ITF

“El Transporte compite por la inversión con otros servicios y redes esenciales, como la sanidad, la energía y el agua”.

"Es posible lograr un futuro en el que los vehículos y combustibles limpios sean comunes. Para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París, es necesario que los gobiernos implementen políticas que mejoren tanto los vehículos como los combustibles que los impulsan".

“Se necesita una combinación de políticas para promover opciones sostenibles en diferentes contextos”, a fin de poder satisfacer como corresponde la demanda de transporte prevista para 2050.

El International Transport Forum (ITF) acaba de publicar su informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, actualizado según su periodicidad bienal habitual, en el que afronta las actuales tendencias y prevé las tendencias a corto plazo en el transporte mundial.

Cada dos años, el International Transport Forum (ITF) actualiza su informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, en el que trata de hacer un repaso general de las actuales tendencias y de lo que puede suceder a corto plazo en el transporte mundial.

Han querido reafirmar su deseo de liderar una transición ecológica que sea respetuosa con la industra del transporte por carretera.

El número de víctimas mortales en las carreteras de las ciudades de referencia oscila entre 0,9 y 24 muertes por cada 100.000 habitantes. La ciudad más segura de Europa, Estocolmo, registró la mitad de las muertes de tráfico por cada 100.000 habitantes de la ciudad con mejor desempeño en América, Montreal. El riesgo de morir en un accidente de tráfico varía mucho según las diferentes formas de transporte que, en sí mismas, varían según la ciudad. El riesgo de que un peatón muera en un accidente es seis veces mayor en algunas ciudades que en otras, y el riesgo de que fallezca sobre una bicicleta varía diez veces.

La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP) se reunieron el pasado 27 de mayo en Bruselas para unirse y hacer frente a la violencia en el transporte público urbano a través, principalmente, del diálogo entre los interlocutores sociales.

A la vista de los patrones de comercio mundiales, el volumen de transporte internacional de mercancías crecerá más de cuatro veces (factor 4,3) hasta 2050. La distancia media de transporte en todos los modos se incrementará un 12%. Ésta es la principal conclusión del ITF Transport Outlook 2015, presentado recientemente en la sede de la OCDE en París, Francia.

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) han firmado un memorándum de entendimiento histórico en Bruselas con la visión conjunta de promover el desarrollo de un transporte público de calidad a nivel mundial en un futuro próximo

Las políticas holísticas desempeñarán un papel crucial en la mejora de la calidad de vida urbana, si hablamos de los beneficios que puede aportar a tal objetivo la descarbonización del Transporte.

“A medida que se agota el tiempo para alcanzar los objetivos climáticos, la necesidad de acelerar las medidas es innegable”.

El informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, actualizado después de dos años, refleja las actuales tendencias del Sector y realiza una previsión a corto plazo sobre su desarrollo a nivel mundial.

El International Transport Forum (ITF) acaba de publicar su informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, actualizado según su periodicidad bienal habitual, en el que afronta las actuales tendencias y prevé las tendencias a corto plazo en el transporte mundial.

Así se indica en el informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, partiendo de la base de que “la demanda de transporte de pasajeros y mercancías seguirá creciendo en las próximas décadas en todas las regiones del mundo, independientemente del escenario. Sin políticas adecuadas, un crecimiento descontrolado podría dar lugar a un aumento de la expansión urbana, a distancias medias de viaje más largas y a la ausencia de reducciones significativas de las emisiones”.

IRU, la organización mundial del transporte por carretera, ha desarrollado junto a la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) un plan de tres puntos para tratar de combatir la falta de conductores. Estos giran en torno a la contratación de conductores extranjeros, la cual consideran que podría ayudar a mitigar la escasez.

El último de los informes periódicos sobre la actualidad del mercado a nivel global elaborado por CargoON, que forma parte de Trans.eu Group S.A, se muestra “claramente una relación directa entre el precio del gasóleo y el del transporte”.

"Las personas y su talento son uno de los principales motores del crecimiento económico sostenible a largo plazo. Si la mitad de estos talentos están infradesarrollados o infrautilizados, el crecimiento y la sostenibilidad se verán comprometidos. Por otra parte, hay una razón de peso y de valores fundamentales para empoderar a las mujeres, y es que representan la mitad de la población mundial. Y merecen igualdad de acceso a la sanidad, la educación, el poder adquisitivo y la representación política".

Las medidas instintivas que está llevando el gobierno ante Omicron están poniendo en riesgo las cadenas de suministro, advierten las organizaciones internacionales de Transporte y los sindicatos que representan el Transporte por carretera, aéreo y marítimo.

La captación de fondos europeos para posicionar a España como uno de los principales líderes en movilidad integral a nivel internacional, ha dado el pistoletazo de salida a la última jornada del II Simposio del Observatorio de la Movilidad y las Ciudades, una cita celebrada durante toda esta semana por iniciativa de El Español e Invertia.

El Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, invitó ayer a que la ciudadanía y la industria se unan a la oportunidad que ofrece la nueva movilidad para España, durante el acto de presentación de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030.

La Organización Internacional para el Transporte por Carretera (IRU) y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) han demandado a los gobiernos y órganos internacionales, una serie de medidas conjuntas,para la correcta ejecución del transporte de mercancías por carretera, durante la presente crisis del Covid-19.

IRU (International Road Transport Union) e ITF (Federación Internacional de Trabajadores del Transporte) han emitido una declaración conjunta pidiendo el apoyo de gobiernos y organismos internacionales para garantizar que las cadenas internacionales de suministro y movilidad permanezcan conectadas durante la pandemia de Covid-19. La declaración establece las demandas clave de la industria del transporte por carretera y llama a la acción inmediata para reconocer las importantes contribuciones a la sociedad hechas por los trabajadores y las empresas de transporte por carretera, y el papel vital de la industria para responder y superar la actual crisis de Coronavirus.

La situación creada por la grave pandemia de coronavirus ha motivado la adopción de medidas extraordinarias para luchar contra la enfermedad

El ministro de Fomento en funciones plantea la necesidad de planificar las infraestructuras de manera integral y más selectiva.

La Dirección General de Tráfico pone en marcha hasta el domingo 18 de agosto una nueva campaña de velocidad en la que se vigilará y controlará el cumplimiento de los límites de velocidad con el objetivo de reducir la accidentalidad y las consecuencias derivadas de los mismos.

FedEx Express y la Alianza global de ONGs para la Seguridad Vial se unen en un proyecto de responsabilidad social, durante dos años, para promover el ciclismo en algunos países balcánicos, como Croacia, Eslovenia o Bosnia. El proyecto que ya ha demostrado ser un éxito en otros lugares de Europa pretende también reducir las muertes en carretera.

Las instalaciones de Dbus han acogido, el 6 de febrero, una jornada del proyecto europeo EBSF_2 - European Bus System of the Future 2 (Sistema de Autobuses Europeos del Futuro 2) en la que miembros de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF- European Transport Workers’ Federation) han podido conocer las tecnologías de asistencia al conductor que se han probado en los demostradores de San Sebastián y Barcelona.

De acuerdo con el informe de la Organización Internacional del Transporte por Carretera, IRU, Los camiones autodirigidos ayudarán a ahorrar costos, reducir las emisiones y hacer las carreteras más seguras. Además también abordaría la escasez de conductores profesionales que enfrenta la industria del transporte por carretera, dice el estudio. Sin embargo, los camiones automatizados podrían reducir la demanda de conductores en un 50-70% en Estados Unidos y Europa para el 2030.

El mejor y mayor acceso a las nuevas tecnologías ha motivado muchos cambios en nuestros hábitos de consumo. El crecimiento del sector del ‘e-commerce’ es imparable y enfrenta a muchos retos a los principales actores del ámbito comercial. Uno de ellos es el logístico, que en las últimas décadas no ha parado de crecer, pero con ello también han aumentado las emisiones de gases de efecto invernadero.

Los trabajadores de la carretera, el ferrocarril y otros trabajadores se plantearán cuestiones locales y nacionales que les conciernen durante esta semana, como parte de la Semana de la Acción internacional que organiza la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), que termina el próximo domingo.

Fenadismer recuerda que las empresas de transporte internacional que no tengan vehículos Euro IV no podrán solicitar autorizaciones CEMT-IFT a partir de 2015. La federación, a través de su Departamento de Transporte Internacional ANTID, está autorizada por el Ministerio de Fomento para la solicitud y tramitación de dicho tipo de autorizaciones para los autónomos y empresas de transporte internacional que las precisen.