Electrico

El uso de camiones eléctricos en DB Schenker en Finlandia ha demostrado su fiabilidad incluso en temperaturas bajas. Durante un año, dos camiones Fuso eCanter se utilizaron en operaciones con clientes y demostraron estar a la altura del desafío, incluso en los duros inviernos finlandeses. Esto demuestra que los sistemas de propulsión alternativa pueden funcionar eficazmente, incluso en condiciones de congelación. Se comprobó que los camiones son fiables a temperaturas de hasta -30°C, condiciones habituales en Laponia, cerca del Círculo Polar Ártico en el norte de Finlandia.

El operador de transporte público belga De Lijn ha retirado definitivamente su flota de cinco autobuses propulsados por hidrógeno en Amberes, alegando limitaciones operativas y financieras. Como parte de esta decisión, la empresa también ha optado por desmantelar la estación de repostaje de hidrógeno en Vaartkaai.

Yutong ha dado a conocer su nuevo modelo IC12E, un autobús eléctrico diseñado específicamente para operaciones interurbanas y con una autonomía de hasta 610 kilómetros. Este vehículo se une al creciente mercado europeo de autobuses eléctricos de larga distancia, donde competirá con modelos como el Crossway Elec de Iveco y el eIntouro de Daimler Buses, presentados a finales de 2024.

En 2024, los autobuses eléctricos han tomado la delantera en la electrificación del transporte público en Europa. Según el último estudio de Transport & Environment (T&E), casi la mitad de los nuevos autobuses urbanos adquiridos en la Unión Europea fueron completamente eléctricos, y las previsiones indican que en 2027 esta cifra podría alcanzar el 100%.

Stellantis Pro One e Iveco han firmado un acuerdo para suministrar dos vehículos comerciales eléctricos ligeros en Europa. La producción se realizará en varias plantas de Stellantis y la entrega a Iveco está prevista para 2026. Esta alianza, con un compromiso de 10 años, busca impulsar la sostenibilidad en el transporte comercial.

Solaris cerró 2024 con 1.525 autobuses vendidos, un 4,7% más que en 2023, y alcanzó unos ingresos de 927 millones de euros, lo que supone un crecimiento superior al 13%.

La Comisión Europea presentará una propuesta para electrificar obligatoriamente las flotas de camiones en la UE, buscando descarbonizar el transporte y modernizar el envejecido parque vehicular. Sin embargo, varios países, como Italia y Bulgaria, se oponen, abogando por la neutralidad tecnológica y advirtiendo sobre posibles distorsiones en el mercado.Esta iniciativa se enmarca dentro de la estrategia europea para descarbonizar el transporte por carretera, aumentar la competitividad del sector automovilístico europeo y acelerar la transición climática.

El consejo de administración de la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT) ha aprobado el acuerdo para la adquisición de 113 autobuses eléctricos por un valor de hasta 117 millones de euros en los próximos cuatro años. En rueda de prensa, el teniente de alcalde de Movilidad, Toni Deudero, destacó que este acuerdo responde a la necesidad de dotar a Palma de una flota moderna y sostenible. Además, subrayó el compromiso del alcalde Jaime Martínez Llabrés de que, para 2027, más del 50% de la flota esté electrificada y que en 2030 el 100% de los autobuses sean eléctricos.

La Confederación Nacional de Pymes (Conpymes) advierte que el reciente apagón eléctrico en la península ibérica causará pérdidas millonarias, especialmente en el comercio. Exigen al Gobierno medidas urgentes para apoyar a las pymes y autónomos, que enfrentan un contexto adverso por reformas legislativas y otros desafíos económicos. “Aunque aún se están valorando los daños, aconsejamos a empresas y particulares que notifiquen cuanto antes los siniestros a sus aseguradoras, documentando con detalle los perjuicios sufridos”, ha recomendado Torres.

España vivió ayer uno de los peores apagones eléctricos de su historia reciente, dejando sin luz a millones de personas y paralizando el transporte ferroviario en todo el país. Ante la falta de trenes y metros, el autobús se convirtió en el pilar de la movilidad urbana, con refuerzos y servicios gratuitos en ciudades como Madrid. El colapso eléctrico también afectó al suministro de combustible, complicando la labor de los transportistas de mercancías, lo que llevó al Gobierno a flexibilizar los tiempos de conducción para garantizar el abastecimiento de productos esenciales.

El Ministerio de Transportes ha flexibilizado los tiempos de conducción y descanso para transportistas afectados por el apagón eléctrico en la península ibérica. La medida, vigente el 29 y 30 de abril, busca facilitar la recuperación del transporte de mercancías y pasajeros, afectado por la crisis energética.La resolución firmada por el Ministerio permite ampliar los márgenes habituales establecidos en la normativa del tacógrafo. En concreto, el límite de conducción diaria pasa de 9 a 11 horas, el tiempo de conducción ininterrumpida se amplía de 4 horas y 30 minutos a 5 horas y 30 minutos, y el descanso diario obligatorio se reduce de 11 a 9 horas.

A pesar del apagón masivo que dejó este lunes a buena parte de España a oscuras e incomunicada, el transporte en autobús demostró una vez más su papel clave para la ciudadanía. Mientras que otros medios de transporte y servicios se vieron paralizados por la falta de electricidad, los autobuses continuaron operando con notable normalidad, garantizando la movilidad en las principales ciudades del país.

La Semana Santa de 2025 ha vuelto a dejar cifras destacadas en Segovia en cuanto a turismo y uso de los servicios municipales, pese a las condiciones meteorológicas adversas registradas en varios momentos del puente festivo. Entre los indicadores más positivos, destaca el récord de uso del transporte público, gracias a la medida del Ayuntamiento de Segovia de establecer la gratuidad de los autobuses urbanos.

Iveco Bus ha reafirmado su apuesta por la movilidad sostenible con la presentación del Crossway Elec, su nuevo autobús eléctrico diseñado para revolucionar el transporte interurbano. La presentación, celebrada en el Museo del Ferrocarril de Madrid, ha reunido a personalidades del sector para dar a conocer en detalle las prestaciones de este innovador vehículo, que destaca por su autonomía, eficiencia y tecnología de vanguardia.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Elche ha aprobado la solicitud de ayudas directas al transporte terrestre de viajeros, así como la firma de un convenio de colaboración con la empresa concesionaria del servicio de autobús urbano, con el objetivo de implementar nuevas medidas de apoyo a la movilidad sostenible entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de este año.

La UTE formada por Grupo Julià y Moventis, empresas líderes en movilidad sostenible en España, ha iniciado en Barcelona la operación del servicio de bus turístico Barcelona City Tour 100% eléctrico, titularidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), con 15 unidades con este tipo de motorización, cero emisiones. Las nuevas unidades eléctricas generarán un ahorro de hasta 540 toneladas de CO2 anual y de contaminación acústica prácticamente total respecto a los vehículos convencionales. La UTE gestionará el servicio los próximos 12 años.

Con la entrega de un autobús eléctrico Mercedes-Benz a go.on Gesellschaft für Bus- und Schienenverkehr y Kommunale Verkehrsgesellschaft Lippe (KVG), se pone en marcha una iniciativa innovadora para sensibilizar al público sobre el cambio climático. Este vehículo, denominado KlimaWandelBus, no solo forma parte del servicio de transporte regular, sino que también actúa como un espacio educativo móvil.

El MAN Lion's City 12 E LE ha sido reconocido con el Busplaner Innovation Award 2025 en la categoría de 'autobuses eléctricos de 12 metros'. El galardón, concedido por la revista especializada alemana busplaner (Huss-Verlag), destaca las soluciones más innovadoras y prácticas del sector del transporte. En esta edición, los lectores eligieron entre 66 productos nominados por el equipo editorial, repartidos en 13 categorías que abarcan desde modelos eléctricos e híbridos hasta servicios turísticos y sistemas de gestión de flotas.

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, que está integrado por los principales agentes que trabajan en materia de movilidad, logística y tecnologías inteligentes de transporte en nuestro territorio. Durante la visita, su presidente, Eduardo Lasa, y el director gerente, Fernando Zubillaga, ha podido conocer los proyectos en los que participa la Compañía y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián de la mano del director adjunto de Dbus, Javier Vallejo.

Daimler Buses da un paso más en su apuesta por la movilidad eléctrica con una nueva serie de servicios centrados en prolongar la vida útil de sus autobuses eléctricos. Más allá de la producción de vehículos y el desarrollo de infraestructura, la compañía lanza una serie de soluciones destinadas a mejorar la rentabilidad y sostenibilidad del ciclo completo de vida de los e-buses, con especial atención a uno de sus componentes clave: las baterías.

El Irizar i6S Efficient Hidrógeno ha completado con éxito un trayecto de ida y vuelta entre Ormaiztegi, sede central de Irizar, y Briançon, en los Alpes Franceses. La distancia total del recorrido ha sido de 2.500 kilómetros, en los que ha atravesado diversas localidades de los Pirineos y Provenza, antes de llegar a los Alpes Franceses, en los que ha superado un desnivel positivo superior a 1.400 metros. Con esta prueba, Irizar ha alcanzado la distancia más larga recorrida por un autocar de hidrógeno en Europa, un hito histórico en la movilidad sostenible del futuro.

El Gobierno amplía el Plan Moves III hasta diciembre de 2025 con 400 millones adicionales, totalizando 1.735 millones. Se simplifican trámites y se reactivan deducciones fiscales para vehículos eléctricos y puntos de recarga, buscando fomentar la movilidad sostenible y reactivar el sector automovilístico. Con esta decisión, el Ejecutivo pretende garantizar la continuidad de las ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos y a la instalación de infraestructuras de recarga, en un contexto marcado por la necesidad de avanzar con determinación hacia una movilidad más sostenible.

Iveco Bus ha registrado dos nuevos pedidos para su modelo de autobús de hidrógeno H2, que estarán incluidos en el catálogo de UGAP. La Comunidad Urbana de Dunkirk recibirá 10 unidades, mientras que la Agglomeración de Gran Annecy recibirá tres unidades. Estas nuevas entregas, que se realizarán de manera escalonada hasta 2026, fortalecerán las flotas de autobuses eléctricos de la marca en ambas redes, dando un paso más al adoptar la tecnología de hidrógeno.

El Mercedes-Benz eIntouro, el nuevo autobús interurbano 100% eléctrico de Daimler Buses, ha superado con éxito su primera prueba con clientes a principios de abril. En un recorrido de 380 kilómetros entre Bassersdorf (Suiza) y el parque temático Europa-Park en Rust (Alemania), el prototipo cercano a la producción demostró su rendimiento y fiabilidad. Representantes de Eurobus, la empresa suiza de transporte, y de Europa-Park quedaron impresionados con las ventajas del modelo, que hasta ahora operaba con autocares de combustión.

Volvo Buses ha lanzado en México el nuevo Volvo 7800 Eléctrico, un autobús articulado y doble articulado fabricado directamente en el país. Este modelo, basado en la plataforma BZR Electric, marca un avance en la transición hacia la electromovilidad en el transporte público mexicano.

El Ayuntamiento de Segovia ha anunciado que el transporte público urbano será gratuito del 17 al 20 de abril, coincidiendo con la Semana Santa. La medida busca fomentar el uso del autobús urbano en una de las épocas del año con mayor afluencia de visitantes, facilitando la movilidad tanto de los segovianos como de los turistas.