Berlín

La transmisión central eléctrica CeTrax 2 dual de ZF ganó el Premio Internacional Busplaner a la Sostenibilidad 2024 en la categoría de Componentes de Vehículos. Este reconocimiento destaca las tecnologías de ZF en la electrificación y su capacidad para reducir las emisiones de carbono. La transmisión ofrece una potencia continua de 380 kW y un par máximo de salida de 24,700 Nm para vehículos pesados. Además, mejora la eficiencia, garantiza una aceleración suave y un funcionamiento silencioso.

La empresa de transporte OkCargo abrirá una nueva delegación en Berlín para expandirse internacionalmente y satisfacer las necesidades de sus clientes en el país. La sede mantendrá el mismo modelo operativo que en España.

El Lion's City E 12 forma parte del proyecto BeIntelli, que busca revolucionar el tránsito urbano con sistemas de tráfico inteligentes y vehículos automatizados. La conferencia también contará con expertos de MAN que hablarán sobre conducción autónoma y electromovilidad, así como otros servicios ofrecidos por la compañía.

La semana que viene, concretamente entre los días 5 y 7 de marzo, la ciudad de Berlín albergará la mobility move 2024, una conferencia sobre autobuses eléctricos con exposición paralela.

Omnibus, la marca de servicios de Daimler Buses, ha construido un nuevo centro de servicios para Mercedes Benz y Setra. Con una superficie de 21.000 metros cuadrados, está situado en Berlín, y, con sus servicios de vanguardia para autocares y autobuses, aspira a convertirse en el más innovador de Europa.

Citroën presenta su nueva imagen de marca en el Salón del Automóvil de Bruselas 2023, con el concept-car Citroën Oli y sus vehículos 100% eléctricos fabricados en España. Además, ofrece una frase prometedora para el bienestar de los clientes: "Nothing moves us like Citroën". Los modelos ë-C4 y ë-Berlingo han tenido éxito en España y otros mercados europeos, mientras que el My Ami Tonic y el My Ami Cargo satisfacen las necesidades de movilidad.

Dentro de la gama comercial, Citroën ocupó el primer lugar en agosto con 1.675 matriculaciones y una cuota del 18,5 por ciento.

El Tipo A de Citroën fue el primer turismo fabricado en serie en el Viejo Continente, en 1919. Y poco después ya comenzó a ofrecer espacios de carga

El operador de transporte público de Berlín, BVG, pidió una solución de carga inteligente para ayudar a la ciudad a lograr su objetivo de lograr una flota de autobuses de cero emisiones para 2030. Es por ello que Hitachi Energy proporcionará una solución completa de infraestructura de carga Grid-eMotion Fleet de la red al enchufe para los próximos dos depósitos de autobuses que se convertirán en el programa de electrificación de autobuses del operador.

Citroën creó una de sus gamas pensadas para cubrir las necesidades de una gran diversidad de empresas y profesionales. La gama de vehículos comerciales Citroën está formada por tres modelos: el Made in Spain Citroën Berlingo Van, el Citroën Jumpy y el Citroën Jumper, además del sorprendente objeto de movilidad Citroën Ami Cargo.

Alemania lidera el proyecto 'HyTruck' para promover la tecnología de hidrógeno en el transporte de mercancías. Siete países del Mar Báltico participan en la creación de una red de estaciones de servicio de hidrógeno a lo largo de la ruta transeuropea. Se busca impulsar la neutralidad climática en el sector del transporte y se cuenta con un amplio apoyo financiero del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), la empresa de transporte público de Berlín, ha realizado un pedido de 50 autobuses eléctricos Solaris Urbino 18. Los autobuses se entregarán en los años 2024 y 2025. En Madrid, la EMT va a recibir 20 autobuses eléctricos Urbino 9 LE de baja entrada y 30 autobuses eléctricos Urbino 12

DB Schenker ha incorporado dos camiones eléctricos Fuso eCanter en su flota en Finlandia, utilizándolos diariamente en una región con condiciones climáticas extremas. Los vehículos han demostrado un funcionamiento sin problemas y han aumentado la autonomía y vida útil de la batería. DB Schenker planea adquirir más experiencia con los vehículos a lo largo del año y ser pionero en la logística sostenible en Finlandia. El eCanter de próxima generación ofrece más opciones de personalización y mejoras en la autonomía y carga útil.

Hace ya más de una década, desde el año 2010, que la Comisión Europea concede anualmente el Premio Ciudad Accesible a aquellas “que hacen de la accesibilidad su prioridad”, dado que “alrededor de 87 millones de personas tienen alguna discapacidad en la UE”. Esa es la razón por la que es prioritario “garantizar que las personas con discapacidad puedan acceder al transporte, los comercios, las zonas al aire libre y los espacios en línea”.

La movilidad compartida representa ahora mismo un 3% de los desplazamientos urbanos del mundo, pero esta cifra prometer crecer rápidamente. Según el informe 'El impacto global de la movilidad compartida' de la consultora Oliver Wyman, para el año 2030 el 7% de estos desplazamientos estarán englobados dentro de este tipo de movilidad, que incluye servicios como el uso compartido de vehículos, VTCs o el alquiler de patinetes y bicicletas.

Una nueva empresa que se adentra en las soluciones eléctricas en la logística y el transporte de mercancías por carretera por toda Europa acaba de nacer.

Thermo King ha presentado sus últimas innovaciones en sistemas de gestión térmica en la feria Busworld 2023. Esta, celebrada en Bruselas desde el 7 al 12 de octubre, ha dado a la marca un espacio en el estand 426 del pabellón 4, donde los visitantes están pudiendo comprobar de primera mano las novedades llevadas a uno de los grandes eventos del sector.

Iveco y Shell están a punto de dar comienzo a su gira 'En el camino hacia las cero emisiones', un viaje de 10 días por Europa a bordo de un camión Iveco S-Way propulsado por bioGNL (también conocido como biometano).

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha recibido a lo largo del mes de agosto los últimos modelos de gas natural comprimido que circularán por la capital. Con estas 20 incorporaciones, la capital se ha hecho con 520 autobuses de este estilo desde el año 2021 en su intento por reducir las emisiones del transporte público, pero a partir de ahora se centrará en adquirir vehículos 100% eléctricos o propulsados por hidrógeno verde.

Un reciente estudio elaborado por Juniper Research coloca a Berlín como la ciudad inteligente líder en Europa en 2023, pero también coloca a Barcelona en la tercera posición y a Madrid en la quinta. El top5 lo completan Londres y Roma.

Tratando de renovar los estándares de los autobuses interurbanos de acceso bajo, Daimler ha dado luz verde al nuevo Setra MultiClass 500 LE. Este vehículo busca destacar tanto por su diseño y su versatilidad como por su eficiencia, convirtiéndose en una opción económica a la vez que dotada de los más altos estándares de seguridad.

La víspera de la apertura del Congreso Mundial de la UITP, en Barcelona, fue aprovechada por MAN Truck & Bus para explicar en detalle cuál es su plan de desarrollo para el transporte urbano.

Al igual que las personas, también los vehículos tienen derecho a disfrutar de una merecida jubilación, llegado el momento. Y es lo que está haciendo este Mercedes-Benz O 10000, que se fabricó hace 85 años y estuvo durante cuatro décadas operando.

"¿No debería ser algo que lleváramos a nivel global e intentáramos acordar objetivos globales para conseguirlo: eliminar, descarbonizar nuestro sistema energético? Estoy de acuerdo con el Dr. Sultan: se trata ante todo de descarbonizar. Pero la forma más barata y rápida de conseguirlo, en nuestra opinión, es a través de las energías renovables. La inversión en renovables es rentable. También se une a la agenda de inversión que Mia Mottley mencionaba antes. Entonces, ¿por qué no fijamos ese objetivo? ¿Y por qué no somos más comunicativos aquí sobre la reducción de nuestro consumo de energía?

"La primera conclusión que deberíamos sacar es que, independientemente de los desacuerdos que podamos tener entre países o de los conflictos que pueda haber, esta es una cuestión que trasciende todas las demás cuestiones, que trasciende todos los conflictos. Deberíamos trabajar hacia la COP28 en ese entendimiento. No hay razón para no dialogar, y no hay razón para no incluir a todos en esta discusión. Esa sería la primera conclusión que me gustaría sacar.

Hace unas semanas realizó pruebas invernales en el Círculo Polar Ártico y este verano visitará el sur de España para los preceptivos tests de altas temperaturas. Entre tanto, también ha llevado a cabo la prueba de resistencia de larga distancia en carreteras públicas, concretamente en el parque olímpico de Múnich.

Continuando con la explicación sobre la presencia de los combustibles alternativos y sostenibles en las 10 principales empresas del mercado a nivel internacional, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, confirma que “todas las empresas analizadas utilizan vehículos eléctricos e híbridos, y algunas también han empezado a utilizar otros combustibles alternativos, como pilas de hidrógeno, gas natural y biocombustibles”.

El vicepresidente de Ventas para Europa de BYD, Javier Contijoch, continúa desgranando las novedades de producto que podemos esperar en la compañía para este ejercicio. Al acuerdo con Castrosua se suma la llegada de un articulado urbano con más prestaciones.

Peter Bijvelds, fundador y CEO: "El año 2022 ha sido un año de recuperación y expansión para Ebusco tras la ralentización relacionada con la COVID-19 en años anteriores. Nuestra cartera de pedidos ha pasado de 325 autobuses a finales de 2021 a 1.474 a finales de 2022, principalmente como resultado de la adjudicación a Ebusco de la gran licitación de Deutsche Bahn y del éxito comercial del innovador Ebusco 3.0. También hemos seguido invirtiendo en nuestra plantilla, que ha crecido de forma significativa en los últimos años. También hemos seguido invirtiendo en nuestra plantilla, que casi se ha duplicado para hacer frente a la fuerte demanda".

El australiano Oliver Richter (1920-2014) fue pionero en el sistema de alquiler de tarimas cerradas de CHEP, que permitió a las empresas compartir y reciclar 375 millones de tarimas, cajas y contenedores en más de 60 países, y ahora es reconocida como una empresa de reciclaje y esencialmente pionera en el salón de la fama de la logística para el uso sostenible de tarimas en la logística.

Fabricada en la planta de producción de Schmitz Cargobull en Lituania, la carrocería está equipada con un suelo multifuncional, dos raíles de sujeción de la carga y un elevador trasero, que completan el vehículo de hidrógeno de Hyundai. El montaje del vehículo y la inspección de Dekra del mismo tuvieron lugar en la planta de GRW en Toddin, donde también se encuentra la producción del proyecto de Schmitz Cargobull. Este desarrollo convierte a Schmitz Cargobull en el primer carrocero certificado para Hyundai en Alemania.

El organismo ICCT ha elaborado una comparativa sobre la implantación de los autobuses sin emisiones en algunas de las principales ciudades del Continente.