Competitividad

Puertos del Estado llevó a cabo, ayer en Madrid, la Jornada "Claves para la competitividad de los puertos españoles", con el objetivo de revisar la situación en que se encuentran nuestros puertos, y los retos y desafíos a los que se enfrentan en el futuro. El encuentro fue inaugurado por la Misnitra de Fomento, Ana Pastor.

MAN Truck & Bus lleva a cabo su completo programa para reforzar la empresa para mejorar la competititividad. El programa incluye todas las áreas esenciales de la empresa, prestando especial atención a la reestructuración de los centros de producción y a la reducción de las áreas administrativas.

La fabricación de vehículos en España sigue al alza, con un incremento del 14,53% en Octubre y 241.626 unidades. En el cómputo de los diez primeros meses ya se han superado los 2 millones de unidades fabricados, cifra que nos acerca a los 2,4 millones de unidades previstas para este año 2014, señala ANFAC.

El ministro de Industria, Energía y Turismo, Jose Maunel Soria, apunta a que España cuenta con la posición y la infraestructura necesaria para posicionarse como lider internacional en el mercado del gas natural. Nuestro país cuenta con el mayor número de estaciones de servicio de combustibles de gas natural (19 y 10 más en proyecto).

"En un entorno competitivo que se mantiene constante a lo largo del primer semestre, el grupo Michelin ha alcanzado su objetivo de obtener una nueva mejora en su rendimiento con un aumento de casi 200 millones de euros en el resultado operacional, a perímetro y tipo de cambio constantes".

El secretario de Territorio y Movilidad del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña, Ricard Font, ha presentado los Indicadores de Competitividad del Observatorio de la Logística 2013 con datos de 2014. En la presente edición se ha avanzado en el estudio, evaluación y definición de nuevos indicadores con el objetivo de ofrecer una visión global del sistema logístico catalán. Este año, las principales novedades han sido la elaboración de ocho nuevos indicadores y la incorporación de siete nuevos anexos estadísticos, así como los datos adelantados correspondientes al año 2014.

El secretario de Territorio y Movilidad del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña, Ricard Font, ha presentado los Indicadores de Competitividad del Observatorio de la Logística 2013 con datos avanzados de 2014. En la presente edición se ha avanzado en el estudio, evaluación y definición de nuevos indicadores con el objetivo de ofrecer una visión global del sistema logístico catalán.

Anfac, Faconauto y Ganvam, a través de un comunicado conjunto, han querido apoyar las conclusiones del estudio presentado por la  CNMC sobre el mercado del Servicio de Inspección Técnica de Vehículos. Las  recomendaciones que incluye el estudio serían un avance más para la reindustrialización de España, afirman.

Durante la Asamblea General de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), su presidente, Carlos Ghosn, hizo un llamado a los nuevos responsables políticos de Europa para comprometerse a realizar reformas para fortalecer la competitividad de la industria, que es una piedra angular de la economía de Europa.

El presidente de Puertos del Estado, José Llorca fue el encargado de pronunciar la conferencia de clausura de la VII Jornada de Innovación en el Clúster Portuario que se celebró recientemente en Santander, organizada por Puertos del Estado, el Puerto de Santander y la Fundación Valencia Port.

El presidente de Puertos del Estado, José Llorca fue el encargado de pronunciar la conferencia de clausura de la VII Jornada de Innovación en el Clúster Portuario que se celebró recientemente en Santander, organizada por Puertos del Estado, el Puerto de Santander y la Fundación Valencia Port.

Si bien las inversiones del sector del automóvil en formación alcanzan casi los 60 millones de euros anuales, su retorno es de apenas 6 millones. Es por ello que desde Anfac se pide un nuevo modelo de formación, con el que "se podría incrementar la competitividad de nuestras factorías, permitiendo continuar el camino para alcanzar el objetivo de reindustrializar nuestro país y alcanzar los 3 millones de vehículos fabricados".

El Foro Nacional del Transporte de Aecoc, que reunió el pasado miércoles en Madrid a cerca de  50 profesionales, ha contado con la participación del secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, quien ha detallado los ejes de la Estrategia Logística para la Competitividad recientemente aprobada por el Ministerio de Fomento.

El Clúster Empresarial Andalucía Logistics y el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi han firmado un convenio de colaboración con el objetivo de mejorar conjuntamente la competitividad del sector logístico y de movilidad en sus respectivas regiones. Ambas asociaciones agrupan a cerca de 200 entidades líderes del sector, lo que refuerza el peso estratégico de esta alianza.

La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram) ha solicitado formalmente al Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones la revisión urgente del Real Decreto-Ley 16/2013, cuya aplicación está generando, según denuncia la organización, graves consecuencias económicas, sociales y medioambientales en el sector del transporte regular especial de trabajadores.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha celebrado su 65º aniversario con un acto institucional que precedió a su asamblea general. El encuentro reunió a representantes del sector, autoridades públicas y expertos para repasar la evolución del transporte por carretera y abordar los grandes desafíos a los que se enfrenta en la actualidad y el futuro.

La cumbre del Foro Internacional del Transporte (ITF) celebrada en Leipzig reunió a más de 1.400 líderes de todo el mundo con un objetivo común: transformar el transporte en un sistema más verde, competitivo y resiliente. En ese escenario, la IRU alzó la voz para recordar que la solución no está en esperar a la tecnología del mañana, sino en aplicar con pragmatismo lo que ya funciona hoy. Con propuestas claras y ejemplos concretos, defendió una transición que combine innovación, digitalización y compromiso político, situando también a los conductores profesionales en el centro de la movilidad del futuro.

Moveme ha anunciado el lanzamiento de Movenbus, la plataforma online que permite encontrar y contratar en tiempo real autocares, con opción a compartir el pago automáticamente entre los viajeros del grupo. Esta cuenta ya con una treintena de operadores asociados en toda España y está en proceso de ampliar su red. Al igual que plataformas como Booking.com permiten a hoteles independientes llegar a clientes que no los conocían, Movenbus permite a operadores de autobús vender sus servicios a clientes nuevos, bajo una marca comercializadora potente; automatizando el proceso de presupuesto, reserva y pago.

El Cluster del Envase y Embalaje ha celebrado la primera edición de Conexión CEO, un foro exclusivo para directores generales del sector, concebido para fomentar la visión estratégica y la anticipación ante los grandes desafíos tecnológicos, económicos y medioambientales que afronta la industria.

El comercio regional enfrenta tensiones por las políticas tarifarias de EE. UU., afectando las cadenas de suministro en América del Norte. En un foro organizado por México, se destacó la necesidad de revisar el T-MEC y fomentar el diálogo para mantener la competitividad y estabilidad económica entre los tres países.Durante el evento, que contó con la participación de destacados académicos y expertos en política comercial, se puso de manifiesto la preocupación existente sobre el efecto de los aranceles unilaterales y de represalia en las operaciones transfronterizas, especialmente en un contexto de alta integración logística entre México, Estados Unidos y Canadá.

La Asociación de Empresas de Autocares Direbús y la Feria del Transporte de Viajeros por Carretera, ExpoBus Iberia, han formalizado un acuerdo de colaboración con el objetivo de reforzar el posicionamiento y visibilidad del sector del transporte por carretera. La cita, que tendrá lugar del 20 al 22 de noviembre de 2025 en el recinto Feira Internacional de Galicia Abanca, celebrará su cuarta edición consolidada como una de las ferias más relevantes a nivel nacional.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha expresado su "profundo rechazo" al anuncio realizado este jueves por la ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, sobre la aprobación inminente de la reducción de la jornada laboral a 37,5 horas semanales, prevista para el próximo 29 de abril en Consejo de Ministros.

La UETR, junto a 32 organizaciones, solicita a la Comisión Europea un enfoque equilibrado para la descarbonización del transporte por carretera. Abogan por políticas que apoyen tanto la electrificación como combustibles renovables, garantizando equidad entre países y promoviendo inversiones en infraestructuras energéticas para una transición justa y competitiva.“Confundir objetivos con herramientas solo genera confusión y bloquea la innovación”, aseguran los firmantes, que critican la actual dispersión normativa entre países, la sobrecarga administrativa y la falta de armonización en la implementación de directivas europeas como REDIII o ETS2.

La escasez de conductores de camión es alarmante, con solo el 6,5% menores de 25 años. La media global es de 44,5 años y se prevé la jubilación de 3,4 millones en cinco años. IRU advierte sobre un colapso inminente y propone medidas para atraer a nuevas generaciones.Los datos recabados en 36 países –que en conjunto representan el 70% del PIB mundial– muestran que la media de edad global de los conductores de camión ya se sitúa en los 44,5 años, con cifras críticas en países como España, donde uno de cada dos camioneros tiene más de 55 años. A esto se suma el hecho de que en los próximos cinco años se jubilarán 3,4 millones de profesionales, lo que podría generar un colapso estructural si no se toman medidas urgentes.

España sigue rezagada en su camino hacia una movilidad cero emisiones. Según el Barómetro de Electromovilidad de ANFAC correspondiente al primer trimestre de 2025, el país apenas alcanza el 21,2 puntos sobre 100 en el indicador global de electromovilidad, muy por debajo del ritmo necesario para cumplir los objetivos de descarbonización en 2030.Esto sitúa a España muy por detrás de otros países europeos como Alemania (44,3 puntos), Francia (34,3) o Portugal (33,6), todos ellos con una brecha mucho menor respecto a sus metas de 2030.