Sanchinarro

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid invitó el pasado 9 de abril a representantes de colectivos a favor de las personas mayores al centro de operaciones de Sanchinarro para mostrar cómo se gestiona la flota de autobuses madrileños. Los colectivos estuvieron acompañados por el gerente Rafael Orihuela.

España recibirá más de 72 millones de euros en ayudas europeas para financiar la instalación de 1.617 puntos de recarga eléctricos e impulsar el despliegue de plantas y estaciones de hidrógeno.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado esta mañana la ampliación de la primera línea de Bus Rapid de la ciudad hasta la zona residencial de Valdebebas, culminando así el innovador proyecto de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), “que va a permitir conectar en apenas 40 minutos a los vecinos de Valdebebas con el Hospital Ramón y Cajal”, según ha señalado. Almeida ha afirmado, además, que desde Madrid se sigue potenciando “el transporte público como eje principal de la movilidad” y ha agradecido la “confianza de los madrileños en los autobuses de EMT, así como el uso que hacen de los mismos para desplazarse por la ciudad”.

La Comunidad de Madrid avanza en la construcción del intercambiador de transporte de Valdebebas, con el que espera revitalizar el transporte en el noreste de la capital. Según sus previsiones, comenzará a funcionar durante el año 2024, y, con una extensión de casi 7.000 metros cuadrados podrá beneficiar a más de 35.000 ciudadanos de la zona.

El primer tramo de Bus Rapid Madrid está siendo un éxito. El servicio, operativo desde el pasado 30 de mayo entre Valdebebas, Sanchinarro y el Hospital Ramón y Cajal, ha transportado ya a 41.373 viajeros, y las encuestas de satisfacción están siendo todo un éxito.

La primera línea de bus rápido que conecta Valdebebas, Sanchinarro y el Hospital Ramón y Cajal (Madrid) ya ha dado inicio a sus operaciones. El servicio se ofrecerá con autobuses 100% eléctricos de alta capacidad, y permitirá a los residentes de estas zonas llegar a su centro hospitalario de referencia en menos de 30 minutos.

“Somos la única capital europea por la que no circula ni un solo autobús público diésel desde el 1 de enero de este año”. Así lo ha asegurado el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, en la presentación de la nueva estación de carga eléctrica del Centro de Operaciones de la empresa municipal en Carabanchel, un innovador proyecto, único en Europa, que forma parte de los importantes avances del actual plan de electrificación de estas instalaciones. A la presentación también han asistido el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el director gerente de EMT, Alfonso Sánchez.

El presupuesto de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) alcanzará los 855 millones de euros el próximo año, según el proyecto de presupuesto económico para 2023. Esta reserva de crédito supone un crecimiento del 15 % respecto al presupuesto de 2022. Los objetivos de EMT en el próximo ejercicio contemplan incrementar el servicio de autobús mediante la creación de nuevas líneas; mejorar la calidad del servicio al cliente; continuar con la estrategia de electrificación y la renovación de la flota; apostar por el hidrógeno verde mediante la adquisición de autobuses de pila de combustible y la construcción de una hidrogenera en el centro de operaciones de Entrevías; transformar las infraestructuras de recarga de los centros de operaciones de Carabanchel, Sanchinarro y Fuencarral, y avanzar en el proyecto urbanístico del futuro centro de operaciones de Las Tablas

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) acoge una reunión de trabajo de la Unión Internacional de Transportes Urbanos (UITP) en Madrid del 17 al 20 de octubre. Directivos de empresas municipales participarán en estas jornadas como organizadores y ponentes, además de organizar diversas visitas técnicas de los participantes a los centros operativos de la EMT en Carabanchel y Sanchinarro. Alfonso Sánchez, director general de la Corporación Municipal, recibió en el Hotel Eurostars Madrid Tower a la reciente delegación internacional a Madrid.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha alcanzado su objetivo de electrificación en 2022 con la incorporación de cuatro líneas municipales más a su red 100 % eléctrica, elevando las rutas de autobús ‘cero emisiones’ a un total de 19. La capital, en su apuesta por la movilidad sostenible, se ha convertido en la ciudad de España con más líneas electrificadas y la segunda de Europa, detrás de Berlín.

Durante los días 21 y 22 de junio, ponentes llegados de diferentes partes del mundo van a intervenir en las sesiones para tratar temas tales como la transferencia de conocimiento entre diferentes generaciones de plantillas en las empresas, el intercambio de experiencias y las lecciones aprendidas tras la crisis del Covid-19, y los resultados del sondeo centrado en la falta de conductores de autobús en servicios de transporte urbanos, periféricos y regionales, entre otros contenidos sobre la mesa.

El director gerente de EMT, Alfonso Sánchez, ha recibido esta mañana del presidente de Cámara Certifica, Alfredo Berges, la certificación integrada de su Sistema de Gestión Corporativo, en base a las normas de referencia ISO 9001 de gestión de la calidad e ISO 14001 de gestión medio ambiental. Esta certificación es aplicable a los Centros de Operaciones de EMT en Carabanchel, La Elipa, Sanchinarro y Entrevías, junto a su Sede Central, así como en un amplio número de servicios y operativas internas.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha cerrado hoy el Centro de Operaciones de La Elipa de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid. A las 10:15 horas de la mañana ha salido el último autobús desde la avenida de las Trece Rosas en dirección al Centro de Operaciones de Fuencarral. Allí se han trasladado desde el pasado mes de enero los 315 autobuses y todo el equipo humano que se alojaba en estas cocheras de Ciudad Lineal. El regidor madrileño ha asegurado que la clausura de la base que fue inaugurada en 1971 no afectará al servicio ni a los usuarios, pero sí significa el punto de inflexión para transformar este espacio en un referente en el sistema de dotaciones logísticas del transporte urbano a nivel nacional e internacional.

La flota se verá aumentada con 96 unidades más a lo largo de este año, y otras 63 más llegarán en 2023.

El Ayuntamiento de Madrid activa el plan especial para el fomento de la movilidad sostenible. Por primera vez, viajar en cualquiera de las líneas diurnas de la Empresa Municipal de Transportes, excepto en la Exprés del aeropuerto, será gratuito durante la primera quincena de septiembre siempre que el trayecto se realice en hora punta de la mañana, de 7:00 a 9:00 horas.

Este mes de diciembre, Scania ha terminado de suministrar los últimos vehículos correspondientes a las 184 unidades adjudicadas en 2018 para entregar a EMT en 2019 y 2020

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha anunciado que el Ayuntamiento de Madrid vuelve al 90% de oferta habitual de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Así lo ha trasladado en su visita a las instalaciones de Sanchinarro, donde ha comprobado cómo se continúa realizando la desinfección de los autobuses públicos. Carabante ha manifestado que solicitará formalmente esta petición al Consorcio Regional de Transportes de Madrid, que es el organismo con competencia para regular la oferta del servicio de autobús en la capital.

El delegado del Área de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, se ha trasladado hasta el Centro de Operaciones de Sanchinarro de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para rendir homenaje a los 140 voluntarios de los Servicios Especiales del organismo dependiente del Ayuntamiento de Madrid por la labor que han desempeñado durante la crisis del coronavirus. Estos empleados han transportado de forma altruista hasta el pasado 31 de mayo a más de 3.100 sanitarios desde que la primera de esas líneas comenzó a funcionar el pasado 30 de marzo.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, se ha acercado hasta uno de los nuevos carriles bus que el Ayuntamiento de Madrid va a habilitar desde esta semana para fomentar el uso del transporte público e incrementar la capacidad planificada de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). En total, la ciudad contará con 45 kilómetros adicionales de estas vías reservadas, una actuación que se enmarca dentro del plan de movilidad diseñado por el Área de Medio Ambiente y Movilidad que dirige Borja Carabante, quien le ha acompañado en la visita, para las diferentes fases del proceso de desescalada.

Una forma rápida y económica de reducir las emisiones en el transporte público metropolitano con autobuses es la propulsión por gas. La empresa de transporte EMT Madrid (Empresa Municipal de Transportes de Madrid) ha puesto en servicio varios cientos de Mercedes-Benz Citaro NGT con propulsión por gas en la capital española. El próximo año, la cifra ascenderá a 672 autobuses urbanos ecológicos. Con la amplia oferta de Mercedes-Benz los operadores tienen una amplia variedad de elección. El abanico de productos abarca al eCitaro con propulsión íntegramente eléctrica, el Citaro poco contaminante con nivel de gases de escape Euro 6 y el Citaro NGT con motor de gas natural, ambos también disponibles como variante híbrida (Citaro hybrid). EMT Madrid encargó en 2016 un total de 82 Citaro NGT y autobuses articulados Citaro G NGT. Tras la buena experiencia, la empresa se ha vuelto a decidir por el Citaro con propulsión por gas en varios pedidos sucesivos. Cuando se termine de entregar el pedido actual, ya habrá 672 Citaro con propulsión por gas circulando por Madrid.

La compañía asturiana de autocares y autobuses Alsa, que debutó en la prestación de servicios ferroviarios en 2017 con la explotación veraniega del tren turístico Felipe II, que une Madrid y El Escorial, ha ampliado sus operaciones en este modo de transporte con la gestión del tren turístico entre Lleida y La Pobla de Segur.

Más de mil personas han participado en el VII Congreso de Gasnam, que ha tenido lugar durante los días 10 y 11 de abril bajo el lema ‘Gas renovable: innovación para la movilidad sostenible’ y que posiciona este evento como un referente para la movilidad sostenible en una apuesta por el gas natural y renovable como combustibles para el transporte. Durante la segunda jornada de esta gran cita, las sesiones y mesas redondas se dividieron en dos grandes secciones paralelas: Terrestre y Marítima, en las que participaron representantes de empresas e instituciones públicas y privadas. Así, la directora general de Transporte, Mercedes Gómez, inauguró la Sección Terrestre.

Organizado por el INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid con la colaboración de la EMT) esta semana (3, 4 y 5 de octubre) se celebrará en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, el simposio: ‘Transporte en autobús y autocar. Hacia una visión triple cero: cero emisiones, cero victimas en accidente, cero barreras’.

“Transporte en autobús y autocar. Hacia una visión triple cero: cero emisiones, cero victimas en accidente, cero barreras”, es el título de una jornada para tratar el tema.

La iniciativa premiada de Seur consiste en invertir en pequeños centros logísticos en el centro de las ciudades para estar más cerca de los destinatarios y acortar distancias en los repartos, minimizando así las emisiones de CO2. Los premios ‘Mejores Ideas del Año’ de Actualidad Económica han reconocido en su 40ª edición la iniciativa de Seur con su inversión en microhubs urbanos como la fórmula ideal para satisfacer las nuevas necesidades del reparto en la última milla de manera sostenible.

La iniciativa premiada de Seur consiste en invertir en pequeños centros logísticos en el centro de las ciudades para estar más cerca de los destinatarios y acortar distancias en los repartos, minimizando así las emisiones de CO2. Los premios ‘Mejores Ideas del Año’ de Actualidad Económica han reconocido en su 40ª edición la iniciativa de Seur con su inversión en microhubs urbanos como la fórmula ideal para satisfacer las nuevas necesidades del reparto en la última milla de manera sostenible.

Seur celebra este año su 75 aniversario como referente en el negocio internacional, el comercio electrónico y el negocio de los servicios B2B. Durante estos 75 años, Seur ha experimentado un crecimiento progresivo y sostenido hasta convertirse en la primera compañía de transporte urgente en nuestro país integrada en DPDgroup, la primera red de transporte por carretera de Europa. Con una plantilla de 7.500 empleados y una flota de 4.500 vehículos, muchos de ellos ecológicos, Seur presta servicio a más de 1,2 millones de clientes.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) y el Ayuntamiento de la capital de España continúan apostando por la renovación de la flota de autobuses urbanos de la ciudad, haciendo un esfuerzo inversor sin precedentes en la última década. Prueba de ello es la reciente adjudicación de un lote adicional de 89 unidades para el periodo 2017-2018 que se unirán a los 400 ya adjudicados para este bienio, de los cuales las primeras unidades ya han empezado a prestar servicio en las calles de la ciudad. Entre los 89 vehículos adicionales adjudicados se encuentran, por primera vez en la historia de la compañía municipal, 15 autobuses de propulsión eléctrica.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) mejora, a partir del lunes 13 de marzo, el servicio de autobuses en el barrio de Las Tablas con la creación de una nueva línea y la reordenación de las líneas 172 y 176.

Durante las próximas semanas, el servicio de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid va a experimentar numerosas novedades y mejoras que beneficiarán a los vecinos y usuarios de numerosos barrios de la ciudad. En primer lugar, la EMT va a poner en marcha dos nuevos servicios especiales de autobús, con carácter de línea exprés, que mejorarán la conexión de los distritos de San Blas-Canillejas y Barajas con el hospital Ramón y Cajal respondiendo así a una antigua reivindicación vecinal abanderada en los últimos meses por la concejala de ambos distritos, Marta Gómez Lahoz.

“El transporte público es clave para la movilidad de las ciudades, es esa especie de flujo sanguíneo que tienen que tener nuestras arterias, y por eso trabajamos para mejorar el nuestro en todo lo posible”. Estas declaraciones de la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, dejan clara la disposición del consistorio para mejorar las prestaciones de la empresa pública.

El final de octubre trae novedades y mejoras en el servicio de la EMT a los distritos de Fuencarral, Hortaleza y Moratalaz. Además, la EMT incrementa servicio en las líneas 2, 118 y T61. Todas estas novedades entrarán en vigor, previa aprobación del Consorcio Regional de Transportes, el próximo 24 de octubre.

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, presentó ayer el museo de la EMT, la Semana “EMT Hace Madrid” y la Jornada “Sube a la historia de Madrid”.

Galp Energia ha incorporado un nuevo punto de suministro de GLPAUTO (Gas Licuado de Petróleo) en la estación de servicio ubicada en Calera y Chozas (Ctra. N-V. Km 137.300), municipio situado a escasos 15 Km de Talavera de la Reina, con accesos por la N-V y por la comarcal de Talavera-Puente del Arzobispo. De este modo, la estación refuerza las necesidades de abastecimiento de la zona noroeste de la provincia de Toledo y se convierte en un punto estratégico para el suministro de Autogas.