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La pequeña ciudad sueca de Laxå, con una población de 3.000 habitantes, es el lugar donde Scania fabrica productos especiales, como por ejemplo la cabina Scania Crew Cab y la cabina de la serie L con City Door.

Scania renombra sus camiones más premium, los integrantes de la serie S. En lugar de la letra S seguida de la potencia real, el nuevo nombre comercial será la potencia seguida de una S, como 450S o 730S. El orden de nomenclatura invertido se aplica solo a las cabinas de cama con piso plano. Detrás del cambio se encuentra un acuerdo con Daimler AG, empresa matriz de Mercedes-Benz. La forma actual de Scania de nombrar camiones por la serie de cabina seguida de la potencia del motor se introdujo en 2004 con la introducción de la serie PGR.

MAN dispondrá de un stand en la próxima fería de Intershcutz 2015, que se celebrará entre el 8 y el 13 del próximo mes de junio. Allí se podrán contemplar las últimas innovaciones técnicas de la marca además en el stand se presentará una oferta amplica los dos niveles de emisiones Euro 5 y Euro 6.

La primera conclusión que CCOO de Industria extrae del esbozo de plan industrial que Iveco trasladó hace unos días a los sindicatos y a la plantilla, es que España sale perdiendo. El sindicato señala que “supone la pérdida de trabajo para las factorías de Madrid y Valladolid”.

CNH Industrial anuncia la especialización de sus operaciones industriales en España concentrando la fabricación de los camiones pesados Iveco en las plantas de Madrid y Valladolid. Esta última dejará de fabricar el Iveco Daily y pasará a producir cabinas de camiones pesados.

La fábrica de cabinas de Scania en Oskarshamn, Suecia, ha puesto en servicio una nueva estación de imprimación de pintura. Con el nuevo taller de pintura, la capacidad técnica en la estructura de producción europea de Scania aumentará de 60.000 a 80.000 cabinas de camiones al año. En total, se han invertido cerca de 400 millones de coronas suecas (un poco más de 42 millones de euros) con el objetivo de lograr procesos de producción más eficientes.

El pasado 4 de julio salió de la línea de producción de DAF Vlaanderen en Oevel (Bélgica) su cabina 1.000.000, lo que es "un destacado hito en la historia de esta factoría de DAF que produce cabinas y ejes", en palabras de Harrie Schippers, presidente de DAF Trucks N.V.

Mercedes dice que el SLT se ha diseñado para cumplir con las necesidades del segmento del transporte pesado. El vehículo se ha fabricado en la planta de camiones de MB en la ciudad de Wörth. El modelo está disponible con las variantes de cabina BigSpace y GigaSpace de 2,3 y 2,5 metros de ancho.

Dedicado al transporte de larga distancia por excelencia, el Renault Trucks T High Sleeper cuenta con un suelo plano y una cabina de 2,5 metros de ancho en la parte trasera, facilitando la calidad de vida a bordo. Ahora, para quienes desean aún mayor confort, Renault Trucks propone su cabina Maxispace, que aumenta los espacios, ofrece más funcionalidades y permite incluso integrar una mesa desplegable.

El Iveco S-eWay Rígido es un camión 100% eléctrico, silencioso y versátil, ideal para el transporte urbano y regional. Con 400 km de autonomía y carga rápida, se adapta a diversas operaciones. Su tecnología avanzada y conectividad optimizan la eficiencia, posicionándolo como un aliado clave en la transición hacia un transporte sostenible.

MAN Truck & Bus ha completado con éxito la ampliación de su centro logístico global en Salzgitter (Alemania), con el objetivo de fortalecer su capacidad de suministro de repuestos para vehículos de cero emisiones y preparar su red para el crecimiento futuro. Tras solo un año de obras, la nueva nave ya está operativa y permitirá atender de forma más eficiente a clientes y talleres de alrededor de 120 países.

Karsan, líder en el sector de transporte de pasajeros y pionero en soluciones de movilidad sostenible, ha presentado su Informe de Sostenibilidad 2023, destacando los logros significativos y su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia operativa. Desde su fundación en 1981, Karsan opera en toda la cadena de valor automotriz, abarcando desde la investigación y el desarrollo (I+D) hasta la producción, el marketing y los servicios postventa. Con un enfoque en soluciones eléctricas de última generación, Karsan ha consolidado su posición como un actor clave en el mercado europeo de transporte público eléctrico, pues en 2023 ha alcanzado una participación del 5,9% en este mercado, ascendiendo del noveno al sexto lugar en el ranking.

Arriva ha realizado un pedido de 157 nuevos autobuses eléctricos a VDL Bus & Coach, que estarán destinados a la concesión de West Brabant, cuya operación comenzará el 6 de julio de 2025. Este nuevo lote de autobuses incluye 58 unidades del modelo Citea LE-122 y 99 del modelo LE-135, que serán entregados a partir de la primera mitad de 2025, y formarán parte del sistema de transporte público en West Brabant, reforzando el compromiso de la región con la movilidad sostenible.

En 1928, DAF comenzó como una fábrica de maquinaria. Actualmente, sus camiones de la Nueva Generación son líderes en eficiencia y seguridad. El modelo Special Edition celebra los 75 años de la marca con equipamiento premium, potente motor y diseño exclusivo. Disponible para encargo con entrega post-verano.

Fabricante de equipos para el transporte, distribución y almacenaje de carburantes y gases licuados (gases del aire, GLP, GNL). Cuenta con una extensa experiencia de más de 30 años y reconocimiento nacional e internacional. Las Oficinas e instalaciones de Indox Energy Systems S.L. tienen su cede central en Anglesola (Lleida), con una capacidad de producción anual de 460 unidades. Antonio Serrano es el director comercial de Indox.

El programa de becas WoMAN, iniciativa de MAN Truck & Bus Iberia para fomentar la diversidad de género y la incorporación de las mujeres como conductoras profesionales, inició ayer su cuarta edición, con un evento celebrado en su sede central, en Coslada (Madrid).

La transición hacia la electromovilidad sigue ganando impulso para MAN Truck & Bus. Durante la conferencia de prensa previa a la IAA Vehículos Comerciales, celebrada el martes en Frankfurt am Main, Friedrich Baumann, miembro de la junta ejecutiva de ventas y soluciones para clientes, anunció que las ventas iniciales de los camiones eléctricos de la empresa han superado todas las expectativas, pues apenas siete meses desde el inicio de las ventas, MAN ha recibido casi 2.000 consultas y pedidos para sus nuevos modelos MAN eTGX y MAN eTGS eTrucks.

Una empresa austriaca, fabrica camiones de bomberos de doble cabina para exportar a China

Volvo Trucks acaba de presentar su nueva gama Aero a los clientes españoles, en un evento celebrado el pasado martes (a las afueras de Madrid) que contó con la presencia de un centenar de operadores.

MAN Truck & Bus está ampliando su cartera de camiones eléctricos, ofreciendo más de un millón de variantes configurables. Los nuevos chasis para los modelos eTGX y eTGS permiten una amplia personalización con diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, potencias del motor, combinaciones de baterías y otros equipos. Estos camiones son ideales para servicios municipales y públicos. Las baterías son duraderas y pueden durar hasta 1.6 millones de kilómetros o 15 años. MAN también ofrece servicios de asesoramiento en electromovilidad y soluciones financieras adaptadas a las necesidades del sector medioambiental. En la feria IFAT, se exhibirán varios vehículos con tecnología medioambiental, incluyendo un camión recolector de residuos compacto y un camión equipado para servicio invernal.

Grupo Primafrio ha renovado su flota con la incorporación de 311 vehículos Scania, pertenecientes a las series 500S, 660S y 730S. Estos modelos presentan mejoras de motor con las que se consigue un mayor rendimiento y un ahorro de combustible superior al 8%, e incluyen nuevas cabinas que mejoran la comodidad de los conductores con utilidades como nevera, preinstalación de microondas o carenados laterales entre otras.

DAF Trucks Vlaanderen ha sido galardonada con el premio Factory of the Future por su innovación y sostenibilidad en la fabricación de cabinas y ejes. Este reconocimiento destaca las instalaciones avanzadas en tecnología y resalta la importancia de la innovación para fortalecer la industria belga.

La ceremonia de entrega de los premios al Camión Sostenible del Año 2024 tuvo lugar la semana pasada en Milán, y permitió a MAN, DAF e Iveco alzarse con los galardones en las categorías de tractor, distribución y furgoneta respectivamente. En un evento que contó con la presencia de Felipe Rodríguez, director del programa de vehículos pesados de ICCT, se destacó la importancia de la movilidad eléctrica en el transporte de futuro, pues, como recordó el propio Rodríguez, "el costo total de propiedad de estos camiones será mucho más barato que el de los diésel hacia el 2030".

La resiliencia es un reto importante para el sistema de transporte de la UE, teniendo en cuenta el aumento de la complejidad y la interconexión en el transporte para hacer frente a la demanda, la eficiencia y los objetivos de sostenibilidad, y el aumento potencial de la frecuencia y la intensidad de las perturbaciones”.

King Long ha presentado el prototipo de su nuevo Merry Combo, un vehículo comercial de 12 metros de longitud. El vehículo se ha diseñado replicando las cabinas de primera clase de un avión, tratando de esta manera de establecer un nuevo estándar en lo referente a autocar de lujo, tecnología y sostenibilidad.

La ciudad de Barcelona ha recibido el pasado día 15 de noviembre a más de 1.300 invitados de todo el mundo para celebrar el evento más importante del año para Iveco, en el que ha desgranado todas las novedades que presenta su gama de cara a 2024, así como las evoluciones en las que trabaja para el futuro.

Scania ha anunciado la apertura de un nuevo centro en Portugal. En concreto, estará situado en Castinheira do Ribatejo, a unos 35 kilómetros de Lisboa, una zona con buenas conexiones en la que se concentra la logística al norte de la capital.