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    17 de enero de 2022

ciudades

Confebus mantiene que las ayudas son insuficientes para conseguir el cambio tecnológico

El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto, en el que el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) se ha comprometido para ayudar a las comunidades y ciudades autónomas en la recuperación y transformación de la flota, con el objetivo de descarbonizar el transporte profesional, y con una ayuda de 400 millones de euros.

“Creemos que las empresas deben someterse a controles aleatorios a sus profesionales y añadir el bloqueo de arranque por alcohol”

Ayuntamiento y EMT han sustituido desde el 1 de Septiembre todos los autobuses diésel por otros vehículos más ‘limpios’

Almeida anunciaba a principios del verano un paquete de medidas para la futura Zona de Bajas Emisiones de Plaza Elíptica, el punto más contaminado de la ciudad por ser puerta de acceso para miles de personas que, fundamentalmente, trabajan en la capital. Las acciones previstas para disminuir los niveles de contaminación en plaza Elíptica no solo contemplan la restricción de entrada a los vehículos sin etiqueta. Ayuntamiento y EMT han sustituido desde el 1 de Septiembre todos los autobuses diésel que atraviesan este enclave por otros vehículos más ‘limpios’. De esta manera, la línea 81 (Oporto-Hospital 12 de Octubre) funcionará a partir de ahora a base de gas natural comprimido y la línea 155 (Plaza Elíptica-Aluche) circulará solo con vehículos 100 % eléctricos.

La ministra ha presidido una mesa redonda sobre la experiencia de las ciudades de menos de 50.000 habitantes en el avance hacia la neutralidad climática y ha incidido en la necesidad de contar con ellas para entender los problemas y darles una solución eficaz

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha apostado por el diálogo abierto y la cogobernanza en la lucha contra la emergencia climática y para abordar una transformación justa y equitativa hacia unas ciudades más sostenibles, amables, saludables y verdes. La responsable de Mitma ha presidido hoy la mesa sobre la experiencia de ciudades de menos de 50.000 habitantes celebrada en el marco de la jornada ‘'Ciudades españolas ante el reto de la neutralidad climática. Presentación de CITIES 2030'. El objetivo del evento, que ha tenido lugar en el Senado, ha sido reconocer y apoyar el esfuerzo de los municipios para avanzar hacia la sostenibilidad urbana y la neutralidad climática.

Así transformar la movilidad con cargo a los fondos europeos

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha presentado el programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y transformación sostenible y digital del transporte urbano. Durante su visita a Elche la ministra se ha reunido con el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, con quien también ha tratado temas de interés para la Comunidad Valenciana y con los alcaldes de los municipios de más de 50.000 habitantes para dar a conocer el detalle de los objetivos y las condiciones de la primera convocatoria del plan, dotada con un presupuesto de 1.000 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Está previsto publicar una segunda convocatoria en 2022 para repartir otros 500 millones de este mismo programa.

Los Fondos Next Generation deben ser una palanca que acelere ese camino hacia la sostenibilidad, pero pueden ser insuficientes

“El objetivo en materia de medioambiente es convertirse en un icono de la movilidad sostenible y centrado en el usuario"

Conscientes de la necesidad de alcanzar un modelo de movilidad sostenible y teniendo en cuenta la creciente preocupación por la calidad del aire, la contribución al cambio climático o la progresiva descarbonización de la economía, la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) muestra su enorme compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenibles recogidos en la Agenda 2030, así como con el deber de alcanzar la neutralidad climática para 2050, empleando todos los esfuerzos del sector para el alcance de este nuevo paradigma medioambiental.

El destacado académico Carlos Moreno, propone que la micromovilidad y el transporte público, trabajando conjuntamente, tienen el poder de liberar el verdadero potencial de las ciudades

Voi Technology, compañía sueca líder europea de micromovilidad, ha demostrado los beneficios de cómo la aliazna con el operador ferroviario de Stuttgart, S-Bahn Stuttgart, para integrar Voi y la aplicación Mobility Stuttgart y mejorar el aparcamiento organizado en una estación central, hizo que las ventas de billetes en la aplicación Mobility Stuttgart a los usuarios de Voi aumentaran en un tercio. La investigación se publicó coincidiendo con la celebración de un simposio organizado por la compañía de micromovilidad para abordar la filosofía de la ciudad de 15 minutos, en el que académicos, operadores de transporte, alcaldes y otros expertos debatieron cómo podrían mejorar las ciudades si se pudiera llegar a todo en 15 minutos.

Reyes Montiel, ideóloga de Madrid Central, asegura que “no es únicamente un compromiso ideológico sino ciudadano”

“Una de las lecciones de esta experiencia que puede aprender Las Palmas de Gran Canaria es entender que no solo es una política integral, sino que es un proceso social”, subraya una de las ideólogas del proyecto Madrid Central, quien participó en la jornada de movilidad organizada por Guaguas Municipales y el periódico La Provincia

Prohiben la circulación de más de la mitad de la flota actual

El chasis de Scania K320 es el híbrido eléctrico más potente del mercado

Ha recorrido las ciudades de Oviedo, Bilbao, Tarragona, Zaragoza, Valladolid y Córdoba, en colaboración con las respectivas empresas

Apenas en tres provincias de la geografía española, exceptuando las ciudades autónomas y las dos canarias, podíamos repostar por debajo de 1,1 euros/litro para finalizar el año.

Así aparece en la información que proporciona el Ministerio para la Transición Ecológica en su Geoportal, que actualiza a diario los precios de los distintos combustibles en la totalidad de las estaciones de servicio nacionales.

¿Por qué no se apuesta decididamente por favorecer su uso? Para ello, la única vía es mejorar las infraestructuras y reducir los tiempos de viaje

Esta frase ya ha sido escuchada en demasiadas ocasiones, cuando se habla del transporte de viajeros por carretera: “muchas palabras y pocos hechos”. Es sencillo reconocer, e incluso declarar públicamente, que el autobús es la mejor solución para agilizar el transporte, reducir la congestión vial y mejorar la calidad del aire en las ciudades.

Quizá este año con mayor diligencia, y tal vez motivado por el hecho de que los datos son positivos, en los últimos días estamos conociendo el buen resultado de número de viajeros transportados en el transporte público de muchas ciudades españolas.

La ministra de Transporte, Raquel Sánchez, confirma que ese día llevará el anteproyecto al Consejo de Ministros

El 1 de febrero. Ese será el día en que arranque definitivamente el largo proceso que derivará en la aprobación de la futura Ley de Movilidad Sostenible. Así lo anunció el pasado viernes la ministra Raquel Sánchez, durante el acto de toma de posesión de nuevos altos cargos del Ministerio.

Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), más de 359,3 millones de pasajeros han utilizado el transporte público en el mes de noviembre, un 46,4% más que en el mismo mes del año 2020. El transporte urbano aumenta un 48,7% en tasa anual, mientras que el interurbano lo hace un 54,9%.

La ciudad de Montpellier ha cancelado un pedido de 51 unidades, pero otras muchas urbes incorporan esta tecnología a los concursos para renovar flota

Parece que no existen demasiadas dudas acerca de que el hidrógeno será el combustible del futuro. Sobre todo, para los trayectos de larga distancia, pero también en el ámbito puramente urbano o de cercanías.

El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana tiene registrados en nuestro país un total de 7.857 operadores de transporte, según los datos que hizo públicos el pasado día 3 de enero.

A pesar de que hay algunas cuestiones relacionadas con la carretera y la movilidad urbana, se mantiene el foco puesto en el impulso al ferrocarril

La Comisión Europea sigue adelante en su proceso de transición hacia una movilidad más limpia, ecológica e inteligente, en consonancia con los objetivos del Pacto Verde Europeo.

Colaborando con socios de todo el mundo con vehículos sostenibles, para cumplir con los objetivos de cero emisiones

BYD, el fabricante de vehículos de nueva energía (NEV) y baterías eléctricas, ha logrado otro hito importante. Hace poco más de una década que BYD logró una "primicia mundial" cuando su flota de autobuses puramente eléctricos entró en operación comercial por primera vez como parte de su visión de electrificación para aliviar la contaminación ambiental.

¿Es suficiente? La respuesta parece evidente. El Sector del autobús y el autocar ha demostrado, sobradamente y no solo durante la pandemia (que también), que es un elemento esencial para el desarrollo de la sociedad en su conjunto.

¿Es suficiente? La respuesta parece evidente. El Sector del autobús y el autocar ha demostrado, sobradamente y no solo durante la pandemia (que también), que es un elemento esencial para el desarrollo de la sociedad en su conjunto.

La preocupante subida del precio del gas natural en el mercado internacional provoca un “brutal” encarecimiento del gas natural en surtidor, más de un 100% en la última semana.

Esta ruta se suma a las que ya tiene disponibles la plataforma conectando San Sebastián y Barcelona con distintas ciudades de Francia, Suiza e Italia

El pedido incluye una gama de nuevos modelos de 12, 13 y 15 metros dotados con la tecnología de última generación de BYD a Suecia

BYD, fabricante de autobuses eléctricos, ha hecho su primera entrega de eBuses al operador de transporte público, Bergkvarabuss en Skane, Suecia. Con este pedido, se utilizarán por primera vez en Suecia autobuses eléctricos para rutas regionales y transporte público de larga distancia.

Al cierre de octubre, el INE reporta subidas por encima del 30% en casi todos los segmentos

Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), más de 353,8 millones de pasajeros han utilizado el transporte público en el mes de octubre, un 34,6% más que en el mismo mes del año 2020. El transporte urbano aumenta un 36,1% en tasa anual, mientras que el interurbano lo hace un 38,6%.

Rubén García, Toyota Brand GA-K Senior Specialist de Toyota España, afirma que "los resultados de ventas en 2020 de vehículos comerciales de 3,5 toneladas o menos en Toyota es de 7.715 unidades entre familia Proace, Hilux y Yaris hybrid Ecovan. Si le sumáramos el volumen de Land Cruiser Comercial serían 9.100, lo que supone un incremento aproximado de un 25% de nuestras ventas en este segmento respecto al año 2019".

BVG, operador en Alemania, se compromete a transformar toda su flota de autobuses en autobuses eléctricos para 2030

Ebusco (Euronext: EBUS), pionero y pionero en el desarrollo de autobuses eléctricos y sistemas de carga, ha firmado un contrato con Berliner Verkehrsbetriebe ("BVG") para 90 autobuses Ebusco 2.2 para la ciudad de Berlín. Este contrato amplía la presencia de Ebusco en el mercado alemán de importancia estratégica. La entrega de los 90 autobuses Ebusco 2.2 a BVG está programada para 2022. BVG es el mayor operador de transporte público de Alemania y se compromete a transformar toda su flota de autobuses en autobuses eléctricos para 2030.

A mediados de legislatura, el Ministerio de Transportes pone en valor y relaciona todo lo conseguido en este año 2021

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) considera que “ha avanzado a buen ritmo durante el año 2021 en el cumplimiento de los compromisos adquiridos en las materias que son de su competencia”, manteniendo la línea del Gobierno de España en todos sus Departamentos.

Fabrizio Toscano, Director Comercial de Iveco Bus en España y Portugal, dibuja el transporte en las ciudades del futuro

La población habitante de las ciudades se enfrenta al enorme reto de conseguir que su movilidad sea cada vez más eficiente y sostenible. Una de las claves para conseguirlo es el transporte público, que ha de afrontar una transición energética para convertirse en limpio y sostenible. ¿Cuáles son las tecnologías más adecuadas para conseguirlo? ¿Cuáles están disponibles hoy en día para su implantación? En el último episodio de su primera temporada, el podcast “Historias en Carretera” se sumerge en este tema de la mano de Fabrizio Toscano, Director Comercial de Iveco Bus para España y Portugal, que en una visión futurista se imaginaba un transporte urbano con autobuses voladores, “pero a día de hoy, como ingeniero, y teniendo los pies en el suelo, el presente es eléctrico y el futuro es, seguramente, el hidrógeno”.

El objetivo es obtener beneficios económicos y visibilizar la importancia del turismo en autobús inviertiendo en sus instalaciones

El Ayuntamiento de Madrid ha ampliado su sistema de Estacionamiento de Autobuses Turísticos y Discrecionales (SEA). La ubicación de estos estacionamientos del SEA asciende ya a 247 plazas, de las cuales 167 son de larga estancia.

La empresa danesa aumenta la frecuencia de esta ruta, con más salidas de camiones de flota propia y entregas con temperatura controlada

NEXOTRANS.com incorpora, en la nueva Sección en su Plataforma, bajo el epígrafe ‘Especiales’, la edición ‘Especial NEXOTRANS Ligeros’ que recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto. La información permanecerá en nuestra web durante varias semanas.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha desarrollado estas directrices

Ha tenido lugar una reunión en la sede de la FEMP impulsada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, en el que se presentaban las nuevas directrices para la creación de zonas de bajas emisiones (ZBE). Un acto que ha contado con la participación de; Huego Morán, secretario de Estado de Medio Ambiente; de Virginijus Sinkevicius, comisario europeo de Medio Ambiente; y, Carlos Daniel Casares, secretario general de la FEMP.

"En un año complicado como fue 2020 y, con una caída algo inferior a la del mercado, Peugeot se mantiene en el pódium, siendo la segunda marca en ventas en vehículos comerciales. Especialmente destacable es el canal empresas, donde Peugeot obtiene el liderazgo", resume José Carrillo, product manager de Vehículos Comerciales de Peugeot, el balance del año pasado.

La propulsión eléctrica es y será el camino hacia las cero emisiones en la distribución urbana. Así al menos lo considera Mercedes-Benz Vans, que desde el año 2019 está electrificando su gama de furgonetas.

La movilidad compartida, el uso del hidrógeno verde y la progresiva electrificación de la flota

Una representación de ponentes de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha participado en la Conferencia Anual de la red europea POLIS, celebrada los días 1 y 2 de diciembre en la ciudad sueca de Gotemburgo, para presentar los proyectos más innovadores que se están desarrollando en Madrid en el ámbito de la movilidad urbana.

"Citroën cerró un ejercicio tan complicado como el de 2020 encabezando, una vez más, el mercado de vehículos comerciales, con 27.118 unidades matriculadas, lo que representa una cuota del 16,8%. En 2021, Citroën sigue liderando el mercado de vehículos comerciales", indica Gustavo García, responsable de Producto Precio de Citroën.

El objetivo de la empresa es apoyar a todas las compañías importadores y exportadoras de ambos países

La empresa Ibercondor importa y proporciona un gran flujo de mercancías con Turquía, prestando un servicio de transporte terrestre directo en las modalidades de grupaje y carga completa a sus clientes.

Esta medida pretende fomentar a las empresas de transporte a aumentar su flota con camiones sostenibles

Al ofrecer beneficios de eficiencia definidos a los clientes que han hecho el paso a la electricidad, los operadores están tratando de acelerar el cambio al uso de camiones libres de emisiones en el puerto.

El fabricante se suma a la concienciación por un Transporte urbano sostenible

En enero comienzan las obras, con intención de que las primeras unidades salgan de sus líneas antes de final de 2022

"Hoy es un día muy importante para nosotros, porque damos el primer paso hacia una nueva era". Así se expresó ayer mismo en Valladolid Andy Palmer, CEO mundial de Switch Mobility, en el acto oficial de presentación de la nueva planta de fabricación de autobuses eléctricos que albergará la ciudad castellana.

Están tratados con un producto a base de dióxido de titanio que purifica el aire, avalado por la UE

El Sector mantiene una reunión con los altos cargos en busca de una solución que no llega

Ayer, 15 de diciembre de 2021, se convocó una marcha lenta en protesta por la situación insostenible que sufre el Sector, reivindicando sus intenciones de llegar a un acuerdo

Un camión eléctrico Scania de 64 toneladas está operando en manos del proveedor de productos químicos Wibax por las carreteras del norte de Suecia

Esta tractora eléctrica de tres ejes contribuye a que Wibax alcance sus objetivos climáticos y es otro ejemplo más de la innovación de Scania en estrecha colaboración con un cliente.

Como parte del proceso de mejora de la movilidad urbana sostenible que lleva a cabo en distintas ciudades

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