Ingresos

Las Entidades Locales podrán remitir desde hoy lunes, 5 de abril, toda la información financiera necesaria para poder acceder a la compensación por la caída de ingresos en 2020 de los operadores del servicio de transporte público como consecuencia de la Covid-19.

CTT Express, filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, acaba de completar su primer ejercicio en España, con un incremento en sus ingresos del 40% con respecto a 2019, lo que supone una facturación superior a los 70 millones de euros en España y la entrega de más de 50 millones de paquetes en el territorio ibérico (España y Portugal), más de un 70% en comparación con el mismo periodo del año anterior.La filial española del correo portugués, consolida así su posición en el mercado ibérico, con la puesta en marcha de un ambicioso plan de inversión y crecimiento en instalaciones, personal y recursos, que inició con su presentación en España, el pasado mes de febrero de 2020.

Los envíos incrementaron un 38%, y realizará una inversión de 250 millones de euros hasta 2025 que se destinarán a innovación tecnológica, infraestructuras y sostenibilidad.

Presenta crecimientos en las principales magnitudes de la cuenta de resultados tras haber mantenido la actividad casi con total normalidad en un contexto de pandemia.

"PACCAR reportó ingresos y ganancias anuales récord en 2019 y 81 años consecutivos de ingresos netos", dijo Preston Feight, director ejecutivo. "Los resultados de PACCAR reflejan los productos y servicios de calidad de la empresa, los sólidos mercados mundiales de camiones, la producción récord de camiones y las ventas récord de recambios. Estoy muy orgulloso de que nuestros empleados hayan ofrecido productos y servicios excepcionales a nuestros clientes". PACCAR ha dado un rendimiento total para los accionistas del 45% comparado con el rendimiento total del índice S&P 500 del 31% en 2019.

Grupo Noatum ingresará más de 1.000 millones de dólares por la operación.

"Paccar logró ingresos trimestrales récord y excelentes ingresos netos en el segundo trimestre de 2018", ha dicho el director ejecutivo, Ron Armstrong, añadiendo que "los resultados financieros de Paccar reflejan la fuerte demanda mundial de camiones, el aumento de la producción de camiones Paccar, la participación en el mercado y la robustez de las ventas mundiales de piezas de recambio. El crecimiento económico y de carga positivo en América del Norte y Europa son buenos indicadores de que 2019 será otro mercado sólido de camiones".

Mercedes-Benz Vans logró una vez más récords de ventas por unidad, ingresos y beneficios en 2017. La división de furgonetas de Daimler vendió un total de aproximadamente 401,000 furgonetas y vehículos multipropósito para sus clientes (2016: 359,100). Esto representa un crecimiento significativo del 12 por ciento y significa que la división ha registrado un crecimiento en las ventas de unidades durante los últimos cinco años. También aumentó sus ingresos en 2017 al nuevo máximo de 13.200 millones de euros (2016: 12.800 millones de euros, más tres por ciento). Las ganancias (EBIT) de 1.181 millones de euros también alcanzaron el mejor nivel histórico (2016: 1.170 millones de euros).

Tres de cada cuatro autónomos pueden en estos momentos adecuar sus cotizaciones a sus ingresos reales. La legislación vigente permite a los trabajadores por cuenta propia realizar un cambio de base en dos momentos del año. Un período entre el uno de enero y el 30 de abril, con efectos el 1 de julio, y otro hasta el 1 de noviembre, con efectos del uno de enero del año siguiente. Los autónomos podrán elegir, en cualquiera de estos dos plazos, la base mínima de 919,80 euros mensuales y los 3.751,20 euros al mes de base máxima.

UPS acaba de anunciar unas ganancias por acción de 1,58 dólares para el segundo trimestre de 2017, un aumento del 11% en comparación con el mismo periodo de 2016. Las mejoras de las ganancias por acción se obtuvieron por un incremento de ingresos del 7,7%. Todos los tres segmentos de negocio obtuvieron mejoras en el mix de producto, además de mejores resultados y una gestión más óptima de los costes de explotación.

Según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, el volumen de negocio de los operadores logísticos mantuvo en 2016 un moderado crecimiento, cifrado en el 3,9%. Esta evolución se sustentó en el dinamismo de la actividad en algunas de las principales ramas industriales clientes, como automoción, farmacia o confección-textil, el ascenso de la demanda derivada del transporte internacional y el notable aumento de las transacciones de comercio electrónico.

Los ingresos de Brembo alcanzan los 2.279,1 millones de euros y el beneficio neto creció hasta los 327,5 millones, lo que supone un aumento del 30,8% respecto a 2015. Estos resultados consolidan una perspectiva optimista de crecimiento.

La industria del automóvil europea se encuentra ante una encrucijada decisiva. Un nuevo informe advierte que mantener el objetivo de emisiones cero para 2035 y reforzar las políticas industriales podría devolver al continente a niveles récord de producción, con 16,8 millones de vehículos fabricados al año, similares a los registrados antes de la crisis de 2008. Esta apuesta no solo permitiría preservar los actuales puestos de trabajo, sino también impulsar la creación de empleo en sectores clave como las baterías y la recarga eléctrica. En cambio, dar un paso atrás en los compromisos climáticos y en la estrategia industrial podría suponer una pérdida de hasta un millón de empleos y miles de millones en valor económico para la UE.

La compañía catalana de autocares Teisa y el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat de Catalunya han reforzado la conexión por carretera entre Girona y Amer, multiplicando los servicios que unen ambos municipios. Las mejoras se han puesto en marcha desde ayer con el principal objetivo de resolver los problemas de capacidad que ha experimentado esta línea debido al aumento sostenido de la demanda, sobre todo en horas punta. En apenas tres años se ha registrado un incremento del 35% y la previsión es finalizar el 2025 con cerca de 400.000 viajeros.

GXO Logistics ha anunciado hoy el lanzamiento de GXO IQ, una innovadora plataforma inteligente basada en inteligencia artificial, diseñada específicamente para transformar la gestión de las cadenas de suministro globales. La compañía califica este avance como un momento clave tanto para GXO como para el conjunto del sector logístico.

Durante los meses de verano, Correos pone a disposición de la ciudadanía una amplia gama de servicios en sus cerca de 2.400 oficinas repartidas por todo el territorio español, aprovechando su extensa cobertura para hacer más fáciles y cómodas las vacaciones.

GXO Logistics ha arrancado el año con fuerza. La compañía ha anunciado unos ingresos de 3.000 millones de dólares en el primer trimestre de 2025, lo que supone un crecimiento interanual del 21 %. A pesar de registrar unas pérdidas netas de 95 millones de dólares, la empresa ha mejorado su EBITDA ajustado hasta los 163 millones, y reafirma sus previsiones de crecimiento para el conjunto del año.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concedido 309 millones de euros en ayudas directas a comunidades y ciudades autónomas, así como a entidades locales, que hayan aplicado una rebaja de al menos el 50% en el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo durante el primer semestre de 2025. La resolución provisional, publicada en el Boletín Oficial del Estado, abre un plazo de diez días hábiles para que las entidades interesadas presenten alegaciones.

Daimler Buses ha vuelto a destacar como la división más sólida dentro del grupo Daimler Truck durante el primer trimestre de 2025, según los resultados financieros recientemente publicados. En un contexto de descenso de volúmenes y de incertidumbre macroeconómica, el segmento de autobuses ha conseguido crecimientos destacados en entregas, ingresos y beneficios, confirmando la tendencia positiva ya registrada en 2024.

Cada vez son más los profesionales que se atreven a romper moldes y apostar por una doble vida laboral. Ya no es extraño encontrar a alguien que, tras cumplir su jornada como asalariado, emprende su propio camino como autónomo. Este fenómeno, conocido como pluriactividad, crece con fuerza en España y está transformando silenciosamente el panorama del empleo. En apenas cinco años, más de 85.000 personas se han sumado a esta modalidad que les permite diversificar ingresos, explorar nuevas vocaciones o simplemente asegurar cierta estabilidad en tiempos de incertidumbre. Una tendencia que habla de flexibilidad, pero también de esfuerzo, valentía y adaptación a un mercado cada vez más exigente y cambiante. ¿Quién dijo que no se puede estar en dos frentes a la vez y salir fortalecido?

La Empresa Municipal de Infraestructuras y Servicios de Albacete (Emisalba) ha culminado el ejercicio 2024 con resultados positivos y avances significativos en sus líneas de actuación, consolidando su papel como agente clave en la mejora de la movilidad urbana y la gestión eficiente del espacio público. Así lo ha subrayado el concejal de Movilidad y responsable de Emisalba, Francisco Navarro, tras la reunión del Consejo de Administración celebrada esta mañana en el Ayuntamiento.

UPS ha registrado unos ingresos consolidados de 21.500 millones de dólares durante el primer trimestre de 2025, lo que supone un ligero descenso del 0,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de esta bajada en la facturación, la compañía ha logrado incrementar su beneficio operativo hasta los 1.700 millones de dólares, lo que representa un aumento del 3,3% interanual. En términos ajustados, el beneficio operativo creció un 0,9%, y las ganancias diluidas por acción alcanzaron los 1,49 dólares, un 4,2% más que en el primer trimestre de 2024.

Confebus ha presentado sus aportaciones a la consulta pública previa abierta por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la futura Orden que regulará las ayudas para ampliar y mejorar la oferta de los servicios de transporte colectivo terrestre de pasajeros. Estas subvenciones están recogidas en el Real Decreto-Ley 1/2025, de 28 de enero, que contempla el paquete de medidas urgentes en materia económica, de transporte, de Seguridad Social y de atención a situaciones de vulnerabilidad.

ID Logistics ha cerrado el primer trimestre de 2025 con unos ingresos de 867,8 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 17,9 % respecto al mismo periodo del año anterior. Ajustando por efectos de tipo de cambio, el aumento fue del 17,7 % en base comparable, lo que refleja la solidez del grupo en un contexto económico global complejo. El presidente y CEO de la compañía, Eric Hémar, destaca la resiliencia del modelo de negocio, centrado en operaciones domésticas con una cartera diversificada de clientes en sectores como bienes de consumo y e-commerce.

El Gobierno de Navarra ha aprobado, en su sesión de hoy, autorizar una subvención de 14.533.513,40 euros a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para la financiación del Transporte Urbano Comarcal (TUC).

CTT Express, la filial de paquetería urgente del Grupo CTT, ha registrado un aumento del 23% en la facturación de su división durante el primer trimestre del año, consolidando así una sólida tendencia de crecimiento sostenido en el ámbito ibérico. Este resultado se ha visto impulsado por el auge del comercio electrónico, la apuesta por soluciones logísticas ágiles y eficientes y una continua modernización de su red de distribución.

El Grupo InPost ha cerrado el primer trimestre de 2025 con un sólido desempeño, destacando un volumen de 272 millones de paquetes, lo que representa un incremento interanual del 12% y supera ampliamente el crecimiento del ecommerce en sus principales mercados. La compañía prevé un crecimiento interanual cercano al 20% para el segundo trimestre de 2025, impulsado por su continua expansión internacional y la consolidación de nuevas adquisiciones estratégicas.

El año 2024 ha sido un periodo de transición profunda para Ebusco, caracterizado por un cambio significativo en su estrategia de producción, pasando de un modelo de fabricante original (OEM) a un modelo de diseño externo (OED) con producción subcontratada, una reestructuración organizativa, cambios relevantes en el equipo directivo y la implementación de un ambicioso plan de recuperación. Sin embargo, estos esfuerzos se vieron empañados por importantes contratiempos como la paralización de la producción, la cancelación de pedidos de autobuses y tensiones financieras que obligaron a la empresa a buscar apoyo de sus accionistas mediante una ampliación de capital en noviembre de 2024.

IAG Cargo, la división de carga del grupo International Airlines Group (IAG), ha cerrado el año 2024 con unos ingresos de 1.234 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 6,7% respecto al año anterior. El aumento en los ingresos refleja también un incremento en el volumen de carga, con un aumento del 12,6% en los kilómetros tonelada de carga (CTKs) en comparación con 2023.

La Semana Santa de 2025 ha vuelto a dejar cifras destacadas en Segovia en cuanto a turismo y uso de los servicios municipales, pese a las condiciones meteorológicas adversas registradas en varios momentos del puente festivo. Entre los indicadores más positivos, destaca el récord de uso del transporte público, gracias a la medida del Ayuntamiento de Segovia de establecer la gratuidad de los autobuses urbanos.

Durante la sesión plenaria celebrada este lunes 21 de abril, la Asamblea de Ceuta debatió una propuesta impulsada por la diputada Julia Ferreras, del grupo parlamentario Ceuta Ya!, que planteaba la implantación de un programa experimental para ofrecer gratuitamente el servicio de transporte urbano durante los fines de semana. La iniciativa fue finalmente desestimada por una amplia mayoría, al obtener únicamente dos votos a favor, tres abstenciones y 16 votos en contra.

La UETR, junto a 32 organizaciones, solicita a la Comisión Europea un enfoque equilibrado para la descarbonización del transporte por carretera. Abogan por políticas que apoyen tanto la electrificación como combustibles renovables, garantizando equidad entre países y promoviendo inversiones en infraestructuras energéticas para una transición justa y competitiva.“Confundir objetivos con herramientas solo genera confusión y bloquea la innovación”, aseguran los firmantes, que critican la actual dispersión normativa entre países, la sobrecarga administrativa y la falta de armonización en la implementación de directivas europeas como REDIII o ETS2.

Con motivo del Día Europeo de la Logística, que se celebra el próximo jueves 17 de abril, ID Logistics ha identificado las principales tendencias que definirán el futuro del sector en Europa. En un contexto marcado por la evolución tecnológica, las estrictas normativas ambientales, el auge del comercio electrónico y la creciente necesidad de resiliencia ante crisis, la logística se enfrenta a desafíos significativos, pero también a nuevas oportunidades para mejorar la eficiencia, reducir el impacto ambiental y fortalecer las cadenas de suministro.

El Grupo DHL y Cryoport han anunciado que DHL ha adquirido el 100% de CRYOPDP, un courier líder especializado centrado en empresas de ensayos clínicos, biofarmacéuticas y de terapias génicas y celulares. En este contexto, las empresas también han anunciado una asociación estratégica para fortalecer sus ofertas de servicios para la cadena de suministro del sector global de las ciencias biológicas y la asistencia sanitaria.