Apetam

Antonio Vázquez Olmedo ha sido reelegido presidente de Apetam, la asociación de transporte en Málaga. Su nuevo mandato enfrenta desafíos como la falta de profesionales y el aumento de costos. La asociación se enfocará en fortalecer el diálogo institucional y promover la movilidad sostenible en la provincia.

El sector del transporte de mercancías por carretera en Galicia ha intensificado su presión sobre el Gobierno central para que actúe ante las prórrogas consideradas ilegales de la concesión de la Autopista del Atlántico (AP-9). La Asociación Empresarial de Transportes de Mercancías por Carretera (Apetamcor) ha reclamado formalmente la nulidad de dichas prórrogas, amparándose en el reciente dictamen de la Unión Europea que cuestiona su legalidad y sugiere que podrían ser anuladas sin necesidad de indemnizar a la concesionaria por lucro cesante.

La Asociación Provincial de Empresarios del Transporte y Agencias de Málaga (Apetam) ha solicitado al ayuntamiento de Ronda una revisión de la tasa para la estancia de autobuses aprobada hace unos días, que incrementa el coste de las visitas a la localidad en unos 40 euros. Dado que a esta cifra se suman las tasas de subida y bajada de viajeros en la estación, actualmente los transportistas están obligados a pagar más de 50 euros por vehículo cada vez que realizan una excursión al municipio.

La asociación ha firmado un acuerdo para ofrecer descuentos en combustible a sus asociados, aliviando así los altos costos del sector. El acuerdo durará un año y también beneficiará a Apetam con una comisión por cada nueva empresa que se beneficie de los descuentos.

La XX edición de las Jornadas del Autobús de Apetam y la 5ª que cuenta con carácter autonómico vivieron en la mañana de ayer la celebración de su parte técnica, que se completará hoy con el segundo día de exposición comercial.

La Asociación Provincial de Empresas de Transporte y Agencias de Málaga (Apetam) ha mostrado su disconformidad con respecto a la subida de peajes de las autopistas de la provincia, la cual consideran "desmesurada". Las quejas se centran especialmente en la concesión que va de Málaga a Guadiaro por el corazón de la Costa del Sol, que con una subida del 5%, superior al IPC (3,1%), plantea una traba para las empresas de transporte de viajeros y mercancías.

El Ayuntamiento de Ronda ha abierto hasta el 1 de septiembre el plazo para que las empresas presenten sus ofertas para gestionar el nuevo servicio de transporte urbano, con un presupuesto de 4,5 millones de euros para un periodo de diez años, según anunció el delegado municipal de Tráfico, Jorge Fernández.

La Asociación Provincial de Empresas de Transporte y Agencias de Málaga valora con preocupación la subida de costes, siempre constante a pesar de la recuperación económica, en el sector del transporte de viajeros por carretera. El Observatorio de Costes por Viajeros y Kilómetros en Autocar, de 2023, con datos del Instituto Nacional de Estadística, y recopilados y adaptados a este medio de transporte por la Subdirección General de Gestión, Análisis e Innovación del Transporte Terrestre, organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana analiza los costes de explotación del transporte discrecional de viajeros en autocar para cuatro tipos de autocares con una determinada forma de operar para cada uno de ellos, sirviendo para establecer un marco de referencia para el conjunto de agentes y empresas que operan en el mercado del transporte de viajeros en autocar.

Para el Presidente de Apetam, Antonio Vázquez, “en estas fechas se producen numerosos eventos y fiestas de empresa, a las que hay que concienciar de que se abandone el vehículo privado y se fomente el uso de un autobús para la tranquilidad de todos. Hay que realizar los traslados en transportes colectivos, y en Málaga hay grandes empresas que pueden facilitar todos estos desplazamientos y adaptarse a las necesidades y circunstancias de estos eventos. Es una medida que va a contribuir a la seguridad vial ya que se produce un incremento de accidentes en estas fechas navideñas”.

Estas son las principales dudas que debe resolver el transporte de viajeros por carretera durante el año que ahora comienza.

El sector andaluz del transporte de viajeros mantiene una reunión formativa con todas las empresas para analizar el coste de los viajes escolares a las tarifas que marca el regulador autonómico. La principal conclusión es que este costo es insostenible, si las provisiones para mayores costos de combustible, mayores costos de mantenimiento y mayores precios de las materias primas no se incluyen en los contratos y licitaciones exitosos.

Gesa Mediación, firme en su compromiso con el Sector del transporte de viajeros y en apoyo de la Asociación de Empresarios y la Autoridad Provincial del Transporte de Málaga (Apetam) y la Federación Independiente de Transporte de Andalucía, está presente en la feria que abre de nuevo en el Fycma - Palacio de Ferias y Congresos de Málaga, con el objetivo de dar a conocer la póliza de Responsabilidad Civil con protocolo especial para empresas de transportes de viajeros adaptada a las necesidades de cada empresa.

Ayer tuvo lugar, en el Palacio de Congresos de Málaga, la celebración de las IV Jornadas Abiertas del Transporte de Viajeros en Andalucía, que comenzaron el día anterior con una exposición comercial en la que tomaron parte más de 30 empresas del Sector.

Ante la actual crisis de los precios de los combustibles, las asociaciones y federaciones de empresas y gestores de transporte público: Federación Independiente de Transportistas de Andalucía (Fedintra),Alianza por la Movilidad Sostenible y la Innovación Rural (AMSIR.org), Asociación Regional del Transporte Escolar de Extremadura (Artex) y Asociación Provincial del Transporte de Málaga (Apetam) exigen al gobierno español y a las demás administraciones competentes evitar el colapso de operadores y garantizar la continuidad del transporte público con una serie de medidas urgentes:

Poco a poco, el transporte de viajeros va viendo cómo se articulan distintas ayudas para las empresas que lo componen. Las últimas en anunciarse son las que destinará la Junta de Andalucía al discrecional y turístico, con un monto total de seis millones de euros, a razón de 1.700 euros por vehículo.

La ciudad de Málaga acogerá, a caballo entre los meses de febrero y marzo, la XIX edición de las Jornadas Técnicas del Transporte de Viajeros de Andalucía, organizadas por Apetam y Fedintra, albergando además la cuarta convocatoria de las Jornadas Andaluzas. Dos días en los que se quiere poner especial énfasis “en fortalecer el gran reinicio, con aún más protagonismo en la zona de exposición y en la generación de negocio”.

La Federación Independiente de Transportistas de Andalucía, ha denunciado la ineficacia de la Agencia Andaluza de Educación, APAE, que tras licitar un concurso puente para las rutas escolares para los meses de septiembre a diciembre de 2021, oferta ahora el concurso para los próximos 4 años, a tan solo unas semanas del anterior, con el consiguiente perjuicio para las empresas de transporte que se encuentran al borde de la quiebra.

Apetam, la Asociación Provincial de Empresarios del Transporte y Agencias de Málaga, tiene ya nueva junta directiva, tras la asamblea general ordinaria celebrada esta semana; y en la que Antonio Vázquez Olmedo es el nuevo presidente. El pasado mes de marzo fallecía el anterior máximo responsable, Juan Sierra; mientras que en estos meses, una junta gestora ha dirigido los designios de la asociación.

La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ha destacado en el Pleno del Parlamento andaluz que el Plan Andalucía en Marcha prevé ejecutar hasta 2023 una inversión de casi 17 millones de euros para mejorar la intermodalidad, cantidad en la que se incluyen 10,4 millones de euros dirigidos a la creación de hasta ocho nuevos intercambiadores de transportes distribuidos en varias provincias y los 3,7 millones destinados a la mejora de las estaciones de autobuses de Huelva y Sevilla.

Los empresarios del sector del transporte de viajeros por carretera de la provincia de Málaga, APETAM, confirman un año de pandemia desastroso en todos los aspectos. Con unas pérdidas de más de 230 millones de euros en las empresas malagueñas; con más el 90% de empresas abocadas al ERTE y una falta de ayudas total, por parte de las administraciones, que puede llevar a este sector a un estado de quiebra técnica si no se toman medidas de inmediato.

Petam, la Asociación Provincial de Empresarios Transportistas y Agencias de Málaga denuncia que la Agencia de Educación de la Junta de Andalucía, les debe 2,64 millones de euros, correspondientes a las facturas de enero y febrero de 2021, una situación que lleva al desastre al Sector. “El único ingreso que tienen algunas de las empresas de transporte de Málaga es el escolar, y ahora, cuando estamos al borde de la quiebra absoluta, no pagan en tiempo y forma, es la gota que colma el vaso, y la ruina de todas estas familias”, señala el presidente del Grupo Escolar de Apetam, Antonio Vázquez.

El 80% de las empresas se encuentran en grave riesgo de insolvencia y el 90% de los trabajadores afectados por ERTEs. Apetam exige a las Administraciones que tomen medidas para evitar la desaparición del Sector.

Cientos de vehículos han tomado las principales calles de Sevilla, Málaga, Almería, Córdoba, Granada y Jaén, pidiendo ayuda para evitar la desaparición empresarial

La grave situación del sector requiere que esta actividad sea considerada una parte más de la comunidad educativa, y que por tanto reciba el mismo trato

La Agencia Pública de Educación ha lanzado la oferta, desoyendo las voces de los profesionales que pedían prorrogar los contratos actuales hasta junio de 2021

En Andalucía son más de 450 empresas las que se dedican al transporte escolar, con unas 1.500 rutas en toda la Comunidad Autónoma, y que desplazan a más de 75.000 alumnos cada día, y que si la Consejería de Educación, no prorroga los actuales contratos, “es muy posible que no puedan ser trasladados el próximo curso escolar”, asegura el presidente de Fedintra, Antonio Vázquez. Las empresas del sector del Transporte de toda Andalucía, así como varias decenas de vehículos, se han vuelto a concentrar ante la sede de la Delegación de Educación de la Junta de Andalucía, para exigir la prórroga de las rutas escolares para el próximo curso 2020-2021.