Competitividad

Seinsa Corporation, que opera en más de 85 países, proporciona un análisis comparativo de las diferencias entre los mercados de EE. UU. y Europa en el campo de la sustitución, reconstrucción y distribución de sistemas de frenado, así como de suspensión, transmisión y dirección de vehículos.

Con la digitalización, Continental brinda a los profesionales la información que necesitan para aumentar las ganancias y la competitividad a través de un software, sin invertir en sistemas complejos de gestión de flotas para obtener mayores ganancias de ventaja competitiva.

La Alianza por la Competitividad de la Industria Española solicita al Gobierno la inmediata adopción de medidas adicionales a las ya tomadas, ante la persistencia en los últimos meses de precios muy elevados en los mercados eléctrico y gasista, que triplican los precios habituales y ponen en serio riesgo el desarrollo industrial de nuestro país.

‘El Futuro de los Pesos y Dimensiones en el Transporte por Carretera’, de UNO, el 17 de junio en Zaragoza

Todos los cursos son de carácter totalmente gratuito, ya que se encuentran subvencionados por la Dirección General de Transporte Terrestre del MITMA dentro de su Plan de Ayudas para la Formación 2020-2021.

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, ha hecho públicas las propuestas que quiere hacer llegar a los partidos políticos con vistas a la celebración de las próximas elecciones generales. Son aquellas prioridades que Confebus considera imprescindibles para dar el impulso definitivo a un sector estratégico para la economía y la sociedad españolas, que garantiza la movilidad de las personas en todo el territorio nacional y contribuye al desarrollo de la principal industria española, el Turismo. En concreto, el Sector del Autobús permite la movilidad de 1.750 millones de viajeros al año, une a más de 8.000 localidades, genera 80.000 empleos directos y supone unos ingresos fiscales en torno a los 1.000 millones de euros.

Uno, organización empresarial de logística y transporte, ha mantenido una reunión con Concepción Arceredillo, administradora de la Aduana de Barajas, con el objetivo de adaptar los procesos de la Administración a las necesidades empresariales de las empresas de logística y transporte. En la reunión, Uno trasladó a la Aduana de Barajas las conclusiones de una encuesta, realizada entre sus asociados relacionados con la carga aérea, sobre las cuestiones que más preocupan a las empresas en su operativa diaria.

Con el objetivo de mejorar la competitividad de la fábrica de Zaragoza, la Dirección y la mayoría del Comité de Empresa de Opel España han alcanzado un preacuerdo marco como parte de las negociaciones laborales del Convenio Colectivo. Tres de las cinco secciones sindicales, que representan el 75% de los empleados, han suscrito el acuerdo.

El president de la Generalitat valenciana, Ximo Puig, ha defendido durante la inauguración en Madrid de la jornada 'Los puertos, herramientas de competitividad empresarial' la necesidad de constituir una alianza logística entre la Comunitat Valenciana y la Comunidad de Madrid. El objetivos es que puertos de valencia y las empresas más importantes "sumen esfuerzos" para que la actividad económica en ambos territorios tenga "el mejor escenario posible", a dicho Puig.

La compañía logística Gefco ha presentado nuevas soluciones logísticas globales al servicio de la competitividad y la internacionalización de clientes industriales. “En un mundo complejo y en constante cambio, las empresas necesitan un socio flexible y organizado que ofrezca constantemente soluciones para optimizar el abastecimiento. La prioridad número uno de Gefco es formar parte de la estrategia de crecimiento de sus clientes”, han subrayado desde la compañía.

Asintra, Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros, ha firmado un acuerdo de colaboración con el Grupo Continental en España, Continental Automotive Spain y Continental Tires España, a través del cual las empresas de transporte de viajeros asociadas a Asintra conocerán y accederán a las soluciones y servicios de Continental en España para poder integrar nuevas tecnologías y mejorar en la efectividad de sus empresas.

La Comisión se ha reunido con Directivos de los Servicios Comerciales y Gestión Inmobiliaria de AENA para transmitirles la necesidad de mejoras.

Puertos del Estado llevó a cabo, ayer en Madrid, la Jornada "Claves para la competitividad de los puertos españoles", con el objetivo de revisar la situación en que se encuentran nuestros puertos, y los retos y desafíos a los que se enfrentan en el futuro. El encuentro fue inaugurado por la Misnitra de Fomento, Ana Pastor.

El Clúster Empresarial Andalucía Logistics y el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi han firmado un convenio de colaboración con el objetivo de mejorar conjuntamente la competitividad del sector logístico y de movilidad en sus respectivas regiones. Ambas asociaciones agrupan a cerca de 200 entidades líderes del sector, lo que refuerza el peso estratégico de esta alianza.

La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram) ha solicitado formalmente al Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones la revisión urgente del Real Decreto-Ley 16/2013, cuya aplicación está generando, según denuncia la organización, graves consecuencias económicas, sociales y medioambientales en el sector del transporte regular especial de trabajadores.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha celebrado su 65º aniversario con un acto institucional que precedió a su asamblea general. El encuentro reunió a representantes del sector, autoridades públicas y expertos para repasar la evolución del transporte por carretera y abordar los grandes desafíos a los que se enfrenta en la actualidad y el futuro.

La cumbre del Foro Internacional del Transporte (ITF) celebrada en Leipzig reunió a más de 1.400 líderes de todo el mundo con un objetivo común: transformar el transporte en un sistema más verde, competitivo y resiliente. En ese escenario, la IRU alzó la voz para recordar que la solución no está en esperar a la tecnología del mañana, sino en aplicar con pragmatismo lo que ya funciona hoy. Con propuestas claras y ejemplos concretos, defendió una transición que combine innovación, digitalización y compromiso político, situando también a los conductores profesionales en el centro de la movilidad del futuro.

Moveme ha anunciado el lanzamiento de Movenbus, la plataforma online que permite encontrar y contratar en tiempo real autocares, con opción a compartir el pago automáticamente entre los viajeros del grupo. Esta cuenta ya con una treintena de operadores asociados en toda España y está en proceso de ampliar su red. Al igual que plataformas como Booking.com permiten a hoteles independientes llegar a clientes que no los conocían, Movenbus permite a operadores de autobús vender sus servicios a clientes nuevos, bajo una marca comercializadora potente; automatizando el proceso de presupuesto, reserva y pago.

El Cluster del Envase y Embalaje ha celebrado la primera edición de Conexión CEO, un foro exclusivo para directores generales del sector, concebido para fomentar la visión estratégica y la anticipación ante los grandes desafíos tecnológicos, económicos y medioambientales que afronta la industria.

El comercio regional enfrenta tensiones por las políticas tarifarias de EE. UU., afectando las cadenas de suministro en América del Norte. En un foro organizado por México, se destacó la necesidad de revisar el T-MEC y fomentar el diálogo para mantener la competitividad y estabilidad económica entre los tres países.Durante el evento, que contó con la participación de destacados académicos y expertos en política comercial, se puso de manifiesto la preocupación existente sobre el efecto de los aranceles unilaterales y de represalia en las operaciones transfronterizas, especialmente en un contexto de alta integración logística entre México, Estados Unidos y Canadá.

La Asociación de Empresas de Autocares Direbús y la Feria del Transporte de Viajeros por Carretera, ExpoBus Iberia, han formalizado un acuerdo de colaboración con el objetivo de reforzar el posicionamiento y visibilidad del sector del transporte por carretera. La cita, que tendrá lugar del 20 al 22 de noviembre de 2025 en el recinto Feira Internacional de Galicia Abanca, celebrará su cuarta edición consolidada como una de las ferias más relevantes a nivel nacional.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha expresado su "profundo rechazo" al anuncio realizado este jueves por la ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, sobre la aprobación inminente de la reducción de la jornada laboral a 37,5 horas semanales, prevista para el próximo 29 de abril en Consejo de Ministros.

La UETR, junto a 32 organizaciones, solicita a la Comisión Europea un enfoque equilibrado para la descarbonización del transporte por carretera. Abogan por políticas que apoyen tanto la electrificación como combustibles renovables, garantizando equidad entre países y promoviendo inversiones en infraestructuras energéticas para una transición justa y competitiva.“Confundir objetivos con herramientas solo genera confusión y bloquea la innovación”, aseguran los firmantes, que critican la actual dispersión normativa entre países, la sobrecarga administrativa y la falta de armonización en la implementación de directivas europeas como REDIII o ETS2.

La escasez de conductores de camión es alarmante, con solo el 6,5% menores de 25 años. La media global es de 44,5 años y se prevé la jubilación de 3,4 millones en cinco años. IRU advierte sobre un colapso inminente y propone medidas para atraer a nuevas generaciones.Los datos recabados en 36 países –que en conjunto representan el 70% del PIB mundial– muestran que la media de edad global de los conductores de camión ya se sitúa en los 44,5 años, con cifras críticas en países como España, donde uno de cada dos camioneros tiene más de 55 años. A esto se suma el hecho de que en los próximos cinco años se jubilarán 3,4 millones de profesionales, lo que podría generar un colapso estructural si no se toman medidas urgentes.

España sigue rezagada en su camino hacia una movilidad cero emisiones. Según el Barómetro de Electromovilidad de ANFAC correspondiente al primer trimestre de 2025, el país apenas alcanza el 21,2 puntos sobre 100 en el indicador global de electromovilidad, muy por debajo del ritmo necesario para cumplir los objetivos de descarbonización en 2030.Esto sitúa a España muy por detrás de otros países europeos como Alemania (44,3 puntos), Francia (34,3) o Portugal (33,6), todos ellos con una brecha mucho menor respecto a sus metas de 2030.