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Asimismo, en los tres primeros meses de 2021 el número de viajeros se ha reducido un 33,3% respecto al mismo periodo del año pasado

Según publicó el INE la semana pasada, más de 276,0 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en marzo, un 31,6% más que en el mismo mes del año 2020 y primer mes de la pandemia. Sin embargo, esta cifra dista mucho de los datos de 2019, previos a la crisis sanitaria, cuando en el mismo mes se registraron 455,6 millones de viajeros, casi 180 millones más que en 2021.

El grupo de digitalización acuerda iniciar los trámites para establecer una interlocución a nivel europeo

El reclamo es a la agencia andaluza de educación, una cantidad de un millon doscientos mil euros por la desinfección de la flota

Atedibus, la Asociación Andaluza de Empresarios del Transporte Escolar y Discrecional en Autobús, estima que los costes sobrevenidos por la crisis Covid; en lo que respecta a la limpieza y desinfección de los autobuses escolares en la provincia de Sevilla, ascienden a 1.260.000 euros en el curso 20-21.

Proyectos que han sido seleccionados por el organismo Europeo EIT Urban Mobility para que se hagan realidad

El EIT Urban Mobility, una iniciativa del instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT) de la Unión Europea ha seleccionado, para este año 2021, dos proyectos de movilidad sostenible que cuentan con la participación de Tusgsal.

El nuevo Mapa Concesional de Transportes de Viajeros por carretera entrará en vigor el 1 de enero de 2023 y que aumentará la oferta un 13%

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, y el director general de Transportes, Gregorio Briz, han presentado en Huesca el nuevo Mapa Concesional de Transportes de Viajeros por carretera que entrará en vigor el 1 de enero de 2023 y que aumentará un 13% la oferta de servicios interurbanos y, en Aragón, un total de 20.000 personas más podrán acceder al servicio de transporte público. Tal y como ha señalado Soro “supone una reorganización integral del sistema de transporte para hacerlo más eficiente de manera que los 118 contratos actuales pasarán a ser 19 y se hará un esfuerzo de coordinación para coordinar servicios, a través de trasbordos gratuitos, y acceso a los municipios en los que hay estaciones de tren”.

Confebus aboga por otro tipo de medidas que no incrementen la presión fiscal sobre el autobús, pieza clave de la movilidad sostenible

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, pide de nuevo que no se aplique el aumento del impuesto sobre el gasóleo para el transporte profesional y, en especial, para el transporte público de viajeros por carretera. Esta petición responde a la medida que el Gobierno de España recoge en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que eliminaría las bonificaciones fiscales del gasóleo profesional, lo que provocaría un fuerte incremento del precio del transporte público, penalizando también a los miles de usuarios diarios que verían incrementado el precio del servicio.
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