Visados

Las Asociaciones de transportistas recibieron ayer mismo por parte del Ministerio de Transporte los resultados del Plan Nacional de Inspección realizado en el sector del transporte de mercancías por carretera durante el pasado año 2023.

Poco a poco, las medidas extraordinarias que el Covid obligó a poner en marcha van quedando atrás. Entre ellas, alguna que afecta directamente a la actividad del transporte por carretera, como la renovación de las autorizaciones, que debe realizarse este año.

Cedric Vigneau, director de Fleet Solutions & CRT de Cepsa, ha señalado “uno de los objetivos de nuestra estrategia Positive Motion es facilitar a nuestros clientes la descarbonización de su actividad. Para ello, vamos a ayudarles a reducir la huella de carbono de sus repostajes, mientras seguimos avanzando en la producción de moléculas verdes a gran escala y el despliegue de puntos de recarga eléctrica, que nos permitirán poner a su disposición distintas alternativas de movilidad sostenible: biocombustibles de segunda generación, hidrógeno verde y la mayor red de carga ultrarrápida de España y Portugal que estamos desarrollando”.

En esta segunda entrega del trabajo que ha elaborado Raghu Ramachandran, analista empresarial y socio fundador de 13 Colony Global, para Ti, en el que repasa las predicciones que hizo para el pasado 2022 y su grado de acierto al respecto, encontramos como predicción 3 el cambio en las metodologías de trabajo.

por el estado de alarma

La Comisión Europea confirma que los nuevos conductores británicos no podrán trabajar en empresas transportistas europeas si no acreditan haber recibido las horas de formación exigidas por la normativa comunitaria

Desde la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (FENADISMER) se viene analizando con preocupación la creciente situación de escasez de conductores profesionales a nivel nacional para cubrir los puestos de trabajo ofertados por las empresas transportistas españolas.

Como resultado del Plan Nacional de Inspección de Transporte de mercancías por carretera llevado a cabo por el Ministerio de Transporte y las Comunidades Autónomas en 2020 se recaudaron 74 millones de euros, casi un 20% menos que en 2019 debido a la menor actividad del sector por la pandemia

La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) ha aprovechado su presencia junto al Comité Nacional de Transportes por Carretera (CNTC) en la Comisión de Directores Generales de Transportes celebrada la semana pasada, convocada por el Ministerio de Transportes, para reclamar la creación de mesas de trabajo conjuntas entre Comunidades y los profesionales del transporte con el objetivo de establecer un marco común en todo el país en todo lo relacionado con el Sector.

En opinión de la CETM y de Fegatramer, las medidas anunciadas por el ministro de Transportes no atienden las reclamaciones principales que el Sector ha venido demandando y no son suficientes para evitar el paro patronal que hay convocado.

El Consejo de Ministros aprobó ayer un Real Decreto-ley que contiene un conjunto de medidas necesarias para la reactivación económica en los ámbitos de los transportes y de la vivienda.

La actual prórroga del estado de alarma en que actualmente nos encontramos tarjo como consecuencia el levantamiento el pasado 1 de junio de la suspensión de todos los plazos administrativos que fue establecida por el Gobierno el 14 de marzo con ocasión de la aprobación del Decreto que declaró el estado de alarma y que supuso la práctica paralización de todos los procedimientos administrativos.

En medio de una perspectiva económica mundial cada vez más sombría, IRU está pidiendo a los gobiernos que intensifiquen los esfuerzos para apoyar a los operadores de transporte por carretera para que puedan impulsar una recuperación financiera y social más amplia.

Ante la situación de emergencia sanitaria que en las últimas semanas se viene produciendo como consecuencia del coronavirus, el gobierno de Austria y el gobierno húngaro han establecido medidas excepcionales, limitando el acceso a ciudadanos de la Unión Europea, haciendo un gran incapié en la frontera con Italia.

Froet recuerda a los transportistas que, a partir del 1 de enero de 2020, deben renovar las tarjetas de transporte de mercancías con las nuevas condiciones establecidas en el ROTT.

El ministerio de Fomento organizó ayer una Jornada divulgativa sobre las novedades del Rott en el Transporte de Viajeros. Mercedes Gómez, la directora general de Transporte Terrestre, llevó a cabo la inauguración del evento que se celebró ayer por la mañana en el Salón de Actos del Cedex. A él, acudieron algunas de las figuras más representativas del Sector.

El pasado 10 de enero, la junta Directiva de Confebus mantuvo su primera reunión del año, en la sede de CEOE, donde se analizaron los principales retos y oportunidades para el sector de transporte de viajeros por carretera de cara a 2019. El presidente de Confebus, Rafael Barbadillo, comenzó su intervención desvelando que, según se acordó en la en la primera Junta Directiva liderada por el nuevo presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, Confebus continuará liderando el Consejo del Transporte y la Logística de la CEOE y seguirá formando parte de la Junta Directiva de la cúpula empresarial.

Asemtrasam, la asociación de empresarios del transporte de Cantabria, cuenta con un nuevo presidente, Jose Vicente González Díaz, que fue elegido en los comicios realizados por la asociación el pasado 21 de julio.

La CE ha aprobado su primer "chequeo" del espacio Schengen, un estudio semestral de su funcionamiento que contribuirá a reforzar la orientación y la cooperación políticas entre los países participantes. El informe incluye directrices destinadas a garantizar la interpretación y aplicación coherentes de las cuestiones abordadas.

El pasado martes abrió sus puertas una nueva edición de Smopyc en la Feria de Zaragoza, un certamen de referencia a nivel internacional para el segmento de la construcción, en el que MAN presentó sus productos (nuevos y usados) y servicios para estas actividades, con la presencia de la piloto lusa Elisabete Jacinto.

El pasado martes tuvo lugar la reunión del Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), en la que los representantes del Sector abordaron los principales asuntos que atañen a la actualidad del transporte, según informa CETM.

El Pleno del Senado ha aprobado el pasado 2 de diciembre la denominada Ley Ómnibus, que modifica 47 leyes estatales de sectores, como el de la energía, el transporte, las comunicaciones, la agricultura o la sanidad, y pretende liberalizar el sector servicios para "ganar en eficiencia, productividad y empleo".

"La transposición correcta de la Directiva de Servicios a través de los cambios legales necesarios en nuestras leyes sectoriales es una oportunidad única para mejorar nuestro entorno económico a través de una regulación moderna que elimine restricciones innecesarias a la actividad económica que perjudican a los operadores económicos, pero, sobretodo, a los consumidores", aseguran desde el organismo.

El pasado jueves 28 se celebró una reunión en el Ministerio de Fomento con las asociaciones de transportistas del Comité Nacional de Transporte, para presentar la aplicación informática de gestión por Internet  para las tramitaciones relativas a las autorizaciones de transporte (altas, visados, consultas, etc.).

Ante  las convocatorias de paro anunciadas por diferentes federaciones y la apertura de mesas de trabajo entre el Comité Nacional de Transporte de Mercancías  y la Administración, Astic ha hecho públicas sus propuestas para enfrentar la situación actual, descartando la huelga como una vía de solución.