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Ramón Valdivia

XLIII ASAMBLEA GENERAL

Nuevo Paquete de Movilidad, Covid-19, Brexit, relación cargadores-transportistas, digitalización y sostenibilidad, algunos de los desafíos

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) celebró la semana pasada su XLIII Asamblea General en Madrid —y de manera telemática—, bajo el lema 'Conexión Inteligente', donde analizaron los temas más importantes que atañen al sector del transporte de mercancías por carreteras, tanto en la actualidad como en el futuro, entre otros, la aprobación del Paquete de Movilidad, el impacto económico de la Covid-19, el Brexit o las negociaciones con la Administración en la implantación de nuevas normativas para el Sector.

Valdivia: “Este Sector realiza una labor transparente, no se nota, pero siempre está ahí y ahora ha sido evidente y clara su importancia”

NEXOTRANS habla con Ramón Valdivia, director general de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), que actualiza la situación del Sector en estos momentos excepcionales.

Aeutransmer lo celebrará el próximo 24 de octubre. Contará con la participación de dos expertos en la materia, Ramón Valdivia y José Manuel Pardo

Varios países de nuestro entorno, como Alemania, Austria, Noruega, Francia y muy recientemente también Italia, han ido implantando normas que adaptan su legalidad a la Directiva de la Unión Europea 2014/67 sobre el control de los trabajadores desplazados dentro del territorio comunitario. Son legislaciones que afectan también, de forma a veces muy heterogénea, a los trabajadores del transporte por carretera y de la logística.

Para la asociación la medida favorece la atomización del sector, el fraude y la competencia desleal

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic), que representa a las mayores empresas del Sector, tacha de "electoralista" y "contraria a los intereses generales del sector", la enmienda del PP a los Presupuestos Generales que permitirá elevar los umbrales de facturación para los transportistas autónomos que tributen en módulos durante 2016 y 2017.

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) opina que el anteproyecto de Ley de Carreteras, aprobado en el Consejo de Ministros, dignificará las áreas de descanso en las carreteras españolas y espera que, pronto, tenga reflejo en el ámbito de la UE.

La organización entiende que la nueva ley ayudará a combatir las discriminaciones y el fraude fiscal

Astic considera positiva la restricción de acceso al régimen a aquellas empresas cuya facturación anual no supere los 75.000 euros. Los grupos parlamentarios críticos con el nuevo Proyecto de Ley señalan que representa una amenaza para las empresas que hasta ahora han empleado el régimen de módulos.

EUROVIÑETAS

Astic entiende que la solución pasa por unificar los criterios europeos en esta materia y no por aplicar tasas nacionales

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, Astic, reiteró la semana pasada que se opone al cobro de la Euroviñeta sólo a transportistas extranjeros que operan en el territorio de otro país de la Unión Europea. Reino Unido ya ha aprobado la tasa y otros países como Alemania o Francia estudian hacerlo.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha mostrado su apoyo al Puerto de la ciudad de Valencia en el plan de ampliación norte de sus instalaciones, tras las opinión del alcalde, Joan Ribó

La asociación se une al selecto club de las quince empresas que consiguen este galardón entre sus casi 450 socios españoles

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic), ha sido reconocida por la Red Española del Pacto Mundial como uno de sus 15 socios prescriptores en la Asamblea Anual de la organización. La labor de difusión de Astic de los 10 principios del Pacto Mundial ha contribuido a la incorporación de nuevos socios a la organización.

TRANSPORTES EN EUROPA

La Asociación ha valorado en un informe la última propuesta de la ONU sobre el fomento de las comunicaciones en la Unión Europea

La Asamblea General de la ONU ha firmado recientemente un memorándum en el que pone en valor el transporte como mecanismo indispensable para el desarrollo sostenible de los países. Desde España, la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic), con el respaldo de la Unión Internacional del Transporte (IRU), se ha comprometido a hacer de esta directriz "la piedra angular de la asociación en los próximos años".

La Asociación de Transporte Internacional de Carretera (Astic) se opone de forma frontal a la propuesta anunciada por la patronal Seopan, que representa a las grandes constructoras españolas, de establecer un peaje obligatorio en todas las autopistas, algo que, por desgracia, no es novedoso para el Sector.

CÉNTIMO SANITARIO

Ramón Valdivia cree que si la norma sale adelante ‘podemos estar ante un otoño caliente en el sector’

Astic denuncia que el Gobierno esté legislando para no devolver el importe cobrado a los usuarios del céntimo sanitario. Si esta norma sale adelante, el Gobierno eludiría el pago más de 10.000 millones de euros a los usuarios, de los cuales 2.500 son al sector del transporte por carretera, señala la asociación.

La Asociación aboga por el cumplimiento de la legalidad y respeta los controles pero ve ‘rigidez’ en las medidas

Astic, Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ha alertado de los posibles excesos de control que pueden sufrir las empresas de transporte no francesas que circulen por territorio galo tras hacerse pública la firma de un acuerdo para reforzar los controles relativos al Sector en el territorio.