Kazajstán

La escasez de conductores es uno de los grandes problemas del Sector en Europa, y algunas empresas están buscando ya soluciones antes de que sea demasiado tarde. Y es que, según un informe de IRU, esta se triplicará en 2026 si no se toman medidas, lo que ha llevado al Grupo Girteka a idear un plan para atraer conductores de fuera del continente.

Dado que no hay producción real en Kazajstán (solo montaje y distribución), todos los expositores de manufactura vinieron del extranjero.

La primera edición de Busworld Central Asia se celebrará en Almaty, Kazajstán, del 25 al 27 de junio de 2019 en el Centro Internacional de Exposiciones de Atakent.

En el mes de junio, del 25 al 27, Busworld organiza su segunda exposición de 2019. Esta vez, Busworld viajará a Almaty, la ciudad más grande de Kazajstán. “El potencial de este diamante en bruto es enorme. Durante los tres días, la Academia Busworld cortará y pulirá este diamante en bruto”, afirman desde la organización de Busworld. Busworld Academy tratará las soluciones de transporte futurista para Asia Central.

Yutong, uno de los principales fabricantes mundiales de autobuses eléctricos, recibió el reconocimiento de Mowasalat por ofrecer transporte seguro y sin emisiones durante la Copa del Mundo 2022. Su innovación tecnológica incluye sistemas de seguridad inteligentes y diseños ergonómicos para una experiencia de conducción suave.

Comenzarán con su primera exposición Busworld North Americaen Detroit del 4 al 7 de febrero de 2023. 56 expositores se han inscrito hasta ahora, y están agregando más nombres nuevos a la lista cada semana. Un poco más adelante, del 18 al 20 de mayo de 2023 , Busworld aterrizará por segunda vez en Kazajstán para Busworld Asia Central. Esta vez, el Centro Internacional de Exposiciones en la ciudad capital de Astana será el centro de autobuses y autocares durante 3 días para la región.

Busworld International está organizando su primer Busworld North America. Se realizará durante el 28 al 30 de enero de 2021, en el Centro de Convenciones de Baltimore (Maryland), Estados Unidos. Actualmente los primeros expositores han reservado su espacio de exhibición. El primer fabricante español de autobuses y autocares que ha confirmado su participación es la empresa Irizar.

La primera edición de Busworld Central Asia se celebró en Almaty, Kazajstán, del 25 al 27 de junio de 2019. En la exposición, 21 vehículos se presentaron en el interior, 3 estaban fuera del lugar. Como no hay producción real en Kazajstán (solo montaje y distribución), todos los expositores de manufactura vinieron del extranjero. Especialmente Turquía y China estuvieron bien representados. Pero también empresas de países como Rusia, Tayikistán, Bielorrusia y Uzbekistán hicieron un viaje a Kazajistán con sus vehículos.

Škoda aumentó sus entregas en julio en un 3,1% hasta 102.700 unidades (julio de 2018: 99.700 vehículos), alcanzando el mejor mes de julio de su historia.

Ceva Logistics ha ampliado aún más sus rutas por carreteras entre China y Europa después de su primer camión TIR a Polonia a finales del año pasado. Ahora, la compañía ha marcado un nuevo hito con su primer camión procedente de China que ha llegado en tiempo y forma a su destino en España.

Con 12 toneladas de lubricante para automóviles en condiciones invernales difíciles, el camión TIR comenzó su viaje de 7.400 km en Alemania, entrando en Polonia y viajando a través de Bielorrusia, Rusia y Kazajstán a China en solo 12 días sin interrupciones ni problemas de aduanas. Este viaje TIR sigue al primer transporte TIR del año pasado de China a Europa (Khorgos-Polonia, 7.000 km en 13 días), realizado conjuntamente por IRU y las principales compañías de logística global, Ceva y Alblas.

El primer transporte de camiones TIR de China a Europa comenzó su viaje de 7.000 km en la frontera de Khorgos, entró a Kazajstán y viajó a través de Rusia y Bielorrusia a Polonia en solo 13 días, con un costo y tiempo de entrega más competititvo que hacerlo por aire o ferrocarril. Esta iniciativa de transporte TIR es un esfuerzo conjunto entre IRU y las principales compañías de logística global, incluyendo CEVA Logistics, Shanghai Jet-rail International Transportation y Alblas International Logistics como el operador. El camión salió de China el 13 de noviembre de 2018, llegando de manera segura a su destino en Polonia sin interrupciones ni problemas de aduanas el 26 de noviembre.

La primera exposición y congreso de Busworld en el Sudeste de Asia tendrá lugar del 20 al 22 de marzo de 2019 en la Exposición Internacional de c(JIEXPO) Kemayoran, Yakarta. Estas premisas son el lugar perfecto para una exposición internacional como Busworld. Con esta nueva exposición, Busworld cuenta ocho exposiciones en todo el mundo: Europa (Bélgica), Turquía, India, Rusia, América Latina (Colombia), Asia (China), Asia Central (Kazajstán) y, por último, pero no menos importante, sudeste asiático ( Indonesia).

El sistema digital eTIR ha sido aprobado como el futuro del TIR, el único sistema global de tránsito transfronterizo, con el primer proyecto piloto entre Turquía e Irán, que ha tenido un éxito rotundo. Los beneficios de la eTIR (el TIR online) se han reconocido en reuniones recientes de alto nivel de las Naciones Unidas.

DHL Carga ha ampliado su red de transporte de mercancías por carretera, entre los que se incluyen el cross-docking, maniobras y servicios de gruas, con la inauguración de una nueva oficina en Kazajstán, concretamente en la ciudad de Almaty, un importante centro de negocios con una situación estratégica.

 

DHL Carga ha ampliado su red de transporte de mercancías por carretera, entre los que se incluyen el cross-docking, maniobras y servicios de gruas, con la inauguración de una nueva oficina en Kazajstán, concretamente en la ciudad de Almaty, un importante centro de negocios con una situación estratégica.