Eni

Daimler Truck presentó su estrategia "Stronger 2030" en el Capital Market Day 2025, enfocándose en crecimiento sostenible y tecnologías limpias. La compañía prioriza Norteamérica e India, planea un programa de recompra de acciones y retrasa la industrialización del hidrógeno, mientras optimiza costos en Europa para alcanzar una rentabilidad superior al 12%.

Correos continúa avanzando en su compromiso con la movilidad sostenible con la incorporación en 2025 de 800 motos eléctricas Cargo Pro de NUUK, certificadas en ciberseguridad, junto a 250 furgonetas eléctricas Renault Kangoo E-Tech y 313 furgones híbridos enchufables. Gracias a estas incorporaciones, la empresa alcanzará los 4.000 vehículos ECO, lo que representará un 25% de su flota de reparto.

El Tour d’Europe ha dado comienzo con una ruta de vehículos ligeros y pesados con motor de combustión interna que, durante tres meses, recorrerá el continente europeo con el objetivo de promover la neutralidad tecnológica en la transición energética. Esta iniciativa busca poner en valor alternativas como los combustibles renovables, tanto líquidos como gaseosos, para descarbonizar el transporte por carretera y reducir de forma inmediata las emisiones.

Renault Group y WeRide se han unido para presentar una nueva forma de movilidad en España con la prueba de su minibus autónomo. Esta iniciativa, que se lleva a cabo en entornos urbanos, tiene como objetivo mostrar una alternativa de transporte que podría revolucionar la manera en que nos desplazamos día a día.

Con la introducción de Iveco Drivers Fidelity Club, Iveco presenta el primer programa de fidelización en la industria del transporte por carretera centrado en la comunidad de conductores que premia su buen comportamiento. Esta innovación innovadora en la industria del transporte de larga distancia se basa en el enfoque en el cliente que impulsa toda la estrategia de Iveco y que se ha convertido en el sello distintivo de la marca. Iveco ha desarrollado un programa de fidelización con un sistema de recompensas basado en el kilometraje del conductor y la seguridad de su estilo de conducción con el objetivo de mejorar la experiencia de conducción e inspirarse en la industria minorista.

¿Qué papel desempeñarán las refinerías en la necesaria transición hacia la descarbonización? Como hemos comentado en días pasados, este es el título de un estudio que Transport & Environment encargó a la consultora Ricardo, a mediados del año pasado.

El hidrógeno es considerado como el combustible que tendrá mayor importancia en el futuro, aunque no es fácil precisar la fecha exacta en que se alcanzará esta situación.

La Asocición ha expresado su oposición ante el nuevo tributo temporal y recuerda que no se han corregido sus importantes problemas previos

Las dos empresas unirán sus fuerzas para cooperar en iniciativas de movilidad sostenible en el sector de los vehículos comerciales en Europa y acelerar la descarbonización del transporte, en la que ambas llevan tiempo trabajando.

Una importante representación de los fabricantes de carburantes lo tienen claro: prohibir la venta de vehículos con motor de combustión interna en 2035 no es una buena idea, porque generará riesgos económicos y sociales para Europa.

La Asociación Española de Operadores Productos Petrolíferos (AOP) rechaza la propuesta energética del Gobierno

El transporte de mercancías por carretera se dirige hacia un nuevo futuro con un mayor enfoque en la sostenibilidad. Ante este nuevo enfoque, todas las empresas de este campo buscan soluciones para lograr un escenario cero emisiones a medio plazo.

Por segundo año consecutivo, Iveco ayudará a conseguir los objetivos de sostenibilidad del ETRA con el Iveco S-WAY GNL Pace Truck, que puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95 por ciento en comparación con los camiones diésel.

Los principales lideres por la descarbonización en Europa urgen a la Unión Europea a tomar medidas más ambiciosas para desarrollar infraestructuras que faciliten el uso de formas de propulsión renovables. Piden a los Estados y al Parlamento Europeo objetivos más ambiciosos en relación con la recarga eléctrica y al repostaje de hidrógeno verde.

Nueva entrega Jose Manuel Jacotot, ingeniero industrial por la Universidad Europea de Madrid e ingeniero técnico graduado en Ingeniería Mecánica en la Universidad de Córdoba, comenzó su carrera en Iveco en 2007 como ingeniero de procesos de calidad, desde entonces, ha ocupado diversos cargos. En 2019 asume la dirección de la planta de Iveco en Valladolid.

Iveco e Iveco Bus son oficialmente proveedores del Giro d’Italia y del Giro-E 2022. Las compañías suministrarán distintos vehículos sostenibles para realizar servicios logísticos y de transporte de personas durante la celebración de la mítica carrera ciclista.

La I Jornada sobre Ecocombustibles de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos, celebrada ayer, se ha cerrado con grandes consensos en torno a la complementariedad de las opciones energéticas para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de CO2 y en torno a la necesidad de seguridad regulatoria para que los sectores productivos puedan acometer las inversiones necesarias para su descarbonización. Ha contado con la participación de Galo Gutiérrez, director General de Industria y de la PYME ; Manuel García, director General de Política Energética y Minas ; Luis Aires, presidente AOP; John Cooper, director General FuelsEurope; Pablo Matas director de Emisiones Netas Cero en Refino de bp; Giancarlo Lauro, head of equity investment analysis de ENI ; Berta Cabello, gerente de Eficiencia Energética y Procesos de Descarbonización de Refino de Repsol; Ramón Valdivia, drector General ASTI; Juan Antonio Labat, director General Feique; Juan Sagarna, director de Sostenibilidad, Calidad e Innovación Cooperativas Agro-Alimentarias; Jesús Casanova, catedrático de Motores Térmicos-Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)- UPM ; y, Andreu Puñet director General AOP

Ingeniero industrial ligado a Repsol, ha desarrollado su trabajo en España y Argentina

La compañía energética de origen italiano Eni se ha incorporado como nueva asociada en la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos. Con la inclusión de Eni, oficial desde el 1 de enero, AOP refuerza su posición como representante sectorial y agrupa a las principales compañías petroleras que operan en los mercados de refino, distribución y comercialización de productos petrolíferos en España: BP, Cepsa, Eni, Galp, Repsol y SARAS ENERGÍA.

El Consejo de Administración de SIGAUS, sistema de gestión de aceites industriales usados generados en España, renueva presidente y vicepresidente.

A principios de la semana se anunció el acuerdo entre Ram y el United States Postal Service para proporcionales  9.113 furgones Ram ProMaster provistos con el V6 de gasolina de 3,6 cm3 y 280 CV equipados especialmente  para el servicio de correos y entrega de paquetería. Ram ProMaster es la versión de ultramar del Fiat Ducato, diseñado en Italia, con el que comparte la versatilidad que le permite satisfacer cualquier necesidad de uso, incluso las muy complejas que requiere el servicio postal.

Istobal, la empresa española de soluciones de lavado para la automoción, presentará en primicia en Italia durante su participación en Autopromotec 2015 el primer puente de lavado flexible del mercado que incrementa la capacidad de lavado y la productividad de las instalaciones.

Istobal, compañía valenciana que desarrolla soluciones de lavado para la automoción con filiales en Europa, Estados Unidos y Brasil, ha crecido en su facturación un 28% en el ejercicio de 2014 en comparación con 2013, llegando a los 100 millones de euros.

Los primeros cinco Iveco Stralis propulsados por gas natural licuado (GNL) que circularán en Italia se acaban de entregar en Piacenza (Emilia Romaña) a la empresa LC3, especializada en el transporte de contenedores isotérmicos y portacontenedores, y comprometida con el uso de vehículos de innovaciones tecnológicas alternativas.

 

La licitación del tender de la petrolera italiana ENI es de tres años y sirve para todo el conjunto del país. La adjudicación supone para la compañía 10 millones de euros directos, además de otros 5 obtenidos de manera indirecta. La marca española de soluciones de lavado consolida así su imagen internacional

El pasado 30 de noviembre, la Junta General extraordinaria de Socios de Sigaus (Sistema Integrado de Gestión de Aceites Usados) acordó la renovación de su consejo de administración, nombrando como presidente del mismo a José Luis Prieto.

Galp Energia obtuvo en los nueve primeros meses de 2008 un beneficio de 521 millones de euros (según el modelo IFRS), que equivalen a 353 millones en términos de costes de sustitución ajustados (replacement cost), un 6% menos que en el mismo periodo de 2007.

Bruselas da luz verde  al proyecto de adquisición de Agip España, perteneciente hasta ahora al grupo ENI, por la sociedad portuguesa Galp. La Comisión europea ha finalizado diciendo que esta operación es conforme a la aplicación de reglamento europeo de concentraciones.