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El Covid Manager es un sistema de control de accesos al autobús, situado a la entrada del vehículo. Mientras un sensor de temperatura mide la fiebre de los pasajeros, unas cámaras de visión artificial miden con precisión la ocupación del vehículo y el uso de mascarillas. Se preevé que estará listo para finales de junio y, a día de hoy, se han interesado ya más de 100 empresas.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

La descarbonización es uno de los principales caballos de batalla de todas las Administraciones públicas, sin importar su ámbito de gestión, pero también de muchas empresas, que sea por su conciencia o por las restriciones normativas, tienen el foco puesto en mejorar su huella de carbono.

Irizar presentó ayer el nuevo modelo a las 11h de la mañana via streaming. Con el nuevo Irizar i6S se han reducido los consumos y emisiones hasta un 13%, el peso hasta los 950kg y el coeficiente aerodinámico en un 30%, convirtiéndose así en un vehículo de última generación, diseñado para ofrecer la máxima eficiencia a los operadores, la mejor experiencia a los viajeros y que apuesta por la sostenibilidad.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid sigue firme en su compromiso de electrificar su flota de autobuses y adjudica, por cuarta vez, un pedido de otros 30 autobuses eléctricos a Irizar e-mobility. Con este último pedido, la EMT de Madrid sumará a su flota un total de 85 autobuses cero emisiones de la marca Irizar.

Irizar informa que 44 autobuses Irizar, es decir eléctricos, se dirigen a Burgas, Bulgaria. Es el primer proyecto de electromovilidad en esa ciudad, el cuarto más grande del país, y uno de los más grandes de Bulgaria hasta la fecha. Burgas Bus, un operador de transporte público búlgaro con más de 130 vehículos en su flota, estará a cargo de operar los autobuses. Los autobuses que se proporcionarán incluyen dos longitudes diferentes. Habrá treinta y cuatro unidades de 12 metros y diez unidades de 18 metros.

lrizar e-mobility continua su expansión en Europa y sus soluciones de electromovilidad llegan a Bulgaria, concretamente a la ciudad de Burgas, que incorporará por primera vez a su flota 44 autobuses eléctricos modelo lrizar ie bus cero emisiones. Es el primer proyecto de electromovilidad de esta ciudad y uno de los más grandes de Bulgaria a día de hoy.

Este es un gran reto hacía la movilidad del futuro, una movilidad sostenible, conectada, segura y autónoma

Un proyecto pionero dado que implica poner en circulación un vehículo tamaño estándar en situación de tráfico real en una ciudad.
Este primer autobús autónomo es fruto del Proyecto AutoMOST financiado por el CDTI, a través del programa CIEN en el que ha participado Avanza como operador junto con 11 socios entre los que se encuentra el Grupo lrizar a través de lrizar e-mobility y Datik. El proyecto también ha contado con la participación de la Universidad Politécnica de Madrid, lnsia, CEIT-IK4 y la Universidad de Vigo. Es un proyecto piloto en l+D+i que comenzó hace cuatro años y que, en este 2021, ha finalizado cumpliendo los plazos previstos.
Este proyecto pionero tiene dos características que marcan un hito diferenciador: la capacidad para transportar a pasajeros e interacción con vehículos, peatones e infraestructuras, en condiciones reales en la ciudad de Málaga.
El autobús empleará un sistema de posicionamiento y guiado de alta precisión y estará conectado a un centro de control desde el que se podrán indicar instrucciones concretas a cada unidad, así como llevar a cabo su monitorización y conocer su itinerario en tiempo real.

Recientemente AutoMOST ha sido galardonado con el Premio al Desarrollo Industrial en ITS concedido por la Sociedad de Sistemas de Transporte Inteligente {ITTS) en su capítulo español. AutoMOST supondrá la implementación de sistemas de control compartido (Dual Mode) para futuros vehículos automatizados que permitan la operación de servicios de manera más eficiente y flexible, en un contexto de infraestructuras inteligentes y conectadas.
Málaga se ha convertido de esta manera en la primera ciudad en Europa en contar con un autobús autónomo circulando por sus calles.
Este es un gran reto hacía la movilidad del futuro, una movilidad sostenible, conectada, segura y autónoma donde lrizar será un actor fundamental en esta transformación.

Kapsch TrafficCom, proveedor internacional de tecnología, servicios y soluciones para Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y saludable en la ciudad de Vitoria-Gasteiz mediante el suministro, instalación y puesta en marcha de dos nuevos proyectos relacionados con la implantación del Bus Eléctrico Inteligente (BEI) en la ciudad, cuyo valor asciende a 3,5 millones de euros: equipamiento de ticketing y elementos de semaforización. La implantación del BEI es un proyecto en el que colaboran el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, la Diputación de Álava y el Gobierno Vasco. Los vehículos son totalmente eléctricos, evitando la emisión a la atmósfera de 1.520 toneladas de CO2 al año.

La fortaleza innovadora de Kapsch TrafficCom, proveedor internacional de tecnología, servicios y soluciones para Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), se está plasmando en diversos proyectos de movilidad que se están llevando a cabo en el País Vasco, lo que consolida la posición de la compañía en la Zona Norte de España.

Interurbana de Autobuses, S.A., perteneciente al grupo Interbus, destinará los dos autobuses adquirido a Somauto-Otokar al servicio de la línea Jaén-Benidorm. El grupo Interbus lleva trabajando más de 90 años proporcionando servicio discrecional con éxito. Adicionalmente, Interbus realiza rutas escolares y ofrece el servicio de alquiler de autobuses, fieles a la filosofía de satisfacer las necesidades de todos los públicos.

El pasado 24 de enero se ha presentado en el Ayuntamiento de Málaga el primer autobús autónomo del Grupo Irizar. Un proyecto pionero en movilidad que en pocos meses comenzará a circular, de la mano de Avanza, en la ciudad de Málaga. El autobús desarrollado para esta prueba es el modelo Irizar ie bus, un vehículo 100% eléctrico cero emisiones con modo dual de conducción, modo manual y modo automático (piloto automático). Tiene 12 metros de longitud y una capacidad para transportar 60 pasajeros.

Todos los agentes que están involucrados en la Movilidad de personas y mercancías, desde sus diferentes ámbitos, tienen como objetivo prioritario el factor medioambiental como vía para mejorar la Movilidad y, con ella, la calidad de vida de las personas. Así se desprende de las intervenciones que han tenido lugar en el Congreso de Tecnologías de Transporte, ITS Euskadi. El Congreso, organizado por el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, se ha celebrado en las instalaciones de Tecnalia, en el Parque Tecnológico de Vizcaya, ha alcanzado ya su décima edición y ha contado en la apertura con el Director General de Movilidad Sostenible de la Diputación de Vizcaya, Ángel Anero; el anfitrión del evento, Tecnalia, representado por su Director de Mercado de Industria y Transporte, Javier Coleto; y el Vicepresidente del Clúster, Claudio Lesaca.

Después de más de 26 años de dedicación al proyecto Irizar, los últimos 10 como Director General del Grupo, José Manuel Orcasitas ha decidido poner fin a su carrera profesional.

Un año más, Autocares Cabranes estuvo presente en la Fidma (Feria Internacional de Muestras de Asturias), cita ineludible del verano gijonés y asturiano, incorporando su autocar sostenible de última generación y gran capacidad con 72 plazas, que aumenta su red WiFi gratis a 20 GB y pone en marcha un control de emisiones como muestra de su compromiso medioambiental en cumplimiento de su reciente reconocimiento como primera empresa de movilidad de Asturias en obtener el sello compromiso Biosphere, dentro del destino turístico de Gijón.

Como socio, el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi participó la semana pasada en la Asamblea General de ITxPT, Information Technology for Public Transport, asociación internacional con sede en Bruselas.

Dentro del proyecto europeo E-Mobask, Dbus ha adjudicado la implementación en todos los vehículos de la flota del sistema EKObus, un sistema pionero en el mundo de ayuda a la conducción eficiente.

Las instalaciones de Dbus han acogido, el 6 de febrero, una jornada del proyecto europeo EBSF_2 - European Bus System of the Future 2 (Sistema de Autobuses Europeos del Futuro 2) en la que miembros de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF- European Transport Workers’ Federation) han podido conocer las tecnologías de asistencia al conductor que se han probado en los demostradores de San Sebastián y Barcelona.

San Sebastián acogió ayer una jornada del proyecto European Bus System of the Future 2 (EBST_2) en la que se presentan las innovaciones tecnológicas desarrolladas y analizadas en los demostradores de San Sebastián y Madrid. Se trata de un proyecto financiado por la Comisión Europea dentro del programa Horizon 2020 que tiene como objetivo mejorar la eficiencia y el atractivo del transporte público en autobús, diseñando una nueva generación de autobuses que responda a las necesidades del futuro.

Datik, empresa guipuzcoana del Grupo Irizar, firma este proyecto llave en mano, que incluye el Datik Computing Board de última generación y el Datik Smart Ticketing en tres de los autobuses que la compañía Maitours ha incorporado en la flota urbana de la ciudad.

Dentro del proyecto europeo EBSF 2 (European Bus System of the Future 2) para el diseño del autobús del futuro, Dbus ha puesto en marcha un proyecto piloto que probará durante tres meses en varios vehículos. Se trata de un nuevo sistema de ayuda a la conducción eficiente, el sistema Nonvis, que emplea un dispositivo háptico para comunicar con el conductor del vehículo.

El contrato incluye la entrega de 18 autobuses Irizar i2e articulados 100% eléctricos de 18,73 metros de longitud (BRT), las estaciones de carga al final de cada línea mediante infraestructuras de recarga rápida, o bien de carga más lenta en las cocheras.

Creada en 2016, Irizar e-mobility es la nueva empresa del Grupo que dedica su actividad a ofrecer soluciones integrales de electromovilidad, tanto de vehículos como de sus principales componentes y sistemas para las ciudades.

En previsión de la liberalización del mercado de autobuses en Francia, Ouibus ha adquirido 40 unidades del modelo Irizar i6 para reforzar su flota, cuya entrega está prevista para finales de este año. A esta cantidad se añaden otras 36 unidades para algunas de sus compañías que operan algunas de sus líneas en Francia. 

Dbus participa en el proyecto EBSF 2-Sistema de Autobuses Europeos del Futuro 2 (European Bus System of the Future 2) junto con el Centro Tecnológico CEIT, el fabricante de autobuses y autocares IRIZAR, la Asociación Internacional de Transporte Público-UITP y las empresas tecnológicas Datik y Digimobee.

El Grupo Irizar cierra el año con una facturación total agregada de 535 millones de euros, de los cuales el 82% corresponde a los mercados de exportación. Si bien, durante la crisis han sido las plantas de Brasil y México, las que han impulsado el crecimiento del grupo, este año ha sido Irizar Ormaiztegi la que más ha crecido.

El Grupo Irizar ha dado un nuevo paso en el desarrollo de su estrategia de marca al presentar a sus clientes su primer autobús urbano 100% eléctrico en la ciudad de San Sebastián. La innovación en sostenibilidad y el posicionamiento en la vanguardia tecnológica han dado como resultado este primer vehículo eléctrico Irizar para los entornos urbanos del futuro.

El Grupo Irizar hizo públicos el pasado martes sus resultados económicos correspondientes al ejercicio 2013, con un nuevo récord de facturación de 556 millones de euros. Este crecimiento es consecuencia de la solidez de la marca Irizar y del resto de las que componen el grupo, así como de la confianza de los clientes.

Datik asiste por primera vez a la Feria Internacional de Autobuses y Autocares  Busworld para presentar las últimas soluciones tecnológicas avanzadas que contribuyen a ganar en seguridad, eficiencia, fiabilidad y rentabilidad en el transporte de pasajeros. El stand ubicado en el hall 4, numero 415 acogerá las novedades que Datik presenta en esta edición.

Dbus ha instalado en sus autobuses un innovador sistema para mejorar la eficiencia energética de su flota y la puntualidad del servicio. El nuevo sistema implementado en San Sebastián, denominado EKObus, es pionero en el mundo ya que se instala por primera vez para ser empleado en el uso cotidiano del servicio de autobuses.

Irizar entrega los primeros autocares que incorporan una solución con tecnología propia para la seguridad de los pasajeros. Se trata del MagicEye, solución desarrollada por Datik, empresa del Grupo Irizar, pionera en el desarrollo y presentación de sistemas tecnológicos avanzados de ayuda, información y control en la conducción.

Hoy abre sus puertas FIAA 2012, la 11 Feria Internacional del Autobús y del Autocar, que expondrá hasta el viernes las últimas innovaciones que incorporan los autobuses y autocares de última generación. La Ministra de Fomento, Ana Pastor, inaugura el salón en un acto a las 11:00 horas en el pabellón siete de Ifema.

El Grupo Irizar ha cerrado 2011 con una facturación ‘histórica’ de 503 millones de euros gracias a su implantación exterior y la diversificación del negocio. Según se recoge en la memoria del grupo correspondiente a 2011, esta facturación supone un crecimiento del 16 % respecto al ejercicio anterior.

El Grupo Irizar ha cerrado 2011 con una facturación de 500 millones de euros, lo que supone un 16% más que el año anterior. De ésta, un 20% corresponde a la facturación para el mercado interior y un 80% corresponde a los mercados de exportación, bien de productos fabricados en España o bien en nuestras plantas en el exterior.

El director general del Grupo Irizar, José Manuel Orcasitas, ha asegurado en una entrevista concedida a la agencia Efe que la firma guipuzcoana prepara ya su inclusión en el mercado de Estados Unidos para 2013 desde su planta de México.

El Grupo Irizar ha cerrado 2011 con una factuación superior a los 500 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 15% con respecto al ejercicio anterior. En el mercado español, Irizar ha aumentado en más de un 5% los volúmenes de venta de 2010, al alcanzar una cuota de mercado del 50%.

Durante 2011 el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi incorporó a 18 empresas como asociadas. De este modo, la entidad alcanzó los 106 socios, que representan un 19% del PIB de Euskadi, un 7% de la exportación, un 2,5% de la inversión en I+D+i y un 8,5% del empleo, siendo el segundo clúster de Euskadi por volumen de facturación.