Rumania

Crown ha premiado a las delegaciones y concesionarios independientes de la región de Emea con mejores resultados por su excelente rendimiento y su compromiso con la atención al cliente.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España ha analizado los alarmantes datos sobre crecimiento de la actividad que realizan las empresas transportistas residenciadas en países del Este de Europa en el mercado español de transporte por carretera.

ID Logistics inició en octubre su actividad en Rumanía con la adquisición de una nueva nave para Carrefour. Rumania se convierte en el decimoséptimo país donde el grupo logístico está presente, 17 años después de su creación.

Europart está continuamente expandiendo su presencia en Rumania. Durante los meses de julio y agosto, el distribuidor de recambios y accesorios de vehículos comerciales y autobuses ha abierto tres nuevas filiales en Sibiu (centro de Rumania), Suceava (noreste) y Urziceni (sureste).

El Grupo Palletways ha incorporado a Bulgaria y Rumanía a su red europea. Esta nueva incorporación pretende consolidar la red del operador logístico como la más extensa de toda Europa, sumando actualmente 20 países. El Grupo Palletways cuenta con una red de más de 400 miembros repartida por toda Europa.

El Grupo Palletways ha incorporado a Bulgaria y Rumanía a su red europea. Esta nueva incorporación pretende consolidar la red del operador logístico como la más extensa de toda Europa, sumando actualmente 20 países. El Grupo Palletways cuenta con una red de más de 400 miembros repartida por toda Europa.

La filial rumana del Grupo Gefco celebra una década de actividad y consolida su posición como el segundo mayor proveedor logístico en el país. Gefco Rumanía facturó 52 millones de euros en 2014, lo que significa un crecimiento de un 10% en comparación con 2013 y un crecimiento diez veces mayor que el logrado en su primer año de actividad.

La filial rumana del Grupo Gefco celebra una década de actividad y consolida su posición como el segundo mayor proveedor logístico en el país. Gefco Rumanía facturó 52 millones de euros en 2014, lo que significa un crecimiento de un 10% en comparación con 2013 y un crecimiento diez veces mayor que el logrado en su primer año de actividad.

El Mobi fue presentado en la Feria Busworld Kortrijk a finales del año 2013. Año y medio después, Indcar ya ha entregado la unidad 100 del modelo, "lo que demuestra la gran acogida que ha tenido entre los clientes de Francia, Italia y Escandinavia, mercados en los que se ha vendido", señalan desde la compañía. El vehículo número 100 se ha entregado en Francia.

El mayor especialista en logística de contratos de propiedad privada de Rumanía, Tibbett Logística (parte del Grupo de Empresas de Keswick en el Reino Unido) ha detectado un crecimiento significativo en los movimientos de carga intermodales en toda Europa del Este (ECE) y Central hasta hoy.

El Iveco eDaily recibió el premio a la Innovación y la Eficiencia en el Concurso de Mejor Vehículo Comercial Eléctrico 2024, celebrado en Rumanía, organizado por la revista Flote Auto en colaboración con el Ministerio de Medio Ambiente, Agua y Bosques. Este reconocimiento destaca su tecnología avanzada y compromiso con la sostenibilidad, posicionándolo como un referente en vehículos comerciales eléctricos y soluciones respetuosas con el medio ambiente.

"El cierre del año 2023 ha resultado muy positivo y hemos cumplido todas nuestras expectativas. Ha sido el tercer mejor año en las series históricas de matriculaciones totales (14.000 unidades), a pesar de los altos tipos de interés, regulación del tacógrafo (que ha derivado mayor inversión a tractoras que a semirremolques) y la incertidumbre global y legislativa en España", explica Miguel Iglesias, director comercial de Schmitz Cargobull Ibérica.

El programa de becas WoMAN, iniciativa de MAN Truck & Bus Iberia para fomentar la diversidad de género y la incorporación de las mujeres como conductoras profesionales, inició ayer su cuarta edición, con un evento celebrado en su sede central, en Coslada (Madrid).

La situación de las tarifas de transporte es actualmente difícil de prever. Tras su caída en el primer trimestre, es difícil intuir cómo evolucionarán en los próximos meses, pero desde IRU han querido señalar cuáles serán los tres factores que pueden definir su progreso.

En su discurso en el Congreso Eurochambres 2024, Maros Šefčovič destacó la necesidad de defender la igualdad de condiciones

Iveco Capital y J.P. Morgan han lanzado Iveco PAY, una plataforma de pago digital para productos y servicios de Iveco. Facilita pagos de telemática y movilidad eléctrica, integrando mantenimiento y reparación. Disponible en varios países europeos, promete expandirse a más naciones.

UTA Edenred ha elegido España para la celebración de la próxima edición de su evento europeo 'Champ on the Road'. El evento tendrá lugar en próximo 18 de junio en la estación de Petromiralles en Llers, municipio de Girona, y se llevará a cabo desde las 10:00 hasta las 18:00.

Dada la inminencia de las elecciones al Parlamento Europeo, Marcos Basante, presidente de Astic, ha querido dirigir una carta a los candidatos españoles con la que tratar de recordarles la importancia del Sector de cara a la próxima legislatura.

Aveuro International comenzó su andadura en 2007. Forma parte de un grupo de empresas que se dedica del transporte de personas y también se beneficia de un taller de reparación de automóviles, establecido en 1991. En 2015 inició la división de venta de minibuses, centrados en la calidad y el servicio. Los minibuses de Aveuro se encuentran en países como Alemania, Holanda, Grecia, España, Italia, Polonia, Israel, Noruega, Moldavia y muchos otros.

En un escenario donde la movilidad eléctrica está ganando cada vez terreno, Karsan ha conseguido destacarse como la compañía líder en el mercado europeo de minibuses y midibuses eléctricos. Así lo asegura el informe del Mercado Europeo de Minibuses y Autobuses sobre el año 2023 publicado por Wim Chatrou-CME Solutions, según el cual el Karsan e-Atak mantuvo su primera posición entre los midibuses eléctricos con una cuota del 24%, consolidando así su posición durante cuatro años consecutivos.

La escasez de conductores de camiones está afectando a más de la mitad de los operadores en Europa, impidiendo que amplíen sus negocios. Se espera que esta escasez empeore debido a la jubilación de los conductores, y las mujeres representan solo el 4% de los camioneros en Europa. Los operadores están tomando medidas como aumentar salarios y mejorar las condiciones de trabajo para atraer y retener conductores. Se requieren acciones por parte de la UE y los gobiernos para eliminar barreras de entrada y mejorar las condiciones laborales.

OnTurtle ha destacado la importancia de estar al tanto de las últimas tendencias y tecnologías del Sector y de contar con un buen partner durante su participación en la quinta edición de la MT TSL Expo. Esta, celebrada en Varsovia del 9 al 11 de abril, reunió a más de 5.000 profesionales, ofreciendo a la empresa la oportunidad de establecer relaciones comerciales, mostrar tecnologías innovadoras e intercambiar conocimientos y experiencias.

Las autoridades de Galați, Rumanía, han elegido a Solaris como proveedor de 40 autobuses eléctricos modernos. Estos vehículos contarán con tomas de carga enchufables y rieles para pantógrafos invertidos, y tendrán una autonomía destacada gracias a las baterías Solaris High Energy. Además, estarán equipados con sistemas de detección de peatones y ciclistas. Solaris ha entregado anteriormente vehículos híbridos y trolebuses en esta ciudad.

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

"Ofrecemos la gama de minibuses más amplia del mercado europeo, fabricados en sus más de 30.000 m2 plantas productivas, ubicadas en España y Rumanía, que permiten alcanzar la máxima calidad".

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión NEXOBÚS ha entrevistado a Gaël Queralt es CEO en Indcar, quinta generación de la familia Queralt al frente de Industrial Carrocera Arbuciense; y, ha contado sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Un estudio revela que Rumanía es el país más peligroso para conducir en Europa, con 85,81 muertes por cada millón de habitantes en 2022, mientras que Noruega es el país más seguro con solo 21,38 muertes por millón.

Las autoridades de Galați, Rumanía, han seleccionado a Solaris como proveedor de 40 autobuses eléctricos. Los vehículos contarán con baterías de alta energía y podrán recargarse mediante un conector enchufable o un pantógrafo invertido. Los autobuses tendrán capacidad para transportar entre 59 y 74 pasajeros y estarán equipados con sistemas de aire acondicionado eficientes y tecnología de seguridad avanzada. Solaris ha entregado más de 600 vehículos en el mercado rumano, incluyendo autobuses híbridos y trolebuses eléctricos.

Después de conocer el balance de 2023 y las perspectivas que maneja Schmitz Cargobull para 2024, su director comercial en España, Miguel Iglesias, desvela algunas novedades que podemos esperar a lo largo de este ejercicio y el futuro a medio plazo que dibuja la compañía.

Indcar tuvo una facturación de 45 millones en 2023, con un crecimiento del 40% impulsado por las ventas al exterior. Para 2024, su objetivo es seguir creciendo y desarrollando productos más sostenibles y eficientes.

El camino hacia la electrificación sigue su curso a una velocidad elevada, aunque dispar en los diferentes países analizados por el ICCT.

La oficina europea de datos Eurostat acaba de hacer públicos los porcentajes de vehículos por 1.000 habitantes durante la última década, y en el caso de las tractoras, aumentaron un 45,2% de 2012 a 2022.

El último dato ofrecido por la oficina europea de datos Eurostat no es demasiado favorable a los intereses del Sector, dado que “el número medio de turismos por cada 1.000 habitantes en la UE fue de 560” en el año 2022, último computado.

Productividad y conectividad son las señas de identidad de la nueva apuesta de Ford para el segmento de los compactos, la Transit Courier, con un 25% más de volumen de carga (hasta 2,9 m3) que su versión anterior, lo que hace posible cargar dos europalets.