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La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, presentó en la mañana de ayer en Madrid el informe ‘Hacia un modelo sostenible de colaboración público-privada en la movilidad de las personas’, con la colaboración de Eversheds Sutherland y KPMG.

AOP y KPMG han presentado el Informe Perspectiva para la reducción de emisiones de CO2 en España a 2030. Según las conclusiones del estudio, es posible cumplir los objetivos de reducción de emisiones de CO2 España a 2030 que manda la Unión Europea (un 40% más bajos respecto 1990) de una manera eficiente en costes, si se aseguran las condiciones que permitan que dicha evolución tecnológica se produzca; y si se implantan las medidas con mayor potencial de reducción de emisiones al menor coste para la sociedad en su conjunto. Es decir, sin imponer costes adicionales a los consumidores y manteniendo criterios de proporcionalidad.

El próximo lunes 12 de marzo KPMG presenta el informe Perspectiva para la reducción de emisiones de CO2 en España a 2030. El papel de los productos petrolíferos, elaborado por KPMG con el apoyo de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP).

GT Motive reunió la semana pasada en Madrid, a más de 40 directores y gerentes de la compañía dentro del programa Líderes. Este año, el tema del evento ha sido la diversidad cultural, un concepto que está generando una transformación dentro de las empresas de la compañía.

La internacionalización de las empresas es un aspecto que no ha dejado de crecer en el territorio español. En los últimos años, la Comisión Europea expone que España ha aumentado su internacionalización un 3,6%. En consecuencia, ha sido el país con un mayor incremento, seguido de Reino Unido y Francia, según destaca KPMG. En relación con la exportación de bienes, estos suman un 35% respecto al total de servicios ofrecidos. Además, las empresas españolas tienen clientes asiduos extranjeros. Concretamente, la mitad de las empresas españolas venden desde uno a cinco países de forma regular.

La internacionalización de las empresas es un aspecto que no ha dejado de crecer en el territorio español. En los últimos años, la Comisión Europea expone que España ha aumentado su internacionalización un 3,6%.

Cambios en el Consejo de Administración de National Express Group. El gigante europeo de transporte, del que forma parte fundamental Alsa, ha designado a James Stamp como nuevo director Financiero (CFO), aunque ya llevaba desempeñando tal función de manera interina desde comienzos de noviembre.

La Asamblea General de Confebus renovó su confianza en Rafael Barbadillo y en su Junta Directiva para continuar al frente de la Confederación durante el próximo lustro. Durante el evento se produjo el tradicional informe del presidente, que reproducimos a continuación literalmente, aunque en varias entregas, dada su extensión.

Los distintos miembros de la comisión para la reindustrialización de las plantas de Nissan Motor Ibérica en Barcelona han llegado a un consenso sobre la viabilidad de los planes presentados por el hub de electromovilidad y Silence.

La representación de los trabajadores, las Administraciones Públicas y la dirección de Nissan, con la asistencia técnica de KPMG, mantuvieron hace dos días una nueva reunión de la comisión para la reindustrialización de las plantas de Nissan Motor Ibérica en Barcelona (Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca), tal y como informan desde la compañía nipona.

La I Jornada sobre Ecocombustibles de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos, celebrada ayer, se ha cerrado con grandes consensos en torno a la complementariedad de las opciones energéticas para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones de CO2 y en torno a la necesidad de seguridad regulatoria para que los sectores productivos puedan acometer las inversiones necesarias para su descarbonización. Ha contado con la participación de Galo Gutiérrez, director General de Industria y de la PYME ; Manuel García, director General de Política Energética y Minas ; Luis Aires, presidente AOP; John Cooper, director General FuelsEurope; Pablo Matas director de Emisiones Netas Cero en Refino de bp; Giancarlo Lauro, head of equity investment analysis de ENI ; Berta Cabello, gerente de Eficiencia Energética y Procesos de Descarbonización de Refino de Repsol; Ramón Valdivia, drector General ASTI; Juan Antonio Labat, director General Feique; Juan Sagarna, director de Sostenibilidad, Calidad e Innovación Cooperativas Agro-Alimentarias; Jesús Casanova, catedrático de Motores Térmicos-Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)- UPM ; y, Andreu Puñet director General AOP

FedEx Express ha elegido a KPMG para que le ofrezca una solución simplificada para el régimen de la ventanilla única de importación (IOSS, Import One Stop Shop por sus siglas en inglés) a una tarifa reducida y, de este modo, ayudar a sus vendedores de comercio electrónico fuera de la Unión Europea (UE) a cumplir con el nuevo régimen. A partir del 1 de julio de 2021, la UE introducirá un nuevo régimen de la ventanilla única de importación (IOSS) no obligatorio para la declaración y el pago del IVA en las ventas de comercio electrónico de bienes por valor de hasta 150 euros importados de países o territorios no pertenecientes a la UE. Como parte de los cambios, se eliminará la exención del IVA para los bienes importados a la UE cuyo valor no exceda los 22 euros. Al utilizar el IOSS, el IVA no se pagará en el momento de la importación de los bienes elegibles, sino que se pagará como parte del precio de compra, evitando que los clientes de comercio electrónico de las empresas se enfrenten a costes y retrasos inesperados en el momento de la entrega.

El próximo 17 de marzo, Confebus y KPMG presentarán el Informe “El autobús como elemento clave de la nueva movilidad”, en un acto que contará con la participación del secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, que estará acompañado por María José Rallo, secretaria general de Transportes y Movilidad, y Jaime Moreno, director general de Transporte Terrestre.

Así lo ha adelantado el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, durante la presentación de un informe elaborado por KPMG en colaboración con la Confederación Española de transporte en autobús (Confebus), ayer 17 de marzo. 'El autobús como elemento clave de la nueva normalidad' aborda los retos, recomendaciones y la hoja de ruta del autobús para los próximos años.

Webfleet Solutions presenta el informe sobre Seguridad Vial para Flotas Comerciales de 2021: Webfleet Solutions encuestó a más de 1.000 directivos de flotas en Europa para medir su actitud hacia la seguridad vial de las flotas comerciales

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha celebrado su Asamblea General Anual abordando los principales problemas a los que se enfrenta el Sector, por la situación derivada de la crisis del coronavirus, así como las medidas propuestas al Gobierno para la recuperación de éste.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) celebró la semana pasada su XLIII Asamblea General en Madrid —y de manera telemática—, bajo el lema 'Conexión Inteligente', donde analizaron los temas más importantes que atañen al sector del transporte de mercancías por carreteras, tanto en la actualidad como en el futuro, entre otros, la aprobación del Paquete de Movilidad, el impacto económico de la Covid-19, el Brexit o las negociaciones con la Administración en la implantación de nuevas normativas para el Sector.

Confebus, en colaboración con KPMG, celebró el pasado 17 de abril el webinar ‘Impacto del Covid-19 en el Transporte en Autobús’, que fue seguido por cerca de 100 empresarios y directivos de organizaciones y empresas asociadas a la Confederación. Ante la grave situación provocada por el Covid-19 y el Estado de Alarma, Confebus decidió organizar un seminario específico para analizar las claves e impactos de toda la normativa que se ha adoptado en este período y que condiciona muy especialmente la actividad y operaciones del sector ahora y a futuro. Así, durante la sesión, varios expertos de la firma global de servicios profesionales analizaron las áreas más impactadas en las compañías y las posibles estrategias para afrontar esta situación.

La Junta Directiva de Confebus se ha reunido, de manera telemática, para analizar la situación de las empresas de transporte en autobús y buscar posibles propuestas y soluciones, para superar la grave crisis que están atravesando, como consecuencia de las medidas adoptadas para terminar la pandemia del Coronavirus. Una situación que, para nuestro Sector, además se prevé que continúe hasta finales de 2021.

El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones ANFAC, José Vicente de los Mozos, y la Junta Directiva de la asociación se han reunido hoy con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez; la vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera; la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; y el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos para presentarles la hoja de ruta diseñada por la asociación para plantar cara a la “mayor transformación” que ha sufrido el sector en su historia. Su plan “Automoción 2020-40 – Liderando la movilidad sostenible” traza la estrategia y las acciones que llevarán a la industria de la automoción en España a mantener y liderar la fabricación y venta de vehículos en Europa, adaptando e impulsando el negocio y el empleo de calidad hacia una industria de la movilidad y cumpliendo con su compromiso de descarbonización del parque, en línea con los objetivos de la Unión Europea.

La Junta Directiva de Confebus celebró su primera reunión del año, el pasado 23 de enero, en la sede de CEOE, contando con la asistencia de KPMG, que está elaborando, junto con Confebus, un plan estratégico sobre el autobús como elemento fundamental de la nueva movilidad. Este informe, que se presentará el próximo mes de marzo, se estructura en una panorámica general del transporte de viajeros en España; las principales tendencias de movilidad (crecimiento demográfico y su impacto en el transporte, transición hacia la sostenibilidad, digitalización, automatización…); los retos de la demanda de transporte; el modelo español frente a modelos de otros países; reflexiones de todos los agentes involucrados (administración, asociaciones de transporte, operadores de transporte, agentes sociales, organizaciones de consumidores y usuarios…); casos de éxito y buenas prácticas; así como el posicionamiento a futuro del autobús.

Madrid y Barcelona han acogido recientemente sendos encuentros sobre movilidad y Brexit organizados por la prestigiosa firma consultora KPMG en colaboración con la Cámara Británica en España, Gil Stauffer y otras empresas relacionadas. Ambas jornadas, presididas por el subtítulo “¿Cómo puede afectar el desplazamiento de trabajadores entre Reino Unido y la Unión Europea?”, estuvieron llenas de un interesante contenido en el que se puso de manifiesto la dificultad de responder a tanto interrogante. Al parecer, hasta la fecha, está todo sin determinar y pendiente mayoritariamente de la situación política en Reino Unido para definir la situación y llevar a cabo los procesos necesarios que afectan a todos los órdenes de la vida.

Se despeja de modo definitivo la salida de Reino Unido de la UE el 31 de enero, tras la victoria por mayoría absoluta del Partido Conservador.

Pionero en el desarrollo del gas natural desde hace más de 20 años, Iveco ha sido uno de los principales protagonistas del foro ‘Futuro y viabilidad de los vehículos impulsados por Gas Natural’, para fomentar el conocimiento sobre el gas natural y sus diversas aplicaciones. Los más de 100 asistentes al congreso, tuvieron la oportunidad de analizar las ventajas y prestaciones que este combustible alternativo ofrece. Durante la jornada que tuvo lugar en el auditorio de KPMG, ubicado en la Torre de Cristal en Madrid, José María Chamizo, Director de Energías Alternativas de Iveco España, fue uno de los principales actores de mesa redonda 'Visión de la Industria', quien participó junto a Eugenia Sillero, Secretaria General de Gasnam, Antonio Calvo, Responsable de Movilidad Sostenible de Seat y Miguel Mayrata, Director de Diversificación de Negocio de Redexis.

La Autoridad Portuaria de Castellón ha acogido la presentación de Ports 4.0, el mayor fondo de innovación abierta para el ecosistema logístico-portuario.

El Palacio de La Magdalena ha acogido la jornada ‘Ports 4.0: el mayor fondo de Innovación abierta para el ecosistema logístico-portuario’. Un evento en el que participaron 80 personas vinculadas con empresas de base tecnológica de Cantabria para conocer las posibilidades que ofrece el fondo Ports 4.0 promovido por los organismos que conforman el Sistema Portuario Español de titularidad estatal.

La comodidad de no ir a la tienda, comprar a golpe de clic, elegir fecha de entrega, tener acceso a una oferta mayor o colecciones exclusivas sin movernos del sofá… Lo cierto es que los amantes del ecommerce en España crecen por minutos. De hecho, el comercio electrónico alcanzó los 40.000 millones de euros durante 2018, según las últimas estimaciones del Observatorio Nacional de las Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información (Ontsi), un 27,6% más que 2017. Sin embargo, además de comprar por Internet, los consumidores españoles también devuelven los productos por este canal y un 24,5% afirma haberlo hecho al menos una vez durante 2018, lo que supone un crecimiento del 2% con respecto al año anterior.

Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA) cuenta con un sistema de gestión ambiental integral que incluye la gestión de residuos y el control de consumos de vertidos, emisiones y ruidos.

Ceva celebró su Junta Anual de Accionistas. Entre las resoluciones clave se encontraba la propuesta de renovar la Dirección, tras la exitosa finalización de la Oferta Pública de Adquisición de Ceva por CMA CGM.

El pasado 24 de octubre, se celebró Madrid Summit 2018, con el lema ‘Impulsando la movilidad sostenible desde las empresas’. A modo de recordatorio, estas jornadas sirvieron para recordar que las empresas tienen un papel esencial como dinamizadoras de la transición ecológica y que son imprescindibles; y una sociedad preocupada por el medio ambiente y por políticas como Madrid Central; se ha recogido en el White Paper de ‘Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas’.

La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) ha celebrado sus veinticinco años de historia. Al acto, realizado en el Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid, han acudido Teresa Ribera (apertura), ministra para la Transición Ecológica, y Reyes Maroto (clausura), ministra de Industria, Comercio y Turismo.

Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas, Madrid Summit 2018 ha celebrado su segunda edición reuniendo a los representantes de las principales empresas de nuestro país, que han debatido acerca de las últimas tendencias en materia de movilidad sostenible. Esta jornada profesional se enmarca en el sector de la movilidad corporativa y de los vehículos híbridos y eléctricos, y ha abordado el crecimiento sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental.

El presidente de Ganvam, Lorenzo Vidal de la Peña, presentó en Madrid el plan estratégico que la patronal de la distribución de vehículos implantará de forma progresiva en los próximos cinco años, con el objetivo de acompasar los cambios y liderar la transición hacia el modelo de negocio que se derive de la digitalización, el big data y las nuevas formas de movilidad. Esta estrategia de transformación, diseñada junto con la consultora KPMG, se ha bautizado con el nombre de Plan 5G, ya que cinco es su ciclo de vida (2018-2022).

La Asociación de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), está iniciando una nueva hoja de ruta, de la mano de su renovada cúpula directiva. Luis Aires como presidente, y Andreu Puñet como director general, han explicado sus líneas de actuación, centradas, como no podía ser de otra manera, en la transición energética. “Es probable que, antes de que acabe el año, se apruebe una Ley de Cambio Climático, para la que una Comisión de Expertos ha elaborado un informe. En principio, estamos de acuerdo en muchas de sus conclusiones, aunque no en todas”, apuntó Aires, también presidente de BP, antes de comparar sus propias previsiones con las elaboradas por los expertos.

Manu Ayerdi Olaizola, Vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, ha recibido la Agenda Sectorial de la Industria de Automoción de manos de José Portilla, Director General de Sernauto; y Arancha Mur, Directora del Área Económica y Logística de Anfac, quienes le han trasladado lasprincipales conclusiones. En la reunión también participó Pilar Irigoyen, Directora Gerente de Sodena (Sociedad de Desarrollo de Navarra). Han estadoacompañados porEmilio Sáenz, presidente de Volkswagen Navarra y por Javier Belarra, en representación de Acan (Asociación Clúster de Automoción de Navarra).