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Confebus anuncia que las empresas de transporte incrementarán su oferta en más de un 40% durante Semana Santa para facilitar los desplazamientos en autobús. Se estima que habrá más de 16,5 millones de desplazamientos por carretera en España, y más del 37% se realizarán en autobús. El transporte en autobús es una opción segura, sostenible y económica, y las empresas están comprometidas con la calidad del servicio. Se recomienda planificar el viaje con antelación y seguir las medidas de seguridad establecidas.

La Ley de Movilidad Sostenible y todo lo que puede implicar para el transporte en autobús fue el eje principal de la jornada celebrada hace unos días en el Congreso de los Diputados, organizada por Confebus, bajo el título ‘El autobús como elemento clave de la movilidad sostenible’.

Es el caso del elaborado por PageGroup, una entidad multinacional especializada en el campo de los recursos humanos. Para ello, ha encuestado a casi 12.500 personas para conocer sus hábitos de desplazamiento al trabajo y cómo les afecta esa decisión en su nivel de estrés, entre otras cuestiones.

El Paquete de Movilidad aprobado por la Unión Europea en Junio de 2020 introdujo importantes novedades que afectan a diferentes ámbitos del transporte por carretera, con el objetivo de lograr un mercado europeo de transporte con reglas más justas y armonizadas.

El 50,3% de los viajeros que realizan desplazamientos interurbanos (excluido el automóvil) lo hacen en autobús, según la última estadística del INE. Por detrás, se sitúa el transporte ferroviario (46%), seguido por el aéreo (2,9%) y el marítimo (0,7%). O lo que es lo mismo, 2.900 millones de personas al año eligen el autobús para moverse por toda la geografía nacional. También es utilizado por más de 120 millones de turistas al año, lo que contribuye al desarrollo económico de zonas donde no es posible llegar en otros modos de transporte colectivo.

La Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (Atuc Movilidad Sostenible) propone un ‘billete gris’ ante las restricciones al tráfico privado para combatir la alta contaminación. Con este título específico, los usuarios afectados en días como el pasado martes, podrían utilizar el transporte público con ese billete por un coste de 1,8 euros.

De modo análogo a como ya han establecido la mayor parte de los países del entorno español, Holanda ha aprobado una nueva regulación sobre el salario mínimo exigible a trabajadores desplazados.

Varios países de nuestro entorno, como Alemania, Austria, Noruega, Francia y muy recientemente también Italia, han ido implantando normas que adaptan su legalidad a la Directiva de la Unión Europea 2014/67 sobre el control de los trabajadores desplazados dentro del territorio comunitario. Son legislaciones que afectan también, de forma a veces muy heterogénea, a los trabajadores del transporte por carretera y de la logística.

La Comunidad de Madrid está finalizando las obras de mejora en un tramo de 2,6 kilómetros de la carretera M-206 a su paso por Torrejón de Ardoz y San Fernando de Henares, dirigidas a aumentar la seguridad vial de los vecinos y conductores de esta zona.

Comparecencia de Jose Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible

Mobility Bus ha cerrado nuevas entregas de sus autobuses. La empresa ha cerrado acuerdos con Karting Salou y Cabo de Peñas de Asturias para brindarles dos de sus modelos, que ambas compañías podrán empezar a operar para disfrutar de sus ventajas.

La ciudad de Budapest y la plataforma Nudgd han sido reconocidas en los premios European Mobility Week y Mobilityaction respectivamente, con galardones que han puesto en valor sus esfuerzos por promover la movilidad urbana sostenible en 2023.

Entrevistamos a Miguel Ruiz, gerente de la Empresa Malagueña de Transportes (EMTSAM) y presidente de Atuc

Castilla-La Mancha ha aprobado la renovación del servicio de Transporte Sensible a la Demanda en el Campo de Montiel, un modelo de transporte flexible y dinámico que se adapta a las necesidades de los usuarios y utiliza una aplicación digital para diseñar las rutas.

Symone. Este es el nombre de un medio de transporte futurista presentado algún tiempo en Francia, como concepto, que la inminencia de los Juegos Olímpicos de París ha devuelto a la actualidad.

El proyecto Sodial MP se marca como objetivo analizar las condiciones de aplicabilidad del Paquete de Movilidad en cada uno de los Estados de la UE y proponer medidas que mejoren su control.

“En el ámbito internacional, la Presidencia española del Consejo de la Unión Europea, con unos resultados muy destacados para la seguridad marítima, la seguridad vial, la sostenibilidad del transporte o el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte.

Así se indica en el informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, partiendo de la base de que “la demanda de transporte de pasajeros y mercancías seguirá creciendo en las próximas décadas en todas las regiones del mundo, independientemente del escenario. Sin políticas adecuadas, un crecimiento descontrolado podría dar lugar a un aumento de la expansión urbana, a distancias medias de viaje más largas y a la ausencia de reducciones significativas de las emisiones”.

El escenario "Evitar y cambiar" es uno de los seis propuestos por el ICCT para reflejar el papel que tendrá el Transporte en la estrategia ‘Vision 2050’, cuyo objetivo es conseguir que el planeta no supere su temperatura actual en 2ºC.

El International Transport Forum (ITF) acaba de publicar su informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, actualizado según su periodicidad bienal habitual, en el que afronta las actuales tendencias y prevé las tendencias a corto plazo en el transporte mundial.

Teisa aumentará a partir del próximo 15 de enero el servicio de transporte entre Ripoll, Sant Joan de les Abadesses, Olot y Girona. La empresa creará para ello nuevas expediciones que estarán intercaladas con las ya existentes, pero que contarán con muchos tramos directos para no tener que detenerse en algunas paradas y mejorar la velocidad de los trayectos.

No todos los grupos de usuarios del transporte público son iguales, ni tienen las mismas perspectivas de cara a los próximos años. Así qeda demostrado en el ‘Estudio sobre la dimensión social del futuro sistema de transporte de la UE en relación con los usuarios y pasajeros’.

La Junta de Extremadura, a través de la Dirección General de Movilidad y Transportes, está trabajando en la elaboración del Plan Extremeño de Movilidad Sostenible (2024-2030). Este plan servirá de base para definir el nuevo Mapa Concesional y garantizar la movilidad efectiva y sostenible en las zonas rurales.

La entidad multinacional PageGroup, especializada en el campo de los recursos humanos, ha encuestado a casi 12.500 personas de distintos países europeos para conocer sus hábitos de desplazamiento al trabajo y cómo les afecta esa decisión en su nivel de estrés.

La Asociación del Transporte Escolar y Discrecional de la provincia de Sevilla (Atedibus) ha querido aborgar por una Navidad sin tragedias en la carretera promoviendo una conducción responsable. Desde la organización han recordado que estas fechas son especialmente propensas a los accidentes, por lo que han recomendado evitar el uso del vehículo privado en reuniones, comidas y fiestas para disfrutar de las fiestas sin contratiempos.

En todo el mundo, países y empresas tienen claro el camino a seguir de la industria de la automoción, que pasa por la electrificación y las cero emisiones. En un trabajo realizado por May López para OBS se explica la situación en la que afronta el reto nuestro país.

Al menos, las relacionadas con las necesidades de la movilidad eléctrica, como queda de manifiesto en un estudio elaborado por May López para OBS trata de exponer la situación en la que nos encontramos en nuestro país al respecto de la electrificación.

Con motivo de la celebración del primer Día Mundial del Transporte Sostenible, Astic, Fundación Corell, Academia del Transportista y Ecodriver Mobility University han celebrado un evento con el que poner en valor lo que este sector aporta a nuestras vidas cotidianas. En él, han incidido en cómo la industria del transporte desempeña un papel clave en lucha contra el cambio climático, y han querido reflexionar acerca de cómo se puede seguir mejorando en materia de sostenibilidad para promover prácticas más respetuosas con el medioambiente.

Tras poner en marcha un almacén de recambios totalmente automatizado en 2019, Diesel Technic ha decidido este año apostar por implantar un sistema de transporte sin conductor. Con esta inversión, la compañía alemana busca responder a los crecientes desafíos en el mundo de la logística, logrando al mismo tiempo que sus distribuidores y los clientes finales de estos se beneficien también de una logística más eficiente.

Como hemos venido desgranando durante las últimas fechas, Greenpeace ha elaborado un estudio acerca de ‘Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estados español’, en el que, entre otros muchos parámetros, analiza los beneficios que podría obtener la ciudadanía en el caso de que fuera implantado.

El incremento de las opciones de transporte en el ámbito urbano parece que no cesa. Cada vez son más ciudades, especialmente las de mayor tamaño, las que ponen al servicio de sus habitantes múltiples posibilidades de desplazamiento, tratando a su vez de integrarlas en una oferta integral de MaaS.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha hecho públicas las cifras del impacto de su actividad en su memoria de sostenibilidad correspondiente al año 2022. Estos datos, obtenidos junto a la Universidad Pompeu Fabra y la Barcelona School of Management, miden el impacto económico, social y ambiental de la entidad, estimando por tanto su peso en cada uno de estos aspectos y en global de la sociedad catalana.

Según un estudio, la subvención del transporte público no logra sustituirlo por el vehículo privado. Los expertos afirman que el precio del servicio del transporte público en Madrid no consigue reducir el tráfico, llegando a la conclusión de que influyen otros factores como el tiempo de viaje o las frecuencias de paso. Tras un año del inicio de las medidas del Gobierno para fomentar el uso del transporte público en las grandes ciudades, el centro de políticas económicas de Esade publica un estudio en el que concluye que la iniciativa no ha reducido el tráfico de forma significativa. Para saber las posibles causas, desde NEXOBÚS, hemos entrevistado a Mateus Porto Schettino, profesor de Urbanismo y Codirector del Master Universitario en Diseño Urbano y Movilidad Sostenible. Mateus también es consultor en planificación de la movilidad y diseño de espacio público con experiencia en Brasil, España, Portugal y Tanzania. Asimismo ha realizado estudios en Doctor en Urbanismo por la ETSA - Universidad Politécnica de Madrid.

El ICCT, por medio de Jan Dornoff, ha llevado a cabo una labor de comparación de los límites de emisiones propuestos para Euro 7 respeto a las cifras con las que rigen en otras latitudes del planeta.

El BOC publicó la orden de subvenciones de la Consejería de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente por la que se convocan subvenciones, por importe de 90.000 euros, para el fomento del transporte público regular de estudiantes universitarios para el curso 2023-2024. El objetivo de estas ayudas es dar una respuesta al colectivo universitario, paliando los costes económicos que deben soportar las familias de los estudiantes ni residentes en el área de influencia de los centros educativos, además de fomentar una nueva cultura de movilidad sostenible en la que se prime el uso del transporte colectivo como aquel con menores externalidades sociales y ambientales.

El congreso mundial sobre movilidad sostenible que se celebra en Ifema, Madrid, hasta el próximo día 26 y donde ha señalado que el reto de lograr una movilidad sostenible requiere del concurso de todos los poderes públicos: Gobierno, CCAA y Ayuntamientos

A comienzos de la semana pasada, NEXOBUS tuvo la oportunidad de formar parte de las III Jornadas de Fecav, celebradas en el Palau de la Música Catalana de Barcelona.

Grupo Julià, uno de los principales grupos empresariales españoles especializado en servicios globales de turismo y movilidad, está de celebración, cumple su 90 aniversario en el Sector.

Greenpeace está impulsando la implementación de un abono único en todos el Estado español, sin restricciones horarias o geográficas, que sirva para todos los modos de transporte público. Para ello, presentó recientemente el estudio ‘Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estados español’, que analiza en uno de sus apartados algunas experiencias dentro del territorio europeo, como guía de buenas prácticas a tener en cuenta.

En este contexto, la empresa de transporte malagueña AVO Group – Autocares Vázquez Olmedo, destacó como la fuerza impulsora detrás de la eficiente organización y facilitación de la movilidad de las miles de personas que participaron en este torneo de renombre internacional. 90.000 personas en la Solheim Cup de Golf 2023 Desde el Aeropuerto de Málaga hasta los hoteles y la propia Finca Cortesín, AVO Group – Autocares Vázquez Olmedo, asumió la responsabilidad de asegurar que las jugadoras, el personal y el equipo llegaran a sus destinos sin contratiempos.

Desde el pasado 21 de agosto es obligatorio que todos los vehículos de nueva matriculación cuenten con un nuevo tacógrafo de segunda generación, y Continental ha sido uno de los principales responsables de que tal cosa haya sido posible. Con una producción que ha alcanzado los 18.000 tacógrafos semanales, la empresa ha sido un agente imprescindible en esta transición que, sin embargo, está lejos de haber acabado, pues ahora es el turno de que los vehículos antiguos que se dediquen al transporte internacional comiencen a sustituir sus tacógrafos antiguos por los nuevos.