BVG

El operador de transporte público de Berlín, BVG, pidió una solución de carga inteligente para ayudar a la ciudad a lograr su objetivo de lograr una flota de autobuses de cero emisiones para 2030. Es por ello que Hitachi Energy proporcionará una solución completa de infraestructura de carga Grid-eMotion Fleet de la red al enchufe para los próximos dos depósitos de autobuses que se convertirán en el programa de electrificación de autobuses del operador.

La compañía de transporte berlinesa BVG es ahora una empresa con vehículos libres de emisiones gracias al Mercedes-Benz eCitaro completamente eléctrico. El primero de los 15 autobuses urbanos que BVG ha encargado ya ha sido entregado por Mercedes.

Daimler Buses ha entregado los primeros autobuses Mercedes-Benz Citaro como parte de un gran pedido por parte de la flota de autobuses de Alemania. Un autobús Citaro y un autobús articulado de Citaro G son los pioneros, le seguirán 948 Citaros, 20 de los cuales se entregarán este mismo año 2018.

El operador de transporte público de Berlín BVG ha ordenado 15 de cero emisiones, 12 metros de autobuses Solaris Urbino eléctricos, que llegará a la capital de Alemania en 2019.

Con la inauguración oficial de la línea de autobús eléctrico en Berlín un nuevo hito se ha logrado en el desarrollo de la movilidad eléctrica en la capital de Alemania. Cuatro Solaris Urbino 12 eléctricos con un sistema de carga inductiva sin contacto ya están moviendo pasajeros a través de la metrópoli.

El pasado 11 de agosto el primer VDL Citea Low Floor de dos pisos fue entregado a la Autoridad del Transporte de Berlín (BVG, Berliner Verkehrsbetriebe). Con este nuevo vehículo de dos ejes y 11,40 metros de largo VDL ha entrado en el segmento de autobuses de dos pisos para las líneas de transporte público.

Durante dos años, la Autoridad de Transporte de Berlín (Berliner Verkehrsbetriebe, BVG) sometió dos VDL Citea LLE -120 a pruebas de campo intensivas en el tráfico urbano de Berlín. Tras el examen, la empresa ha decidido contratar un total de 236 buses de piso bajo a VDL Bus & Coach.

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), la empresa de transporte público de Berlín, ha realizado un pedido de 50 autobuses eléctricos Solaris Urbino 18. Los autobuses se entregarán en los años 2024 y 2025. En Madrid, la EMT va a recibir 20 autobuses eléctricos Urbino 9 LE de baja entrada y 30 autobuses eléctricos Urbino 12

Peter Bijvelds, fundador y CEO: "El año 2022 ha sido un año de recuperación y expansión para Ebusco tras la ralentización relacionada con la COVID-19 en años anteriores. Nuestra cartera de pedidos ha pasado de 325 autobuses a finales de 2021 a 1.474 a finales de 2022, principalmente como resultado de la adjudicación a Ebusco de la gran licitación de Deutsche Bahn y del éxito comercial del innovador Ebusco 3.0. También hemos seguido invirtiendo en nuestra plantilla, que ha crecido de forma significativa en los últimos años. También hemos seguido invirtiendo en nuestra plantilla, que casi se ha duplicado para hacer frente a la fuerte demanda".

Ebusco (Euronext: EBUS), pionero y pionero en el desarrollo de autobuses eléctricos y sistemas de carga, ha firmado un contrato con Berliner Verkehrsbetriebe ("BVG") para 90 autobuses Ebusco 2.2 para la ciudad de Berlín. Este contrato amplía la presencia de Ebusco en el mercado alemán de importancia estratégica. La entrega de los 90 autobuses Ebusco 2.2 a BVG está programada para 2022. BVG es el mayor operador de transporte público de Alemania y se compromete a transformar toda su flota de autobuses en autobuses eléctricos para 2030.

En 2020, la mayoría de las economías del mundo tuvieron que enfrentar desafíos sin precedentes. Los últimos meses también han sido difíciles para el sector europeo del transporte público y las empresas fabricantes de vehículos en este sector de la industria del automóvil. La pandemia Covid-19 y las restricciones relacionadas llevaron a Solaris a establecer procedimientos especiales y a desarrollar soluciones para mantener la continuidad de sus actividades comerciales. Sin embargo, la compañía ha demostrado que, incluso en los momentos más difíciles, mantiene promesas hechas a sus clientes y socios comerciales. El gran esfuerzo que toda la organización y sus empleados han puesto en continuar sus actividades y la implementación de medidas de protección han dado resultados tangibles.

Solaris ha completado la entrega de 90 autobuses eléctricos Urbino 12 para Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Este fue el contrato más grande para el fabricante en Alemania hasta este momento

La empresa de transporte público de Berlín, Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), está modernizando su flota y apuesta de lleno por la electromovilidad. Por esta razón, desde finales de 2018, cinco MAN eTGE forman parte de los vehículos eléctricos que están impulsando el cambio en el transporte de la empresa. Estas furgonetas eléctricas se utilizan como vehículos de asistencia y también sirven como campo de ensayo para electrificar en el futuro toda la flota de la compañía.

Desde finales de agosto, la compañía de transporte público EBS operará 93 híbridos Mercedes-Benz Citaro NGT urbanos de piso bajo en el área metropolitana de Rotterdam - La Haya.

Pedidos on-line entregados directamente a automóviles estacionados, esa es la idea detrás de chark, un proyecto piloto de Lab1886, que ya se sometió a pruebas exitosas en Stuttgart durante una fase beta. Hoy, el servicio también comienza en Berlín. Los conductores de automóviles de pasajeros Mercedes-Benz y la Clase V del año modelo 2015 y posteriores pueden usar el servicio Mercedes me connect para recibir paquetes o compras directamente en su vehículo estacionado en la capital alemana. No importa si el automóvil es de propiedad privada, alquilado o de la empresa. Los pedidos se pueden realizar con cualquier tienda on-line en todo el mundo.

‘El arte del transporte público’ es el lema de la Cumbre Mundial del Transporte Público (GPTS) del 9 al 12 de junio en Estocolmo. En el GPTS, el congreso de la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP), el autobús urbano eCitaro completamente eléctrico de piso bajo será el centro de atención de la marca. Desde su estreno mundial, se ha convertido en un éxito.

En la flota de la compañía de transporte de Wroclaw, ya hay 60 autobuses urbanos Mercedes-Benz Citaro desde 2018 y otros 100 autobuses urbanos Mercedes-Benz Citaro desde 2008 y 2009. Después de firmar un contrato para 48 autobuses urbanos Mercedes-Benz con la ciudad de Gdansk en febrero de 2019, este ya es el segundo gran pedido de Daimler Buses en Polonia este año.

La empresa suministrará 56 autobuses a Wiesbaden

En el Día del Minibús de este año, Mercedes-Benz brindó a sus visitantes una visión en profundidad de la producción de minibuses de la nueva generación de Sprinters. El evento de un día que tuvo lugar el pasado 3 de abril, fue una combinación exitosa de información sobre el producto, experiencia de manejo y discusión sobre la industria.

Daimler Buses entrega los primeros Mercedes-Benz Citaro a la mayor flota de autobuses de Alemania, en el pedido más grande de todos los tiempos. Un autobús rígido Citaro y un autobús articulado Citaro G se han adelantado, después les seguirán hasta 948 Citaros, 20 de ellos ya durante el año 2018. Rüdiger Kappel, responsable de ventas para parques móviles y organismos oficiales de Alemania, ha entregado el pasado 20 de noviembre los primeros autobuses urbanos, parte de un gran pedido, a Sigrid Nikutta, presidenta de la Junta Directiva y directora de operaciones de la Empresa de Transportes de Berlín (BVG) y Torsten Mareck, director del área de autobuses de la BVG.

Alexander Dennis construirá una nueva flota de autobuses de dos pisos para Berlín. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ha adjudicado a Alexander Dennis el contrato para suministrar autobuses.

El pedido más grande de todos los tiempos del autobús urbano Citaro y el pedido más grande jamás realizado por un operador de transporte alemán se combinan en un solo momento: Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) recibirá hasta 950 de estos autobuses urbanos Mercedes-Benz en los próximos años. Till Oberwörder, Director de Daimler Buses, está entusiasmado: "El pedido de Berlín es otro gran éxito para el autobús urbano más vendido. Estoy encantado de que el Citaro, limpio y seguro, se haya ganado a nuestro cliente de larga duración BVG y, por lo tanto, sea partícipe en hacer que la movilidad en la capital sea eficiente y sostenible".

Mercedes Benz entregará hasta 950 autobuses urbanos a la empresa de transportes Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Este contrato constituye el mayor pedido individual de todos los tiempos por el Mercedes Benz Citaro, el autobús urbano más vendido del mundo, y también el mayor pedido de una empresa de transportes alemana.

Primero, el reciente pedido de récord de hasta 950 autobuses urbanos para Berlín, y ahora el siguiente pedido de 15 autobuses Citaro de Mercedes-Benz totalmente eléctricos: la estrella de Mercedes-Benz brilla sobre la capital alemana. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), el operador de autobuses alemán más grande, se ha decidido a favor del nuevo Citaro libre de emisiones.

Mercedes-Benz Vans y Via han acordado han creado la joint venture Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) and ViaVan, un servicio con el que operarán de manera conjunta una empresa de transporte compartido bajo demanda en Berlín, por un periodo mínimo de dos años.

Mercedes-Benz Vans y Via han acordado han creado la joint venture Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) and ViaVan, un servicio con el que operarán de manera conjunta una empresa de transporte compartido bajo demanda en Berlín, por un periodo mínimo de dos años.

La BVG de Berlín, Alemania, ha emitido una licitación para adquirir 45 autobuses eléctricos a partir del próximo año. La inversión planificada es de 10 millones de euros. La voluntad de comprar sigue a una prueba exitosa que la capital alemana había ejecutado desde 2015 con los autobuses eléctricos de Solaris. La prueba piloto no estuvo exenta de desafíos, pero los cuatro autobuses ya han vuelto a la normalidad.

VDL Bus & Coach entregarán aproximadamente 40 de Citea SLFA eléctricos al operador de transporte holandes Hermes, que entró en servicio a través de la concesión Zuidoost-Brabant, en la parte sur de los Países Bajos. El principal objetivo de esta adquisición es crear una transición entre los autobuses convencionales con motores de combustión al transporte público totalmente libre de emisiones en un periodo que comprende de 2016 hasta 2025. Parte del plan es que la ciudad de Eindhoven cuente con un sistema de transporte público totalmente eléctrico en 2020.

El fabricante de autobuses y autocares VDL ha hecho entrega del primer autobús de dos pisos a la Autoridad de Transporte de Berlín, la Berliner Verkhrsbetribe. El modelo, DLF-114, es un vehículo de 11,40 metros de largo, dos ejes, que dispone de dos escaleras, y capaz de transportar hasta 97 pasajeros.

A principios de febrero de 2015, BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) y VDL Bus & Coach decidieron añadir una dimensión extra a su colaboración existente excepcionalmente fuerte. "Estamos muy orgullosos de la confianza que BVG ha depositado en nosotros y esperamos con interés el desarrollo del Citea DLF'', dijo Boris Holtermann, de VDL.

El pasado viernes 30 de enero Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) presentó el VDL Citea LLE como nuevo bus de transporte público para la ciudad de Berlín. Después de una fase de prueba de dos años, BVG ha hecho un pedido de 236 Citea LLE a VDL Bus & Coach el pasado verano. Los primeros 40 Citea de esta orden serán puestos en servicio este mes, principalmente en el suroeste Berlín.

Los Consejeros Delegados de seis de los mayores operadores del transporte público, de las capitales europeas, se reunieron en Roma para emitir una llamada conjunta a los gobiernos europeos, con el mensaje de que el transporte público puede ayudar al despegue de la economía europea.

La declaración de Roma de la UITP tiene como objetivo el reivindicar el transporte público como mecanismo para el desarrollo económico. Además del consejero delegado de Metro Madrid, el documento ha sido suscrita por los representantes del transporte público de Berlín, Londres, Moscú, París y Roma.

El año pasado, el grupo MAN Nutzfahrzeuge vendió más de 100.000 autobuses y camiones, por primera vez en la historia de la compañía. Se trata del tercer año consecutivo en el que el fabricante germano alcanza resultados récord: En 2007 los resultados operativos aumentaron desde 341 millones de euros hasta 1,039 billones.

La compañía germana MAN Nutzfahrzeuge AG ha recibido dos pedidos en Europa por un valor de 140 millones de euros. Luego de una entrega de 200 vehículos, a finales de 2007, la compañía de transportes de Berlín (BVG) ha ordenado un nuevo pedido de 200 autobuses Lion's City DD (de piso doble o double-decker). La nueva orden debería completarse para 2010, por un valor de 80 millones de euros. El Lion's City DD de MAN es uno de los  modelos de la nueva generación de autobuses completos de dos niveles y piso bajo, el cuál circula por las calles de Berlín desde 2004. El Lion's City DD ganó el premio iF Award por su excepcional diseño en 2006.