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5 de abril de 2020
Se trata del modelo para vehículo industrial CRIN4.2, que cumplen con las normativas US 10 y Euro 6.
La entrada en vigor de las recientes normativas en materia de restricción de emisiones ha hecho que los consumidores busquen sistemas de combustión que les ofrezcan una alta eficiencia y que reduzcan el consumo de combustible. Los sistemas de inyección diésel de Bosch se caracterizan por una inyección precisa a presiones elevadas. Tolerancias pequeñas que exigen que los componentes se ajusten entre sí, algo que se demuestra en las comprobaciones de funcionamiento que siguen las normas de fábrica.
El nuevo catálogo DT Spare Parts incluye más de 200 nuevos productos adecuados para Volvo F/FL/N 10/12/16. Los casi 2.400 propios productos del catálogo sustituyen a más de 4 600 números de referencia. Actualmente la gama de la marca Diesel Technic Spare Parts supera los 27 000 recambios para camiones. Además de la gama adecuada para las series F/FL/N 10/12/16, DT Spare Parts también ofrece recambios adecuados para los camiones Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16. También suministra recambios adecuados para los autobuses Volvo de las series B 10/12.
Atradice asegura que las medidas del Ayuntamiento de Madrid no tienen en cuenta la importancia del Sector en la economía
El Plan A del Ayuntamiento de Madrid, entre otras medidas, pretende prohibir el acceso al área central de los camiones diésel matriculados antes del 2014 a partir del 2020. Una medida que desde Atradice califican de inviable, injusto e insolidario con el sector del transporte de mercancías.
El estudio realizado entre cerca de 3.000 gestores de flotas de pymes y grandes empresas de doce países
Las empresas españolas, aunque no son ajenas a la demonización que de un tiempo a esta parte sufren los motores diésel en un intento por convertir las ciudades en entornos más saludables, no tienen en sus planes renunciar al gasoil. Concretamente, se producirá un cambio paulatino y muy progresivo que les llevará a reducir en cinco puntos su representación en la flota, pasando del 91% actual al 86% en el horizonte 2021, a un punto por año, según revela la última edición del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO) promovido por Arval, compañía de movilidad de BNP Paribas.
En ambas ferias demostró que cuenta con una óptima preparación para los futuros desafíos
Del 13 al 29 de septiembre de 2016, Diesel Technic presentó sus numerosas novedades en su gama de servicios y en sus marcas de producto DT Spare Parts y Siegel Automotive bajo el lema ‘Aftermarket 4.0 – Upgrade now!’. Una vez más, Automechanika Frankfurt e IAA de Hannover demostraron ser plataformas ideales para diálogar con los socios distribuidores y sus clientes. Visitantes de todo el mundo se informaron con gran interés sobre las vanguardistas novedades del proveedor integral líder en recambios para vehículos industriales.
Diesel Technic ha presentado su Partner Program en Automechanika Frankfurt (13 al 17 de septiembre)
Con este programa, “los socios de distribución descubrirán cómo alcanzar un crecimiento mutuo mediante una cercana cooperación”, señalan sus creadores. "Con el Partner Program invitamos a nuestros distribuidores a crecer con nosotros", explica Steffen Vondran, consejero delegado de Diesel Technic AG.
La marca japonesa sigue apostando fuerte por el segmento de vehículos comerciales
Los días 14 y 15 de junio tuvo lugar en Finlandia la presentación oficial y las pruebas dinámicas de la nueva furgoneta Proace de Toyota que desde esta semana se encuentra a la venta en la red de concesionarios españoles.
DT Spare Parts lanza una gama que incluye todos los recambios necesarios para autobuses, camiones y trailers
La marca DT Spare Parts ha sacado a la venta una gama de condensadores para equipos de aire acondicionado en vehículos industriales, contribuyendo a deshumidificar el aire, evitar que se empañen los cristales y absorber el calor del aire en el ambiente.
Diesel Technic obtiene una vez más la certificación de TÜV Nord. La auditoría del sistema de gestión integrado realizada recientemente por TÜV Nord ha respaldado la gestión de la calidad que se practica en la sede central en Alemania del Diesel Technic Group y orientada a una nueva certificación de la norma ISO 9001:2008.
UPS ha informado de varios pactos referentes a más de 173 millones de litros de combustibles renovables para los próximos tres años, que constituyen un incremento del 15% respecto a los contratos anteriores. De este modo, UPS se convierte en uno de los mayores usuarios de diésel renovable del planeta.
ALTERNATIVAS VERDES
Neste, Renewable Energy Group y Solazyme venderán a UPS biodiésel para favorecer la transición de la compañía
UPS ha informado de varios pactos referentes a más de 173 millones de litros de combustibles renovables para los próximos tres años, que constituyen un incremento del 15% respecto a los contratos anteriores. De este modo, UPS se convierte en uno de los mayores usuarios de diésel renovable del planeta.
A partir de hoy, 1 de septiembre, todos los coches nuevos vendidos deben cumplir con la última legislación de emisiones de la Union Europea Euro 6. Con motivo de esta ocasión las industrias de comercio de automóviles y motores están uniendo fuerzas para lanzar www.cleandieseltech.eu.
UPS ha anunciado varios acuerdos referentes a más de 173 millones de litros de combustibles renovables para los próximos tres años, que constituyen un incremento por 15 respecto a los contratos previos. “Los acuerdos con tres de los principales proveedores de combustibles renovables aseguran un acceso seguro a un avanzado combustible diésel renovable, para cumplir con los objetivos de la compañía de uso de combustibles alternativos”, ha dicho la compañía en un comunicado.
El presidente de AUVASA anuncia ‘una profunda reestructuración de líneas y un nuevo sistema de tarifas’
El Consejo de Administración de AUVASA ha decidido modificar la previsión de gastos de la Sociedad Municipal AUVASA, y aplicar el superávit del año 2014 a Inversiones Financieramente Sostenibles. Así, adquirirá vehículos destinados a la prestación del servicio público de transporte por un importe máximo de 1.300.000 euros.
El HVO actúa como el diesel normal y reduce las emisiones de CO2 entre un 30 y un 90%
Después de extensas pruebas de campo del HVO diesel renovable, Volvo Trucks ha aprobado el combustible para todos los motores Euro 5 y están preparando certificaciones para Euro 6. El HVO actúa como el diesel normal y reduce las emisiones de CO2 entre un 30% y un 90 %.
CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE
El HVO reduce las emisiones de carbono entre un 30% y un 90%, según la materia prima con la que se haya elaborado
Los autobuses urbanos e interurbanos Volvo con motor Euro 6 han logrado la certificación para circular con diésel sintético (HVO), un combustible renovable que sustituye al diésel tradicional. Este tipo de carburante actúa igual que el diésel tradicional, pero reduce las emisiones de CO2 en hasta un 90%.
Sus motores admiten la utilización de biodiesel al 100%, un combustible producido con energías renovables
Renault Trucks y el Grupo Rave han realizado la entrega de llaves de una flota de seis vehículos Euro 6 Biodiesel a la compañía Airbus, primer fabricante de aviones comerciales del mundo. Estos vehículos Euro 6 de biodiesel ofrecen unos niveles de potencia y par idénticos a los de sus equivalentes en versión diésel.
Las ventas del ESP, de los sistemas diésel y de los sistemas de gasolina crecieron, cada una, un 20% en 2014
Mobility Solutions, la mayor área empresarial del Grupo Bosch, continúa creciendo con fuerza. Después de ajustar los efectos del tipo de cambio, las ventas de esta área crecieron un 7% en el primer trimestre de 2015. El incremento nominal de las ventas subió hasta el 13%.
La Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa) ha puesto en marcha una campaña informativa para que sus asociados, talleres de reparación y mantenimiento de vehículos, trasladen a sus clientes la importancia del filtro de partículas en los vehículos diésel y la ilegalidad que supone su anulación.
COMBUSTIBLES
Algunos que se incorporarán próximamente serán híbridos, por lo que sigue la apuesta por vehículos alternativos
El transporte urbano comarcal pamplonés ya no utiliza biodiésel, combustible que llegó a las cocheras de Pamplona hace una década, como bandera de la sostenibilidad medioambiental. En 2007 un total de 50 vehículos, algo más de un tercio de la flota, se alimentaba ya con este tipo de combustible.
Los autobuses de GNC son los primeros de esta tipología que se ponen en funcionamiento en Girona
TMG (Transportes Municipales de Girona) presentó el pasado 30 de marzo sus cuatro neuvos vehículos adquiridos a través del concurso que adjudicó integramente a IVECO BUS, con la principal novedad de que 2 de ellos son de tecnología de Gas Natural Comprimido (GNC), lo primeros de este tipo en cicular por Girona.
INFORME DE AUTOSCOUT24
La caída de la gasolina, que se abarató un 19% en el último año, impulsa esta motorización frente al diésel
"La particular cruzada contra los motores diésel en un intento por convertir las ciudades en entornos más saludables ha hecho mella en las ventas de vehículos de gasoil, lastrándolas en un 5,3% desde 2007", señalan desde la plataforma internacional AutoScout24 en base a datos de la DGT.
La Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos (ACEA en sus siglas en inglés) junto con la Asociación de la Industria Petrolera Europea, han expresado su preocupación sobre la Orden Ministerial Francesa (DEVR1431074A) publicada el 3 de enero de 2015.
Según el responsable de prensa y marketing de Mobility Solutions de Bosch, Lorenzo Jiménez, "los sistemas common rail y el tratamiento de los gases constituyen solo la punta de la lanza de una tecnología que seguirá mejorando". Los modernos motores diésel consumen hasta un 25% menos de combustible.
El área de servicio de La Jonquera de Redtortuga se prepara para el invierno con el suministro de diésel -18°C entre los meses de diciembre y febrero. Pese a que la normativa española fija el punto de congelación del combustible (POFF) en -10°C, Redtortuga quiere dar tranquilidad a sus clientes con un diésel que aguanta condiciones más extremas, pudiendo llegar hasta los -22°C.
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