IVECO

España perdió un -15,5% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de noviembre, con un total de 5.030 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 769 vehículos (los mismos, curiosamente, que en el mes anterior).

40 años después del modelo original, el Iveco S-Way TurboStar cumple el sueño de todos los fans de esta mítica serie: un diseño con toda la quintaesencia de los años 80, un interior cuidado y un motor potente. El 570 CV rinde homenaje al "camión más potente de Europa".

Así de rotundo se manifiesta Roberto Anelli, director Medium & Heavy Line & Pre-Owned de Iveco España, al realizar el balance anual del negocio del vehículo industrial seminuevo.

Iveco Bus ha lanzado su campaña comercial 'Regenerate' de recambios remanufacturados y confirma su compromiso con una movilidad cada vez más sostenible ofreciendo una completa gama de piezas reacondicionadas para sus autobuses y autocares. Esta solución se ofrecerá de forma alternativa y complementaria a las piezas originales nuevas y respeta el uso de los recursos sin comprometer la calidad ni la seguridad. Los clientes tienen a su disposición más de 400 piezas, entre componentes de la cadena cinemática, motores, escapes y frenos.

El nuevo servicio telemático Iveco ON, que estará disponible en todos los vehículos Euro VI-e y autobuses eléctricos que el fabricante entregará a partir de principios de 2022, está diseñado para cumplir con los requisitos de las autoridades y operadores de transporte público y mejorar significativamente los tiempos de movimiento de los vehículos. y costos generales. propiedad y al mismo tiempo garantizar la seguridad.

Iveco Bus, un actor clave en el transporte de personas, ha adoptado una nueva identidad de marca basada en el nuevo color "Energy Blue", un tono de azul que es la expresión perfecta de la potencia, el dinamismo y la innovación digital de la marca. El nuevo eslogan de la marca es una declaración de intenciones para “Drive the road of change” ("Impulsar el camino del cambio"), asociándose con sus clientes en la transformación de la industria del transporte en el camino hacia la movilidad con cero emisiones de carbono. Destaca la ambición de la marca de ser el socio más fiable en la transición energética de sus clientes, permitiéndoles dirigir sus negocios de forma eficiente y rentable con una línea completa de soluciones de movilidad fiables, sostenibles e inteligentes.

En esta nueva entrega Martina Manzella, responsable de marketing operativo de vehículos medios y pesados para la región Emea, y Javier Alfonso, director de lanzamientos de la fábrica de Iveco en Madrid, se acercan a los micrófonos de Historias en Carretera para contar todos los secretos de esta exclusiva serie especial. Además tratan la evolución y la especial edición cuya fabricación tuvo lugar en Madrid.

El Grupo Iveco presentó en septiembre la nueva eDaily durante la IAA 2022 celebrada en Hannover. Denominado "gemelo eléctrico", este nuevo modelo de la famosa Daily cumple con las funciones de los comerciales ligeros. Nos encontramos ante una propuesta singular en el mercado, ya que la oferta y demanda actual se están enfocadas en las entregas urbanas.

Será el primer sitio de producción de cero emisiones. Será la nueva planta de e-powertrain en Turín. Estamos hablando de la inauguración por parte del Grupo Iveco de la planta, bajo la marca de FPT Industrial, la marca global de tren motriz del Grupo Iveco, dedicada íntegramente a la producción de la gama de sistemas de propulsión eléctricos. En un área total de 15,000 metros cuadrados, el sitio genera su propia energía con paneles solares y otras tecnologías fotovoltaicas y eólicas innovadoras, compra energía adicional de fuentes renovables y compra créditos de carbono para compensar completamente sus emisiones de CO2. Un espacio interior de 6.000 metros cuadrados plantado con 100 plantas resistentes a la sequía agrega una absorción adicional esperada de CO2 de aproximadamente siete toneladas por año.

Más de dos años ha tenido que esperar Iveco, debido a la pandemia, para poder presentar a sus clientes el camión T-Way, que vio la luz en 2019 y que tenía previstas sus primeras entregas para 2020.

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2022, organizada por Ifema Madrid en el Pabellón 9 de su Recinto Ferial, mostrará los días 18 al 21 de octubre próximos, de la mano de las firmas líderes del sector, las principales novedades de esta industria. El Salón ha previsto para el día de su apertura, la celebración de un Día de la Prensa, con una serie de presentaciones a los medios (en los stands de las empresas expositoras), que se desarrollarán durante esa mañana.

Madrid ha sido escenario de una nueva edición del Green Gas Mobility Summit, el evento organizado por Gasnam que pretende, año tras año, poner en valor las bondades del gas natural para su uso en el transporte por carretera. El evento abordó la cuestión desde múltiples perspectivas, incluidos algunos casos de éxito en camiones y buses.

Iveco Bus ha participado en la UITP 2025 con un stand de 400 metros cuadrados (pabellón A4) que refleja su compromiso con la movilidad eléctrica y sostenible, mostrando su enfoque integral para acompañar a los operadores de transporte en su transición energética. En el stand se ha presentado un modelo E-Way de 12 metros completamente eléctrico, junto a espacios dedicados a tecnología y servicios especializados.

La Empresa Malagueña de Transportes (EMT) ha incorporado 13 nuevos autobuses eléctricos modelo E-WAY a su flota, gracias a una colaboración estratégica con Iveco. La entrega se celebró en un acto institucional en la ciudad andaluza, con la presencia del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y los concejales Trinidad Hernández (Movilidad) y Carlos Conde (Economía y Hacienda), junto a Fabrizio Toscano, director general de Iveco para España y Portugal.

La filial especializada en retrofit de vehículos comerciales del grupo REV Mobilities, REV Bus&Truck, ha anunciado la adquisición de las operaciones de adaptación tecnológica de GreenMot, tras la entrada en concurso de esta última. La operación fue formalizada en el Tribunal de Comercio de Villefranche-sur-Saône.

España está ante una oportunidad histórica para liderar la movilidad sostenible en Europa, pero necesita actuar con rapidez. Esta ha sido la principal conclusión del Green Gas Mobility Summit, donde representantes del transporte, la energía y las administraciones públicas han coincidido en la urgencia de acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos como el biometano y el hidrógeno verde. Con una participación récord, el evento ha puesto de relieve que el país cuenta con los recursos, la posición geográfica y el tejido industrial necesarios para convertirse en una referencia, siempre que se agilicen los trámites administrativos y se garantice un marco regulatorio estable que favorezca las inversiones.

Tussam, la empresa municipal de transportes urbanos de Sevilla, ha cerrado el suministro de los 70 nuevos autobuses que renovarán su flota gracias a una inversión de 35 millones de euros. Tras varios meses desde la convocatoria de licitación, la compañía ha formalizado la adjudicación a través de acuerdos marco de tres años firmados con Solaris, la china BYD, la italiana Iveco y las alemanas Daimler y MAN Truck & Bus.

La histórica planta francesa de Annonay, uno de los pilares industriales del transporte de pasajeros en Europa, celebra este año su centenario, marcando 100 años de excelencia e innovación desde su fundación en 1925 por Joseph Besset.

Iveco Bus Ibérica ha iniciado la entrega de 102 autobuses Crossway a Busway Coimbra, que tiene como objetivo reforzar su flota para el servicio dentro de la Comunidad Intermunicipal (CIM) de la Región de Coimbra.

El mercado de vehículos industriales cierra abril con un balance negativo, al registrar una caída del 25,4% en las matriculaciones respecto al mismo mes de 2024. Este descenso afecta a todos los subsegmentos —desde los industriales ligeros hasta los tractocamiones— y refleja una clara ralentización en la renovación de flotas por parte del transporte profesional. Solo los microbuses escapan a la tendencia, con cifras estables y un repunte del 22% en lo que va de año. La falta de estímulos efectivos, unida a la transición energética aún incipiente, está lastrando la inversión del sector en nuevas unidades, pese a la necesidad urgente de modernizar el parque móvil y reducir emisiones.

Iveco Bus ha reafirmado su apuesta por la movilidad sostenible con la presentación del Crossway Elec, su nuevo autobús eléctrico diseñado para revolucionar el transporte interurbano. La presentación, celebrada en el Museo del Ferrocarril de Madrid, ha reunido a personalidades del sector para dar a conocer en detalle las prestaciones de este innovador vehículo, que destaca por su autonomía, eficiencia y tecnología de vanguardia.

Iveco Bus ha registrado dos nuevos pedidos para su modelo de autobús de hidrógeno H2, que estarán incluidos en el catálogo de UGAP. La Comunidad Urbana de Dunkirk recibirá 10 unidades, mientras que la Agglomeración de Gran Annecy recibirá tres unidades. Estas nuevas entregas, que se realizarán de manera escalonada hasta 2026, fortalecerán las flotas de autobuses eléctricos de la marca en ambas redes, dando un paso más al adoptar la tecnología de hidrógeno.

Stellantis Pro One e Iveco han firmado un acuerdo para suministrar dos vehículos comerciales eléctricos ligeros en Europa. La producción se realizará en varias plantas de Stellantis y la entrega a Iveco está prevista para 2026. Esta alianza, con un compromiso de 10 años, busca impulsar la sostenibilidad en el transporte comercial.

La Empresa Municipal de Autobuses de Córdoba (Aucorsa) ha dado un nuevo paso en su estrategia hacia una movilidad urbana más sostenible con la licitación de 14 nuevos vehículos híbridos. La operación, publicada el 11 de abril en la plataforma de Contratación del Sector Público del Ayuntamiento de Córdoba, cuenta con un presupuesto total de 6,6 millones de euros.

En marzo, el mercado de vehículos industriales en España cayó un 15,6%, con 2.220 unidades matriculadas, afectado por los tractocamiones y pesados. En contraste, los microbuses crecieron un 16,9%. En el primer trimestre, las matriculaciones totales descendieron un 10,9%, destacando la necesidad de renovar el parque vehicular.Entre las marcas, Iveco lidera el mercado con 554 unidades matriculadas en marzo (+2%), seguida de Renault Trucks, que destaca con un crecimiento del 15,8%, alcanzando 404 unidades. Volvo y MAN también se sitúan entre los principales fabricantes, aunque ambos registran caídas. Mercedes-Benz, con 324 unidades, cae un significativo 29,9%.

El Tour d’Europe ha dado comienzo con una ruta de vehículos ligeros y pesados con motor de combustión interna que, durante tres meses, recorrerá el continente europeo con el objetivo de promover la neutralidad tecnológica en la transición energética. Esta iniciativa busca poner en valor alternativas como los combustibles renovables, tanto líquidos como gaseosos, para descarbonizar el transporte por carretera y reducir de forma inmediata las emisiones.

Yutong ha dado a conocer su nuevo modelo IC12E, un autobús eléctrico diseñado específicamente para operaciones interurbanas y con una autonomía de hasta 610 kilómetros. Este vehículo se une al creciente mercado europeo de autobuses eléctricos de larga distancia, donde competirá con modelos como el Crossway Elec de Iveco y el eIntouro de Daimler Buses, presentados a finales de 2024.