Informe

Detalla las formas en que la compañía conecta el mundo de manera responsable e ingeniosa. La undécima edición del informe anual incluye novedades sobre la evolución de los objetivos de ciudadanía de la compañía en el ejercicio 2018.

La diputada Marisol Garmendia ha presentado el informe anual del servicio interurbano de autobuses, cuyo uso aumentó en 2018 en 384.000 viajes respecto al año anterior.

La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha lanzado una llamada de atención dirigida a todo el arco parlamentario, para que incluyan en sus programas electorales la aprobación de la Proposición de Ley de Refuerzo de Lucha contra la Morosidad. Así lo ha solicitado el presidente de la PMcM, Antoni Cañete, con motivo de la presentación de los reveladores datos que vierten tanto su Informe de Plazos Medios de Pago 2018 como las cifras ofrecidas por la Central de Balances del Banco de España (CBBE).

El transporte de mercancías por ferrocarril cayó un 3,1% y confirma la tendencia negativa iniciada en 2016 y la cuota de la actividad ferroviaria se situó entre las más bajas de la UE.

Las tecnologías digitales marcarán el futuro de la movilidad, que será personalizada, integrada, segura y sostenible, lo que supondrá importantes ventajas para usuarios, gestores, operadores y la Administración. Estos se beneficiarán de menores costes, posibilidad de redimensionamiento de rutas, una conducción más segura en automóvil y menores impactos medioambientales, entre otros muchos aspectos. Inteligencia artificial, cloud, big data, IoT, realidad aumentada o machine learning permitirán desarrollos como la movilidad como servicio, la intermodalidad, la conducción autónoma o el mantenimiento predictivo, consideradas claves en la movilidad del futuro.

La VI edición del Informe ‘Españoles ante la Nueva Movilidad’, elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad en el que participan entidades como la plataforma de carsharing WiBLE o la app para movilidad en transporte público Moovit, se ha basado en una macroencuesta, compuesta por 53 preguntas, en la que han participado cerca de 8.000 personas de todas las provincias de España. Una encuesta diseñada para extrapolar los datos, preferencias y visión futura de los encuestados acerca de la movilidad en nuestro país.

La Asociación Española de Carreteras ha examinado tres millones de metro cuadrados de pavimento y 3.000 señales verticales, entre otros elementos de la Red del Estado y la Red Autonómica y de Diputaciones Forales.

Luís Simões, operador logístico español, ha presentado su nuevo Informe Anual de Sostenibilidad, donde la innovación, la digitalización y la apuesta por la tecnología cobran una especial relevancia en el plan de desarrollo sostenible de la compañía. Para Luís Simões, la formación, la seguridad y la eficiencia energética son algunos de los principales focos en materia de sostenibilidad.

Luís Simões, operador logístico español, ha presentado su nuevo Informe Anual de Sostenibilidad, donde la innovación, la digitalización y la apuesta por la tecnología cobran una especial relevancia en el plan de desarrollo sostenible de la compañía. Para Luís Simões, la formación, la seguridad y la eficiencia energética son algunos de los principales focos en materia de sostenibilidad.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha emitido un informe sobre el “Proyecto de Real Decreto por el que se modifican diversas normas reglamentarias para adaptarlas a la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y a los cambios introducidos en la reglamentación de la UE”. Este proyecto modifica varias normas, que afectan al transporte por carretera de pasajeros y de mercancías, es decir, a autobuses, camiones, ambulancias y servicios alternativos al taxi.

Esta publicación responde a la adhesión de la empresa al Pacto Mundial de las Naciones Unidas. "Redyser es consciente de su influencia sobre agua, suelo y aire, y de su valor social", asegura la compañía.

El último Informe de Pagos por Sectores de Intrum Justitia, compañía especializada en gestión del crédito en Europa, concluye que el 52% de las empresas de transporte o almacenaje del país que operan en este ámbito se ve obligado a establecer plazos de cobro más largos que los acordados inicialmente. Además, analiza las diferentes consecuencias que esto trae para las empresas que lo padecen.

El último Informe de Pagos por Sectores de Intrum Justitia, compañía especializada en gestión del crédito en Europa, concluye que el 52% de las empresas de transporte o almacenaje del país que operan en este ámbito se ve obligado a establecer plazos de cobro más largos que los acordados inicialmente. Además, analiza las diferentes consecuencias que esto trae para las empresas que lo padecen.

Este año la empresa se ha unido a una iniciativa para analizar sus riesgos relativos a recursos hídricos. Además de reducir los residuos que producen, Ford está investigando para producir un material sostenible para sus piezas.

Correos se ha vuelto a erigir como la empresa del sector logístico más atractiva para trabajar en España, según el informe Randstad.

El informe anual “Tendencias en Logística”, elaborado por Toyota Material Handling Europe, se ha presentado en el salón LogiMat como una referencia clave para comprender los principales factores externos que impactan en la industria logística, así como las herramientas y tecnologías emergentes que están transformando las operaciones del sector. El documento analiza las estrategias que están adoptando las empresas líderes para maximizar la eficiencia y el rendimiento en un entorno cada vez más complejo.

Flix ha presentado su tercer Informe ESG (Ambiental, Social y de Gobernanza) de forma voluntaria, en un nuevo paso hacia una gestión empresarial más responsable y transparente. A pesar de no estar aún obligada por la Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD) de la Unión Europea, la compañía ha optado por alinear este informe con los Estándares Europeos de Información sobre Sostenibilidad (ESRS), anticipándose así a los requerimientos normativos futuros.

La seguridad vial de los conductores profesionales en España está en una situación crítica. Según un nuevo informe de Geotab, líder mundial en soluciones de vehículos conectados, el 89% de los conductores profesionales españoles cree que el riesgo de sufrir un accidente ha aumentado en los últimos cinco años, una percepción significativamente superior al promedio europeo. Los resultados, obtenidos a partir de una encuesta realizada a 3.501 conductores de camiones y furgonetas en siete países, revelan que el estrés y las presiones laborales son las principales causas de esta sensación de inseguridad. El informe identifica factores clave que están poniendo en peligro a los conductores, como el comportamiento imprudente de otros conductores, el uso del teléfono móvil al volante (53%), el exceso de velocidad (45%) y la falta de apoyo emocional y psicológico.

Confebus ha elaborado un informe con propuestas concretas para la mejora del Observatorio de Costes del transporte discrecional de viajeros en autocar, tras haber recabado la opinión de sus organizaciones y empresas asociadas mediante un cuestionario específico. Este documento ya ha sido presentado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el objetivo de actualizar y adaptar esta herramienta a la realidad actual del sector.

DHL acaba de presentar su Informe de Tendencias en Comercio Electrónico 2025, un análisis exhaustivo que identifica los 15 principales cambios que marcarán el rumbo del comercio digital durante los próximos años. El estudio, basado en datos globales, revela una transformación acelerada en los hábitos de compra, impulsada por la tecnología, las nuevas plataformas de consumo y una creciente conciencia ambiental.

La Junta Directiva de Confebus se reunió el pasado jueves, 26 de junio, en la ciudad de Valencia, en la sede de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), como señal de apoyo y solidaridad con la sociedad valenciana por la catástrofe de la Dana, según se acordó en la primera reunión del año de la Junta, celebrada en enero.

España refuerza su posición como uno de los países más relevantes en el transporte de viajeros por carretera dentro de la Unión Europea, según revela el último informe de inteligencia de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), entidad de la que forma parte Confebus. El estudio destaca a España no solo por el volumen de actividad en el sector, sino también por su avance en la descarbonización y modernización del transporte.

La digitalización comienza a abrirse paso en el transporte de mercancías por carretera en Cataluña. Según los últimos datos del Observatorio de la AGTC, el 40 % de las pymes del sector ya ha solicitado ayudas del programa Kit Digital, lo que supone casi triplicar la cifra del año anterior. Aunque la implantación de herramientas tecnológicas sigue siendo desigual, el respaldo institucional y el asesoramiento técnico individualizado están demostrando ser palancas clave para avanzar hacia un modelo de gestión más moderno, eficiente y conectado. La mayoría de las empresas reconoce conocer ya las futuras obligaciones de facturación electrónica, pero aún queda camino por recorrer para que todo el tejido empresarial esté preparado.

DHL ha anunciado una inversión de más de 500 millones de euros en Oriente Medio entre 2024 y 2030, con un foco estratégico en los países del Golfo, especialmente Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos. La operación forma parte de su Estrategia 2030, orientada a consolidar su presencia en regiones de rápido crecimiento y a aprovechar los nuevos flujos del comercio global.

La electrificación del transporte pesado por carretera podría acelerarse de forma decisiva si se apuesta por dotar de infraestructura de carga a las áreas de depósito y cocheras donde los camiones estacionan habitualmente. Así lo concluye un nuevo estudio encargado por Transport & Environment (T&E) a los institutos Fraunhofer ISI y Öko-Institut, que analiza el desarrollo de esta infraestructura en países clave como España, Alemania, Francia y Reino Unido. En el caso español, donde la mayoría de las empresas son pymes con escasos recursos y sin áreas propias de aparcamiento, el estudio plantea medidas urgentes de apoyo financiero y coordinación institucional para no perder el tren de la descarbonización.

Alsa ha vuelto a consolidar su liderazgo como la empresa con mejor reputación del sector del transporte de viajeros en España, según el último informe del Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (Merco) en su edición de 2025. La compañía revalida así su posición destacada en el ranking sectorial, por delante de Renfe e Iberia.

El último informe de Prologis Research, "El boom del comercio electrónico no ha terminado: Implicaciones para la inmologística", concluye que el comercio electrónico continúa siendo un motor clave de crecimiento para la demanda de espacio logístico, especialmente en Europa continental y España, donde todavía existe un amplio margen de desarrollo.

El Grupo HBV refuerza su apuesta por la fiabilidad y eficiencia de los vehículos Otokar con la incorporación de dos nuevos modelos de la gama Navigo: el Navigo TH FL II MEGA de 8,4 metros y el Navigo T FL II GIGA de 9,20 metros. Esta adquisición consolida una relación de confianza y colaboración que se ha mantenido a lo largo del tiempo entre el grupo empresarial y Somauto, distribuidor oficial de la marca.

EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), organismo de la Unión Europea, participará activamente en la UITP Global Public Transport Summit 2025, donde coorganizará varias sesiones clave centradas en la innovación y el futuro de la movilidad urbana sostenible.

En un contexto de transformación hacia modelos de transporte más responsables y eficientes, Alsa ha consolidado su compromiso con la sostenibilidad durante el año 2024, según revela su Memoria de Sostenibilidad. La empresa, referente en el transporte de viajeros por carretera en España y presente en otros siete países, ha cerrado el ejercicio con un balance que refuerza su papel como actor clave en la transición hacia una movilidad más verde, segura e inclusiva.

Confebus ha presentado sus aportaciones a la consulta pública previa abierta por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la futura Orden que regulará las ayudas para ampliar y mejorar la oferta de los servicios de transporte colectivo terrestre de pasajeros. Estas subvenciones están recogidas en el Real Decreto-Ley 1/2025, de 28 de enero, que contempla el paquete de medidas urgentes en materia económica, de transporte, de Seguridad Social y de atención a situaciones de vulnerabilidad.

La Empresa Municipal de Infraestructuras y Servicios de Albacete (Emisalba) ha culminado el ejercicio 2024 con resultados positivos y avances significativos en sus líneas de actuación, consolidando su papel como agente clave en la mejora de la movilidad urbana y la gestión eficiente del espacio público. Así lo ha subrayado el concejal de Movilidad y responsable de Emisalba, Francisco Navarro, tras la reunión del Consejo de Administración celebrada esta mañana en el Ayuntamiento.

Mientras Europa avanza a paso firme hacia la electrificación de su parque móvil, España sigue mostrando signos de estancamiento, especialmente en el sector empresarial, que debería ser uno de los motores de esta transformación. A diferencia de lo que ocurre en países como Portugal, Francia o Alemania, donde los incentivos fiscales han impulsado una adopción significativa de vehículos eléctricos (VE) por parte de las empresas, en el caso español ocurre lo contrario: el canal particular supera en adopción eléctrica al corporativo, un fenómeno poco habitual en el contexto europeo. El informe GTG 2025, elaborado por Transport & Environment, evidencia que la falta de una estrategia fiscal diferenciada para el ámbito empresarial no solo ralentiza la transición ecológica, sino que también supone una oportunidad perdida para acelerar el cambio tecnológico.

El apagón eléctrico del 28 de abril dejó al descubierto la vulnerabilidad de las empresas españolas, donde solo una de cada cuatro contaba con un plan de contingencia eficaz para hacer frente a la crisis. Según una encuesta del Centro Español de Logística (CEL), el 65% de las empresas sufrió interrupciones severas en su operativa y más del 40% experimentó pérdidas superiores al 30% de su facturación diaria. Ramón García, director general del CEL, advierte que estos resultados evidencian la necesidad urgente de que las compañías cuenten con planes de contingencia bien definidos y actualizados, capaces de garantizar la continuidad del negocio incluso en situaciones críticas.