Citea

VDL Bus & Coach acaba de convocar a la prensa del Sector en Eindhoven para refrescar su nueva generación de Citea, aunque aportando pequeños detalles sobre la nueva generación Futura, donde pudimos ver en exclusiva, un prototipo, su parte frontal y zona trasera.

VDL Bus & Coach ha presentado en Eindhoven a la prensa del Sector su nueva generación Citea. Además, dejaron pequeños detalles sobre la nueva generación Futura, donde pudimos ver en exclusiva, un prototipo, su parte frontal y zona trasera. Así, la compañía holandesa pretende seguir ampliando su posición de liderazgo en el mercado europeo del transporte público y presentará en el Busworld, más detalles. Un pequeño adelanto es que vendrá dotado de los últimos sistemas ADAS para mejorar la seguridad del vehículo, y estará preparado para las propulsiones eléctricas con baterías e hidrógeno. Por lo que, tendremos que esperar a la semana que viene, para poder conocer más detalles.

Con 1.385 matriculaciones en el primer semestre de 2021, las matriculaciones en el primer semestre de 2022 aumentaron un 28%. El año anterior también registró un fuerte aumento del número de autobuses eléctricos: En 2021 se matricularon en Europa un 48% más de autobuses eléctricos que en 2020. El año pasado se registraron un total de 3.282 e-buses; en 2020, la cifra fue de 2.210. El número de autobuses eléctricos registrados en Europa ha superado por primera vez la barrera de los 10.000. Desde que se realizó este censo en 2012, la cifra exacta se sitúa en 10.270.

GVB, la empresa de transporte público de Ámsterdam, ha decidido ampliar su flota con la incorporación de 84 ebuses de nueva generación VDL Citea. La entrega está prevista para 2023 y el contrato incluye una opción para otros 130 autobuses del mismo modelo.

Desde 1955, el Design Zentrum Nordrhein Westfalen de Essen (Alemania) concede anualmente el premio' Red Dot' en varias categorías. Este año, la organización ha tenido un número récord de candidaturas. El premio 'Red Dot' para la nueva generación del Citea se entregará el 20 de junio.

La semana pasada, publicamos la nueva estrategia de VDL Bus & Coach para España y Portugal, basada en establecer una serie de alianzas con agentes comerciales distribuidos por todo el territorio, incluidas las islas.

La ciudad de Obergausen, ubicada en el Estado federado de Renania del Norte-Westfalia, y el operador de transporte público local Stoag dan la bienvenida al primer lote de 15 VDL Citeas eléctricos de nueva generación con características que marcan tendencia.

VDL Bus & Coach acaba de anunciar en redes sociales la consecución de un importante hito en su historia de electrificación: la entrega del autobús eléctrico número 1.000.

VDL Bus & Coach presenta la nueva generación de Citeas este año. Diseño que ha cambiado mucho, en una línea de transmisión eléctrica y el vehículo puede viajar hasta 600 kilómetros sin detenerse para cargar.

Milán tiene como objetivo una flota de autobuses de cero emisiones para su sistema de transporte público para el año 2030. Con cuatro Citeas SLF-120 Electric, VDL Bus & Coach contribuirá a este objetivo climático de la ciudad del norte de Italia. Los autobuses entregados circularán entre los aparcamientos, las terminales 1 y 2, y el Cargo City del aeropuerto de Milán-Malpensa. Es el primer proyecto de e-movilidad de VDL en Italia y es una cooperación entre las aerolíneas Arriva Italia s. r. l. , Air Pullman S. p. A. y Autolinee Varesine s. r. l.

Esta semana, VDL Bus and Coach entregó siete VDL Citeas LLE-120 a la compañía de transporte público croata Polet d. o. o. de Vinkovci, una ciudad en el extremo este de Croacia. La entrega se realizó a través del importador VDL Presečki Grupa d. o. o., y son las primeras nuevas Citeas VDL que se entregan en Croacia. Todos los autobuses están equipados con un económico motor Euro 6 y se desplegarán en varias líneas de la ciudad de Vinkovci.

El quinto proyecto de movilidad eléctrica de VDL Bus & Coach en Alemania se llevará a cabo en la ciudad de Kiel, en el norte de Alemania. Esta semana se ha firmado el contrato para suministrar 36 Citea SLFA-187 Electric. Por primera vez, VDL entregará una versión de tres ejes del Citea articulado de 18,7 metros de largo a un operador de transporte.

La empresa holandesa VDL ha inaugurado una nueva planta de fabricación de autobuses eléctricos con el objetivo de liderar la transición hacia las cero emisiones. La instalación cuenta con una superficie de más de 20.000 metros cuadrados y una capacidad máxima de casi 800 unidades anuales. La compañía también ha presentado una oferta para adquirir la parte de buses de la compañía Van Hool, que recientemente anunció su bancarrota.

El acuerdo fue firmado por el Sr. Ahmed Bahrozyan, Consejero Delegado de la Agencia de Transporte Público, en nombre de la RTA y por Richard van den Dungen, Director Comercial, en nombre de VDL Bus & Coach. El objetivo del acuerdo es intercambiar experiencias y conocimientos específicamente relacionados con la transición de las operaciones basadas en el carbono a las de emisiones cero.

"Como pioneros europeos y líderes del mercado de los últimos 10 años, la experiencia que hemos adquirido en la transición de los combustibles fósiles a las operaciones de emisiones cero puede utilizarse para el análisis en la región de los EAU. Estamos muy satisfechos de que RTA y VDL Bus & Coach tengan la intención de cooperar en el campo de la movilidad sostenible".

InnoTrans es una feria internacional de tecnología del transporte que se celebra cada dos años en Berlín. Durante esta semana ha vuelto a abrir sus puertas tras la pandemia, con un tamaño tan considerable que ocupa los 42 pabellones disponibles en el recinto ferial de la ciudad germana, sin contar la zona de exposición al aire libre donde se prepara una pista para trenes de 3,5 km.

VDL está de vuelta al frente de los principales vendedores de autobuses electrónicos en Europa. El fabricante holandés tuvo 242 autobuses eléctricos registrados en la primera mitad de 2022, con BYD – ADL siguiendo de cerca con 221 unidades. Tercero, ¡sorpresa!, Yutong con 217 autobuses electrónicos entregados. Luego el Mercedes eCitaro, Iveco Bus, MAN. Solo en séptimo lugar, Solaris: la compañía ha estado liderando el mercado de e-bus en Europa en 2021 (y lo mismo debe decirse de 2020). De todos modos, el proveedor polaco sigue en la cima de las matriculaciones en el período 2012-junio de 2022, con 1.225 unidades (segundo, VDL con 1.211).

La empresa madrileña Cartour S.A. vuelve a confiar en el fabricante holandés VDL Bus & Coach para incorporar un nuevo autoportante

Los vehículos del tipo LF-122 se basan por completo en un tren motriz eléctrico y tienen características que marcan tendencia. VDL Bus & Coach amplía así su cooperación a largo plazo con KVG Braunschweig.

Hace unos días, durante la presentación de la nueva estrategia de VDL Bus & Coach para España, que se basará en una red más amplia de colaboradores para estar “más cerca del cliente”, el director comercial de la marca a nivel internacional, Marcel Jacobs, nos desveló algunos detalles de la nueva generación del Citea.

El primer proyecto de movilidad eléctrica de VDL Bus & Coach en Francia se lanzará a partir del primer trimestre de 2024. En la conurbación de Burdeos, donde viven 800.000 personas, 36 Citeas de nueva generación estarán en servicio para una nueva línea eléctrica de Bus Rapid Transit (BRT) con enfoque en el tráfico de cercanías. Los autobuses articulados del tipo Citea LF-181 se basan completamente en un tren motriz eléctrico y tienen características que marcan tendencia.

La flota de autobuses eléctricos VDL operada en el transporte de la ciudad de Ámsterdam por GVB se enriquecerá con 44 vehículos articulados. Está previsto que se entreguen a principios de 2022. Hoy en día, la "contribución" de VDL e-bus en la flota de GVB está compuesta por 31 Citea eléctricos.

Mientras que en los últimos años 'Apuntar a cero' era la ambición, cero emisiones es ahora la norma para la ciudad habitable. Esto requiere nuevas tecnologías y una forma de pensar diferente. El nuevo concepto de autobús Citea de VDL ofrece soluciones sin concesiones.

VDL Bus & Coach presentará en 2021 la nueva generación eléctrica del Citea. Basado en la visión de VDL, se ha desarrollado un concepto de autobús basado completamente en una línea de transmisión eléctrica, listo para un futuro donde la emisión cero es una cuestión de rutina. VDL Bus & Coach anunciará más detalles en una campaña especial en los próximos meses.

Los fabricantes de automóviles y de vehículos comerciales no son los únicos que deben cambiar sus procesos para adaptarse a la movilidad eléctrica. Los fabricantes de neumáticos también deben idear nuevos conceptos para amoldarse a esta nueva forma de propulsión. Un campo particularmente exigente, en términos de tecnología, es el desarrollo de neumáticos para autobuses urbanos eléctricos. Por eso, Continental y VDL Bus & Coach, un fabricante de autobuses eléctricos, han aunado sus conocimientos y han desarrollado conjuntamente unos prototipos iniciales de neumáticos que, actualmente, se están probando en el circuito de pruebas Contidrom de Continental.

En tiempos de Covid-19, más que nunca, la salud de conductores y pasajeros es la máxima prioridad del sector del transporte público y las empresas de autocares

“VDL comenzó 2020 a buen ritmo, y esperamos recuperarlo lo antes posible”, afirma Héctor Rodríguez, su director.

LVB está comprometido con el desarrollo de las primeras 3 líneas de autobuses totalmente eléctricas en línea con los objetivos ambientales de la ciudad.

El operador belga de transporte público De Lijn ordena 200 autobuses ecológicos a VDL Bus & Coach. Es el pedido más grande del operador, tanto en términos de número de autobuses como en términos de inversión de 92 millones de euros. De Lijn ahora opta por autobuses híbridos. En una segunda fase del proyecto, VDL Bus & Coach convierte los autobuses a electricidad.

Los clientes de Diesel Technic saben que pueden confiar en los recambios de sus marcas. Hay un buen motivo por el que el comprador consigue una garantía de 24 meses sobre los productos DT Spare Parts y de 12 meses sobre los de SIEGEL Automotive.

El VDL Citea SLE-129 Electric es un autobús de transporte público de piso bajo, que se muestra por primera vez durante la feria Busworld en Bruselas.

La empresa catalana Ripollet Autocars ha decidido aumentar su flota con un auto portante de VDL. La unidad elegida es un VDL Futura FMD2, el autocar más versátil de la gama de autocares con la que cuenta VDL. El FMD2 ofrece una sorprendente versatilidad, se puede utilizar para viajes en grupo, al igual que para transporte interurbano y para servicios discrecionales.

Autocares Barrera Moya, empresa familiar con más de 50 años de experiencia en el sector del transporte de viajeros, que presta servicios principalmente en la provincia de Ciudad Real y Comunidad de Madrid, ha decidido ampliar su flota con un autocar Futura de VDL Bus & Coach. El autocar elegido es un VDL Futura FHD2, el experto en viajes de lujo y largo recorrido de la gama con la que cuenta el fabricante Holandés VDL. El FHD2 elegido es de 13 metros, 3,50 de alto y 2,55 de ancho, viene equipado con el motor DAF MX11, 300kW / 410CV, Euro 6.

Este año, VDL Bus & Coach demostrará su versatilidad en una ciudad nueva, pero con una decoración muy reconocible. Busworld se mudó de Kortrijk a la capital de Bélgica.

VDL Bus & Coach amplía aún más la gama de productos VDL Citea Electric con Citea XLE-145 Electric. Con este e-bus de 14,5 metros, VDL Bus & Coach agrega una nueva variante de longitud a los autobuses eléctricos de baja entrada disponibles. VDL presentó las variantes de baja entrada eléctrica de 12 y 12,9 metros en septiembre de 2018. Al hacerlo, VDL está apoyando la transición hacia un transporte público más sostenible en áreas tanto urbanas como regionales. Para VDL, este es un paso lógico hacia la oferta de una gama completa de productos eléctricos que incluye las versiones Low Floor, Light Low Entry y Low Entry.

Osnabrück ha decidido ampliar su anterior flota de 13 autobuses, con la que ya era la más grande de Alemania, con 49 nuevos Citeas SLFA-181 de VDL Bus & Coach, con los cuales quiere reforzar su papel pionero en el campo de la electromovilidad.

Con la entrega de 55 autobuses eléctricos, VDL Bus & Coach está trabajando con Arriva en la transición hacia el transporte en autobús cero emisiones.

VDL Bus & Coach expande la gama de productos de Citea Electric con la variante de longitud de 11,5 metros. Desde hace más de dos años, la Citea LLE-99 Electric con una longitud de 9,9 metros ha estado operando exitosamente en varias operaciones. Con la introducción de la variante de 11,5 metros de longitud, VDL ofrece a los operadores la oportunidad de transportar eléctricamente a un mayor número de pasajeros en áreas regionales. El Citea LLE-115 Electric puede equiparse con varias opciones de carga, configuraciones de puertas y soluciones interiores flexibles.

VDL Bus & Coach expande la gama de productos de Citea Electric con la variante de longitud de entrada liviana baja de 11,5 metros. Desde hace más de 2 años, la Citea LLE-99 Electric con una longitud de 9,9 metros ha estado operando exitosamente en varias operaciones.