Facua

El transporte urbano no dejó de trabajar ni un solo momento durante la pandemia. Aunque seguramente la mayoría de la población lo recuerda, nunca está de más sacar el tema de vez en cuando, para que no caiga en el olvido.

El cuidado del usuario y la prestación de la mejor atención son básicos en el transporte de viajeros, y en el caso del segmento urbano, prioridad para todos los operadores, que tienen el constante objetivo de incrementar el número de sus usuarios.

Facua-Consumidores en Acción vuelve a realizar el estudio anual, en el que una de las conclusiones es que, en 2018, Madrid, Barcelona y Girona siguen siendo las ciudades con las tarifas autobús más caras en sus diferentes modalidades de las 38 encuestadas. Arrecife, Barcelona, Bilbao, Jaén y Toledo son cinco de las que se han aplicado subida, siendo la ciudad canaria la protagonista en este incremento de un 16,7%.

Facua se ha dirigido al ministerio de Fomento para exigir que se abra un expediente sancionador a Iberpistas y que se le obligue a indemnizar a los afectados por el caso de la AP-6.

Facua-Consumidores en Acción ha analizado el precio del Autobús Urbano en 38 ciudades del país. Según el estudio, la diferencia en las tarifas alcanza el 245%, entre el municipio más caro para viajar con abono o tarjeta transporte, Madrid (1,83 euros), y el más barato, Logroño (0,53 euros). La media de lo que los españoles pagan por este bono es 0,79 euros. En cuanto al billete sencillo, cuyo precio medio es de 1,25 euros, la ciudad más económica es Lugo (0,63 euros) y la que tiene el precio más elevado es, con diferencia, Barcelona (2,15 euros) ya que es utilizado por usuarios no habituales.

Muchos ayuntamientos congelan las tarifas del autobús urbano en año electoral. Ésta es una de las conclusiones de un análisis efectuado por Facua, en el que pone de manifiesto que en 2015 sólo una de las treinta y ocho ciudades encuestadas (Oviedo) ha aplicado subidas y que las diferencias tarifarias en el bono de transporte llegan a alcanzar el 245%.

FACUA-Consumidores en Acción ha realizado un estudio sobre las tarifas de los autobuses urbanos, comparando las diversas modalidades y sus precios en 38 ciudades de la geografía española. La capital, Girona y Barcelona se sitúan a la cabeza. En el lado opuesto encontramos a Lugo o Logroño.

Del total de 57 ciudades analizadas por Facua-Consumidores en Acción, comparando el precio de sus billetes univiaje o sencillos en el último año, Vigo es la que presenta una mayor subida, del 10%, pasando de 1,35 en 2022 a 1,49 euros en 2023. Esta misma línea de ascenso se repite en A Coruña (8,3%, de 1,20 a 1,30 euros), un 7,1% en Zaragoza y Pamplona (de 1,40 a 1,50 euros) y un 6,7% en Tarragona (de 1,50 a 1,60 euros).

Facua-Consumidores en Acción lleva años realizando una comparativa, de carácter anual, entre las tarifas de autobús urbano que están vigentes en un total de 57 ciudades españolas, muestra que incluye todas las capitales de provincia, las dos ciudades autónomas, las capitales de Comunidades Autónomas que no son capitales de provincia y otras tres de gran población, pero que no son capitales de sus respectivas provincias: Gijón, Jerez de la Frontera y Vigo.

“Facua-Consumidores en Acción valora el fomento del uso del transporte público, más económico y mejor para el medio ambiente, que están haciendo numerosas ciudades a través de la diversificación de perfiles de uso” mediante una mayor oferta de títulos de transporte.

La cifra real es de 289,3%, según la comparativa anual que realiza Facua entre los títulos de transporte disponibles en 57 ciudades españolas, entre las que se encuentran todas las capitales de provincia, las dos ciudades autónomas, las capitales de comunidades autónomas que no son capitales de provincia, y también Gijón, Jerez de la Frontera y Vigo.

La comparativa anual que realiza Facua entre los títulos de transporte disponibles en 57 ciudades españolas también valora “el fomento del uso del transporte público, más económico y mejor para el medio ambiente, que están haciendo numerosas ciudades a través de la diversificación de perfiles de uso a través de una mayor oferta de títulos de transporte”.

La diferencia de precio en el viaje en autobús urbano utilizando un bonobús con transbordo llega a alcanzar el 266% en aquellas ciudades donde existe esta modalidad

El transporte público de la ciudad registró el pasado año más de 12,8 millones de usuarios, lo que supone un incremento de casi el 5% respecto a los contabilizados el año anterior. Estas cifras confirman la tendencia al alza de los últimos años en este servicio público.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha dado un giro en su posición respecto a las nueve autopistas de peaje declaradas en quiebra hace algunos meses, afirmando ahora que "son viables" si no se considera la deuda que acumulan. Sin embargo, las asociaciones de consumidores, como Facua, no están de acuerdo en que sea el dinero público el que sirva para sanear un activo que luego se privatizará.

La capital de la provincia más oriental de la comunidad autónoma andaluza, Almería, es la rara avis del bonobús transbordo según un estudio de Facua y es que Almería sigue siendo la única capital de la mencionada comunidad autónoma que no posee este tipo de bonobús.

Córdoba es la única capital andaluza que encarece el importe del billete sencillo de autobús con respecto al pasado año 2015, con un aumento del 8,3%, mientras que Málaga es la que tiene el bonobús más caro, con un importe de 83 céntimos de euro utilizando una tarjeta recargable, según un estudio llevado a cabo por Facua Andalucía.

El consejero de Trabajo, Comercio e Industria de Baleares, Iago Negueruela, y el director general de Transportes de la Consejería de Territorio, Energía y Movilidad, Jaume Mateu, han dirigido la primera reunión de la Comisión de Intrusismo de Taxis y Alquiler de Vehículos con Conductor en la que, conjuntamente con los representantes del sector empresarial del transporte de pasajeros, han analizado la problemática de la competencia ilegal que están sufriendo.

El alcalde de la ciudad de Jaén, José Enrique Fernández de Moya, junto con Juan Carlos Ruiz, concejal de Seguridad Ciudadana, Tráfico y Transportes y José Castillo, de la empresa concesionaria, ha presentado la página web y la app del transporte público urbano. La aplicación permite conocer la situación de los autobuses a tiempo real.

Ifema ha iniciado la comercialización de Motortec Automechanika Madrid 2015, la Feria Internacional para la Industria de Automoción en España, dirigida a visitantes profesionales de la Península Ibérica, América Latina y Norte de África, y que se celebrará del 11 al 14 de marzo de 2015, en Ifema.

La concesionaria asumirá todos los costes -estimados en 2,7 millones- de las reformas y las mejoras en el servicio que incluyen el contrato, sin que repercutan en las tarifas del autobús. Según un estudio de FACUA el billete de Salamanca es de los más baratos de España.  El 44% de los autobuses estarán propulsados por gas natural.

Asetra vuelve a unir los conceptos de cuidado de la salud a través del deporte y de cuidado de la Seguridad Vial a través del mantenimiento del automóvil y lo ilustra con la celebración de “La Carrera del Taller” como eje central de su campaña. La cita se celebrará el domingo 9 de marzo en el Parque Juan Carlos I.

La asociación Facua-Consumidores en Acción ha efectuado una comparativa en la que se analizan las tarifas de los autobuses urbanos de hasta 39 ciudades españolas. El estudio revela que las diferencias, lejos de ser un mito, son reales: en el caso del billete de un viaje, la asociación destaca un escalón del 212% en los precios de las diferentes localidades.

FACUA-Consumidores en Acción ha efectuado un estudio comparativo sobre las tarifas de los autobuses urbanos de 2013 de treinta y nueve ciudades españolas, entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 246% en el bono con trasbordo. Viajar en autobús cuesta una media de 0,77 euros si se utiliza una tarjeta recargable con trasbordo y 1,21 euros, un 57,1% más, con el billete univiaje.

La asociación Consumidores en Acción ha realizado un estudio comparativo sobre las tarifas de los autobuses urbanos de 39 ciudades españolas, entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 212,5% en el billete univiaje. Según el análisis, viajar con el billete único es más caro que con un bonobús.

La asociación Consumidores en Acción ha realizado un estudio comparativo sobre las tarifas de los autobuses urbanos de 39 ciudades españolas, entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 212,5% en el billete univiaje. Según el análisis, viajar con el billete único es más caro que con un bonobús.

Fandabus, en colaboración con la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta de Andalucía, organizó en el día de ayer, en la Cámara de Comercio de Sevilla, la II Jornada sobre 'Economía y Transportes: presente y futuro'. En el evento, estuvieron presentes, entre otros, el presidente de Fandabus, Alfonso Caravaca.

La Junta de Andalucía ha abierto la elaboración de la futura Ley de Movilidad  Sostenible a la participación ciudadana, que se está canalizando a través de una mesa de trabajo conformada por organizaciones de consumidores como FACUA y Al-Andalus, Ecologistas en Acción, la asociación de ciclistas ‘A Contramano’ y el colectivo de peatones ‘Andando’.

La posventa plural, los desencuentros entre talleres y aseguradoras y las nuevas tendencias del sector como la implantación de nuevas tecnologías de gestión o la creciente inversión en políticas de responsabilidad social empresarial articularon las sesiones de aftermarket del VIII Foro del Vehículo de Ocasión (y por vez primera también de ‘Posventa’) promovido por Ganvam.

Los puntos de servicio miembros de Asetra, Asociación de Talleres, identificados con la placa distintivo de la entidad, difunden consejos de mantenimiento y animan a visitar sus instalaciones con diferentes reclamos. Se trata de una campaña que cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Madrid, la Comunidad, DGT, las ITV y Facua.

Facua - Consumidores en Acción, ha efectuado un estudio comparativo sobre las tarifas de los autobuses urbanos de cuarenta ciudades españolas, entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 141,68%. El estudio contempla las tarifas del billete univiaje, el bonobús o tarjeta recargable, tanto de los que admiten trasbordo como los que no, y la tarjeta mensual.

Según el estudio de Facua, y respecto al bonobús o tarjeta recargable, su utilización representa de media un ahorro mínimo del 37,6% frente al billete univiaje en las modalidades que no permiten trasbordo, y entre el 37,0% y 68,5% (en función del número de trasbordos que se realicen) en las que sí ofrecen esta posibilidad.

Facua-Consumidores en Acción ha efectuado un estudio comparativo sobre las tarifas de los autobuses urbanos de cuarenta ciudades españolas, entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 160,2%. El ámbito de estudio se ha ampliado este año en diez ciudades: Arrecife, Girona, Jerez, Las Palmas de Gran Canaria, Linares, Lleida, Lugo, Oviedo, Tarragona y Toledo.

Continuando con la información publicada ayer sobre el estudio de las tarifas de los urbanos de cuarenta ciudades españolas, el informe establece que utilizar el bonobús o tarjeta recargable representa de media un ahorro mínimo del 38,7% frente al billete univiaje en las modalidades que no permiten trasbordo, y entre el 35,1% y 67,5% (en función del número de trasbordos que se realicen) en las que sí ofrecen esta posibilidad.

Palma de Mallorca, Sevilla y Murcia son las ciudades que más han subido sus tarifas en 2009. Este año, la subida media de las tarifas del bonobús o tarjeta recargable con derecho a trasbordo aumentó un 8,2%, cinco veces más del IPC interanual de 2008 (1,4%), mientras que la de sin trasbordo fue del 5,3%.

Facua-Consumidores en Acción ha realizado un estudio comparativo sobre las tarifas de los autobuses urbanos de treinta ciudades españolas, entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 165%. Alicante, Ciudad Real y Sevilla son las ciudades que más han subido sus tarifas en 2008.