Mugi

El Círculo de Empresas Colaboradoras de Aetram ha ampliado el número de empresas con la incorporación de MugiCloud.

Más de 60 millones de viajes realizados, una media de 252 mil tarjetas diferentes utilizadas al mes, bonificaciones a 117.969 usuarios y 86% de los viajes con tarjeta: Éstas son algunas de las alentadoras cifras que dejó el balance del primer año de existencia de la tarjeta Mugi, que permite realizar trayectos en los servicios de Lurraledbus, Euskotren y los autobuses urbanos de San Sebastián y de otros municipios del territorio.

La cifra real es de 289,3%, según la comparativa anual que realiza Facua entre los títulos de transporte disponibles en 57 ciudades españolas, entre las que se encuentran todas las capitales de provincia, las dos ciudades autónomas, las capitales de comunidades autónomas que no son capitales de provincia, y también Gijón, Jerez de la Frontera y Vigo.

La flota de autobuses eléctricos inteligentes de 13 modernos vehículos 100% eléctricos ha estado "durmiendo" y recargando en la nueva instalación eléctrica de Tuvis en la Avenida del Zadorra. Todos los autobuses que prestan servicio en la nueva línea BEI pasaron su primera noche en el muelle de carga esta semana. Y los trabajos de construcción de la primera fase del objeto ya se han completado, mientras que la construcción de la segunda fase ha estado en marcha desde el verano.

Este es un proyecto que tiene como objetivo promover el desarrollo urbano integrado en 15 ciudades del área metropolitana electrificada de San José (Costa Rica) en el marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

Desde hoy día 1, las personas viajeras que utilicen la línea BEI (tanto en autobuses eléctricos como en convencionales) deberán abonar sus viajes. Para ello tendrán que validar la tarjeta BAT (o Mugi o Barik) en las canceladoras que se han instalado en las marquesinas antes de subirse a los vehículos o adquirir billetes en las las máquinas habilitadas para ello mediante dinero en efectivo. El pago con tarjeta bancaria se pondrá en marcha en las próximas semanas. En las paradas de Mendizorrotza y El Boulevard, además, se pondrán adquirir tarjetas BAT.

La diferencia de precio en el viaje en autobús urbano utilizando un bonobús con transbordo llega a alcanzar el 266% en aquellas ciudades donde existe esta modalidad

Kapsch TrafficCom, proveedor internacional de tecnología, servicios y soluciones para Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y saludable en la ciudad de Vitoria-Gasteiz mediante el suministro, instalación y puesta en marcha de dos nuevos proyectos relacionados con la implantación del Bus Eléctrico Inteligente (BEI) en la ciudad, cuyo valor asciende a 3,5 millones de euros: equipamiento de ticketing y elementos de semaforización. La implantación del BEI es un proyecto en el que colaboran el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, la Diputación de Álava y el Gobierno Vasco. Los vehículos son totalmente eléctricos, evitando la emisión a la atmósfera de 1.520 toneladas de CO2 al año.

Con el objetivo de agilizar el pago en los autobuses de Dbus en esta nueva situación derivada del Covid-19, se ha habilitado para el pago una de las máquinas validadoras ubicadas en la parte delantera del vehículo, que hasta ahora estaba suprimida. De esta manera, las personas usuarias disponen de dos máquinas en cada autobús para poder realizar el pago: la máquina ubicada en la zona central y una de las máquinas validadoras ubicadas en la parte delantera.

El Consejo de Gobierno vasco ha aprobado el convenio de colaboración con el Ayuntamiento de San Sebastián, para la redacción del proyecto y posterior implantación del Bus Eléctrico Inteligente (BEI).

La fortaleza innovadora de Kapsch TrafficCom, proveedor internacional de tecnología, servicios y soluciones para Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), se está plasmando en diversos proyectos de movilidad que se están llevando a cabo en el País Vasco, lo que consolida la posición de la compañía en la Zona Norte de España.

Con el título ‘Claves de un sistema de transporte público de éxito’, Dbus ha compartido su experiencia y las soluciones más innovadoras implementadas en el transporte urbano de San Sebastián durante la jornada sobre movilidad sostenible organizada estos días en Tenerife por el operador Titsa (Transportes Interurbanos de Tenerife). Junto a representantes de operadores de otras ciudades como Vitoria, Valencia o Las Palmas, el Director Gerente de Dbus, Igor Gonzalez, ha presentado los elementos diferenciadores que hacen que Dbus sea una de las empresas referentes en el Sector y cuente con un alto índice de utilización y una gran velocidad comercial (17,5 km/h), así como una valoración muy positiva de las personas usuarias. De ser una de las empresas de transporte con mayor antigüedad, en los últimos años Dbus ha evolucionado hasta convertirse en una empresa gestora de la movilidad urbana.

Con el objetivo de mejorar el servicio, Dbus ha realizado un estudio del perfil de los usuarios

Dbus ha recibido en sus instalaciones a una delegación del Banco Interamericano de Desarrollo de visita técnica en Euskadi acompañada por miembros del Clúster de Movilidad y Logística. La delegación ha podido conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián. Los miembros de la delegación se han mostrado interesados por el sistema de ticketing de Dbus y por la evolución del pago en metálico en cuanto a utilización gracias a las políticas tarifarias llevadas a cabo en todos estos años que han penalizado al viajero ocasional en favor del viajero habitual, a la implantación de la tarjeta de transporte intermodal Lurraldebus-Mugi, y a la Integración Tarifaria de Guipúzcoa.

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación de Transportes Unidos de Asturias (Tua) y de Emtusa, que gestionan el transporte urbano de Oviedo y Gijón, respectivamente. Los representantes de la delegación asturiana han podido conocer las instalaciones de cocheras, y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián, así como los autobuses eléctricos.

El Consejo de Administración de Dbus ha aprobado las cuentas anuales y la Memoria de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) correspondiente al ejercicio 2017. Esta memoria ya está disponible en su página web. El documento es un amplio resumen de las acciones realizadas por Dbus a lo largo del año, tanto internas como externas. La memoria abarca aspectos económicos, sociales y ambientales y en ella se detallan, entre otros, aspectos ligados al servicio ofrecido, las actuaciones realizadas, datos de la flota de autobuses y proyectos en los que Dbus ha intervenido, así como las implementaciones tecnológicas realizadas en 2017. Se incluyen también las actividades organizadas con motivo del 130 aniversario de Dbus, que se celebró entre julio de 2016 y julio de 2017.

Dbus y la Autoridad Territorial del Transporte de Guipúzcoa (ATTG), junto al Sindicato de Transportes de la Aglomeración de Baiona (STACBA), participan en el proyecto europeo E-Mobask con el objetivo de promover y facilitar el uso del transporte público en la Eurociudad Vasca. El consorcio formado por las tres instituciones para participar en el proyecto ha sido aceptado en la convocatoria del programa Poctefa 2014-2020. Este programa forma parte de la herramienta Interreg para la cooperación territorial europea. El proyecto tendrá una duración de tres años, comenzando el 1 de enero de 2018, y recibirá una subvención de 1.182.358 euros. Las acciones se llevarán a cabo a lo largo del corredor San Sebastián-Irún- Baiona.

La aplicación móvil de Dbus es una de las aplicaciones municipales más usadas por los donostiarras. Desde que en junio de este año se publicará la nueva versión de la aplicación móvil, la aplicación móvil ha tenido más de 68.541 descargas.

A partir del martes 1 de agosto, Dbus mejorará el servicio de TB6 Taxibús Ulia, que conecta Gros y la zona de Ategorrieta con Ulia. Con el fin de mejorar las condiciones del servicio, se ampliará el plazo para realizar las reservas y se modificarán las salidas desde el Paseo Colón.

En los próximos días las personas usuarias de Dbus podrán descargarse la nueva versión de la app oficial de Dbus para smartphones que cuenta con nuevas herramientas para facilitar el uso y el entendimietno de la misma.

Dbus ha presentado su estrategia para la reducción del pago en metálico en los autobuses de San Sebastián en la reunión de la Comisión de Nueva Tecnologías, Marketing y Calidad celebrada por la Asociación de Empresas Gestoras en Madrid

Las personas usuarias de las tarjetas Bat, de Araba, y Barik, de Bizkaia, ya pueden pagar sus viajes con estas tarjetas en todas las líneas de Dbus en Euskadi.

Las personas usuarias de las tarjetas BAT (Alava) y BARIK (Vizcaya) ya pueden pagar sus viajes en los autobuses de Dbus (San Sebastián) y acceder de esta manera a las tarifas bonificadas. Se trata de un proyecto que ha comenzado en la línea 45 y que progresivamente se irá extendiendo al resto de las líneas, haciendo realidad la interoperabilidad en la red de Dbus, que es el operador vasco en autobús que más viajes registra al año.

Con el objetivo de mejorar el acceso a la ciudad, favorecer la fluidez del tráfico y garantizar el normal funcionamiento del transporte público y favorecer su uso, el Ayuntamiento de San Sebastián ha llevado a cabo una actualización e identificación de los distintos aparcamientos de la ciudad y alrededores, unificándolos en un nuevo plano.

A partir del día 18 de abril Dbus pondrá en marcha importantes mejoras en el servicio de TB6 Taxibús Ulia, que da servicio a la zona de Ulia ampliando el recorrido hasta el Albergue.

El próximo 4 de abril entrarán en vigor las tarifas aprobadas por la Asamblea General de la Autoridad Territorial del Transporte de Guipúzcoa, que corresponden al pago con tarjeta Mugi, Lurraldebus y turista. Se mantienen las bonificaciones en recarga para los colectivos especiales. En 2015 el 90,81% de los viajes en Dbus se realizaron con este sistema de pago que ofrece descuentos.

Dbus empezará a aplicar desde el próximo 7 de abril el nuevo reglamento del servicio público de transporte urbano de personas viajeras por carretera de Donostia/San Sebastián, aprobado por el Pleno del Ayuntamiento de la Ciudad y que sustituirá al reglamento actual, de 2001.

Se prevé que a partir del 1 de abril de 2016 entren en vigor las nuevas tarifas de Dbus, aprobadas el día 28 de octubre de 2015 por la Asamblea General de la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa. Se trata de una actualización de los precios que se han mantenido sin variaciones en los dos últimos años, desde su última revisión en 2014.

El consejero de Fomento en funciones del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui, y el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, José Muñoz, han rubricado un protocolo para el desarrollo del Plan Integral de Transporte Público Interurbano de Viajeros de la Comunidad Foral.

El consejero de Fomento en funciones del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui, y el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, José Muñoz, han firmado un protocolo para el desarrollo del Plan Integral de Transporte Público Interurbano de Viajeros de la Comunidad Foral.

El transporte público de Zarautz cuenta desde ayer con tres nuevos autobuses para impulsar la movilidad sostenible en la ciudad. Fueron dados a conocer durante la cabalgata de Reyes el pasado domingo  con el objetivo de animar a todos los vecinos a utilizar el transporte público dentro de la localidad.

Euskotren ha anunciado que a partir del 6 de mayo, los usuarios del tranvía Eibar-Ermua podrán viajar indistintamente con las tarjetas de transporte Barik (Bizkaia) y Mugi (Gipuzkoa). Se trata de "un paso muy importante en la integración del transporte", según la consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del País Vasco, Ana Oregi.

La presidenta de la Autoridad Territorial de Transporte de Guipúzcoa, Larraitz Ugarte, ha presentado el nuevo sistema tarifario unificado que permite viajar en todos los medios de transporte guipuzcoanos con un único soporte. Se trata del Sistema Mugi que funciona con tecnología sin contacto.