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El Congreso Internacional contó con más de 1.000 representantes del Sector en el país latinoamericano

Fenadismer participó los pasados días 4 y 5 de octubre en el Congreso internacional de la Federación Colombiana de Transportistas (Colfecar). En este evento acordaron colaborar conjuntamente para la mejora del sector del transporte por carretera en ambos países.

Representantes de Fenadismer y una delegación del Instituto Nacional de Desarrollo de RRHH del Gobierno de Corea del Sur se reunieron en la sede de la federación.

Tras el desafortunado derrumbe el pasado 14 de agosto del Viaducto Polcevera, conocido popularmente como puente Morandi, en la autopista A-10 en la localidad italiana de Génova, que ha ocasionado el fallecimiento de un total de 43 personas y numerosos heridos tras la caída al vacío de 30 automóviles y 3 camiones, se están ocasionando importantes dificultades de tránsito para los miles de vehículos que procedentes de la frontera francesa utilizaban dicha vía para acceder al resto del territorio italiano. Ahora, Fenadismer expresa su preocupación por cómo esto afecta al Sector en España.

La reducida partida presupuestaria reduce el número de beneficiarios a 306 transportistas

La secretaría de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Ministerio de Fomento ha publicado este jueves la resolución, del 20 de julio de 2018, por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad del transporte por carretera.

LA DIPUTACIÓN DE GUIPÚZCOA PROMUEVE UNA NUEVA REGULACIÓN

La nueva propuesta pasaría por mitigar el trato discriminatorio que soportan los transportistas de larga distancia frente a los locales

El pasado mes de abril, el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco declaró ilegal el peaje a camiones en la N-1 y A-15 puesto en marcha en enero por la Diputación Foral de Guipúzcoa, y que afecta a los más de 10.000 camiones que transitan por ambas vías, afectando principalmente a los transportistas de larga distancia que las utilizan como tránsito obligado hacia el resto de Europa. Así, como ya denunció Fenadismer, se han producido casos de cobros indebidos a categorías de vehículos no sujetos al pago del peaje.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de Julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

Afectará a la AP-1 entre Burgos y Álava, a la AP-7 entre Alicante y Tarragona y a la AP-4 entre Sevilla y Cádiz

La Federación Nacional de Asociaciones de Transportes de España (Fenadismer) aplaude el compromiso del ministro de Fomento durante una entrevista al diario El País, por el que anuncia que una vez que se agoten los contratos de concesión de las autopistas de peaje y reviertan al Estado “se liberan de peaje”.

Estos plazos hacen que el 67% de los clientes transportistas incumplan la Ley de morosidad

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha publicado los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el Sector del Transporte por carretera en España.

El Gobierno obliga al desvío de los camiones a las autopistas AP-7 y AP-2 en las provincias de Castellón, Tarragona, Lleida y Barcelona desde este 2 de septiembre con una bonificación de solo el 50%.

Desde la puesta en circulación en el año 2009 de los nuevos vehículos de transporte de mercancías (categoría Euro 5 y posterior Euro 6), la normativa europea estableció la necesidad de una mayor reducción en los niveles de emisiones contaminantes a la atmosfera, optando la mayor parte de los fabricantes de camiones por la introducción en los motores de los camiones de una tecnología que mezcla el gasóleo con una base de urea, denominada comercialmente Adblue, lo que permite una reducción de los óxidos de nitrógeno en un 50% y de las de partículas en un 75% respecto de lo que emitían los vehículos hace 20 años.

Como consecuencia, muchos quioscos han cerrado sus negocios por falta de suministros

Después de un año de intentar negociar la renovación del actual contrato, las posiciones están muy alejadas pese a que la vigente relación estipulada finaliza el próximo 31 de agosto.

Habiendo transcurrido apenas un mes desde su toma de posesión, el nuevo Ministro de Fomento, José Luis Abalos, ha celebrado su primera reunión con las organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera. En la reunión el Ministro, que ha estado acompañado de la nueva Secretaria General de Transporte así como de miembros de su Gabinete y de la Dirección General de Transporte Terrestre, ha podido conocer las principales reivindicaciones que plantea el sector del transporte por carretera en España así como diferentes intereses que defienden las organizaciones que representan a los grandes flotistas e intermediarios y las que representan a los pequeños y medianos transportistas.

Lo hará en el debate plenario de este miércoles 4 de Julio sobre el Paquete de Movilidad

El pasado 4 de junio la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo debatió sobre el Paquete de Movilidad en materia de acceso al Sector, trabajadores desplazados y tiempos de conducción y descanso, adoptando una posición divergente en muchos casos con la acordada por la Comisión de Empleo del propio Parlamento europeo semanas atrás.

COMUNICADO FENADISMER SOBRE LA ESTIBA

El pasado 20 de mayo entró en vigor el nuevo Real Decreto 563/2017, del 2 de junio, que regula las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales en territorio español, estableciendo nuevas obligaciones para los transportistas respecto a la correcta sujeción de la mercancía a bordo de los vehículos de transporte, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

Fenadismer y la formará a los conductores de furgonetas para mejorar su seguridad vial

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) viene analizando con preocupación en los últimos años el incremento de los índices de siniestralidad vial que soporta el subsector del transporte en furgonetas, que obligan a adoptar medidas en diferentes ámbitos para revertir esta situación. Así, conforme a los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico y recientemente presentados por una compañía aseguradora, la accidentalidad en furgonetas en cinco años se ha incrementado en un 41%, frente a sólo un 12% en los coches, lo que ha ocasionado un total de 935 fallecidos y casi 4600 heridos graves.