Rumanía

Crown ha premiado a las delegaciones y concesionarios independientes de la región de Emea con mejores resultados por su excelente rendimiento y su compromiso con la atención al cliente.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España ha analizado los alarmantes datos sobre crecimiento de la actividad que realizan las empresas transportistas residenciadas en países del Este de Europa en el mercado español de transporte por carretera.

ID Logistics inició en octubre su actividad en Rumanía con la adquisición de una nueva nave para Carrefour. Rumania se convierte en el decimoséptimo país donde el grupo logístico está presente, 17 años después de su creación.

Europart está continuamente expandiendo su presencia en Rumania. Durante los meses de julio y agosto, el distribuidor de recambios y accesorios de vehículos comerciales y autobuses ha abierto tres nuevas filiales en Sibiu (centro de Rumania), Suceava (noreste) y Urziceni (sureste).

El Grupo Palletways ha incorporado a Bulgaria y Rumanía a su red europea. Esta nueva incorporación pretende consolidar la red del operador logístico como la más extensa de toda Europa, sumando actualmente 20 países. El Grupo Palletways cuenta con una red de más de 400 miembros repartida por toda Europa.

El Grupo Palletways ha incorporado a Bulgaria y Rumanía a su red europea. Esta nueva incorporación pretende consolidar la red del operador logístico como la más extensa de toda Europa, sumando actualmente 20 países. El Grupo Palletways cuenta con una red de más de 400 miembros repartida por toda Europa.

La filial rumana del Grupo Gefco celebra una década de actividad y consolida su posición como el segundo mayor proveedor logístico en el país. Gefco Rumanía facturó 52 millones de euros en 2014, lo que significa un crecimiento de un 10% en comparación con 2013 y un crecimiento diez veces mayor que el logrado en su primer año de actividad.

La filial rumana del Grupo Gefco celebra una década de actividad y consolida su posición como el segundo mayor proveedor logístico en el país. Gefco Rumanía facturó 52 millones de euros en 2014, lo que significa un crecimiento de un 10% en comparación con 2013 y un crecimiento diez veces mayor que el logrado en su primer año de actividad.

El Mobi fue presentado en la Feria Busworld Kortrijk a finales del año 2013. Año y medio después, Indcar ya ha entregado la unidad 100 del modelo, "lo que demuestra la gran acogida que ha tenido entre los clientes de Francia, Italia y Escandinavia, mercados en los que se ha vendido", señalan desde la compañía. El vehículo número 100 se ha entregado en Francia.

El mayor especialista en logística de contratos de propiedad privada de Rumanía, Tibbett Logística (parte del Grupo de Empresas de Keswick en el Reino Unido) ha detectado un crecimiento significativo en los movimientos de carga intermodales en toda Europa del Este (ECE) y Central hasta hoy.

Aveuro International comenzó su andadura en 2007. Forma parte de un grupo de empresas que se dedica del transporte de personas y también se beneficia de un taller de reparación de automóviles, establecido en 1991. En 2015 inició la división de venta de minibuses, centrados en la calidad y el servicio. Los minibuses de Aveuro se encuentran en países como Alemania, Holanda, Grecia, España, Italia, Polonia, Israel, Noruega, Moldavia y muchos otros.

En un escenario donde la movilidad eléctrica está ganando cada vez terreno, Karsan ha conseguido destacarse como la compañía líder en el mercado europeo de minibuses y midibuses eléctricos. Así lo asegura el informe del Mercado Europeo de Minibuses y Autobuses sobre el año 2023 publicado por Wim Chatrou-CME Solutions, según el cual el Karsan e-Atak mantuvo su primera posición entre los midibuses eléctricos con una cuota del 24%, consolidando así su posición durante cuatro años consecutivos.

La escasez de conductores de camiones está afectando a más de la mitad de los operadores en Europa, impidiendo que amplíen sus negocios. Se espera que esta escasez empeore debido a la jubilación de los conductores, y las mujeres representan solo el 4% de los camioneros en Europa. Los operadores están tomando medidas como aumentar salarios y mejorar las condiciones de trabajo para atraer y retener conductores. Se requieren acciones por parte de la UE y los gobiernos para eliminar barreras de entrada y mejorar las condiciones laborales.

OnTurtle ha destacado la importancia de estar al tanto de las últimas tendencias y tecnologías del Sector y de contar con un buen partner durante su participación en la quinta edición de la MT TSL Expo. Esta, celebrada en Varsovia del 9 al 11 de abril, reunió a más de 5.000 profesionales, ofreciendo a la empresa la oportunidad de establecer relaciones comerciales, mostrar tecnologías innovadoras e intercambiar conocimientos y experiencias.

Las autoridades de Galați, Rumanía, han elegido a Solaris como proveedor de 40 autobuses eléctricos modernos. Estos vehículos contarán con tomas de carga enchufables y rieles para pantógrafos invertidos, y tendrán una autonomía destacada gracias a las baterías Solaris High Energy. Además, estarán equipados con sistemas de detección de peatones y ciclistas. Solaris ha entregado anteriormente vehículos híbridos y trolebuses en esta ciudad.

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

"Ofrecemos la gama de minibuses más amplia del mercado europeo, fabricados en sus más de 30.000 m2 plantas productivas, ubicadas en España y Rumanía, que permiten alcanzar la máxima calidad".

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión NEXOBÚS ha entrevistado a Gaël Queralt es CEO en Indcar, quinta generación de la familia Queralt al frente de Industrial Carrocera Arbuciense; y, ha contado sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Un estudio revela que Rumanía es el país más peligroso para conducir en Europa, con 85,81 muertes por cada millón de habitantes en 2022, mientras que Noruega es el país más seguro con solo 21,38 muertes por millón.

Las autoridades de Galați, Rumanía, han seleccionado a Solaris como proveedor de 40 autobuses eléctricos. Los vehículos contarán con baterías de alta energía y podrán recargarse mediante un conector enchufable o un pantógrafo invertido. Los autobuses tendrán capacidad para transportar entre 59 y 74 pasajeros y estarán equipados con sistemas de aire acondicionado eficientes y tecnología de seguridad avanzada. Solaris ha entregado más de 600 vehículos en el mercado rumano, incluyendo autobuses híbridos y trolebuses eléctricos.

Después de conocer el balance de 2023 y las perspectivas que maneja Schmitz Cargobull para 2024, su director comercial en España, Miguel Iglesias, desvela algunas novedades que podemos esperar a lo largo de este ejercicio y el futuro a medio plazo que dibuja la compañía.

Indcar tuvo una facturación de 45 millones en 2023, con un crecimiento del 40% impulsado por las ventas al exterior. Para 2024, su objetivo es seguir creciendo y desarrollando productos más sostenibles y eficientes.

El camino hacia la electrificación sigue su curso a una velocidad elevada, aunque dispar en los diferentes países analizados por el ICCT.

La oficina europea de datos Eurostat acaba de hacer públicos los porcentajes de vehículos por 1.000 habitantes durante la última década, y en el caso de las tractoras, aumentaron un 45,2% de 2012 a 2022.

El último dato ofrecido por la oficina europea de datos Eurostat no es demasiado favorable a los intereses del Sector, dado que “el número medio de turismos por cada 1.000 habitantes en la UE fue de 560” en el año 2022, último computado.

Productividad y conectividad son las señas de identidad de la nueva apuesta de Ford para el segmento de los compactos, la Transit Courier, con un 25% más de volumen de carga (hasta 2,9 m3) que su versión anterior, lo que hace posible cargar dos europalets.

El grupo Renault vivió durante el 2023 un crecimento del 9% en sus ventas globales, alcanzando los 2,23 millones de vehículos vendidos. Este logro estuvo sustentado en los buenos datos de sus tres marcas: Renault, que superó los 1,55 millones con un crecimiento del 9,4%; Dacia, que vivió un aumento del 14,7% hasta llegar a las 658.000 unidades; y Alpine, que vendió un total de 4.328 vehículos, un 22,1% más que el año anterior.

La estación de autobuses de Alicante acogió durante 2023 a más de 2.000.000 de viajeros, un dato que supone un crecimiento de más del 15% con respecto a 2022 y del 20% en comparación al último año prepandemia.

Eurodis, red para el transporte internacional de paquetes y pallets en 38 países europeos y de la que es miembro Redur, ha confirmado un notable crecimiento durante el año pasado, que se cifra en un 80% más de envíos transportados.

La nueva edición del Rally Dakar dará comienzo hoy con un prólogo de 28 kilómetros en Arabia Saudí, y desde entonces hasta el 19 de enero el equipo M-Sport Ford recorrerá a bordo de dos Ford Ranger T1+ los 7.923 kilómetros de duración de la carrera. Los coches estarán pilotados por Nani Roma y Gareth Woolridge, que contarán con Álex Haro y Boyd Dreyer como copilotos para tratar de sacar las máximas prestaciones del vehículo.

Karsan, que desempeña un papel pionero en la transformación del transporte público en el mundo con la visión de ir un paso por delante en el futuro de la movilidad, sigue ampliando los mercados en los que opera. Karsan, que prosigue el viaje que emprendió desde Europa en el mercado norteamericano, refuerza ahora su presencia también en Japón. Karsan, que entró en el mercado japonés, conocido como el país del automóvil, a través del acuerdo de cooperación firmado con Altech en abril de 2023, lanzó en Japón el modelo e-JEST.

El autobús autónomo e-ATAK de Karsan ha sido uno de los grandes protagonistas de la reciente edición de Global Mobility Call, donde ha resultado uno de los grandes atractivos para los numerosos asistentes que han tenido la oportunidad de probar su funcionamiento.

Un total de 20.640 personas murieron en accidente de tráfico durante el año pasado en las carreteras de la UE, lo que supone un 4% más que en el ejercicio anterior.

La compañía de transporte de productos farmacéuticos Eurotranspharma ha reforzado su red en Europa con la apertura de unas oficinas directas en España. La empresa, perteneciente al Grupo Walden, cuenta con una red a lo largo del continente que abarca ahora nueve países, y que está compuesta por 48 plataformas, 6 hubs y 1.200 empleados.

“La última vez que nos vimos en persona fue en el G7, en Japón, donde todo el G7 reafirmó su compromiso de apoyar los esfuerzos de Ucrania, las inversiones en Solidarity Lanes y la ayuda a las exportaciones ucranianas.

Otokar, empresa del Grupo Koç, que viene disfrutando de un crecimiento constante en el mercado europeo, da ahora pasos estratégicos para acelerar sus planes de expansión. Otokar, que actualmente transporta millones de pasajeros en decenas de miles de autobuses en más de 60 países de todo el mundo, ha adquirido Mauri Bus System. Tras la adquisición, Otokar tiene previsto dar un paso adelante en el mercado italiano, principalmente con su renovada cartera de vehículos de emisiones cero a través de la nueva empresa.

“Nuestro paquete, adoptado hoy, incluye una Comunicación explicativa, una Directiva sobre pesos y dimensiones y dos reglamentos, uno sobre la capacidad ferroviaria y el otro sobre la contabilización de las emisiones de gases de efecto invernadero de los servicios de transporte. Estamos hablando de camiones más limpios, cálculos consistentes de emisiones de gases de efecto invernadero y más trenes en nuestras vías, incluidos trenes nocturnos populares y románticos.

A medida que el sector de la movilidad urbana continúa experimentando un rápido crecimiento, los programas de aceleración y ampliación de EIT Urban Mobility, implementados a través de asociaciones estratégicas con más de 30 organizaciones en toda Europa, se han convertido en un catalizador para el apoyo y el crecimiento de las nuevas empresas dentro de las verticales de movilidad urbana.

"Sorpresa y malestar". Así define Fenadismer el sentir del Sector tras conocer que los camiones pertenecientes a empresas de transporte extranjeras que operan en España serán "beneficiarios de las ayudas al combustible".