automatización

Automatización, IoT, robótica móvil… Bosch Rexroth ha expuesto su gama de servicios tecnológicos industriales en la sexta edición de Advanced Factories. El congreso internacional de la Industria 4.0 se celebró del 29 al 31 de marzo en Barcelona.

El Sector se enfrenta aun año complicado en el que la incertidumbre se mezcla con el optimismo, la tensión que sufren las cadenas de suministro es ya una realidad

DHL ha publicado un nuevo informe de tendencias, en esta ocasión bajo el epígrafe "El futuro del trabajo en la Logística". El objetivo perseguido es examinar cómo cambiará el concepto de trabajo (las funciones, las responsabilidades, los sistemas, los horarios, las herramientas y los entornos de los trabajadores de la logística) durante la próxima década.

El Grupo Correos ha elegido Portugal para realizar la primera operación internacional de su historia. Con la creación de Correos Express Portugal, el Grupo será capaz de ofrecer, por primera vez, un servicio integrado de paquetería urgente para toda la Península Ibérica. Se materializa así la primera incursión de la empresa pública española para internacionalizar sus servicios y dar una respuesta global a sus clientes.

El 9 de abril tuvo lugar la jornada ‘El camino hacia la Movilidad Sostenible’, un evento creado para hablar sobre el futuro de la nueva movilidad en las ciudades con mayor tráfico.

Para optimizar el reparto de los envíos, Correos Express ha desarrollado un sistema de gestión dinámica basado en la Inteligencia Artificial.

Promovido por el Gobierno de Aragón y adscrito a la Universidad de Zaragoza y al Instituto Tecnológico de Massachusetts (MI), Zaragoza Logistics Center (ZLC), ha recibido a 18 cargos de la delegación de Airbus.

Suning ha finalizado en Shanghái las pruebas de conducción de su camión pesado autónomo, «Strolling Dragon», marcando otro hito en el plan de la empresa de proporcionar sistemas logísticos totalmente automatizados. El Strolling Dragon es el mayor camión sin conductor de la flota automatizada de Suning, con cuatro opciones de conducción automatizada, un alto nivel de automatización y capacidad para funcionar sin la intervención humana dentro de unos parámetros previamente programados. Es el primer camión sin conductor desarrollado por una empresa china de comercio digital que supera las pruebas de campo.

La Comisión Europea ha publicado un Informe donde realiza una revisión intermedia de su Estrategia para un Mercado Único Digital. La Comisión está convencida de un cambio a una movilidad conectada, cooperativa y automatizada.

Bosch y Daimler están trabajando conjuntamente para avanzar en el desarrollo de vehículos totalmente automatizados sin conductor. Las dos compañías han acordado establecer una alianza para el desarrollo que tiene como objetivo final hacer realidad un sistema de vehículos totalmente automatizados (SAE-Nivel 4) y sin conductor (SAE-Nivel 5) en las calles de la ciudad para el comienzo de la próxima década.

La compra en España a través de los supermercados online supone un mercado potencial de más de 10.000 millones de euros, aunque no está siendo explotado al 100% por los consumidores que mantienen la costumre de acudir al supermercado de forma semanal.

El tráfico en las ciudades está en muchas ocasiones congestionado y es poco predecible. Los automóviles comparten las calles con bicicletas, motocicletas, camiones y autobuses. No es raro ver coches en doble fila y peatones cruzando la calle de forma imprevisible. La imagen de vehículos sorteando estos peligros de forma completamente autónoma parece casi de ciencia ficción.

Logica y UNO, en colaboración con el Instituto Logístico Tajamar, han organizado la IV Jornada sobre Automatización en el Almacén, que se celebrará en el Instituto Logístico Tajamar (C/ Pío Felipe, 12, 28038 Madrid) el día 15 de enero de 2015 de 09:00 a 14:00 horas.

Con un 23% de sus empresas ya trabajando con el análisis de datos, el Sector de la Logística y el Transporte se ha posicionado como el tercero en España que más uso hace del big data.

GXO Logistics ha participado recientemente una mesa redonda en Logistics Spain 2024, mesa que ha estado centrada en la externalización de los procesos logísticos. Así, los presentes tuvieron la oportunidad de incidir en la importancia de la externalización para contribuir al éxito para la cadena de suministro, así como la apuesta por la innovación, la tecnología, personas y la sostenibilidad como valores clave para el éxito de negocio.

La implementación de tecnologías en el sector logístico es esencial para mejorar la eficiencia operativa. Se espera un aumento en la inversión tecnológica, especialmente en soluciones en la nube y automatización de almacenes. La sostenibilidad y la seguridad son aspectos clave, y se espera que la inteligencia artificial tenga un impacto significativo en estas áreas. Sin embargo, es importante tener claridad sobre cómo y dónde se desea implementar esta tecnología.

El SIL 2024, la feria de referencia a nivel mundial en los sectores de logística, transporte, intralogística y supply chain, ha llevado a cabo su Barómetro Círculo Logístico 2024, en el que, en colaboración con 1.019 directores españoles de diversos sectores industriales, revela tendencias y percepciones clave dentro de la industria. De él se extraen varios datos clave, entre los que destaca el hecho de que el 89,5% de las empresas considera que la innovación ha sido fundamental para mejorar la eficiencia logística, destacando la contribución de la automatización y la robotización. En concreto, el 49,2% de los encuestados apuntan que la logística 4.0 ha tenido un impacto significativo en la eficiencia de la cadena de suministro.

El proyecto 'Mobilities for EU' busca implementar nuevos conceptos de movilidad y transporte de mercancías en la UE a través de la electrificación, automatización y conectividad del transporte urbano. Se desarrollarán 27 soluciones innovadoras en ciudades como Madrid y Dresde, que luego se replicarán en otras ciudades. Se establecerán Laboratorios de Transporte Urbano para garantizar el éxito de las soluciones y fomentar la cooperación hacia la neutralidad climática.

Aramco y DHL Supply Chain se han unido para lanzar la empresa conjunta Asmo (Advanced Supply Management Operations), que ejercerá como nuevo centro de servicios de aprovisionamiento y logística en Arabia Saudí. La nueva compañía nace para satisfacer la creciente demanda de servicios de cadena de suministro más sostenibles y eficientes en el país, al tiempo que refleja el potencial de mercado en expansión de la región como puerta de entrada del comercio mundial para los sectores energético, químico e industrial

El sector de la logística y el transporte en España se encuentra en medio de una transformación digital. Se espera que la digitalización completa de los procesos, la automatización de almacenes, la implementación de almacenes inteligentes, el uso de inteligencia artificial en la logística y la optimización de la última milla sean tendencias clave para el año 2024. Además, se prevé un aumento en la inversión en tecnologías de información por parte de las empresas españolas. La adopción masiva de tecnologías avanzadas será fundamental para mejorar la eficiencia operativa y enfrentar los desafíos del mercado.

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (MLC ITS Euskadi) y Truck Friendly Movement (TFM) han firmado un acuerdo para mejorar el transporte de mercancías por carretera a través de la innovación. El movimiento Truck Friendly busca mejorar la percepción social del transporte, las condiciones laborales de los conductores y promover la responsabilidad social en el sector. El Clúster de MLC ITS Euskadi se centra en impulsar la innovación y la digitalización para lograr un transporte más eficiente y seguro. Ambas organizaciones buscan fomentar sinergias y mejorar el sector desde la innovación.

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (MLC) y Truck Friendly Movement (TFM) han alcanzado un acuerdo de colaboración para contribuir desde la innovación a la mejora del sector del transporte de mercancías por carretera. El acuerdo ha sido suscrito por Eduardo Lasa, presidente del Clúster vasco, y Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), que fue la enrcagada de representar a TFM.

El concepto de almacenamiento bajo demanda parece destinado a revolucionar la industria logística, pues de hecho ya está remodelando los modelos tradicionales de gestión de la cadena de suministro. Destacando por su flexibilidad, permite a las empresas acceder a servicios de almacenamiento y cumplimiento según sea necesario, sin las limitaciones de contratos a largo plazo u operaciones internas.

Toyota Material Handling Europe acaba de sellar un acuerdo de colaboración con la compañía croata Gideon para desarrollar nuevas soluciones logísticas automatizadas.

La intralogística está debatiendo actualmente sobre la automatización. Still, bajo el lema "Automatización, ahora aún más inteligente", se enfoca en abordar las necesidades concretas de sus clientes de manera eficiente e inteligente, a diferencia del pasado donde la automatización se centraba en innovaciones tecnológicas.

La segunda edición del evento reunió a 2.322 profesionales en busca de soluciones en envase, embalaje, automatización, almacenaje, logística y transporte. Empresas como Coca-Cola e Iberdrola compartieron su experiencia en sostenibilidad.

Juan Lara Aznar es ingeniero de caminos, canales y puertos. Lara tiene un máster de un MBA específico junior en la Escuela de Empresarios EDEM en Valencia y, gracias a ellos, llegó a TGW Logistics Group, la primera empresa con la que trabajó. También ha pasado por Austria, Barcelona y París. Todo este recorrido le ha permitido llegar a CLS iMation como responsable de ventas para España y Portugal; y, lleva casi diez años en el sector de la logística, trabajando para grandes empresas.

Juan Lara Aznar es ingeniero de caminos, canales y puertos. Lara tiene un máster de un MBA específico junior en la Escuela de Empresarios EDEM en Valencia y, gracias a ellos, llegó a TGW Logistics Group, la primera empresa con la que trabajó. También ha pasado por Austria, Barcelona y París. Todo este recorrido le ha permitido llegar a CLS iMation como responsable de ventas para España y Portugal; y, lleva casi diez años en el sector de la logística, trabajando para grandes empresas.

Generix destaca la inversión en tecnologías innovadoras como clave para mantener la competitividad y eficiencia en el comercio electrónico. El crecimiento exponencial de las ventas en línea ha generado una mayor necesidad de precisión en la entrega rápida y eficiente de productos. Generix propone el uso de tecnologías como IoT, IA y analítica de datos, así como la robótica y automatización, para mejorar la adaptación logística. También enfatiza la importancia de optimizar los almacenes y capacitar al personal en nuevas tecnologías. Se espera que la logística 4.0 sea una tendencia creciente en 2024.

Empack y Logistics & Automation abordó los retos de la digitalización en una mesa redonda en la que los participantes destacaron la necesidad de adaptarse a las nuevas tecnologías para sobrevivir en el mercado. Tickelia fue mencionada como una solución que simplifica la gestión de gastos y agiliza los procesos.

El Lion's City E 12 forma parte del proyecto BeIntelli, que busca revolucionar el tránsito urbano con sistemas de tráfico inteligentes y vehículos automatizados. La conferencia también contará con expertos de MAN que hablarán sobre conducción autónoma y electromovilidad, así como otros servicios ofrecidos por la compañía.

“Era sólo cuestión de tiempo y ya se han cumplido los plazos. La tecnología está redefiniendo la experiencia de compra en los supermercados y está revolucionando también sus procesos de almacenamiento. De la misma forma que cualquier consumidor ha comprobado ya la implantación del autopago o de las etiquetas electrónicas en los establecimientos, puertas adentro se está produciendo una nueva oleada de innovación que pasa mucho más desapercibida, pero que representa una transformación radical para su cadena de suministro.

Para lograr una operación eficiente, es esencial contar con una variedad de vehículos que puedan adaptarse a tareas específicas. Es preferible utilizar robots móviles autónomos en lugar de carretillas voluminosas y menos eficientes para el transporte a larga distancia. Los robots móviles autónomos son más ágiles, económicos y más efectivos en términos de costes de compra en entornos con espacios estrechos en la línea de producción. Still ofrece opciones versátiles, como la versión ACH que utiliza códigos QR en el suelo y el modelo AXH diseñado para aplicaciones más complejas y mayor flexibilidad. El AXH se adapta especialmente bien a entornos de operaciones mixtas, trabajando en colaboración con otros vehículos automatizados y demostrando su eficacia incluso al interactuar con vehículos no automatizados.)

El uso de la Inteligencia Artificial para la automatización de los flujos de trabajo ha subido un 7% en España en el último año según el análisis de Pandora FMS. En él se destaca que la aplicación de esta nueva tecnología continúa creciendo a pesar de que su uso sigue lejos de las previsiones que se tienen para 2025 y 2030, pasando del 8% al 12% a nivel general y alcanzando una notable popularidad en labores como la automatización de flujos de trabajo, donde ya ha llegado al 46%.

“A reducir errores y mejorar el stock se suma, además, la oportunidad de crecimiento que tienen los supermercados en el canal online. Según las últimas previsiones de la empresa de estudios de mercado Kantar Worldpanel, este segmento está retomando el ritmo de crecimiento previo a la pandemia.

Es la última de las conclusiones que aporta la consultora internacional McKinsey tras analizar una macroencuesta sobre la conducción autónoma, cuya tendencia al alza obliga a los fabricantes a adaptarse a esta nueva realidad.

Hay aspectos importantes de la capacidad de recuperación del Transporte que no se han tenido en cuenta en los proyectos de investigación e innovación identificados y examinados. Para intentar que eso no se repita y puedan ser tenidos en consideración en futuras políticas, JRC detalla aquellos que, a su juicio, “convendría tener en cuenta en los requisitos y la planificación de futuros programas de trabajo”.

"Es lamentable, pero comprensible", que la inteligencia artificial sea considerada como ‘mágica’ en determinadas ocasiones, tal y como afirma Ken Lyon, miembro del Consejo Asesor de Ti, pero todo tiene su explicación.

Un reciente informe de Twilio, la plataforma líder en compromiso con el cliente, revela que las empresas están recurriendo a la automatización de la inteligencia artificial (IA) como una forma de aumentar sus ingresos y mejorar su eficiencia operativa. El estudio, realizado por Twilio Segment y basado en entrevistas a 2.450 ejecutivos empresariales, muestra que el 88% de las empresas ya están utilizando algún tipo de IA en sus estrategias de marketing este año. Además, más de la mitad (54%) planea aumentar su inversión en campañas basadas en IA en el próximo año. Estos líderes esperan que la implementación de la IA les permita ahorrar tiempo y reducir costes en sus operaciones, siendo un 90% de ellos los que creen en la rentabilidad de estas inversiones en IA.

El sistema de gestión de carga inteligente de STILL Smart Charging permite a las baterías de iones de litio alcanzar todo su potencial. Con él, no solo se optimiza la eficiencia de la carga, sino que se consigue un ahorro en la factura eléctrica que, en el caso de un cliente que contaba con siete estaciones de carga, alcanzó los 10.000 euros anuales.