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Dentro de las medidas implementadas frente a la Covid-19, Dbus ha analizado la renovación del aire de sus autobuses y la concentración de CO2 durante el servicio real con personas usuarias. Este análisis se ha llevado a cabo con mediciones a través de equipos de medición portátil y también de sondas instaladas en los vehículos de la flota, con el objetivo de seguir trabajando en la seguridad de las personas usuarias y del personal del transporte público.

Los módulos de aire acondicionado de la serie Athenia E de Thermo King, un fabricante de soluciones de control de la temperatura para el transporte, se han diseñado para los autobuses híbridos y eléctricos con el fin de seguir las tendencias más actuales en materia de sostenibilidad y cumplir las directrices normativas.

La importancia de utilizar filtros de alta calidad, capaces de impedir el paso de este tipo de polvo al motor

La nueva Crafter se lanzará pronto con una actualización de software y hardware. Destaca por su rediseño completo de la cabina y la incorporación de sistemas de asistencia avanzados, como el Digital Cockpit y el freno de estacionamiento electrónico. También cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de última generación y un sistema de control de voz en línea. Además, se incluyen sistemas estándar y opcionales de asistencia a la conducción, como el frenado de emergencia autónomo y el sistema de mantenimiento de carril.

La resiliencia es un reto importante para el sistema de transporte de la UE, sobre todo por la necesidad de adaptación que exige la normativa de emisiones, a lo que se suma el incremento previsto de la demanda.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

David Pereira, director general de Atlas Bus, explica cuáles son sus expectativas de cara a Busworld: "Acercarnos de nuevo a nuestros clientes y distribuidores, después de la pandemia que nos mantuvo separados, así como presentar novedades y normalizar el mercado. También queremos que nuestros clientes y partners sepan que, después de una crisis como la Covid-19, se puede salir reforzado".

Sanz Clima presenta una serie de innovaciones desarrolladas en los últimos años. "Nuestra dedicación a la excelencia en la climatización de vehículos comerciales nos ha llevado a lanzar una gama de productos innovadores que revolucionarán el confort térmico en los autobuses y autocares", afirman desde la compañía.

En el contexto actual de escasez de camiones y conductores, Renault Trucks presenta su tercera serie especial Used Trucks By Renault Trucks, el T Red, como ejemplo de “compromiso con la economía circular”.

Según recoge el informe realizado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), el sector logístico representa aproximadamente el 30% del consumo total de energía final en España. Dada la amplia gama de actividades que comprende, la cantidad de energía necesaria para su funcionamiento es bastante elevada, y muy superior a su presencia en el PIB del país, donde supone un nada desdeñable 6,9%

Las nuevas instalaciones llevarán a cabo servicios de mantenimiento y ayudarán a los operadores en la electrificación de sus flotas. Han sido calificadas con un excelente según el análisis de sostenibilidad Breeam

Setra ofrece cuatro modelos de autobús de acceso bajo de la serie MultiClass 500 LE: ComfortClass 500 y TopClass 500, así como la nueva generación de autocares Comfort y Top class 500. Los nuevos modelos son perfectos para el transporte de cercanías, las líneas de cercanías o el transporte escolar.

Una medida que confirma la seguridad en este tipo de vehículos, la apuesta que siempre ha hecho el sector por un transporte fiable y una tranquilidad para los viajeros y usuarios.

El tráfico urbano moderno viene en todas las formas y tamaños, especialmente cuando cruza los límites estrechos de la ciudad. Por esta razón, cada vez más operadores de transporte público optan por el diseño de entrada baja más rentable en lugar de la costosa tecnología de piso bajo. Con décadas de experiencia en este segmento, y basado en la última serie MAN Lion's Intercity y el innovador autobús Lion's City, MAN Truck & Bus ha logrado diseñar y comercializar un modelo moderno de nivel de entrada que satisface todas esas demandas, también en uso City. Desde el lanzamiento del modelo Intercity en otoño de 2021, ya se han pedido varios cientos de nuevos autobuses Low Entry en toda Europa, por nombrar uno de los pedidos de DB Regio de 940 autobuses MAN (Lion's City y Lion's Intercity LE) para 2026, destacando la importancia de la licitación para el modelo. Los nuevos mercados para el Lion's Intercity LE incluyen España, Israel y Marruecos.

Durante la pandemia, la actividad del sector turístico y del transporte escolar disminuyó drásticamente, lo que provocó un parón en las actividades de mantenimiento y reparación de autobuses, autocares o minibuses. Pero afortunadamente para el negocio, la situación ha cambiado: el turismo recupera su actividad y la actividad escolar se realiza con normalidad, aunque haciendo frente a nuevos retos como la inestabilidad en el coste de los combustibles y de las materias primas.

El fabricante de equipos de movilidad solar Sono Motors ha alcanzado un acuerdo con ÖPNV-Service Hagen para adaptar en sus buses el kit de autobús solar.

Daimler Truck North America (DTNA) presentó el nuevo camión de larga distancia Western Star 57X en los EE. UU. El último camión de la icónica marca estadounidense ofrece un llamativo diseño frontal y un aspecto cromado característico, y es el último miembro de la familia de la familia de productos de la serie X. Al igual que sus series hermanas 47X y 49X, la 57X representa resistencia, productividad y eficiencia típicas de Western Star.

Mercedes-Benz minimiza el riesgo de infección en el transporte público local con un amplio abanico de medidas para los modelos de autobús urbano Citaro y Conecto. Nuevo: Los sistemas de ventilación EvoFresh con ventiladores integrados y filtros de aire con función de protección antiviral ahora también están disponibles para las variantes sin aire acondicionado. Desde puertas protectoras para los conductores, dispensadores de desinfectante sin contacto o filtros antivirales para los sistemas de aire acondicionado de a bordo: Desde el inicio de la pandemia de Covid-19, Mercedes-Benz se ha esforzado por garantizar que los pasajeros de autobuses y autocares lleguen al colegio, al trabajo o al centro comercial de forma más segura, y por ayudar a los conductores a evitar el contagio en la medida de lo posible.

Según informa electrive.com, Kowloon Motor Bus (KMB), el mayor operador de autobuses de Hong Kong, ha puesto en servicio 16 autobuses eléctricos de BYD y también ha encargado 52 autobuses eléctricos de dos pisos tanto a BYD como a ADL para su entrega el próximo año.

El nuevo basculante Terra FE Series de Tisvol “se escribe con mayúsculas”, según la marca, gracias a una construcción con chasis de aluminio y carrocería de acero, “la combinación ideal para las cargas más extremas”.

Las instalaciones de Ifema se encuentan entre las más seguras de Europa, son capaces de acoger grandes eventos internacionales con todas las garantías

Para facilitar e incentivar la incorporación a los Sistemas Integrados de Transporte Público de vehículos cero emisiones, que además sean modernos y accesibles para asegurar una movilización incluyente para los habitantes de Lima y Callao, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) publicó el Estándar de Bus Patrón Eléctrico. Con base en la Resolución Directorial 02/2021, que hacía parte de un proyecto que fue sometido a discusión, para estandarizar las características de dimensiones, capacidades, pesos y de motricidad, el ente gestor del transporte de la capital peruana, publicó la Resolución Directoral N°0011-2021-ATU/DIR que debrán seguir las empresas de transporte público que deseen incorporar buses eléctricos y naturalmente, los fabricantes.

Fedintra, la Federación Independiente de Transportistas de Andalucía, exige la devolución inmediata y por vía de urgencia de los avales de la garantía que se depositaron para la realización de los servicios de transporte escolar adjudicados.

La empresa de movilidad Alsa, en colaboración con la empresa especializada Biow, ha incorporado el primer sistema de desinfección del aire específicamente diseñado para autobuses, que consigue eliminar el 99,99% de bacterias y virus en el interior de los autobuses, incluido el SARS-CoV-2.Gracias a este nuevo desarrollo tecnológico que maximiza la desinfección del aire se consigue ofrecer a todos los pasajeros del autobús un aire tan puro como el del interior de un quirófano.

Solaris entregará un total de seis Urbino 12 eléctricos a Suiza después de ganar una licitación. Las empresas suizas de transporte público Verkehrsbetriebe Luzern AG (VBL Luzern) y Zugerland Verkehrsbetriebe AG (ZVB Zug) han pedido tres autobuses cada una. Podrían seguir más vehículos.Los pedidos se basan en un acuerdo marco celebrado por el fabricante polaco con un consorcio de adquisiciones de Suiza. Además de ZVB Zug y VBL Luzern, este consorcio también incluye a Schwyz (Auto AG Schwyz) y Thun (STI Bus AG).

Atedibus, la Asociación Andaluza de Empresarios del Transporte Escolar y Discrecional en Autobús, estima que los costes sobrevenidos por la crisis Covid; en lo que respecta a la limpieza y desinfección de los autobuses escolares en la provincia de Sevilla, ascienden a 1.260.000 euros en el curso 20-21.