Estadísticas

Más de 403,6 millones de viajeros utilizan el transporte público en noviembre, lo que supone un 4,4% más que en el mismo mes de 2014. El transporte urbano crece un 5,6% en tasa anual y el interurbano un 3,4%. Dentro de éste, el transporte aéreo es el que más aumenta, con una tasa del 7,6%.

Más de 424,4 millones de pasajeros utilizan el transporte público en octubre, un 1,9% menos que en el mismo mes de 2014. El transporte urbano disminuye un 1,2% en tasa anual y el interurbano un 3,7%. Dentro de éste, el transporte por ferrocarril es el que más se reduce, con una tasa del -6,5%.

Según los últimos datos del INE, publicados el pasado 9 de octubre, se han registrado más de 271,8 millones de pasajeros en el transporte público en agosto, un 2,5% más que en el mismo mes de 2014. El transporte urbano aumenta un 4,2% en tasa anual y el interurbano un 0,2%.

En el mes de febrero, 365,2 millones de pasajeros utilizaron el transporte público, un 1% menos que en febrero de 2014. El transporte urbano disminuye un 0,4% en tasa anual y el interurbano un 1%. Dentro de éste, el transporte en autobús es el que más disminuye con un -1,7%, según el Instituto Nacional de Estadística.

Más de 365,7 millones de pasajeros utilizan el transporte público en diciembre, un 1,3% más que en el mismo mes de 2013. El transporte urbano aumenta un 3,4% y el interurbano baja un 2,4% en tasa anual. Dentro de este, el ferrocarril es el que más disminuye, con una tasa del –4,0%.

Más de 373,7 millones de pasajeros utilizan el transporte público en septiembre, un 2,9% más que en el mismo mes de 2013. El transporte urbano aumenta un 3,1% y el interurbano un 4,1%. Dentro de este último, el transporte por ferrocarril es el que más crece (9,3%).

Más de 264,8 millones de pasajeros utilizan el transporte público en agosto, un 0,3% menos que en el mismo mes de 2013. El transporte urbano disminuye un 0,2% y el interurbano un 0,6%. Dentro de este último, el transporte aéreo es el único que aumenta (5,7%). En 2014 la tasa de variación mensual entre julio y agosto es del -23,9%.

 

Más de 380,0 millones de pasajeros utilizan el transporte público en abril, un 5,3% menos que en el mismo mes de 2013. El transporte urbano disminuye un 7,0% y el interurbano un 0,1%. Dentro de este último, el transporte por autobús es el único que baja, con una tasa anual del -8,5%, según las cifras publicadas por el INE.

La Comisión Europea ha publicado por primera vez un cuadro de indicadores sobre el transporte en la UE. En él se compara el comportamiento de cada Estado miembro en 22 categorías relacionadas con el transporte y se destacan los cinco mejores y los cinco peores en la mayoría de estas categorías.

Más de 387,3 millones de pasajeros utilizan el transporte público en noviembre, un 0,5% más que en el mismo mes de 2012 según las últimas estadísticas del transporte de viajeros publicadas por el INE. El transporte urbano aumenta un 1,4% y el transporte interurbano baja un 0,9% en tasa anual. Dentro de este, el aéreo es el que más disminuye, con una tasa del –3,4%.

A pesar de las vacaciones de verano, que significan una reducción de la actividad cada año por antonomasia, el tercer trimestre de este año ha cerrado con una proporción de cargas que se sitúa en el 52 %. Esto supone un aumento de cinco puntos porcentuales con respecto al ejercicio anterior, en la misma fecha

El autobús urbano se ha consolidado como un medio de transporte cada vez más popular entre los burgaleses, especialmente debido a su bajo coste. Según la memoria de 2024, el número de viajeros alcanzó un total de 14.863.534, lo que representa un incremento de 1,5 millones de usuarios respecto al año anterior, marcando un récord histórico en el servicio. Así lo destacó el concejal del área en Burgos, José Antonio López, quien también resaltó que la tendencia sigue siendo positiva en el primer trimestre de 2025.

Auvasa ha publicado las estadísticas de utilización del autobús urbano en Valladolid correspondientes al mes de febrero, junto con el informe de evolución de los indicadores de calidad del servicio. Los datos confirman la tendencia de crecimiento que ya se observó en 2024, un año que marcó cifras récord en la última década, y reflejan que la ciudadanía sigue apostando por el transporte público en 2025.

El uso del transporte público urbano de Valladolid ha experimentado un crecimiento notable, consolidándose como una opción preferente para la movilidad en la ciudad. Las estadísticas publicadas recientemente evidencian un aumento significativo en la utilización de los autobuses urbanos, especialmente en los últimos meses del año.

Guaguas Municipales ha incorporado el primer vehículo propulsado con pila de hidrógeno con el objetivo de probar esta innovadora tecnología en su red de líneas para avanzar hacia una nueva movilidad con cero emisiones contaminantes y la progresiva descarbonización del transporte público. El vehículo cuenta con un con motor exclusivamente eléctrico que se impulsa mediante la energía generada por una pila de combustible alimentada 100% con hidrógeno, y ha supuesto una inversión de 605.000 euros, financiados en parte por los recursos provenientes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

Según las más de 40 organizaciones europeas que han compartido con la UITP sus datos al respecto

Se discutieron desafíos ambientales, sociales y económicos, destacando la importancia de datos veraces y soluciones sostenibles. Se abordaron temas como la escasez de conductores, la necesidad de sostenibilidad y la evolución tecnológica en el transporte.

El debate sobre devoluciones en compras en línea crece en España, donde el 46% de los ciudadanos ha devuelto pedidos en el último año. Las devoluciones son más comunes en ropa, calzado y accesorios. Las empresas enfrentan desafíos logísticos y costos adicionales, pero pueden fidelizar clientes con políticas transparentes y ofertas personalizadas.

InPost ha organizado este miércoles la segunda edición de Shipping to the Future, un desayuno en el que expertos en ecommerce han analizado los cambios que han sufrido el sector y los hábitos de sus usuarios. Este ha tenido lugar en Barcelona, y ha contado con representantes del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) como Mariona Conill de Azpiazu, jefa de la sección de Movilidad Sostenibile, Transporte y Sostenibilidad, que ha podido ofrecer datos que reflejan el impacto de esta actividad.

Con 24,8 millones de viajeros, el transporte público de A Coruña vivió un 2023 de récord gracias a la tarifa bonificada y a la reducción de precios para estudiantes. El mes con más usuarios fue octubre con 2,4 millones de usuarios.

El autobús eléctrico MAN Lion's City E se ha incorporado por completo a la vida urbana de muchas ciudades. Solo el año pasado se registraron un total de 780 autobuses eléctricos MAN en Europa (UE27 + 3). Según las últimas estadísticas de registro, MAN Truck & Bus ocupa el primer lugar en el mercado europeo de autobuses eléctricos, con una cuota cercana al 13,3%, muy por delante de sus competidores. Las ventas de los autobuses eléctricos MAN en Europa hablan por sí solas: en 2023, se comercializaron un total de 771 autobuses eléctricos, casi tres veces más que el año anterior (263 unidades en 2022) del modelo Lion's City E.

De acuerdo con los datos más recientes publicados por el INE (Instituto Nacional de Estadísticas) la semana pasada, la demanda en el período acumulado de enero a octubre de 2023 todavía se encuentra un -3% por debajo de la demanda de los mismos nueve meses en 2019. Sin embargo, el transporte urbano ha experimentado un aumento del 0,8%. Además, la demanda de pasajeros en el transporte de cercanías y la media distancia también ha sido superior, con incrementos del 6,82% y del 7,11% respectivamente.

Los datos del reciente estudio presentado por Ecodriver Mobility University no dejan en buen lugar a la seguridad vial en nuestro país. Según el informe, el 65% de los conductores desconoce que conducir sin permiso puede constituir un delito vial, el 60% continuaría utilizando los triángulos en autopistas y solo 20% reconoce el climatizador como un elemento de seguridad activa, datos que reflejan que hay mucho margen de mejora en este sentido.

Y ese objetivo no es otro que el de contribuir a la lucha contra el cambio climático. Así se recoge en el informe sobre "Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana", publicado por el Centro Común de Investigación (JRC) por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters.

Greenpeace está impulsando la implementación de un abono único en todos el Estado español, sin restricciones horarias o geográficas, que sirva para todos los modos de transporte público. Para ello, presentó recientemente el estudio ‘Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estados español’, que analiza en uno de sus apartados algunas experiencias dentro del territorio europeo, como guía de buenas prácticas a tener en cuenta.

El informe sobre "Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana" ha sido elaborado para el Centro Común de Investigación (JRC) por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters.

Yvonne Zhang y Alastair Hayfield, analistas de la consultora Interact, hacen un repaso de la incidencia del conflicto de Ucrania en las relaciones entre los mercados de camiones chino y ruso.

Yvonne Zhang y Alastair Hayfield, analistas de la consultora Interact, hacen un repaso de la incidencia del conflicto de Ucrania en las relaciones entre los mercados de camiones chino y ruso.

Así lo reflejan Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters en el informe sobre "Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana" que han elaborado para el Centro Común de Investigación (JRC).

Así lo entienden Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters en el informe sobre "Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana" que han elaborado para el Centro Común de Investigación (JRC).

El Centro Común de Investigación (JRC) ha publicado un informe sobre "Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana", firmado por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters, que concluye que a pesar de que la pandemia de Covid-19 “provocó cambios significativos en los estilos de vida y los patrones de movilidad, también planteó retos para la política de transportes a corto y medio plazo”.

¿Cómo influirán la electrificación y los combustibles alternativos en los mercados de combustibles y lubricantes para vehículos industriales?

La entidad Euro NCAP acaba de anunciar una ampliación de sus requisitos de seguridad a través de un innovador sistema 'Truck Safe' para vehículos pesados

Los datos de Acea correspondientes al primer trimestre de 2023 indican que el conjunto de los vehículos profesionales para transporte vivieron un periodo ascendente: los Comerciales crecieron un +7,7%, los camiones un +19,4% y nuestro Sector, el de los autobuses, también subió un +15,5%.

No es demasiado habitual que los españoles ocupen puestos de relevancia en los organigramas de compañías extranjeras. Pero en el caso de BYD sucede, puesto que la responsabilidad como vicepresidente de Ventas para Europa recae en Javier Contijoch.

En 2022, los concesionarios emplearon a 153.747 personas en nuestro país, frente a las 152.225 del año anterior, según datos presentados por Faconauto en rueda de prensa para la celebración de su congreso y exposición, los días siguientes, 1 y 2 de marzo.

El precio del billete del autobús rebajado hizo que estos datos fueran posibles.

Una medida que confirma la seguridad en este tipo de vehículos, la apuesta que siempre ha hecho el sector por un transporte fiable y una tranquilidad para los viajeros y usuarios.

Logista se clasifica en la categoría Industrials y tiene una puntuación global del 80,51%, superior a la nota media de esta categoría (en torno al 70%). Además, también es superior a la media de las empresas españolas incluidas en el GEI, casi un 77%.