Futura

VDL Bus Group ha presentado el nuevo autocar VDL Futura 3, que destaca por su eficiencia operativa y diseño mejorado. Ofrece ahorros de combustible del 15%, un interior rediseñado y avanzados sistemas de seguridad. Este lanzamiento marca un hito tras la integración de las marcas VDL, reafirmando su compromiso con la movilidad sostenible.

VDL Bus & Coach acaba de convocar a la prensa del Sector en Eindhoven para refrescar su nueva generación de Citea, aunque aportando pequeños detalles sobre la nueva generación Futura, donde pudimos ver en exclusiva, un prototipo, su parte frontal y zona trasera.

VDL Bus & Coach ha presentado en Eindhoven a la prensa del Sector su nueva generación Citea. Además, dejaron pequeños detalles sobre la nueva generación Futura, donde pudimos ver en exclusiva, un prototipo, su parte frontal y zona trasera. Así, la compañía holandesa pretende seguir ampliando su posición de liderazgo en el mercado europeo del transporte público y presentará en el Busworld, más detalles. Un pequeño adelanto es que vendrá dotado de los últimos sistemas ADAS para mejorar la seguridad del vehículo, y estará preparado para las propulsiones eléctricas con baterías e hidrógeno. Por lo que, tendremos que esperar a la semana que viene, para poder conocer más detalles.

La empresa madrileña Cartour S.A. vuelve a confiar en el fabricante holandés VDL Bus & Coach para incorporar un nuevo autoportante

La semana pasada, publicamos la nueva estrategia de VDL Bus & Coach para España y Portugal, basada en establecer una serie de alianzas con agentes comerciales distribuidos por todo el territorio, incluidas las islas.

Uno de los autocares adquiridos transportará hasta 55 pasajeros en 12 metros, mientras el segundo transportará 59 pasajeros en 13 metros. Ambos vehículos cuentan con toda la seguridad y comodidad que aporta la marca VDL, siendo el bajo consumo de combustible una de las características que más distinguen de la marca y que más se aprecia en estos tiempos.

Bus Éireann, el operador nacional de autocares de Irlanda, ha comenzado a operar 30 Futuras FHD2-139 de VDL Bus &Coach en su servicio comercial interurbano. Estos vehículos se utilizarán para los servicios de autobuses interregionales de Expressway y la gente los verá en una serie de lugares clave, incluidos Waterford, Cork, Galway, Limerick, Stranorlar y Sligo, conectando comunidades a lo largo de la costa occidental en algunas de las rutas más concurridas de Expressway.

A través de Guaguas Municipales como promotor, junto a la colaboración de Sagulpa, Inelcan y la consultora Cinesi ha implementado y ejecutado la totalidad de los proyectos financiados.

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) se ha incorporado al Mobility Institute, la plataforma colaborativa creada por el RACC y Deloitte que analiza las nuevas tendencias y tecnologías de la movilidad a nivel internacional y su aplicación a mercados específicos del ámbito español.

Cepsa, en colaboración con Ionity, la red de carga ultrarrápida líder en Europa formada por BMW Group, Mercedes Benz AG, Ford Motor Company, Hyundai Motor Group y Volkswagen Group -incluyendo a Audi y Porsche-, avanza en el desarrollo de la mayor red pública interurbana de movilidad eléctrica de la península ibérica con la inauguración del primer corredor de carga ultrarrápida en España, que conecta Madrid y Barcelona.

Los españoles quieren libertad para elegir qué coche comprar y tienen preferencia por la compra de vehículos con algún tipo de motor de combustión, nuevos o de segunda mano, siempre que cumplan con el límite de emisiones. Así se desprende de los resultados para España del panel de opinión sobre opciones de movilidad futura en Europa elaborado por la empresa demoscópica independiente Opinium, según el cual un 76% de los encuestados están a favor de tener siempre libertad de elección, independientemente de la tecnología, y solo un 8% están en contra.

Busworld 2025 destaca la electrificación del transporte colectivo, con un aumento en autobuses eléctricos, pero enfrenta desafíos de infraestructura y costes. De este modo, Turquía y China lideran el panorama industrial, mientras que el hidrógeno y la conducción autónoma avanzan lentamente. La feria reafirma su rol clave en la transición hacia una movilidad sostenible.

Busworld Europe 2025 en Bruselas alcanzó un récord de 45.427 participantes y 559 expositores, consolidándose como el principal evento del sector. Se abordaron temas de innovación y sostenibilidad, destacando los Busworld Vehicle Awards. La próxima edición se celebrará del 16 al 21 de octubre de 2027.

París lanzará la línea eléctrica Tzen 4 BRT con 30 autobuses Van Hool tras 18 meses de retrasos. La flota, valorada en 140 millones de euros, comenzará pruebas a finales de 2025 y servicio comercial en 2026, introduciendo tecnología de carga rápida y reafirmando el compromiso con la movilidad sostenible.

Mitsubishi Fuso y Hino, bajo Archion Corporation, iniciarán operaciones el 1 de abril de 2026. La alianza busca innovar en movilidad comercial sostenible, consolidando plantas y funciones para mejorar eficiencia. Además, cuenta con enfoque en tecnologías Case, Archion se posiciona como líder en transporte sostenible, integrando experiencias de Toyota y Daimler Truck.

La IRU denuncia que gravar en exceso a ciertos servicios por carretera, mientras se mantienen exenciones para modos más contaminantes como la aviación, genera distorsiones sin beneficios medioambientales. Esta situación impactaría especialmente en las microempresas de transporte, que difícilmente podrían absorber los costes adicionales sin recortar servicios o aumentar tarifas a los pasajeros. Además, la organización alerta sobre la complejidad administrativa y jurídica que supondría obligar a los Estados miembros a diferenciar fiscalmente entre servicios regulares y ocasionales, cuando a menudo se utilizan los mismos vehículos para ambos casos.

Para ello, la IRU pide que el artículo 16 bis de la directiva permita aplicar tipos impositivos reducidos de forma justa a todos los servicios de viajeros por carretera, evitando desigualdades que podrían frenar la sostenibilidad y accesibilidad del sector.

El informe Driving profitability destaca que los costes de combustible y peajes son cruciales para la rentabilidad de los operadores de transporte en Europa. En un contexto económico incierto, se enfatiza la importancia de monitorizar el coste total de propiedad (TCO) para mantener competitividad y sostenibilidad ante fluctuaciones y cambios regulatorios.

DISAYT Drinks & Food cerró 2024 con un crecimiento del 20% en ventas y proyecta un incremento similar para 2025. Inauguró un nuevo centro logístico en Madrid, aumentando su capacidad de almacenamiento y mejorando la atención al cliente. La digitalización y el ecommerce son claves en su expansión futura.

El estudio refleja un sector en plena madurez, con un 30% menos de rondas de financiación pero un aumento del 75% en el tamaño medio de las inversiones, que llegaron a los 73 millones de euros por operación, centrándose la apuesta en tecnologías consolidadas como la conducción autónoma, la electrificación y los servicios de movilidad compartida.

El pleno del Consell aprobó este lunes de forma definitiva los anteproyectos de las tres concesiones del servicio de autobús regular de Menorca, caducadas desde 2020 y actualmente operando fuera de contrato. La medida, respaldada exclusivamente por el equipo de gobierno del PP, contó con la abstención de PSOE y Més, y representa un paso clave en la futura reestructuración del transporte público en la isla.

Transport & Environment (T&E) revela que el acero representa entre el 16 % y el 30 % de las emisiones totales en la producción de un coche, lo que reduce la huella de carbono

Los autobuses, aunque solo representan el 0,3 % de los vehículos en la UE, transportan casi el 9 % del tráfico interior de pasajeros. Un informe de la IRU destaca su importancia en la movilidad colectiva y economía europea, subrayando el crecimiento de flotas eléctricas y el uso de combustibles alternativos.

El Ayuntamiento de Granada y AECOC han firmado un protocolo para transformar la distribución urbana de mercancías, buscando soluciones logísticas sostenibles y eficientes. El acuerdo incluye medidas como horarios ampliados de reparto y vehículos eléctricos, con el objetivo de reducir la congestión y mejorar la movilidad en la ciudad.

El pago con tarjeta bancaria en los autobuses urbanos de Logroño será una realidad antes de que finalice este año. Así lo ha confirmado el concejal de Movilidad, Ángel Andrés, quien también ha anunciado que durante el primer trimestre de 2026 los viajeros podrán pagar con el móvil mediante un bonobús virtual, lo que supondrá una mejora en la comodidad y agilidad del servicio para los usuarios.

Consum refuerza su presencia en Cataluña con el lanzamiento de un ambicioso Plan de Expansión a tres años, que contempla una inversión total de 220 millones de euros. La iniciativa prevé la apertura de cerca de 60 nuevos establecimientos, entre supermercados Consum y franquicias Charter, así como una importante mejora de su red logística en la Zona Franca de Barcelona.

El número de usuarios del servicio de autobuses urbanos de Ourense continúa creciendo de forma sostenida y se encamina a superar los 7 millones de validaciones a lo largo de 2025. Solo en el pasado mes de junio se registraron 608.816 viajeros, lo que representa un incremento del 7,8% respecto a junio de 2024. Si se compara con los datos de 2023 y 2022, el aumento alcanza el 10,2% y el 33,9%, respectivamente.

Confebus ha presentado sus aportaciones a la consulta pública previa abierta por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la futura Orden que regulará las ayudas para ampliar y mejorar la oferta de los servicios de transporte colectivo terrestre de pasajeros. Estas subvenciones están recogidas en el Real Decreto-Ley 1/2025, de 28 de enero, que contempla el paquete de medidas urgentes en materia económica, de transporte, de Seguridad Social y de atención a situaciones de vulnerabilidad.

La Ley de Movilidad Sostenible, una de las grandes promesas legislativas en materia de transición ecológica en España, se encuentra en entredicho por la falta de ambición del Gobierno central. Trece organizaciones sociales, ambientales y del ámbito de la movilidad han unido fuerzas para advertir que la negativa del Ejecutivo a incluir objetivos claros y vinculantes de descarbonización podría comprometer gravemente la aprobación de esta normativa. Según estas entidades, se está perdiendo una oportunidad crucial para sentar las bases de un modelo de transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente, justo en un momento en el que el sector es responsable de más del 30 % de las emisiones de gases de efecto invernadero en el país.

Dbus ha recibido en sus instalaciones a una delegación de expertos en transporte público procedente de Francia y Bélgica, interesada en conocer de primera mano los avances tecnológicos y el proceso de electrificación de la flota de autobuses que se está llevando a cabo en San Sebastián. La visita ha estado guiada por Javier Vallejo, director adjunto de Dbus, y Eduardo González, director técnico de la compañía.

La comunidad de usuarios Vallabus ha puesto en marcha, en fase piloto, la Guía Vallabus, una innovadora herramienta basada en inteligencia artificial conversacional que busca mejorar la experiencia del usuario y facilitar el acceso a la información del transporte público en Valladolid.

Flix ha presentado su tercer Informe ESG (Ambiental, Social y de Gobernanza) de forma voluntaria, en un nuevo paso hacia una gestión empresarial más responsable y transparente. A pesar de no estar aún obligada por la Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD) de la Unión Europea, la compañía ha optado por alinear este informe con los Estándares Europeos de Información sobre Sostenibilidad (ESRS), anticipándose así a los requerimientos normativos futuros.

A partir del lunes 26 de mayo, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) pondrá en funcionamiento la nueva línea exprés X3, que conectará Barcelona y L’Hospitalet de Llobregat de forma más rápida y directa. Esta nueva línea sustituirá a la actual línea 79 (Pl. España – Av. Carrilet), ofreciendo un recorrido más eficiente y con menos paradas, además de ampliar su trazado hasta la avenida del Paral·lel.

Daimler Buses ha vuelto a destacar como la división más sólida dentro del grupo Daimler Truck durante el primer trimestre de 2025, según los resultados financieros recientemente publicados. En un contexto de descenso de volúmenes y de incertidumbre macroeconómica, el segmento de autobuses ha conseguido crecimientos destacados en entregas, ingresos y beneficios, confirmando la tendencia positiva ya registrada en 2024.