Eurozona

Aunque el dato es poco impactante (+1,1%), no deja de ser positivo. Este es el comportamiento del mercado europeo de transporte de mercancías por carretera esperado por la consultora internacional Ti, que firma su directora de estudios, Viki Keckarovska.

El mercado mundial de transporte de mercancías escapará a la contracción en 2023 y crecerá, pero apenas un 0,7%. Es la previsión que realiza Marta Chiriatti, analista de investigación de la consultora Ti.

Crédito y Caución ha publicado un nuevo informe según el cual se está viviendo una desaceleración en el crecimiento del sector global del transporte, marcada por la ralentización económica mundial durante el segundo semestre de 2023. Esta tendencia ha tenido un impacto inevitable sobre la cadena de suministro, aunque también ha llevado a una recuperación de los precios del transporte marítimo internacional en rutas clave, que han recuperado los niveles previos a la pandemia.

Francisco Aranda, presidente de UNO, ha mostrado su rechazo hacia la posible reducción de la jornada laboral a 38,5 horas para 2024 y 37,5 para 2025. Esta medida, incluido el nuevo pacto de Gobierno acordado entre el PSOE y Sumar, ha sido considerada por el líder de la organización empresarial de logística como "una auténtica barbaridad, que volverá a castigar la ya deteriorada productivadad de nuestra economía y que, además, supone un zarpazo al diálogo social y a la propia negociación colectiva de los diferentes sectores y territorios".

El Sector de la logística y el transporte cerró febrero con un total de 1.005.635 trabajadores afiliados, un 0,20% de crecimiento intermensual en el número de afiliados (2.025 trabajadores más) “que viene a confirmar el parón que se está produciendo en la economía y la incertidumbre existente ante las preocupantes medidas que se avecinan y que no harán más que incrementar los costes de nuestras empresas”, según ha dicho Francisco Aranda, presidente de la patronal logística UNO.

Un informe elaborado por Nia Hudson, jefa del equipo de investigación, y Paul Chapman, redactor jefe, de la consultora Ti, indica que en 2022 la evolución inducida por la pandemia sobre el correo urgente y la paquetería ha disminuido y la inflación mundial ha actuado como un freno a la demanda, lo que ha provocado una fuerte caída de los volúmenes hasta 2022.

La inflación, el debilitamiento de la demanda, la inestabilidad social y la guerra en Ucrania están provocando una tremenda evolución de los precios del transporte de mercancías por carretera, revela el informe Ti / Upply / IRU Road Freight Rate Benchmark del segundo trimestre de 2022.

Los datos publicados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, en relación con el volumen del comercio exterior de España el pasado mes de abril, corresponden con el momento de mayor impacto del parón de las actividades económicas, como resultado del estado de alarma, iniciado del 14 de marzo. Sin embargo, que estos datos fuesen los esperados, no implica que resulten menos preocupantes, según Moro.

DAF obtuvo en 2017 un 15,3% de cuota de mercado en Europa en el segmento de los pesados y un 10,5% en el de ligeros, además ha registrado una cifra récord de 9.000 vehículos vendidos fuera de Europa. También crece la venta de sus motores Paccar para autobuses. Las ventas de DAF en el continente europeo crecieron, gracias al buen ritmo de la Eurozona. También obtiene unos buenos resultados en el resto del mundo posicionándose como la principal marca no asiática en países como Taiwán. La innovación y su eficiencia han sido esenciales para alcanzar estos resultados.

Los retrasos y las condiciones de pago a un plazo muy largo es uno de los principales riesgos a los que debe hacer frente cualquier compañía, y sus consecuencias repercuten de forma global en la economía de un país. Se trata de una problemática general, aunque unos sectores sufren esta situación más que otros. En concreto, el del transporte y almacenamiento es uno de los más afectados en Europa y, de hecho, el 46% de las empresas se ven obligadas a aceptar plazos de pago superiores a los acordados. Así se extrae de las conclusiones del Informe de Pagos por Sectores 2016 elaborado por Intrum Justitia, compañía especializada en gestión del crédito en Europa.

La Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) considera que 2015 ha sido un año donde la economía ha crecido a un ritmo superior al 3%, donde se ha creado empleo y donde el colectivo de trabajadores por cuenta propia ha visto mejorar su situación gracias a la aprobación y puesta en marcha de 18 medidas. Por ello, de cara a 2016 el principal objetivo es afianzar el crecimiento económico y del empleo, conseguir crear un empleo estable y de calidad en una economía muy estacionalizada, para lo que es necesario un gobierno estable que logre atraer inversión a nuestra economía.

Las empresas aumentarán su flota previsiblemente un 10% en los próximos tres años, según el último Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO) promovido por Arval, compañía de movilidad de BNP Paribas. El estudio señala que la recuperación parece estar más cerca y la financiación comienza a abrirse lentamente.

En el periodo que corresponde de Enero a Noviembre, la Unión Europea registró 1.541.856 vehículos industriales nuevos. Los resultados variaron en los mercados, como el español (6,3%) y Reino Unido (10,7%), que avanzaron, mientras que el alemán (-4,3%), Francés (-5,5%) e italiano (-14,2%) sufrieron un descenso

Las cifras, correspondientes a los vehículos comerciales, contrastan con un retroceso medio cercano al 3% en el conjunto de la eurozona durante los diez primeros meses del año. Por su parte, el segmento de las furgonetas registró un crecimiento cercano al 7%, y los pesados marcaron un crecimiento del 16,5%

La propuesta tiene por objeto la resolución de un problema: las estaciones de servicio no se construyen porque no hay suficientes vehículos, mientras que los consumidores no compran los vehículos porque no hay estaciones. De ahí que la propuesta prevé una cobertura mínima de  infraestructuras para repostar

Los precios del litro de gasolina y de gasóleo han repuntado más de un 2% la pasada semana y acumulan, así, un encarecimiento de hasta el 9% desde la primera semana del pasado mes de julio, situándose, el litro de gasolina, por encima de los 1,47 euros por primera vez desde la segunda quincena de abril.

Los resultados del grupo mejoran con respecto al mismo período de 2011 pese al escepticismo que generaba en la dirección la situación económica tanto estadounidense como de la Eurozona, según Mark Piggot, director ejecutivo y presidente de la compañía.

Tal como publicábamos ayer, Atuc celebró el pasado jueves su XIX Congreso Nacional, evento que fue inaugurado por Miguel Ruiz, Jesús Herrero y Fidel Angulo, presidente, vicepresidente y secretario general de la asociación respectivamente, y por Sebastián Buenestado, vicepresidente de Atuc Sección Metros y Mariano González, director general de Control Ambiental, Transportes y Aparcamientos del Ayuntamiento de Madrid.

Los fabricantes están invirtiendo en innovación de producto y servicios de valor añadido como medio para competir e impulsar el crecimiento, de acuerdo al último informe de IDC Manufacturing Insights, ‘En busca de la excelencia operativa: acelerar la transformación empresarial a través de la nueva generación de ERP’.

Harrie Schippers, el presidente de DAF Trucks, presidirá la Junta de ACEA de vehículos comerciales en 2012. Schippers toma el relevo de Alfredo Altavilla, consejero delegado de Iveco, quien dirigió el Consejo de VC en 2011. La junta de vehículos comerciales elige a un nuevo presidente cada año.

El Consejo de Directores de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) ha elegido a Sergio Marchionne, director ejecutivo de Fiat Spa y presidente y consejero delegado de Fiat Group Automobiles, como presidente de su entidad para el ejercicio 2012.

Representantes de Fenadismer y de la Dirección General de Infraestructuras y Transportes del Gobierno francés han mantenido una reunión para conocer de primera mano y exponer el rechazo de la Federación al proyecto de implantación de la denominada ‘ecotasa’ en la red nacional de carreteras.

Los precios del litro de gasolina y del gasóleo se han abaratado un 2% en los últimos quince días y acumulan un descenso superior al 3% en lo que va de agosto, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). En concreto, el precio del litro de gasolina se sitúa esta semana en 1,311 euros, lo que supone una caída del 1,94% con respecto a la pasada semana, mientras que el litro de gasóleo alcanza un precio de 1,239 euros, un 2,21% menos.

Los precios del litro de gasolina y del gasóleo se han abaratado un 2% en los últimos quince días y acumulan un descenso superior al 3% en lo que va de agosto, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). En concreto, el precio del litro de gasolina se sitúa esta semana en 1,311 euros, lo que supone una caída del 1,94% con respecto a la pasada semana, mientras que el litro de gasóleo alcanza un precio de 1,239 euros, un 2,21% menos.

El Clúster de Movilidad y Logística, MLC ITS Euskadi, impulsará el próximo 3 de marzo la primera Jornada Logística de Euskadi, que nace con el objetivo de desvelar las claves para mejorar la competitividad del tejido empresarial a través de la optimización de la logística.

El próximo 3 de marzo, en el auditorio del Parque Tecnológico de Álava, tendrá lugar la VII Asamblea General del Clúster de Movilidad y Logística, MLC ITS Euskadi. La sesión comenzará a las 12:30 horas. Durante la Asamblea se expondrán los principales trabajos desarrollados y cuentas correspondientes al ejercicio 2010.

El próximo 3 de marzo, en el auditorio del Parque Tecnológico de Álava, tendrá lugar la VII Asamblea General del Clúster de Movilidad y Logística, MLC ITS Euskadi. La sesión comenzará a las 12:30 horas. Durante la Asamblea se expondrán los principales trabajos desarrollados y cuentas correspondientes al ejercicio 2010.

El pasado jueves, 18 de septiembre, tuvo lugar la jornada sobre 'La logística en la Euroregión Euskadi Aquitania' que organizó la Plataforma Logística Aquitaine-Euskadi (PLAE) en el Palacio de Congresos Ficoba de Irún (Gipuzkoa). La apertura corrió a cargo de Virginia Gil, Directora de la PLAE, quien agradeció a los asistentes, así como a los ponentes su presencia en esta jornada

El pasado día 8, la CEOE reunió a los secretarios generales de sus asociaciones territoriales y a los de las sectoriales, presididos por su secretario general y vicepresidente, Juan Jiménez de Aguilar, destacó la importancia de mantener encuentros periódicos informativos, continuando con la línea seguida hasta ahora.

Dado que el tráfico urbano es responsable de casi la mitad de las emisiones de CO2 de los automóviles, el PE ha aprobado un informe que propone medidas para favorecer el transporte público, el trabajo a domicilio, los desplazamientos a pie, los impuestos a la entrada de las ciudades y la tarificación por congestión y peajes.