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La Unión Europea ha publicado recientemente un documento de trabajo, elaborado por el Departamento de Movilidad y Transporte, al respecto de las distracciones que comenten los conductores al volante y el riesgo que conllevan.

Al ofrecer beneficios de eficiencia definidos a los clientes que han hecho el paso a la electricidad, los operadores están tratando de acelerar el cambio al uso de camiones libres de emisiones en el puerto.

El almacén de Lindt Italia ha adoptado la solución Vocollect Voice de Honeywell en su última versión para aumentar la eficiencia de sus trabajadores en las actividades de picking. Gracias a este modo de trabajo, los operadores tienen las manos libres y una mayor libertad de movimiento.

Toyota libera miles de patentes relacionadas con la pila de combustible de hidrógeno. Esta iniciativa de Toyota, anunciada en el Salón de la Electrónica de Consumo 2015 de Las Vegas, espoleará el desarrollo y la introducción de tecnologías innovadoras de pila de combustible en todo el mundo.

DB Schenker ha sido certificada como 'Top Employer España' 2025, reafirmando su compromiso con la excelencia en las prácticas de Recursos Humanos y el bienestar de sus empleados. Este reconocimiento es otorgado por el Top Employers Institute, que evalúa a las organizaciones en áreas como estrategia de personas, entorno de trabajo, adquisición de talento, aprendizaje, diversidad, equidad e inclusión, y bienestar.

La Generalitat de Valencia ha puesto en marcha una serie de medidas destinadas a garantizar la movilidad de los empleados de empresas con actividades esenciales, a fin de asegurar la continuidad de los servicios básicos tras las consecuencias de la DANA que ha afectado a la región. Estas disposiciones fueron comunicadas por la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio en una reunión con la Confederación Empresarial Valenciana (CEV) y representantes de los principales sindicatos.

Ford Trucks presentará su nueva serie F-LINE y el aclamado F-MAX en la IAA 2024, destacando tecnologías inteligentes y sostenibles. La marca se compromete a desarrollar soluciones de transporte eficientes y cero emisiones, con un enfoque en la seguridad y la experiencia del cliente, reafirmando su liderazgo en el sector.

El aeropuerto de Schiphol ha adquirido más de 50 autobuses eléctricos MAN Lion’s City E, que comenzarán a operar a mediados de 2025. Esta compra forma parte de los esfuerzos del aeropuerto por aumentar la capacidad y eficiencia del transporte de pasajeros entre los aviones y la terminal, alineándose con sus objetivos medioambientales. Tras un proceso de licitación exhaustivo, el modelo Lion’s City E fue seleccionado por su carácter libre de emisiones, lo que encaja perfectamente con las metas de sostenibilidad de Schiphol.

Volvo está aumentando el uso de acero de bajas emisiones de CO2 en sus camiones, comenzando con los modelos FH y FM. Este acero, producido por SSAB Zero, reduce las emisiones en un 80%. Volvo busca reemplazar más materiales por alternativas sostenibles, avanzando hacia su meta de cero emisiones netas para 2040.

Stellantis ha entregado una flota de 55 vehículos 100% eléctricos a Acciona, en el marco de una licitación ganada por la compañía para el mantenimiento de parques y jardines del Ayuntamiento de Madrid. De esta forma, el grupo ha proporcionado 31 unidades de los modelos Peugeot E-Partner, E-Rifter y E-Expert, y 24 unidades de los Citroën ë-Berlingo y nuevo ë-C3. Todos los vehículos están diseñados para ofrecer una movilidad eficiente y sin emisiones, cumpliendo con los requisitos del Programa Madrid 360, que exige que los vehículos sean 100% eléctricos.

Daimler Bus ha hecho entrega de dos autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro G en los municipios alemanes de Ulm y Neu-Ulm. Estos vehículos libres de emisiones son los primeros de un lote total de 14, de los cuales seis se entregarán en otoño de este mismo año y el resto durante 2025.

La Encuesta de Flota de Autobuses 2023 de la UITP destaca la transición hacia autobuses de energía limpia en Europa. Se espera que la flota de cero emisiones se duplique para 2027 y alcance el 70% para 2030, aunque la eliminación total de los autobuses diésel no será posible. Se proyecta una reducción significativa de autobuses diésel, pasando de 12,000 a 4,700 vehículos para 2030, con un aumento esperado en flotas libres de diésel.

"Aunque la cifra de matriculaciones volvió a marcar un dato muy alto, hubo un retroceso importante en comparación al año 2022. Esta situación, que contrasta con el mantenimiento de los precios de costes de fabricación y venta de los semirremolques frigoríficos, es cuanto menos digna de análisis y valoración. En este escenario, han surgido nuevas fórmulas de adquisición de vehículos con herramientas financieras escasamente utilizadas en los últimos años, por lo que debemos valorar cuál es la dimensión real del mercado", comenta Ximo Moscoso, coordinador general de Ventas de SOR Ibérica.

Solaris celebra la fabricación de su autobús número 25,000, un Urbino 12 eléctrico para ATM Milano, conmemorando también 25 años de la marca Urbino. La compañía ha entregado 25,000 vehículos a clientes en 32 países, destacando la tendencia hacia vehículos de bajas emisiones. Se espera una mayor electrificación del transporte urbano.

Karsan ha llevado la movilidad eléctrica al transporte público de muchas ciudades, incluyendo Arrecife, la capital de Lanzarote. La empresa entregó sus primeros minibuses Karsan E-Jest en enero de 2023, proporcionando viajes completamente libres de emisiones a los residentes y visitantes de la ciudad.

SWO Mobil, la empresa de transporte de la ciudad alemana de Osnabrück, ha encargado a Mercedes-Benz un total de 19 autobuses eléctricos. Tras una licitación en toda Europa, la compañía se ha decantado por los vehículos del modelo eCitaro, que se irán incorporando a la red de transporte público de forma progresiva a partir de 2025.

El mercado de transporte interurbano de pasajeros por carretera se ha liberalizado en varios países europeos, pero este no es el caso de España a pesar de que muchas voces del sector solicitan que así sea. Este es el caso de Funcas, que llevó a cabo un acto en el que analizar la situación de nuestro país en comparación con otros casos estudiando precios, frecuencias y conexiones entre grandes ciudades usando como base el estudio de la CNMC sobre el transporte interurbano de viajeros en autobús.

La nueva Mercedes-Benz eSprinter ofrece un transporte local sin emisiones de CO2 con gran flexibilidad en términos de autonomía, variantes de carrocería y carga útil. Cuenta con tracción trasera, dos estilos de carrocería y longitudes, y una capacidad de remolque de hasta dos toneladas. La batería está disponible en tres niveles de capacidad y ofrece autonomías de hasta 478 kilómetros. Además, cuenta con sistemas de seguridad y asistencia al conductor, así como con una plataforma eléctrica modular. La conducción eficiente se garantiza mediante la recuperación de energía durante la marcha por inercia y el frenado. También se han incorporado funciones de advertencia para peatones y ciclistas.

Desde la organización ACEA han hecho público un manifiesto con el que defender su posición con respecto a los camiones y autobuses de cero emisiones. Este se centra en la premisa de que los responsables políticos europeos deben tener en cuenta que los camiones y autobuses no son simplemente coches más grandes, sino que cumplen usos diferentes y están siempre en movimiento, y por tanto la normativa debe adaptarse a estas características

El anuncio de la exclusión definitiva de peajes en las autovías españolas ha sido valorado positivamente por Fenadismer. El Gobierno rectificó su criterio favorable a los peajes debido al rechazo de las asociaciones de transportistas. Fenadismer argumenta que el sector del transporte ya contribuye lo suficiente al mantenimiento de las infraestructuras. La medida no aplica a las autopistas privadas y se establecerán nuevos criterios para fijar los peajes en las autopistas estatales, teniendo en cuenta las emisiones de los vehículos.

La ciudad levantina cuenta ahora en su flota con un 20% de autobuses sin emisiones, mientras que otro 25% son híbridos.

Iberdrola pretende facilitar la recarga diaria de más de 550 autobuses eléctricos dentro de su Plan de Movilidad Sostenible. La iniciativa se centra en conseguir ciudades libres de carbono mediante el suministro de energía 100% renovable. Iberdrola suministra e instala los equipos de recarga, realiza pruebas en su propio laboratorio y ofrece un suministro competitivo de energía renovable a largo plazo. La compañía prevé instalar más de 100.000 puntos de recarga para 2025, con el objetivo de tener una estación de recarga rápida cada 50 km. Además, una asociación con bp añadirá una red de recarga de alta potencia.

Solaris Bus & Coach ha llegado a dos nuevos acuerdos con los que seguir afianzando su posición en el mercado de soluciones de transporte sostenible. En total, la empresa entregará un total de 42 autobuses en dos países, dando continuidad a los buenos datos obtenidos en 2023 y consolidando su crecimiento a nivel global.

Allison Ventures es la nueva rama de capital riesgo de Allison Transmission que acaba de ver la luz en el mercado, con el objetivo de invertir en nuevas empresas y entidades en fase de crecimiento, que busquen desarrollar la tecnología que permita una movilidad sostenible en los vehículos comerciales.

La Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte (MELYT) busca promover la participación activa de las mujeres en el sector, fomentar la diversidad de género y combatir la brecha de género. MELYT se presenta como un espacio seguro y una red de apoyo emocional para las mujeres del transporte y la logística, buscando condiciones laborales justas y medidas de conciliación. Se invita a colaborar a iniciativas ya establecidas y se busca formar un frente unido en favor de la igualdad de género.

Citroën ha estado ofreciendo vehículos comerciales resistentes y adaptados a las necesidades de cada profesión durante casi 100 años. El Jumper, que celebra su 30 aniversario, se renueva con un estilo más moderno y mayor conectividad. Ofrece una amplia variedad de motores y ha introducido nuevas tecnologías a lo largo de los años, como asistencia al conductor y sistemas de seguridad avanzados. Además, Citroën ha lanzado el ë-Jumper, una versión completamente eléctrica con una impresionante autonomía de 420 km. El Jumper está listo para continuar siendo exitoso en el segmento de las furgonetas.

Son muchas las prácticas al volante que pueden generar una distracción para el conductor y, por consiguiente, incrementar el riesgo de una colisión. Y son abordadas por la Unión Europa, a través de su Departamento de Movilidad y Transporte, mediante un documento de trabajo.

El anuncio de Plataforma de cesar la movilización que convocó el pasado sábado, dos días después de su inicio, no ha pillado por sorpresa a las Organizaciones que forman parte del Comité Nacional del Transporte por Carretera, que no lo habían secundado por unanimidad. Sin embargo, las protestas de los agricultores se recrudecen en Cataluña y Andalucía.

¿Cuál es la peligrosidad de la distracción del conductor? Son preguntas que trata de responder la Unión Europea, a través de un informe específico llevado a cabo por el Departamento de Movilidad y Transporte.

“Su Informe anual sobre Riesgos Mundiales es una lectura sorprendente y aleccionadora. Para la comunidad empresarial mundial, la principal preocupación para los próximos dos años no son los conflictos ni el clima. Es la desinformación, seguida de cerca por la polarización en nuestras sociedades. Estos riesgos son graves porque limitan nuestra capacidad para abordar los grandes retos mundiales a los que nos enfrentamos: los cambios en nuestro clima (y en nuestro clima geopolítico); los cambios en nuestra demografía y en nuestra tecnología; la espiral de conflictos regionales y la intensificación de la competencia geopolítica y sus repercusiones en las cadenas de suministro.

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), la empresa de transporte público de Berlín, ha realizado un pedido de 50 autobuses eléctricos Solaris Urbino 18. Los autobuses se entregarán en los años 2024 y 2025. En Madrid, la EMT va a recibir 20 autobuses eléctricos Urbino 9 LE de baja entrada y 30 autobuses eléctricos Urbino 12

Solaris Bus & Coach ha llegado a un acuerdo con la ciudad de Gniezno, situada en Polonia, para la entrega de 10 autobuses eléctricos acompañados de la infraestructura de carga esencial. Esta decisión remarca el deseo de la ciudad por modernizar su transporte público, así como por reducir sus emisiones de CO2 y mejorar la calidad de su aire y sus niveles de ruido.

El ex director general de Epsom Coaches, Steve Whiteway, afirmó recientemente que es probable que el diésel siga siendo la principal fuente de combustible en los autocares hasta 2040, lo que supone un problema para las futuras generaciones que buscan alternativas más sostenibles. Sin embargo, surge la pregunta de si el diésel seguirá siendo práctico como fuente de combustible, considerando que la eliminación gradual de los nuevos vehículos de gasolina y diésel está prevista para 2035.

Gniezno ha invertido estratégicamente en movilidad eléctrica para modernizar el transporte público de la ciudad, mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de CO2. Mediante una licitación, las autoridades de la ciudad han adquirido 10 autobuses eléctricos Solaris que serán los primeros de cero emisiones en su flota.

Uno de los integrantes más longevos del segmento de los pick-up, el Hilux de Toyota, anuncia una importante para el año que viene

“La semana pasada arrancó la COP 28, y tuvimos el honor de participar en una de las primeras sesiones informativas con ponentes, ‘Acelerar la transición mediante el transporte por carretera’. Fue un privilegio para una startup de Tilbury ser invitada a compartir escenario con varios jefes de Estado y directores generales de las mayores empresas del mundo para debatir cómo la colaboración puede acelerar la adopción de vehículos de emisiones cero.