HAVI

La relación de Scania con la compañía HAVI Supply Chain viene de lejos. Hace unos días publicamos las pruebas que están llevando a cabo a nivel nacional con vehículos propulsados por biometano, y en esta ocasión, el proyecto se enfoca en la conducción autónoma.

HAVI, junto con su colaborador HAM y de la mano de Scania, promueven el uso y consumo de biometano en sus camiones

Gasnam-Neutral Transport organizó en la jornada de ayer un webinar dedicado a valorar las posibilidades del biometano como combustible. Este gas, producido a partir de residuos orgánicos, puede sustituir por completo al gas natural convencional, y aunque por ahora su uso sigue sin estar muy extendido se espera que la reciente puesta en marcha de la expedición de Garantías de Origen suponga un impulso para su empleo en nuestro país. Varios representantes de las compañías que ya lo han utilizado en sus flotas participaron en el evento para contar sus casos, coincidiendo todos en su gran satisfacción con los resultados obtenidos.

El camión eléctrico es uno de los primeros de su clase y puede soportar cargas de hasta 64 toneladas. Lo han hecho posible Scania, la empresa de servicios de transporte y maquinaria Foria y la empresa de reciclaje y medio ambiente Rang-Sells.

Madrid ha sido escenario de una nueva edición del Green Gas Mobility Summit, el evento organizado por Gasnam que pretende, año tras año, poner en valor las bondades del gas natural para su uso en el transporte por carretera. El evento abordó la cuestión desde múltiples perspectivas, incluidos algunos casos de éxito en camiones y buses.

Michele Ziosi Vicepresidente de Relaciones Institucionales CNH industrial, enfatizó en su ponencia magistral ‘El papel del fabricante en la movilidad sostenible’ que a corto plazo los vehículos de gas natural y biometano son la única alternativa al diésel para el transporte a larga distancia en lo que se refiere a prestaciones, menores emisiones y Coste Total de explotación (TCO).

Michele Ziosi Vicepresidente de Relaciones Institucionales CNH industrial, enfatizó en su ponencia magistral ‘El papel del fabricante en la movilidad sostenible’ que a corto plazo los vehículos de gas natural y biometano son la única alternativa al diésel para el transporte a larga distancia en lo que se refiere a prestaciones, menores emisiones y Coste Total de explotación (TCO).

La red logística de McDonald's recorre más de 400 millones de kilómetros al año para transportar productos alimenticios. Además de garantizar que miles de productos lleguen a los restaurantes de McDonald's cada día de forma segura y en las mejores condiciones, McDonald's mantiene un firme compromiso con sus proveedores para minimizar la huella ambiental en sus actividades logísticas. En este sentido, Havi España tiene previsto añadir 14 vehículos a gas antes de que acabe el año a la flota que distribuye productos a los restaurantes McDonald's desde los centros de Havi en Madrid y Barcelona. De estos vehículos, 12 funcionan con gas natural licuado (GNL) y los otros dos con gas natural comprimido (GNC). Anteriormente, Havi España ya disponía de dos camiones de GNC, por lo que en total la compañía tendrá 16 vehículos a gas.

4.000 personas han disputado este fin de semana la segunda edición de la Farinato Transport Race by Scania, celebrada en Intu Xanadú, en Arroyomolinos. Dos recorridos de 13 y 5 kilómetros llenos de obstáculos, donde la primera parte del recorrido discurría por la pista de nieve de Xanadú para después pasar por pozas de barro, reptar bajo un autobús y un camión, trepar por una red, pasar por encima unos tubos colgados, subir por rampas…Por segundo año consecutivo, Scania ha impulsado este evento deportivo dedicado al sector del Transporte. Farinato Transport Race by Scania nació el año pasado con el objetivo de promover el deporte entre los profesionales del transporte y poner en valor la importancia de llevar unos hábitos de vida saludables.

Más de mil personas han participado en el VII Congreso de Gasnam, que ha tenido lugar durante los días 10 y 11 de abril bajo el lema ‘Gas renovable: innovación para la movilidad sostenible’ y que posiciona este evento como un referente para la movilidad sostenible en una apuesta por el gas natural y renovable como combustibles para el transporte. Durante la segunda jornada de esta gran cita, las sesiones y mesas redondas se dividieron en dos grandes secciones paralelas: Terrestre y Marítima, en las que participaron representantes de empresas e instituciones públicas y privadas. Así, la directora general de Transporte, Mercedes Gómez, inauguró la Sección Terrestre.

Una prueba iniciada en la UE de entregas nocturnas silenciosas se inició en seis de los restaurantes McDonald's en el centro de Estocolmo con un camión híbrido de carga de Scania dirigido por Havi

A partir del tercer trimestre, Havi y Scania comenzarán a implementar una hoja de ruta de cinco años destinada a reducir significativamente la huella de carbono en las operaciones de transporte desde y hacia los restaurantes de McDonald's en varios países europeos utilizando los camiones Scania Next Generation y soluciones operativas.

Aecoc organiza el 13 de diciembre en Madrid una jornada que profundizará los procesos logísticos sostenibles. El responsable de transporte de Aecoc, Marc Nicolás, presentará las recomendaciones de la Asociación para medir la huella de carbono.

Ingeniero Técnico Industrial, especializado en Mecánica, por la Escuela Politécnica Superior de Córdoba, Manuel Nieves comenzó tu trayectoria profesional como ingeniero de proyectos y procesos en la multinacional GEA Process Engineering.

El gas natural vinculado al transporte se convierte en la gran apuesta de España para el fomento de nuestra economía, tal y como se ha manifestado en el III Congreso del Gas Natural para la Movilidad, desarrollado en la ETS Ingenieros Industriales de Madrid. El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, manifestó la necesidad que tienen España y Europa de superar el problema de vulnerabilidad y dependencia motivada por la crisis del Este europeo.

Mecalux, compañía de sistemas de almacenaje, está ampliando y modernizando el centro logístico que Havi Logistics posee en la población italiana de Lodi, en la región de Lombardía. Con una inversión de cuatro millones de euros, las instalaciones pasarán a duplicar su dimensión, llegando a casi 10.000 m² de superficie.

 

Mecalux, compañía de sistemas de almacenaje, está ampliando y modernizando el centro logístico que Havi Logistics posee en la población italiana de Lodi, en la región de Lombardía. Con una inversión de cuatro millones de euros, las instalaciones pasarán a duplicar su dimensión, llegando a casi 10.000 m² de superficie.  Asimismo, se incrementa la capacidad de almacenaje en un 63% gracias a la instalación de estanterías móviles Movirack. Este sistema permitirá mantener al mismo tiempo un buen nivel de productividad en la manipulación de la mercancía.

La red ibérica de la compañía Palletways ha obtenido recientemente el Sello de Lógica, certificado de la patronal del sector que reconoce el cumplimiento del Código de Buenas Prácticas y el compromiso con la excelencia, mejora constante y contribución al desarrollo del sector.