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El consejero de Movilidad y Transformación Digital de Castilla y León, José Luis Sanz Merino, ha firmado hoy un acuerdo para el servicio de transporte metropolitano de Salamanca, que supera ya los 28,7 millones de euros desde su inicio, acompañado del alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo. El desarrollo del Mapa de Ordenación del Transporte Público de Viajeros por Carretera de Castilla y León muestra el compromiso de la Junta para transformar el modelo de movilidad en el área urbana y metropolitana. Con este objetivo, se busca impulsar de manera coordinada los servicios de transporte público de viajeros, donde se integran las rutas de transporte urbano, las de largo recorrido con servicio en municipios y las de transporte metropolitano que conectan con localidades del alfoz de las diferentes provincias de la Comunidad.

El director gerente de EMT, Alfonso Sánchez, y la directora de la Fundación Pequeño Deseo, Cristina Cuadrado, acaban de firman un acuerdo marco de colaboración, que supone la implicación de la empresa municipal en iniciativas y acciones a favor de niños y adolescentes afectados por enfermedades graves o crónicas.

De acuerdo con estas normativas, para 2030, el 90% de los nuevos autobuses urbanos deberán ser de cero emisiones, lo que requiere significativas inversiones industriales para mantener una producción competitiva en Europa. En respuesta a este desafío, Iveco Bus ha decidido electrificar su histórica planta en Annonay (Francia) este año, una medida que permitirá integrar la producción de los modelos eléctricos Heuliez GX Elec o Iveco E-Way, hasta ahora fabricados solo en la planta de Rorthais. Además, las líneas de producción en Annonay incluirán los nuevos modelos E-WAY-H2 con celdas de combustible de hidrógeno.

El Departamento de Territorio de la Generalitat de Catalunya y la compañía de autocares Teisa reforzarán la conexión por carretera entre Girona, Llagostera y Sant Feliu de Guíxols con la mejora del servicio de autobús interurbano entre estas poblaciones. Estas novedades se pondrán en funcionamiento el próximo lunes 21 de octubre y servirán para dar respuesta al incremento de viajeros que ha registrado esta línea en los últimos años. En poco más de dos décadas, se ha pasado de los 305.004 usuarios iniciales registrados en 2003 hasta la proyección de cerrar este 2024 con 650.000 viajeros, lo que supondría un aumento considerable respecto al último año.

España, como el resto de países de la Unión Europea, sufre desde hace un tiempo una escasez de conductores profesionales que amenaza con ir a más, un problema al que Fenadismer ha tratado de poner solución. Así, la asociación ha puesto en marcha un Plan de Formación totalmente gratuito desarrollado en Madrid, donde, en colaboración con el Ministerio de Transporte, podrá capacitar tanto a desempleados como ocupados de otros sectores económicos excedentarios como nuevos conductores de autobús. Estos obtendrán el certificado CAP inicial junto con el permiso de conducir, mientras que se dará también la posibilidad de que los conductores profesionales que ya se encuentren en activo puedan renovar su certificado CAP continuo de forma gratuita.

En un contexto de recuperación de la industria del transporte de viajeros por carretera, llega a Madrid la 15ª edición de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) con las últimas novedades en vehículos y tecnología y con una intensa agenda de actividades, que confirman una vez más al certamen como el mayor evento comercial para este sector en el sur de Europa. La cita, organizada por Ifema Madrid, tendrá lugar en sus instalaciones los días 22 al 25 de octubre, y será inaugurada por el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.

Luis A. Pedrero, presidente de la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra), ha aprovechado su intervención en el programa de conferencias de la European Mobility Expo 2024 (EuMo), celebrada en la ciudad francesa de Estrasburgo, para defender un cambio de la legislación actual que regula la actividad del transporte discrecional por otra "más flexible e imaginativa". Tal y como ha defendido, su objetivo es que el transporte discrecional despliegue todo su potencial mediante un concepto de "autobús compartido", contribuyendo a una movilidad más sostenible que contribuya a reducir emisiones contaminantes y la congestión del tráfico rodado, sacando vehículos particulares de la circulación.