China

Chuanfa Shenkai, una empresa conjunta de Shanghai Keolis, ha dado inicio a las labores de operación y el mantenimiento de la red de tranvías de Dujiangyan, ubicada en el suroeste de China. Este proyecto fue adjudicado en mayo de 2022, y tras dos años de construcción de la red y los tranvías ha llegado por fin la inauguración de la primera línea para el público, proporcionando una solución de transporte para los 720.000 habitantes de la ciudad.

Ti analiza cómo la normativa impacta sobre la velocidad de penetración en el mercado de los vehículos pesados de esta tipología

Con el objetivo de abordar temas como la internacionalización de la logística o el reCommerce, InPost ha organizado un evento en Madrid en qle use han dado cita cargos importantes de empresas del sector. Personalidades como Pablo Kreimer, director de RegaloOriginal.com, Roi Elizondo, director Alianzas Estratégicas EMEA de Auctane, y Aristeo Rodríguez, adquisition strategy de InPost, han podido debatir sobre estos aspectos poniendo el foco en el mercado asiático, principalmente en China, en las nuevas tendencias sostenibles y en el futuro de los envíos a no domicilio.

Una empresa austriaca, fabrica camiones de bomberos de doble cabina para exportar a China

Hablamos de vehículos para uso profesional y propulsados por energías alternativas, tal y como puntualiza Yvonne Zhang, investigadora asociada de Interact Analysis.

En noviembre de 2021, la provincia de Jiangsu anunció su plan de construir 100 estaciones de repostaje de hidrógeno (HRS) para 2025, aumentando su objetivo desde la meta de 50 estaciones establecida en septiembre de 2019. El municipio de Chongqing también elevó su objetivo para 2025 a 30 estaciones en junio de 2022, frente a las 15 HRS previstas en marzo de 2020. Además, la provincia de Hebei aumentó su objetivo de agosto de 2019 de 50 estaciones HRS para 2025 a un total de 100 estaciones en julio de 2021.

Cuando nos referimos a China como el ‘gigante asiático’, es probable que no nos demos cuenta de la verdadera dimensión de tal afirmación. Pero, a veces, aquel país se encarga de recordárnoslo.

Durante una serie de rigurosas pruebas llevadas a cabo en el helado entorno boscoso de Mohe, la ciudad más al norte de China, el autobús eléctrico King Long M10+ demostró un rendimiento sobresaliente en condiciones extremadamente frías, con temperaturas medias de -35ºC.

La viabilidad del hidrógeno para los recorridos de larga distancia parece que está fuera de toda duda, al menos en el largo plazo, aunque algunas voces no están tan convencidas en el corto, dado su coste de producción y su eficiencia energética.

El último dato publicado por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine) certifican un crecimiento acumulado hasta octubre del 25% de las importaciones de neumáticos del segmento consumer, que incluye a las furgonetas, con respecto al mismo periodo de 2022.

La Asociación de Fabricantes de Automóviles Europeos (Acea) ha querido recordar la Unión Europea los importantes retos que el sector afronta en materia de movilidad eléctrica. En él han citado el reciente informe llevado a cabo por la Escuela Politécnica de Francia, que refleja un importante riesgo de que Europa quede rezagada en el merado de vehículos eléctricos, pues, mientras China y Estados Unidos están implementando estrategias industriales integrales, el enfoque en nuestro continente es mucho más fragmentado.

Bajo el paraguas de Rhenus Fresh, la empresa constituirá un equipo de expertos para gestionar el transporte de frescos entre China, Europa y Latinoamérica, con un enfoque especial en Chile. El gran volumen comercial de productos frescos entre Chile y Asia evidencia la creciente demanda que existe en el mercado, en especial de frutas que se envían a China y de carne que se destina a Hong Kong por vía aérea.

Las experiencias con drones de reparto cada vez postulan más estos vehículos como una solución real para la distribución urbana de mercancías (DUM). Su uso actual continúa siendo muy residual, pero el análisis Prácticas internacionales en DUM realizado por Aecoc ha analizado distintas experiencias a gran escala en Asia y ha sacado conclusiones sobre cuál puede llegar a ser su impacto.

La venta de camiones chinos a Rusia se ha disparado en los últimos meses. Desde el estallido de la guerra de Ucrania, el país ruso se ha convertido en el mayor mercado de exportación para China, que se ha beneficiado de los embargos comerciales y de la caída en picado de las ventas de marcas europeas.

El nuevo Plan de Automoción de la UE ha generado controversia al prorrogar dos años los objetivos de reducción de emisiones, lo que podría frenar la venta de vehículos eléctricos y debilitar la competitividad europea frente a China. Organizaciones advierten sobre el riesgo de depender aún más de baterías asiáticas.T&E estima que este cambio hará que hasta 880.000 coches eléctricos menos sean vendidos entre 2025 y 2027, ralentizando la expansión de la electromovilidad y favoreciendo la permanencia de vehículos de combustión en las carreteras.

Wrightbus ha anunciado la incorporación de autobuses eléctricos de 6 y 9 metros a su catálogo de vehículos sostenibles, autobuses que serán fabricados por la empresa china King Long y comercializados bajo la nueva marca de Wrightbus, denominada Rightech. Estos modelos estarán disponibles tanto en configuración de volante a la izquierda como a la derecha, lo que permitirá su comercialización en diferentes mercados, y se prevé una producción de más de 1.200 autobuses en 2025, lo que supondría un crecimiento del 20% respecto a 2024.

En una entrevista con Nexotrans, Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica, destacó que la buena marcha de la economía española, la normalización de la cadena de suministro y la necesidad de renovación de flotas han sido factores clave en el éxito de la compañía. Scania Ibérica espera un 2025 positivo tras un crecimiento del 10,3% en ventas en 2024. Sörensson destaca la economía española y la renovación de flotas como factores clave. La empresa se enfrenta al reto de descarbonizar el transporte y busca consenso en electrificación, sostenibilidad y estabilidad económica.

El sector del transporte enfrenta desafíos por los nuevos aranceles de EE. UU., que aumentarán costos e impactarán rutas comerciales. Las empresas deben reestructurar sus cadenas de suministro y adaptarse a cambios en flujos internacionales, buscando oportunidades en mercados emergentes como la ASEAN e India para mantener competitividad. Para las empresas de transporte, la capacidad de adaptarse rápidamente a estas transformaciones será crucial. El desarrollo de soluciones logísticas más ágiles y resilientes, junto con inversiones en tecnologías que permitan monitorizar y optimizar las cadenas de suministro, serán determinantes.

Alfabus presentó su gama de autobuses eléctricos en la FIAA 2024, destacando modelos innovadores para movilidad urbana y suburbana. Con un fuerte compromiso con la sostenibilidad, la empresa planea expandir su presencia en España y Europa, lanzando nuevos modelos y mejorando sus servicios posventa en los próximos tres años.

La tecnología de baterías intercambiables para camiones eléctricos podría revolucionar el transporte de mercancías al permitir reemplazos en menos de cinco minutos, superando la barrera del tiempo de recarga. Aunque ya se utiliza en China, su implementación en Europa y EE. UU. ofrece oportunidades significativas para los fabricantes y operadores de flotas.

Diez países de la UE votaron a favor de aranceles provisionales de hasta el 36% a vehículos eléctricos chinos, generando tensiones internas. China rechazó la medida, considerándola proteccionista. La decisión final dependerá de la Comisión Europea en octubre, mientras Alemania teme las repercusiones comerciales.

Anfac advierte sobre la caída en ventas de vehículos electrificados y la necesidad de colaboración público-privada para transformar la movilidad en España y evitar la fuga de talento.

Grupo Rhenus ha sido seleccionado como Socio Logístico Oficial de la 29ª Conferencia de la ONU sobre el Cambio Climático (COP29), que se celebrará en Bakú. Rhenus pondrá a disposición su experiencia y recursos, colaborando estrechamente con socios locales para garantizar el éxito de este evento y haciendo posible que los participantes, incluyendo jefes de estado, negociadores y líderes industriales, se reúnan para abordar los retos más urgentes del cambio climático.

King Long ha confirmado su participación en la FIAA 2024, donde exhibirá su imponente prototipo Merry Combo. Este modelo no solo representa un hito en el diseño industrial de autobuses inteligentes, sino que además se ha consolidado mundialmente tras lograr el Red Dot Design Concept Award 2024 durante el pasado mes de junio.