisión del GNSS Europeo (GSA) ha adjudicado en la primera convocatoria de proyectos de I+D de Galileo.

Las propuesta de euroviñeta busca animar a los Estados miembros a que apliquen una política de tarificación diferenciada para "mejorar la eficacia medioambiental del transporte terrestre de mercancías". La Presidencia francesa dedicó varias reuniones del grupo de trabajo de transportes a la directiva, sin alcanzar un acuerdo en el Consejo.

La Comisión Europea y la Agencia Espacial Europea (ESA) han lanzado una convocatoria de ofertas para adjudicar los contratos de construcción de 26 de los 30 satélites que formarán parte del sistema europeo de navegación por satélite Galileo. El valor de dichos contratos es de alrededor de 2.100 millones de euros.