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    27 de febrero de 2020

Fetransa

La Federación Nacional de Transporte por Carretera (Fetransa) trasladó a la Dirección General de Tráfico (DGT) su malestar por la entrada en vigor de la norma.

Ha presentado al Ministerio un extenso informe que recopila la diferente tipología de fraudes

Tras la reunión mantenida hace unas semanas por el Pleno del Comité Nacional de Transportes con Alicia Rubio, Subdirectora General de Inspección del Ministerio de Fomento, Fetransa ha presentado el pasado miércoles al Ministerio un extenso informe que recopila la diferente tipología de fraudes que se generan en torno a la figura de la cooperativa de trabajo asociado en el transporte. La reunión ha permitido trasladar más al detalle aquellos aspectos que Fetransa ya trasladó durante la presentación del Plan de Inspección de Transporte de 2018.

Considera que esta medida supone un respiro para un gran número de autónomos, durante un año

Desde Fetransa acogen con satisfacción la prórroga del actual sistema de cotización por módulos acordada por el consejo de ministros, a pesar de que Fetransa durante el último año ha intentado conseguir la prórroga por un periodo de dos años.

TERCERA REUNIÓN EN LOS ÚLTIMOS MESES

Los miembros de Fetransa se reunieron el pasado 15 de noviembre con Ana Madrazo, portavoz de la comisión de Hacienda del Grupo Popular en el Congreso de los Diputados. En esta reunión han trasladado a la Diputada su punto de vista sobre el anuncio de la prórroga de la actual base de cotización conocida estos días por distintos medios de comunicación. Esta reunión da muestra de la importancia del momento en el que el transporte se encuentra en la actualidad, ante cambios profundos que van a perfilar el modelo de mercado.

Encuentro en Santander de Fetransa con el presidente de la Federación de Asociaciones de Trabajadores Autónomos

Representantes de Fetransa en Cantabria hicieron llegar al presidente de la Federación de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA), Lorenzo Amor, la preocupación de los transportistas autónomos con motivo de la nueva normativa fiscal que se pondrá en marcha a partir del 2018, para todos aquellos que tributen por el sistema de 'módulos', el cual establece una rebaja en la facturación anual de 125.000 a 75.000 euros para poder continuar en dicho sistema.

A debate la reforma del actual Reglamento de Ordenación del Transporte

El pasado 19 de septiembre se celebró una reunión entre Upatrans Castilla y León y Fetransa con Luis Tudanca y Gloria Acevedo, representantes del PSOE.

Las pymes y los autónomos se ven perjudicados en el borrador de la reforma del ROTT

El borrador del texto de la reforma del ROTT ha visto la luz y los implicados nos han tardado en pronunciarse. Desde la Federación Nacional del Transporte por Carrtera, Fetransa, manifiestan su profunda decepción.

A principios del mes de mayo también se encontraron con los parlamentarios del grupo popular

Miembros de la Federación Nacional de Transporte de Mercancías (Fetransa) pertenecientes a la asociación cántabra Asemtrasan, se reunieron con los senadores del grupo popular Guillermo Martínez Arcas, María del Mar Angulo y Juan Antonio de las Heras para defender el sistema de módulos. El encuentro en la Cámara Alta, que tuvo lugar la semana pasada, se produce después de una reunión similar en el Parlamento del 5 de mayo, también con representantes populares.

La posible implantación de la Euroviñeta y el aumento de los impuestos especiales, entre ellos muy previsiblemente el Impuesto sobre Hidrocarburos

La expectación que había generado la formación del nuevo gobierno, se ha tornado en preocupación para el sector del Transporte por carretera con la posible implantación de la Euroviñeta y el incremento de los impuestos especiales, entre ellos muy previsiblemente el Impuesto sobre Hidrocarburos, lo cual supone un jarro de agua fría para el Sector.

Considera que en el caso de que el transportista ejerza la acción directa, el pago de los portes del cargador al intermediario no exime de responsabilidad al cargador

Fetransa muestra su satisfacción por la reciente Sentencia de la Audiencia Provincial de Zaragoza que considera que en el caso de que el transportista ejerza la acción directa, el pago de los portes del cargador al intermediario no exime de responsabilidad al cargador frente al transportista.

Fetransa considera lamentables las últimas declaraciones de Joaquín del Moral que “cargan contra los transportistas autónomos”

“Ha dejado de ser un secreto a voces que los transportistas autónomos no son plato de buen gusto para la Administración". Así inicia Fetransa el comunicado dirigido a los medios donde expresa su repudia a las recientes declaraciones del director general del Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, “contra los transportistas autónomos”.

Fetransa supera así los 15.000 asociados y los 30.000 vehículos

Upatrans CyL y Fetransa han firmado un acuerdo de adhesión de la principal organización de transportistas autónomos de Castilla y León a Fetransa. Con esta integración se culmina un proceso de contactos y actuaciones previas en las que ambas organizaciones han coincidido en sus planteamientos.

Fetransa va a personarse en el procedimiento judicial instado por la CNMC contra el requisito de tres vehículos y de la antigüedad de la flota para defender dichos requisitos y salvaguardar la ordenación del sector del Transporte de mercancías por carretera.

Desde el comienzo de septiembre Fetransa ha iniciado una campaña en contra de la modificación del régimen fiscal de módulos previsto para el 2016 por limitarse la facturación a 75.000 € anuales bajo el lema "No a la supresión de los módulos, sí a favor del autónomo".

Las asociaciones de Fetransa repartirán una serie de dípticos informativos en los que explicarán sus razones

Desde este mes de septiembre Fetransa ha iniciado una campaña en contra de la modificación del régimen fiscal de módulos en el transporte que entrará en vigor el 1 de enero de 2.016, limitándose la facturación anual a 75.000 euros para poder acogerse a dicho régimen fiscal.

Fetransa, junto con otras organizaciones de transportistas autónomos (Upatrans, Fenatport, Uniatramc Y Atag) se reunieron el pasado 9 de julio con el Grupo Parlamentario Popular del Senado, el cual se ha comprometido a trasladar al Gobierno la propuesta consistente en incrementar el límite de facturación a 150.000 euros anuales para los transportistas autónomos que se quieran acoger al régimen fiscal de módulos a fin de revisarla y analizarla.

FETRANSA junto con otras organizaciones de transportistas autónomos se reunieron con el Grupo Parlamentario Popular del Senado el cual se ha comprometido a trasladar al Gobierno la propuesta de incrementar el límite de facturación a 150.000 euros anuales para los transportistas autónomos que se acojan al régimen fiscal de módulos.

El pasado 9 de junio una delegación de representantes de las organizaciones de transportistas autónomos (Fetransa, Upatrans, Fenatport, Uniatramc y Atag) han mantenido sendas reuniones con representantes tanto del grupo parlamentario de Izquierda Plural (IU), por la mañana, como del grupo parlamentario socialista (PSOE), por la tarde.

CiU se ha comprometido, durante una reunión mantenida con las organizaciones de transportistas autónomos Fetransa, Upatrans, Fenatport, Uniatramc y ATAG, a promover un cambio en la reforma fiscal para incrementar el límite de facturación del régimen fiscal de módulos a los 150.000 euros anuales.

Sustituye al anterior máximo dirigente, Jorge Martín Serrano, que semanas atrás decidió no presentarse

La Asamblea General de Fetransa eligió como presidente a Basilio Hidalgo Sánchez, así como a los miembros de su Junta Directiva. También se acordó seguir reclamando la necesidad de ampliar el límite de facturación de 75.000 € a 150.000 € a partir del 2016 para que se puedan acoger al régimen fiscal de módulos los transportistas autónomos de un solo camión.

PREVISIONES

El Ministerio de Hacienda se compromete a devolver el 80% de los expedientes antes de final de año

Las asociaciones de cargadores, Gobierno y patronales celebran el acuerdo que alcanzaron los dos últimos el pasado jueves, gracias al cual se anula la huelga prevista para hoy. Desde el Sector, estiman que cada transportista recuperará entre 1.000 y 2.000 euros por cada camión y ejercicio no prescrito.

ENTREVISTA DE NEXOTRANS.COM AL PRESIDENTE DE FETRANSA

‘La actuación del Ministerio de Hacienda ha sido una falta de respeto hacia el Sector y es incomprensible’

Fetransa, Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías fundada en el año 2000 para representar y defender los intereses de los transportistas autónomos y las pymes españolas, representa a más de 15.000 asociados. NEXOTRANS.com conversó con su presidente, Jorge Serrano Pérez.

Con motivo de la convocatoria de paro realizada por el CNTC, la federación hace público su apoyo a la medida

Hace escasos días, todas las organizaciones integradas en el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), acordaron llevar a cabo un paro de actividad, inicialmente fijado en 72 horas, a partir de las 0:00 horas del 17 de noviembre de 2014.

La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) ha presentado una enmienda a los grupos parlamentarios del Senado para “evitar los devastadores efectos que va a suponer la reforma fiscal con la limitación de los 75.000 euros de facturación para acogerse al régimen fiscal de módulos por los transportistas autónomos a partir del 2016”.

SUENAN TAMBORES

La fecha del 30 de septiembre será clave. Si para entonces no hay respuesta, se podrían tomar otras medidas

Apunten la fecha del 30 de septiembre. El Sector ya lo ha hecho. Si para entonces no se ha acelerado el proceso de devolución del ‘céntimo’ sanitario, el Comité Nacional tomaría otro tipo de medidas para exigir el cumplimiento de la sentencia comunitaria, tal y como informan desde Fetransa.


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