tarifaria

La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros ha compartido propuestas para garantizar el buen funcionamiento del transporte público en autobús. Reclaman una ampliación presupuestaria, la atracción de talento, un plan de inversión en infraestructuras, incremento de ayudas a la transformación de flotas y subvenciones al transporte discrecional. También piden acelerar la implantación del sistema tarifario y diseñar nuevos servicios de transporte a demanda. El autobús es el modo de transporte con mayor crecimiento en la Región Metropolitana de Girona.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia firma un convenio con la Autoritat de Transport Metropolità de Valencia (ATMV) con el objetivo de garantizar los ingresos de sus títulos, tras la entrada en vigor de la nueva política tarifaria prevista en 2022, y para prestar una buena calidad del servicio de la empresa municipal.

El Ayuntamiento de Palma y el Govern balear han presentado el inicio del proceso hacia la integración tarifaria entre las redes de transporte público que gestiona el Consorcio de Transportes de Mallorca (autobuses interurbanos y tren y metro de SFM) y la Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT). El objetivo de la integración es facilitar la posibilidad de intercambiar de modo de transporte empleando las tarjetas actuales, la ciudadana y la intermodal (la tarjeta del TIB) que se mantendrán.

El lunes 16 de marzo se implanta la integración tarifaria en la cercanías de Lleida, lo que supondrá que los usuarios podrán viajar en bus y tren usando un solo título de transporte y un precio entre un 39% y un 87% más barato que el del billete sencillo de tren, en función del título y del trayecto.

El lunes 16 de marzo se implanta la integración tarifaria en la cercanías de Lleida, lo que supondrá que los usuarios podrán viajar en bus y tren usando un solo título de transporte y un precio entre un 39% y un 87% más barato que el del billete sencillo de tren, en función del título y del trayecto.

Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, anunció la creación de un Centro de Información del Transporte con una inversión de 50 millones de euros. Este centro coordinará más de 40 operadores para mejorar la movilidad y gestionará incidencias en tiempo real, celebrando los 40 años del Consorcio Regional de Transportes.

Sevilla acogerá el 31º Congreso Nacional de Transporte Público Urbano y Metropolitano los días 25 y 26 de septiembre, centrado en innovación y sostenibilidad. Se abordarán desafíos como la digitalización, el billete único y la adaptación al cambio climático, promoviendo la colaboración y el reconocimiento del talento en el sector.

Viajar entre el centro de Madrid y su periferia será más caro a partir del próximo mes. La Comunidad de Madrid ha aprobado un nuevo precio para los autobuses interurbanos que circulan por su territorio, una medida adoptada por el Consorcio Regional de Transportes que supondrá un incremento del coste por trayecto, especialmente en aquellas zonas más frecuentadas por los usuarios habituales.

Los murcianos podrán desplazarse en autobús y tranvía de forma ilimitada por poco más de un euro al día, gracias a la implantación de un nuevo modelo tarifario que refuerza el papel del transporte público como eje central de la movilidad urbana y metropolitana. El Ayuntamiento de Murcia ha anunciado una profunda reforma de las tarifas que, entre otras medidas, introduce un bono mensual de viajes ilimitados por solo 35 euros —25 euros para estudiantes—, con el objetivo de hacer del autobús una alternativa más atractiva, sostenible y accesible.

El comercio regional enfrenta tensiones por las políticas tarifarias de EE. UU., afectando las cadenas de suministro en América del Norte. En un foro organizado por México, se destacó la necesidad de revisar el T-MEC y fomentar el diálogo para mantener la competitividad y estabilidad económica entre los tres países.Durante el evento, que contó con la participación de destacados académicos y expertos en política comercial, se puso de manifiesto la preocupación existente sobre el efecto de los aranceles unilaterales y de represalia en las operaciones transfronterizas, especialmente en un contexto de alta integración logística entre México, Estados Unidos y Canadá.

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y el Ayuntamiento de Castellbisbal han presentado esta mañana el nuevo servicio de bus urbano en el municipio, que a partir de hoy será gestionado y titularizado por el AMB, integrándose en el servicio de Bus Metropolitano. Este cambio forma parte de un proceso de traspaso de los servicios de bus urbano de la segunda corona metropolitana al AMB, según establece la Ley 31/2010 del Área Metropolitana de Barcelona.

La Junta de Andalucía ha anunciado el inicio de la renovación de las concesiones de transporte público regular de viajeros por carretera, un proceso que abarca cerca de mil rutas de autobuses en la comunidad. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, liderada por Rocío Díaz, ha licitado los contratos para todas las rutas que operan en Andalucía, en un intento de modernizar y garantizar la seguridad jurídica de estos servicios.

La importancia de los Consorcios de Transporte a la hora de coordinar la movilidad en un determinado territorio se va incrementando, y son muchos los casos de éxito, tanto en España como en otros países.

La necesaria descarbonización que está afrontando el Sector, en un proceso que no ha hecho más que comenzar, requerirá de la neutralidad tecnológica para alcanzar los objetivos planteados por Europa, que son de obligado cumplimiento.

Hace 26 años que Alfredo Ibáñez es el gerente de Salamanca de Transportes, la concesión de autobuses urbanos del Grupo Ruiz en la ciudad charra. Hoy completamos la extensa entrevista que ha concedido a NEXOBUS.com.

Emtusa, la empresa de transporte público de Gijón, marcó en 2023 un récord histórico en el uso del transporte público al transportar a más de 19,7 millones de viajeros. Esto representa un incremento del 26,8% respecto a 2022 y del 4,5% respecto a 2019, crecimiento que responde a la recuperación definitiva de la actividad previa a la pandemia y a la política tarifaria vigente a lo largo del ejercicio.

“Aún queda mucho trabajo por hacer para que el sector de auxilio en carretera recupere la rentabilidad y las condiciones de servicios que todos queremos para los usuarios de nuestras carreteras, cuya seguridad es nuestra razón de ser”.

La Diputada General de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, ha presentado el plan elaborado por la Diputación Foral de Bizkaia para incentivar el uso del transporte público con servicios de calidad, un plan que incluye seis actuaciones prioritarias que se desarrollarán entre este año y 2027; y que se articulan en torno a tres ejes de acción: la integración tarifaria, el modelo de gestión de la demanda y el modelo de gobernanza.

El presupuesto del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Granada para el año 2024 será de 24.781.117 euros, lo que supone un aumento del 46,2% en comparación con el año anterior. Este incremento se debe principalmente al aumento de pasajeros registrado este año, que ya ha superado los 20 millones, en contraste con los poco más de 17 millones previstos para todo el año 2023. Según informó la Junta, el Consorcio de Granada tendrá el segundo presupuesto más alto de toda Andalucía, solo por detrás de Sevilla, que asciende a 49 millones de euros.

Así lo advierte, al menos la Alianza de Auxilio en carretera, sobre todo de cara al inminente Puente de la Constitución y al periodo navideño.

La diputada general de Vizcaya , Elixabete Etxanobe, ha anunciado seis medidas que la Diputación ha aprobado para incentirivar el uso del transporte público entre los ciudadanos de la provincia. Entre ellas, destaca la decisión de que el uso Bizkaibus quede incluido desde el 1 de enero de 2024 en los títulos temporales del Consorcio de Transportes de Bizkaia, que ya se utilizan en el metro y que aportan descuentos a los usuarios que más viajan.

Greenpeace está impulsando la implementación de un abono único en todos el Estado español, sin restricciones horarias o geográficas, que sirva para todos los modos de transporte público. Para ello, presentó recientemente el estudio ‘Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estados español’, que analiza en uno de sus apartados algunas experiencias dentro del territorio europeo, como guía de buenas prácticas a tener en cuenta.

“Si bien es cierto que el autobús es uno de los modos con menores emisiones de CO2 por pasajero-kilómetro, todavía queda trabajo por hacer. Hay que seguir avanzando en las importantes inversiones en renovación de flota, en la adaptación de las infraestructuras de repostaje y el mantenimiento de vehículos, en el despliegue de la red de recarga, en la formación del personal de taller y conductores de los nuevos vehículos.

La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT ha acogido hoy, viernes 16 de junio, la primera edición del Ágora Sindical, donde instituciones, empresas y organizaciones sindicales han realizado un diagnóstico del sector servicios. Celebrada en la sede de UGT, en Madrid, ha contado con la asistencia y participación de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, así como de importantes figuras del ámbito sindical y empresarial.

Con una participación de más de 200 congresistas, la jornada central dio comienzo con la ceremonia inaugural, a cargo de Antoni Segarra, presidente de FGC, dado que el presidente de Atuc, Miguel Ruiz, no pudo desplazarse al evento por cuestiones médicas.

La Dirección General para la Movilidad y el Transporte de la UE integra al Foro sobre movilidad multimodal de pasajeros (MPMF). En uno de sus últimos trabajos, aborda el asunto de las condiciones de acceso a los datos generados por todos los modos de transporte.

La jornada vespertina del Foro Anfac ‘La movilidad de tod@s’, celebrado el pasado martes, hizo honor al título, puesto que hubo coincidencia en que “todos los implicados en la movilidad pongan de su parte”.