Navarra

En las últimas semanas, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), está asistiendo a los sucesivos cambios de criterio por parte de los Gobiernos forales.

Palibex continúa creciendo con la incorporación de nuevos franquiciados que aportan sus recursos y experiencia en el transporte urgente de mercancía paletizada. Dos de las últimas incorporaciones son las de la empresa vasca Banaketa y la de la firma de Pamplona, VS Logística, que vuelve a sus raíces para retomar su vocación inicial de transporte exprés.

Según fuentes de Anet y Tradisna, se viene especulando con la posibilidad de desviar obligatoriamente el tráfico pesado que circula por la N-121-A hacia la A-15, como forma de reducir el tráfico debido a la adecuación de los túneles. Ante esto, Tradisna y Anet han expuesto una serie de repercusiones negativas que tendría este desvío, tanto de índole económica para la región (menos gasto en hostelería y repostajes) como de rentabilidad para las empresas, que tendrían que dar un rodeo y pagar peajes.

El Ministerio de Fomento ha convocado una reunión para el próximo 4 de enero con el Gobierno de Navarra para analizar las consecuencias de los desvíos del tráfico pesado por la N-121-C.

Después del acuerdo alcanzado por el gobierno de Navarra y la Mancomunidad de Pamplona, La nueva línea del Transporte Urbano Comarcal ya ha empezado a funcionar, y conectará la estación Renfe, la estación de Autobuses y el centro con el aeropuerto de Noáin, en Pamplona, coincidiendo con los nuevos vuelos que operan desde Noáin a Frankfurt.

El pasado jueves 19 de Octubre el Parlamento de Navarra aprobó una moción parlamentaria de rechazo a la instalación de peajes en la N-I a camiones por parte de la Diputación de Guipúzcoa, que se pondrá en marcha a partir del próximo mes de enero. Esta moción se une a diversas quejas de formaciones de transportistas nacionales y regionales.

Vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, ha visitado, en la localidad de Castejón, las instalaciones de Vectia, empresa del Grupo CAF.

Los nuevos objetivos para Think Blue. Factory. se enmarcan dentro de la nueva estrategia de la marca Volkswagen para sus centros de Producción y Logística Transform.Factory+, que toma el relevo de mach18.Factory y presenta 11 campos de actuación, entre ellos, Think Blue. Factory., y otros como Calidad, Productividad o Logística. En seis años, Volkswagen Navarra, consiguió un ahorro medio del 24,4% en los cinco indicadores ambientales. En concreto, redujo un 46,3% las emisiones de disolventes, un 36,4% la generación de residuos que deposita en vertedero, un 17,3% las emisiones de CO2, un 11,8% el consumo de energía y un 10,4% el consumo de agua.

El Gobierno de Navarra ha ampliado desde los 25 hasta los 30 años el carné de transporte joven, que ofrece descuentos del 20% en el precio de los viajes regulares de transporte interurbano por carretera. Además, la mencionada rebaja se aplica ahora en el precio total del billete, y no solo en el coste del trayecto que corresponde a suelo navarro como ocurría hasta la actualidad. Así, anteriormente, si una persona joven compraba un billete para viajar en autobús hasta Zaragoza, obtenía un descuento del 20% en lo que costase el trayecto hasta Cortes y abonaba la integridad del tramo entre Mallén y Zaragoza, ya en suelo aragonés. Ahora, el descuento del 20% se realizará en el precio total del itinerario entre su localidad y Zaragoza.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha manifestado su “crítica y rechazo a la política unilateral y descoordinada de las Comunidades Autónomas en materia de tributación sobre los carburantes, ocasionando innecesarios efectos ‘frontera’ en las zonas limítrofes regionales en función de cual sea el recargo autonómico (antiguo céntimo sanitario) que soportan los carburantes que se venden en las estaciones de servicio situadas en cada Comunidad Autónoma”.

A pocos días para el comienzo del San Fermín, Pamplona ultima los preparativos para acoger a miles de personas ávidas de disfrutar de los 9 días que dura una de las fiestas más populares del mundo y el acontecimiento del verano en España por excelencia.

La factoría tiene prevista una inversión de cerca de 1.000 millones de euros hasta el año 2019 para la producción del nuevo Polo y de otro nuevo modelo, lo que permitirá elevar su producción hasta los 350.000 vehículos al año y aumentar su plantilla en torno a un 10%.

Sin fecha concreta para la implantación, se pretende que los desarrollos necesarios para su funcionamiento queden realizados. Así, en cualquier momento, puede garantizarse su puesta en marcha.

El Estado tendrá que indemnizar a una empresa de autobuses de Navarra por el retraso en la tramitación de la concesión de una ruta entre Madrid y Pamplona de 1978.

Volkswagen Navarra ha reducido el 13% el consumo de energía y el 51,6% la generación de residuos no recuperables en los procesos de fabricación desde 2010, cuando la fábrica se adhirió a la estrategia de sostenibilidad y respeto del medio ambiente para sus centros de producción Think Blue Factory. El objetivo para el periodo 2010-2018 fija una disminución del 25% en cinco indicadores, los dos mencionados, y tres más: el consumo de agua y la emisión de CO2 y disolventes, que también cerraron 2015 con reducciones, del 16,7%, del 18,3% y del 45,2%, respectivamente. En total, Volkswagen Navarra ha alcanzado ya un ahorro medio entre las cinco ratios ambientales del 29%.

Se invertirán 350.000 euros para subvencionar el curso CAP inicial de conductores de transporte por carretera en Navarra. En las convocatorias anteriores se beneficiaron 880 personas, y se espera un aumento del 48% en esta cuarta convocatoria. Cada persona recibirá un máximo de 900 euros y el plazo para solicitar la subvención será de 10 días hábiles. El objetivo es promover la formación y el empleo en el sector del transporte por carretera. Las solicitudes se podrán presentar de manera telemática a través del sitio web del Gobierno de Navarra.

El Gobierno de Navarra ha presentado los detalles de la nueva concesión de transporte interurbano por autobús en la zona de Baztan/Bidasoa. Se espera que esta concesión, que conectará la cabecera de comarca con Pamplona/Iruña, esté en funcionamiento a principios de 2025 y brinde acceso al transporte público a más de 4.500 habitantes que antes no lo tenían. El objetivo es promover la movilidad sostenible, mejorar la calidad del servicio y garantizar la accesibilidad para personas con discapacidad. Se establecerán líneas regulares y servicios a demanda.

"Irizar nace en 1889 y es su fundador, el emprendedor guipuzcoano José Antonio Irizar, quien decide evolucionar desde la fabricación de herrajes para carruajes al mundo del transporte de pasajeros".

También se amplía la diferencia entre la más barata y la que tiene el precio mínimo más caro

Baleares sigue siendo la provincia española con el precio mínimo más caro (1,519 euros/litro), con un claro incremento de siete céntimos sobre el último dato manejado, relacionado con el gasóleo A.

El Sector de transporte de viajeros por carretera en España cuenta con 44.093 autorizaciones

Integralia acumula más de dos décadas de historia en el carrozado de microbuses. Tiene su sede en Esquiroz (Navarra) y su actividad se centra en tres naves de fabricación y logística que rondan los 15.000 metros cuadrados. El trabajo con nuevos materiales y la escucha activa, del Sector y de las opiniones de los clientes, son claves para satisfacer de la mejor manera posible sus necesidades.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Miguel Angel Pérez Nicolay, director comercial de Irizar para España y Portugal, que es ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra, y MBA por la Universidad de Deusto cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

"El primer taller de Sunsundegui fue fundado en Irún, en 1944, por el empresario irunés José Sunsundegui".

El número de nuevas unidades computado en febrero fue de 393, con la Comunidad de Madrid ostentando el mayor volumen (111)

Tanto los más baratos como los más caros mantienen las mismas cotas de hace una semana

Por Comunidades Autónomas, la que más tarjetas registra es Madrid, con 6.741

Tanto los más baratos como los más caros son más accesibles que hace siete días

Se mantienen los más baratos y también los más caros en los mismos términos que la semana pasada

Las Comunidades Autónomas ofrecen ayudas de modernización y digitalización para empresas transportistas, conocidas como "Cheque Moderniza". Aunque se destinó un presupuesto de 110 millones de euros, hasta enero solo se ha utilizado el 10% en toda España. Se anima a los autónomos y empresas a solicitar estas ayudas antes del 30 de junio. En Cataluña, se realizó un estudio que revela que solo el 10% de las empresas han solicitado estas ayudas. La digitalización puede mejorar la eficiencia y reducir costes en el Sector del transporte.

El mes de diciembre registró un leve descenso de unidades nuevas (un -1,8% para 278 vehículos, un centenar menos que en noviembre en términos cuantitativos) para transporte de viajeros, incluyendo minibuses, autobuses y autocares, para un total acumulado anual de 3.769, creciendo (esta vez sí) un 52,7% respecto al mismo periodo del año pasado (aunque es un porcentaje casi siete puntos por debajo del acumulado del mes anterior), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

Hoy se presentaron nueve autobuses eléctricos en Pamplona, que forman parte de la lucha contra el cambio climático y la movilidad sostenible. Estos vehículos cuentan con baterías de última generación, se cargan en menos de 5 horas y utilizan energía 100% verde. Además, Iberdrola ha instalado más de 6,000 puntos de recarga pública en España y planea invertir 1,000 millones de euros para crear una red de carga rápida y ultrarrápida.

Las protestas agrarias se suceden por todo el país, con los agricultores exigiendo soluciones a la crisis del sector agrario. La tensión va en aumento y pretenden llegar a Madrid y paralizar la ciudad. Ya se han registrado incidentes, como enfrentamientos con la policía y bloqueos de puntos estratégicos. Los manifestantes exigen precios justos para sus productos, medidas contra las importaciones masivas y mayor protección contra plagas y enfermedades. A pesar de la voluntad de diálogo de las autoridades, las tensiones y las protestas van en aumento. Los agricultores están decididos a hacerse oír y conseguir mejoras para su sector.

Baleares sigue apareciendo como la provincia española más cara para repostar, con el precio mínimo provincial más alto, en este momento en 1,509 euros/litro, 20 céntimos más que hace siete días.

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados es prestado en España por medio de un total de 269.500 autorizaciones, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

Baleares ha roto la tendencia de las últimas semanas, y hace imposible que en todas provincias españolas sea posible repostar por debajo de 1,4 euros/litro, según los datos facilitados por la página del Ministerio de Industria, Geoportal.

El transporte de Navarra ha recibido con sorpresa las palabras del consejero de Cohesión Territorial en las que aseguraba que la administración está trabajando de forma coordinada con las asociaciones del Sector en relación a las medidas sobre los peajes. Según han afirmado Anatravi, Anet, Hiru y Tradisna, las organizaciones siguen "a la espera de poder trasladar en persona al consejero el daño que los peajes van a provocar en el sector y en todo el tejido empresarial de la Comunidad Foral, lo cual repercutirá negativamente en la sociedad e industria navarra, al encarecerse los productos locales y de consumo".

El mes de diciembre registró un leve descenso de unidades nuevas (un -1,8% para 278 vehículos, un centenar menos que en noviembre en términos cuantitativos) para transporte de viajeros, incluyendo minibuses, autobuses y autocares, para un total acumulado anual de 3.769, creciendo (esta vez sí) un 52,7% respecto al mismo periodo del año pasado (aunque es un porcentaje casi siete puntos por debajo del acumulado del mes anterior), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

El mes de diciembre registró un incremento del +19,4% en las unidades nuevas en el segmento de los vehículos industriales, para un total de 2.348, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam. De este modo, el acumulado final del año indica que el Sector registró 28.685 nuevas matriculaciones, un 22,3% más que el año pasado.

La empresa bp ha firmado un acuerdo con Lodisna para el suministro de aceite vegetal hidrotratado HVO100 para su flota de vehículos pesados. La compañía navarra se convertirá así en uno de los primeros transportistas españoles en utilizar este combustible para sus rutas internacionales, demostrando su compromiso con la descarbonización de sus operaciones de transporte por carretera.

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados es prestado en España por medio de un entramado empresarial de 63.834 compañías, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

Pese a que han transcurrido más de dos años desde que se puso en marcha el plan de ayudas para la renovacion de flotas de transporte por carretera, el presupuesto para las mismas sigue sin agotarse. La convocatoria estuvo dotada de un total de 400 millones de euros al amparo de los fondos europeos Next Generation, y aunque sí han llegado muchas solicitudes destinadas al achatarramiento de vehículos, desde el Sector siguen considerando que la oferta de vehículos eléctricos o de hidrógeno es escasa y que su precio sigue siendo muy alto, lo que ha hecho que pocos se decanten por avanzar en este sentido.

El Consejo de Ministros de esta semana no tuvo lugar el martes, como es habitual, sino en el día de ayer, y concluyó con dos decisiones muy relevantes para el Sector. Una más positiva (según algunas Asociaciones) que mantiene los módulos, y otra bastante menos, porque no habrá más ayudas al combustible.

El mes de noviembre registró un incremento del +17,2% en las unidades nuevas en el segmento de los vehículos industriales, para un total de 2.961, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Por lo que respecta al acumulado de los 11 primeros meses, el Sector registra 26.335 nuevas matriculaciones, un 22,5% más que el año pasado.

Euromaster ha llevado a cabo un análisis exhaustivo sobre los distintos perfiles de los conductores profesionales

Encontrar gasóleo A por debajo de 1,5 euros/litro, según los datos facilitados por la página del Ministerio de Industria, Geoportal, es posible en todo el territorio nacional por segunda semana consecutiva, ya que ni siquiera Baleares, que de nuevo es la provincia con el precio mínimo más alto, superaba el euro y medio (1,489, mismo dato que la semana previa).

La Asociación Navarra de Empresarios de Transporte (ANET) ha coordinado con el Servicio Social Base de Noáin (SSB) y el Servicio Navarro de Empleo (SNE) un programa para formar como conductoras de autobús a 17 personas en una situación económica complicada. El programa ha estado en gran parte subvencionado por el SNE, mientras que el SSB se ha encargado de la selección de las candidatas.

El mapa semanal de las 10 provincias más baratas para repostar en España representa una mayor dispersión de la habitual, en un marco de descenso continuado de los precios.

El mes de octubre registró un incremento del +19,6% en las unidades nuevas en el segmento de los vehículos industriales, para un total de 3.088, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Por lo que respecta al acumulado de los 10 primeros meses, el Sector registra 23.373 nuevas matriculaciones, un 23,2% más que el año pasado.

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados es prestado en España por medio de un total de 267.171 autorizaciones, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

El mes de septiembre registró un retroceso del -12,2% en las unidades nuevas en el segmento de los vehículos industriales, para un total de 1.705, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Por lo que respecta al acumulado de los nueve primeros meses, el Sector registra 20.287 nuevas matriculaciones, un 23,8% más que el año pasado.

El mes de septiembre registró un +54,8% de unidades nuevas (633) para transporte de viajeros, incluyendo minibuses, autobuses y autocares, para un total acumulado anual de 2.762, creciendo un 53,4% respecto al mismo periodo del año pasado, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.