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La incorporación de mujeres al Sector ayudaría a combatir la escasez de personal
Solo un 3% de los puestos de conductor de transporte de mercancías en España está ocupado por mujeres. Desde Astic consideran que este es un problema que no va a resolverse sin incentivos por parte de las empresas y administraciones.
Se incluyen sistemas como advertencia de ángulo muerto, advertencia de arranque, asistencia en giros, control de crucero adaptativo y asistente de frenado de emergencia
MAN Truck & Bus ha presentado una actualización de su furgón TGE, enfocada en mejoras de seguridad y asistencia. Se incluyen sistemas como advertencia de ángulo muerto, advertencia de arranque, asistencia en giros, control de crucero adaptativo y asistente de frenado de emergencia. También se ofrecen sistemas opcionales como asistencia en estacionamiento y cámara de marcha atrás. La producción del nuevo modelo comenzará en junio.
En febrero de 2023, la Comisión Europea propuso una revisión del Reglamento (UE) 2019/1242 sobre normas de emisión de CO2 de los vehículos pesados nuevos en la UE. Los cambios propuestos ampliarían el ámbito de aplicación del reglamento para incluir autobuses urbanos, autocares, remolques y tipos adicionales de camiones. El objetivo es reducir, para 2040 las emisiones medias de CO2 de los vehículos pesados nuevos en un 90% respecto a los niveles de 2019.
Un estudio revela que los fabricantes de camiones europeos informan a los inversores sobre emisiones un 50% más bajas de lo que realmente son
La marca registró muy buenos datos en este periodo, algo que desde la propia compañía atribuyen a sus mejoras en eficiencia
Scania Group ha anunciado sus resultados financieros del primer trimestre del año, en el que destacan unos sólidos datos de ventas, ganancias récord y una presencia de mercado en expansión. En concreto, la compañía mostró un crecimiento del 20% en sus ventas netas, que rozaron los 4.700 millones de euros, mientras que los ingresos operativos ajustados aumentaron a 681,8 millones, un aumento notable sobre los 528,3 millones de hace un año.
Ofrece una disminución en la resistencia a la rodadura, menor ruidoy mejor tracción en comparación con su primera generación
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La seguridad y la conectividad son la base de la inminente MAN TGE Next Level
