Fraunhofer

La Confederación Nacional de Pymes (CONPYMES) realizará una misión a Alemania el 15 y 16 de septiembre para establecer acuerdos en Inteligencia Artificial con el Instituto Fraunhofer. El objetivo es modernizar las pymes españolas y fortalecer su competitividad en la transformación digital, promoviendo la transferencia de tecnología y conocimiento.

La Asociación Alemana de Logística ha concedido el Premio Alemán de Logística 2023 a Dachser y al Instituto Fraunhofer IML por el proyecto digital twin. Esta tecnología, que ya ha sido probada en dos delegaciones, es capaz de crear y actualizar de forma automática y continua un gemelo digital de todos los bultos, productos y flujos de trabajo en una terminal de tránsito, permitiendo a los empleados acceder a toda la información presentada de forma sencilla e intuitiva en sus dispositivos móviles y pantallas.

Dachser, junto al instituto alemán Fraunhofer de Flujo de Materiales y Logística (IML), ha desarrollado el proyecto Enterprise Lab, que permite la puesta en práctica y el desarrollo de nuevas tecnologías para el sector de la logística.

Duvenbeck y Hillert participan en el proyecto HoLa, que implementa la primera infraestructura de carga ultrarrápida MCS para camiones eléctricos en la autopista A2 de Alemania. De este modo, este avance busca descarbonizar el transporte pesado, estableciendo una red continua de carga y promoviendo la logística sostenible en Europa.

La electrificación del transporte pesado por carretera podría acelerarse de forma decisiva si se apuesta por dotar de infraestructura de carga a las áreas de depósito y cocheras donde los camiones estacionan habitualmente. Así lo concluye un nuevo estudio encargado por Transport & Environment (T&E) a los institutos Fraunhofer ISI y Öko-Institut, que analiza el desarrollo de esta infraestructura en países clave como España, Alemania, Francia y Reino Unido. En el caso español, donde la mayoría de las empresas son pymes con escasos recursos y sin áreas propias de aparcamiento, el estudio plantea medidas urgentes de apoyo financiero y coordinación institucional para no perder el tren de la descarbonización.

Del 2 al 5 de junio de 2025, Transport Logistic reunirá en Múnich a líderes globales del sector para analizar el papel transformador de la inteligencia artificial (IA) y la sostenibilidad en la logística. Con el aumento del volumen de transporte y la creciente exigencia de criterios sostenibles, la IA se posiciona como una herramienta clave para optimizar procesos, mejorar la eficiencia y cumplir con las nuevas normativas de reporte.

El Informe de "Tendencias en Logística" de Toyota destaca la recuperación económica, el interés en ESG y el uso de IA y automatización. Se analizan las demandas del sector empresarial y los avances tecnológicos. Las normas europeas de sostenibilidad impulsarán la innovación para reducir las emisiones de CO2. La seguridad, la automatización y la IA son aspectos destacados desde una perspectiva tecnológica.

Pese a que la economía circular es un término que se ha popularizado en los últimos años, esta actividad no es ni mucho menos una novedad. Sin ir más lejos, Continental ha cumplido recientemente 120 años llevando a cabo labores de rechutado de neumáticos para camión, algo que la empresa realiza desde 1903 y que permite reducir las emisiones de estos a la atmósfera.

Son muchos los desarrollos sobre motores de hidrógeno que están en marcha en distintos lugares del planeta. Y eso quiere decir algo sobre su viabilidad a futuro.

La gala de los premios internacionales en el segmento de los camiones, celebrada en el marco de Solutrans, tuvo en MAN Truck & Bus a uno de sus protagonistas.

El relanzamiento de su cuarto de palé expositor Q+ es la última novedad presentada en el mercado por Chep.

"Asumimos activamente la responsabilidad en nuestras cadenas de suministro. Sólo cuando el caucho natural se obtiene de forma responsable, lo consideramos un material sostenible", dice Claus Petschick, jefe de Sostenibilidad de Continental Neumáticos

“La digitalización constante de nuestros procesos centrales nos permitirá mejorar aún más nuestro servicio”, explica el CEO de Dachser, Burkhard Eling. “No nos estamos enfocando únicamente en las más avanzadas tecnologías para que eso suceda, sino que también queremos llevar a nuestros empleados al mundo digital, al igual que en la Terminal @ILO. Esta innovación aporta claros beneficios al trabajo diario en el almacén y, por lo tanto, tiene el potencial de ser un hito en el camino hacia operaciones logísticas más eficientes y sostenibles”.

El Grupo Traton espera desarrollar, gracias a su alianza con el Grupo Volvo y Daimler Truck, una infraestructura de recarga para camiones eléctricos en toda Europa. En ese sentido, recuerda que “en la Unión Europea, el Reglamento de Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIR) pretende establecer un marco estandarizado y obligatorio para las subvenciones a los vehículos pesados eléctricos. Por supuesto, esto incluye también la infraestructura de recarga. Aunque muchos expertos del Sector y del ámbito de la investigación consideran que la propuesta es un primer paso importante en la dirección correcta, también coinciden en que no va lo suficientemente lejos como para permitir un funcionamiento competitivo”.

La economía circular y el reciclaje de materiales están en la mente de todos los fabricantes, de cualquier índole. El respeto por el entorno y el cuidado de las materias primas es esencial en la actualidad, y por eso son cada vez más los proyectos que se ponen en marcha en este sentido.

Un estudio realizado por el ISI en nombre de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles ha establecido las ubicaciones prioritarias para la instalación de puntos de recarga eléctrica en Europa. Busca orientar a Gobiernos y a operadores en el desarrollo de infraestructuras.

Daimler Buses se ha asociado con el proyecto del modelo GUW+: en una nueva subestación rectificadora operada por Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, se ha implementado una unidad estacionaria de almacenamiento de energía que utiliza sistemas de baterías previamente instalados en autobuses urbanos eCitaro totalmente eléctricos. El desarrollo y la implementación de las baterías de segundo uso está a cargo de Mercedes-Benz Energy GmbH en Kamenz (Sajonia).

MAN Truck & Bus, Knorr-Bremse, Leoni y Bosch se han propuesto incrementar la seguridad, flexibilidad y eficiencia en el sector de la logística. Por eso colaboran en el Atlas-L4, con el fin de poner en circulación, por primera vez, camiones de conducción autónoma a mediados de esta década

Con el silencioso autobús urbano Mercedes-Benz eCitaro, de propulsión totalmente eléctrica y sin emisiones a nivel local, las ciudades y las zonas de aglomeración ganan en calidad de vida. En Daimler Buses, la protección del medioambiente está necesariamente ligada a la preservación de los recursos naturales. Por ese motivo, Daimler Buses es miembro asociado del proyecto modelo GUW+: en una nueva subestación rectificadora de la empresa ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, se ha creado una unidad de almacenamiento de energía sobre la base de los sistemas de baterías que previamente se utilizaban en los autobuses urbanos eCitaro totalmente eléctricos. Del desarrollo y la implementación de esta segunda vida (2nd Life) se encarga Mercedes-Benz Energy GmbH, en Kamenz, Sajonia.

Durante la crisis de Covid-19, en Alemania, los profesionales del transporte se han enfrentado a desafíos extremos, muchos no han podido tener acceso a instalaciones sanitarias y de lavado

Continental ha sido galardonado con el Premio Hevea en la categoría de ‘Mejor Innovación Tecnológica del Neumático’ por el proyecto Taraxagum. Los ganadores de estos premios, que celebran su segunda edición, son elegidos por los votos de casi 10.000 profesionales del Sector. Asimismo, Jon Ander García, director general de Continental España, recibió el premio a ‘Mejor directivo del Sector’.

Con la inminente llegada del invierno, el buen estado de las escobillas de los limpiaparabrisas cobra vital importancia para mantener la seguridad en la conducción. En este sentido, desde Valeo, compañía adherida a ‘Elige calidad, elige confianza’ (Ecec), iniciativa formada por fabricantes de componentes de automoción de primer nivel, recuerdan que ante un temporal de frío un mal estado de las escobillas incide de forma determinante en la conducción.

La nueva herramienta online del Instituto de Investigación Aplicada Fraunhofer IML tiene la finalidad de respaldar la homogeneización de las mediciones de emisiones de gases de efecto invernadero en centros logísticos. El proveedor de logística francés FM Logistic ha comenzado a emplear una nueva herramienta llamada REff para medir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de sus centros logísticos como almacenes y centros de distribución. La herramienta se probará durante seis meses en los almacenes y centros de cross-docking de 12 países, principalmente europeos. FM Logistic planea publicar las emisiones de sus almacenes tras este periodo de prueba.

En el último estudio ‘Top 100 in Logistics in Europe’, Dachser vuelve a conseguir el primer puesto en la categoría de “Grupaje” y se consolida como líder en Europa en este segmento. Recupera de esta manera esta posición, que ya ocupó en 2013, y desbanca a DB Schenker, que se encontraba a la cabeza el año anterior. Este ranking se considera el más prestigioso y fiable del sector en Europa y está basado en cifras de ingresos anuales. Se lleva a cabo cada dos años por el Centro de Investigaciones Aplicadas en la Cadena de Suministro Fraunhofer IIS, en colaboración con la revista especializada en transporte DVZ y la Asociación de Logística Alemana (BVL). El ranking 2017-2018 analiza nueve subáreas del mercado logístico y los ingresos obtenidos durante 2016 por las cien empresas europeas con mayor facturación.

El pasado año se movieron en torno a 1.050 millones de euros de ingresos en total

El prestigioso ranking ‘Top 100 in Logistics in Europe’ muestra un crecimiento del 2% en el sector en 2016 respecto a 2015. El pasado año se movieron en torno a 1.050 millones de euros de ingresos en total.

La semana pasada concluyó la visita que una delegación colombiana ha realizado a Euskadi, procedente de Movilidad Futura, ente gestor del sistema estratégico de transporte público de Popayán (Colombia)

El operador logístico fortalece su red logística en Francia, Polonia y Eslovaquia, con una inversión total de más de 12 millones de euros en los próximos meses. La inauguración de dos nuevos almacenes y la ampliación de dos más en estos países, mejorará las capacidades y conexiones con el resto de Europa.

Tras el éxito del primer Encuentro Internacional de Logística ya está en marcha la segunda edición. Este evento tiene como objetivo analizar el presente y el futuro del sector desde un punto de vista profesional.

Tras el éxito del primer Encuentro Internacional de Logística ya está en marcha la segunda edición. Este evento tiene como objetivo analizar el presente y el futuro del sector desde un punto de vista profesional.

Busca conocer cuánta energía puede ser generada en un año por los módulos fotovoltaicos instalados en los techos de los camiones.

Continental ha sido galardonado por su proyecto Taraxagum con el Green Award y el Premio a la Innovación en Automechanika 2016.

Continental desvela una revolución técnica disponible por primera vez para vehículos comerciales: componentes para camiones y autobuses fabricados a partir de caucho natural de raíces de diente de león.