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El grupo Volkswagen, además de como fabricante de vehículos, también ejercerá como proveedor de energía y soluciones de carga, subrayando su objetivo estratégico de convertirse en compañía líder de movilidad sostenible. Para ello, el consorcio automovilístico alemán ha creado Elli Group, una empresa que tendrá sede en Berlín y que desarrollará productos y servicios relacionados con la energía y la carga de vehículos de las marcas del grupo.

La empresa ha presentado el cargador de 22kw más avanzado y de menor tamaño del mundo en la feria eCarTec que se ha celebrado en Munich del 18 al 20 de Octubre.

El pasado 29 de junio tuvo lugar la celebración de la quinta edición del Fórum Ecotransporte, organizado por Transcalit–Sertralit y Encamion. En él, más de 170 profesionales de todas las ramas del transporte se dieron cita en una jornada que tuvo como hilo conductor la sostenibilidad de la actividad y las nuevas fuentes de energía para los vehículos, cuyos pros y contras se pusieron a debate.

El diseño exterior todavía presenta un capó horizontal acanalado que termina en una rejilla que alberga el punto de carga.

El Grupo Volkswagen acaba de completar una evaluación provisional de su red global de puntos de recarga rápida en todo el mundo: A finales de 2022, más de un tercio de los 45.000 puntos de carga de alta potencia (HPC) que la empresa tiene previsto instalar se habían conectado a la red: un total de unos 15.000 cargadores rápidos con una capacidad de carga de hasta 350 kW.

Con el T7 Multivan y el ID. Buzz, Volkswagen se ha reinventado prácticamente para clientes particulares y lo ha acercado aún más al turismo. Sin embargo, para los artesanos, comerciantes y similares, las prioridades son otras, por lo que el T6.1 se mantiene en la gama.

Ahora, 36 años después del primer prototipo de Master totalmente eléctrico y 10 años después de la primera venta pública de la Kangoo Z.E totalmente eléctrica, con más de 70.000 unidades vendidas desde entonces, Renault se ha consolidado como pionero mundial en el mercado europeo en vehículos eléctricos. Renault renueva su gama de vehículos industriales ligeros totalmente eléctricos, comenzando por el nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico y el nuevo Master E-TECH Eléctrico de 52 kWh para una mayor flexibilidad y libertad sin compromisos.

El nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico se presentará al público en el salón SOLUTRANS de Lyon (Francia), del 16 al 20 de noviembre

Man, comprometido con la pandemia, acerca las vacunas donde no llegan, como zonas rurales...

Se inicia en España la comercialización de la nueva eSprinter, la versión 100% eléctrica de la furgoneta Sprinter, precursora de un nuevo segmento de vehículos comerciales que está celebrando en 2020 su 25 aniversario. La fabricaciónse integrará en la producción de la Sprinter en Düsseldorf. Esto permite fácilmente flexibilizar su producción adaptándose a la demanda de cada una de las motorizaciones diésel Euro 6 o eléctricas.

Ford está plantando cara a una de las mayores preocupaciones de los usuarios de vehículos eléctricos con un ecosistema completo de Soluciones de Carga de Ford que proporcionará un acceso integrado a la recarga en casa y en toda Europa.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha llegado a un acuerdo colaborativo con Enel X y el grupo Engie para el desarrollo de nuevas soluciones dedicadas a la movilidad eléctrica.

Con la venta de una furgoneta totalmente eléctrica, MAN está un paso más cerca de alcanzar el objetivo de cero emisiones en áreas metropolitanas. Gracias a su motor eléctrico, la MAN eTGE contribuye a satisfacer los requisitos futuros del transporte de mercancías y reparto en zonas urbanas. Con una autonomía de hasta 160 kilómetros y una carga útil de 950 a 1.700 kilogramos, la MAN TGE eléctrica está perfectamente equipada para estas tareas, dependiendo de la versión (3,5 o 4,25 toneladas).

Los clientes también pueden confiar en la nueva eVito en condiciones climáticas adversas, tras una prueba de resistencia exitosa. Esta es la conclusión alcanzada por el equipo de desarrollo Mercedes-Benz Vans.

Renault Pro+ ha presentado dos primicias mundiales. Amplía así su gama de vehículos comerciales eléctricos ofreciendo una gama de cuatro vehículos, única en el mundo. Por otro lado, Renault Pro+ sigue desarrollando nuevos servicios conectados y refuerza su red especializada. Renault Pro+ ofrece cuatro vehículos: Twizy Cargo (cuadriciclo con maletero lanzado en 2014), Nuevo ZOE Société (variante de Nuevo ZOE con 400 km de autonomía NEDC, lanzado en septiembre de 2016), así como Nuevo Kangoo Z.E. y Master Z.E.