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El Ministerio de Transportes ha flexibilizado los tiempos de conducción y descanso para transportistas afectados por el apagón eléctrico en la península ibérica. La medida, vigente el 29 y 30 de abril, busca facilitar la recuperación del transporte de mercancías y pasajeros, afectado por la crisis energética.La resolución firmada por el Ministerio permite ampliar los márgenes habituales establecidos en la normativa del tacógrafo. En concreto, el límite de conducción diaria pasa de 9 a 11 horas, el tiempo de conducción ininterrumpida se amplía de 4 horas y 30 minutos a 5 horas y 30 minutos, y el descanso diario obligatorio se reduce de 11 a 9 horas.

La Confederación Nacional de Pymes (Conpymes) advierte que el reciente apagón eléctrico en la península ibérica causará pérdidas millonarias, especialmente en el comercio. Exigen al Gobierno medidas urgentes para apoyar a las pymes y autónomos, que enfrentan un contexto adverso por reformas legislativas y otros desafíos económicos. “Aunque aún se están valorando los daños, aconsejamos a empresas y particulares que notifiquen cuanto antes los siniestros a sus aseguradoras, documentando con detalle los perjuicios sufridos”, ha recomendado Torres.

España vivió ayer uno de los peores apagones eléctricos de su historia reciente, dejando sin luz a millones de personas y paralizando el transporte ferroviario en todo el país. Ante la falta de trenes y metros, el autobús se convirtió en el pilar de la movilidad urbana, con refuerzos y servicios gratuitos en ciudades como Madrid. El colapso eléctrico también afectó al suministro de combustible, complicando la labor de los transportistas de mercancías, lo que llevó al Gobierno a flexibilizar los tiempos de conducción para garantizar el abastecimiento de productos esenciales.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona ha iniciado el proceso de licitación para la adquisición y mantenimiento de 10 autobuses híbridos diésel-eléctricos, con una inversión total de 3,6 millones de euros. Esta medida forma parte del ambicioso plan de modernización del transporte público impulsado por el Ayuntamiento, que prevé la renovación de más del 50% de la flota antes de 2027.

Bergé y el Puerto de Tarragona han llevado a cabo con éxito dos operativas complejas para el transporte de vagones de metro con destino a Singapur, contribuyendo a la ampliación de la red de transporte público del país asiático. Estas operativas, realizadas entre marzo y principios de abril, marcaron el inicio de al menos otras cuatro que se realizarán hasta agosto.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona incorporará este año cuatro autobuses eléctricos y seis híbridos a su flota, en un paso más hacia la descarbonización del transporte público.

La convención anual de Renault Trucks, celebrada hace unos días, es considerada por la marca como el punto final al ejercicio anual, en este caso el de 2022.

El grupo de concesionarios Agon Trucks representa a Renault Trucks en Binéfar, Huesca, Zaragoza y Tarragona

Carreras incorpora a su flota en este año 50 nuevos Renault Trucks T 520 equipados con iluminación LED para mejorar la seguridad en la carretera y las últimas innovaciones enfocadas al confort de conducción y vida a bordo con la tranquilidad adicional de los contratos Performance Maxi.

Renaut Trucks apuesta por la descarbonización y ODS 2030

Renault y su red de distribución, comprometidos con la FP Dual

El Grupo Agon Truck Centers será el nuevo responsable de la gestión del distribuidor Renault Trucks de Zaragoza. Este punto de red cuenta con unas instalaciones de más de 18.000 metros cuadrados y un taller con 1.800 metros cuadrados.

La empresa de servicios urbanos Ilnet, responsable de la limpieza viaria y de recogida de residuos de la ciudad de Lleida, sigue apostando por los vehículos Renault Trucks con la adquisición de 11 nuevas unidades de la Gama D.

Transpaís, una de las empresas de transporte y logística más relevantes de Tarragona, ha renovado su flota con una cuidadosa y especializada selección de la Gama T de Renault Trucks. Un total de 31 unidades, para cubrir las diversas actividades de la empresa, que incluyen el sistema de gestión de flotas Optifleet y el Pack Fuel Eco+, para el máximo confort de conducción, optimización de rutas y reducción de consumo.

La empresa Transportes Benicasar, especialista en el transporte de químicos a nivel nacional e internacional, ha apostado siempre por la calidad, la seguridad y el medio ambiente. Con un lema claro, “sin seguridad no se puede dar un buen servicio”, la compañía, que se ha convertido en un ejemplo en baja siniestralidad, acaba de sumar a su flota cuatro unidades Renault Trucks T440. Equipados con homologación ADR, estos vehículos incorporan, además, un dispositivo especial de seguridad Interlog 7.000, con el fin de seguir cumpliendo sus compromisos de mantener el grado de siniestralidad 0, como en los últimos 12 años.

El Comité Nacional de Transporte por Carretera firmó el pasado 19 de abril un acuerdo con las asociaciones de empresas cargadoras Aecoc, Aeutransmer y Transprime y el Ministerio de Fomento que, a juicio de Guitrans, no se debería haber firmado porque no es más que una mera declaración de buenas intenciones.

Marcos Montero acaba de ser reelegido como presidente de CETM para los próximos cuatro años. Apenas dos semanas después de dicha fecha, recibió a NEXOTRANS.com para repasar sus planes de futuro, y para mostrar un moderado optimismo en lo referente al futuro del Sector nacional.

La decisión se tomó durante un encuentro celebrado el día de ayer, motivado por los escasos resultados obtenidos en la reunión mantenida el pasado 21 de mayo entre los representantes de Confedetrans -junto al resto de las organizaciones del Comité Nacional de Transportes- con representantes de la Dirección General de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento.